CN207932896U - 环梁及环轨用整体吊装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型所述的环梁及环轨用整体吊装工具，涉及一种大型环形物体吊装用专用吊具。吊装工具包括：连接支座、吊具及索具；所述的连接支座的上部通过销轴A与吊车吊钩连接，下部通过销轴B与吊具连接；吊具的下部与索具连接；索具的两端通过销轴C分别与环梁连接。本实用新型所述的吊具包括：支架、滑轮架和滑轮；支架是由钢板焊接而成的框架结构；包括：上下两个圆形钢板及均布于其外圆上的安装架，两个圆形钢板分别与安装架的上部与下部相连接；滑轮架通过销轴D与安装架安装为一体；滑轮通过销轴E装于滑轮架上；支架的顶部装有耳板，用于与连接支座的安装。本实用新型具有结构新颖、加工简便、使用方便、吊装省时省力、安全可靠等特点。

Description

环梁及环轨用整体吊装工具

技术领域

本实用新型所述的环梁及环轨用整体吊装工具，涉及一种大型环形物体吊装用专用吊具。

背景技术

环梁环轨用于支撑环行起重机实现环形运行，环梁是由若干段弧形梁通过螺栓连接拼装组成，环轨是由若干段弧形轨道通过焊接组成。环梁为环状结构，直径大于40m。由于环梁特殊的结构特性，在整体吊装过程中如果吊点布置不均匀，吊装钢丝绳受力不均匀等都会造成结构变形，影响环梁安装就位，现有吊具不能满足整体吊装要求。以往环梁及环轨的安装都是在核电站反应堆厂房上拼装及焊接，需要将环梁及环轨通过数十次吊装至核电站反应堆厂房上部，由于空间限制及安全需要，每一步的工作都需要搭建脚手架平台，以至于安装进程缓慢，而且环梁及环轨的安装贯穿于核电站土建施工期间，环梁及环轨的安装在高空作业其间，不允许下方同时施工，严重制约了核电站反应堆厂房的建造周期。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的环梁及环轨用整体吊装工具，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的环梁及环轨用整体吊装工具。用以解决传统吊具无法满足环梁环轨的吊装问题，减少高空作业时间和吊装次数，缩短核电站反应堆厂房地面施工周期。

本实用新型设计的环梁及环轨用整体吊装工具可以均匀的承受环梁及环轨的质量，保证环梁及环轨在吊装过程中保持水平状态，以便于整体吊装后的安装就位。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：

本实用新型所述的环梁及环轨用整体吊装工具，其特征在于所述的吊装工具包括：连接支座、吊具及索具；所述的连接支座的上部通过销轴A与吊车吊钩连接，下部通过销轴B与吊具连接；吊具的下部与索具连接；索具的两端通过销轴C分别与环梁连接。

本实用新型所述的吊具包括：支架、滑轮架和滑轮；支架是由钢板焊接而成的框架结构；包括：上下两个圆形钢板及均布于其外圆上的安装架，两个圆形钢板分别与安装架的上部与下部相连接；滑轮架通过销轴D与安装架安装为一体；滑轮通过销轴E装于滑轮架上；支架的顶部装有耳板，用于与连接支座的安装。

本实用新型所述的连接支座是由钢板焊接而成的箱形梁，连接支座的腹板中间开孔，通过销轴A与吊车吊钩连接；连接支座两端腹板下部分别通过销轴B 与支架上的耳板相连接。

本实用新型所述的滑轮架的数量为N个，N为3、6、9、12、18、24、36中的一个。

本实用新型所述的索具为开式浇铸索具；索具穿过滑轮，两端通过销轴C 分别与环梁连接。

本实用新型的优点是显而易见的，主要表现在：

1、本实用新型的使用，使得环梁环轨可以在地面进行组装施工，减少90％的高空作业；

2、本实用新型的使用，缩短核电站反应堆厂房内地面施工周期；

3、本实用新型的使用，将原先需要数十次的吊装作业减少至1次，提高了工作效率；

4、本实用新型的使用，保证环梁及环轨在整体吊装过程中实现零变形；

5、本实用新型的设计结构简单、安全可靠。

本实用新型具有结构新颖、加工简便、使用方便、吊装省时省力、安全可靠等优点，其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。目前，本实用新型在巴基斯坦卡拉奇“华龙一号”核电站项目中已经成功应用，效果显著。

附图说明

本实用新型共有5幅附图,其中：

附图1为本实用新型吊装施工示意图；

附图2为本实用新型连接支座结构示意图；

附图3为附图2的侧视图；

附图4为本实用新型吊具结构示意图；

附图5为附图4的俯视图。

在图中：1、吊钩 2、销轴A 3、连接支座 4、销轴B 5、吊具 6、索具 7、销轴C 8、环梁5a、支架 5b、销轴D 5c、滑轮架 5d、滑轮 5e、销轴E。

具体实施方式

本实用新型的具体实施例如附图所示，附图1所示：环梁及环轨用整体吊装工具包括:连接支座3，销轴B4，吊具5，索具6，销轴C7；连接支座3上部通过销轴A2与吊车吊钩1连接，下部通过销轴4与吊具5连接，吊具5下部与索具6连接，索具6的两端通过销轴7分别与环梁8连接。

如图2所示：连接支座3是由钢板焊接而成的箱形梁，连接支座3腹板中间开孔，通过销轴A2与吊车吊钩1连接，连接支座3两端腹板下部分别通过两个销轴B4与吊具5中的支架5a顶端的耳板连接。

如图3、4所示：吊具5包括：支架5a，销轴D5b，滑轮架5c，滑轮5d，销轴E5e；支架5a是由钢板焊接而成，支架5a上部耳板通过销轴B4与连接支座 3连接，支架5a圆周上的安装架通过销轴D5b与滑轮架5c连接，滑轮架5c上通过销轴E5e安装有滑轮5d；在吊具5下部圆周方向均布n个n可为3、6、9、 12、18、24、36滑轮5d及相关部件，根据被吊物体的体积和质量选择吊点个数 2n，每个滑轮5d对应两个吊点，最多可连接2n个吊点，吊点应均匀布置在圆周方向。

环梁及环轨在地面组装、焊接及调整完成后，吊车通过该整体吊装工具与环梁及环轨连接，将环梁及环轨一次吊装就位。

本实用新型可用于多种规则物体的吊装，根据吊装重量选择吊车后可根据吊车吊钩1的尺寸设计重新连接支座3，无需重新设计吊具5，最大程度的利用吊装工具。

以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种环梁及环轨用整体吊装工具，其特征在于所述的吊装工具包括：连接支座(3)、吊具(5)及索具(6)；所述的连接支座(3)的上部通过销轴A(2)与吊车吊钩(1)连接，下部通过销轴B(4)与吊具(5)连接；吊具(5)的下部与索具(6)连接；索具(6)的两端通过销轴C(7)分别与环梁(8)连接；

所述的吊具(5)包括：支架(5a)、滑轮架(5c)和滑轮(5d)；

所述的支架(5a)是由钢板焊接而成的框架结构；包括：上下两个圆形钢板及均布于其外圆上的安装架，两个圆形钢板分别与安装架的上部与下部相连接；

所述的滑轮架(5c)通过销轴D(5b)与安装架安装为一体；

所述的滑轮(5d)通过销轴E(5e)装于滑轮架(5c)上；

所述的支架(5a)的顶部装有耳板，用于与连接支座(3)的安装。

2.根据权利要求1所述的环梁及环轨用整体吊装工具，其特征在于所述的连接支座(3)是由钢板焊接而成的箱形梁，连接支座(3)的腹板中间开孔，通过销轴A(2)与吊车吊钩(1)连接；连接支座(3)两端腹板下部分别通过销轴B(4)与支架(5a)上的耳板相连接。

3.根据权利要求1所述的环梁及环轨用整体吊装工具，其特征在于所述的滑轮架(5c)的数量为N个，N为3、6、9、12、18、24、36中的一个。

4.根据权利要求1所述的环梁及环轨用整体吊装工具，其特征在于所述的索具(6)为开式浇铸索具；索具(6)穿过滑轮(5d)，两端通过销轴C(7)分别与环梁(8)连接。