CN205023729U - 一种龙门吊架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种龙门吊架，包括横梁、吊板和连接所述横梁两端的相互平行设置的两个支撑架，所述支撑架包括立柱、底座梁和两个斜撑，所述立柱的上端与所述横梁的一端固定连接，所述立柱的下端与所述底座梁的中部垂直固定连接，所述底座梁的两端与所述立柱的上端之间分别对称设有所述斜撑，所述吊板的上端与所述横梁的中部下侧固定连接，所述吊板的下端设有安装孔。本实用新型所述的龙门吊架，结构简单，用于框架内大型设备、管道等吊装时，工作效率高，成本低，可承受大吨位设备荷载，可保证大型设备一次吊装就位。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业吊装技术领域，尤其是涉及一种龙门吊架。
背景技术
在现有的工业安装工程中，因框架内设备、管道安装时，无法使用吊车直接吊装就位；而其安装位置又位于梁与梁之间，吊装方法常采用多锚点、多器具(手拉葫芦、千斤顶、钢丝绳、卷扬机等)，拖、拉、拽等方法将设备安装就位，既费工费时，又不安全可靠，尤其是大吨位的设备吊装，吊装难度极大；故一般框架内大型设备常采用行吊进行吊装，如压缩机厂房内的大型压缩机组吊装；而在一般的框架结构中为节约成本又不设有行吊或龙门吊设备，一般采用临时龙门吊进行吊装，现有技术中的龙门吊架结构，比较简易，其吊装性能、吊装承载能力又不能满足要求，不适用于框架内大型设备吊装。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型目的是提供一种龙门吊架，以解决工业安装工程中框架内大吨位的大型设备和管道吊装作业。
本实用新型采用的技术方案是：
一种龙门吊架，包括横梁、吊板和连接所述横梁两端的相互平行设置的两个支撑架，所述支撑架包括立柱、底座梁和两个斜撑，所述立柱的上端与所述横梁的一端固定连接，所述立柱的下端与所述底座梁的中部垂直固定连接，所述底座梁的两端与所述立柱的上端之间分别对称设有所述斜撑，所述吊板的上端与所述横梁的中部下侧固定连接，所述吊板的下端设有安装孔，所述吊板的与所述横梁连接的一端的两侧分别设有若干吊板加强筋板，所述底座梁的两侧沿所述底座梁的横向分别等间隔设有若干底座梁加强筋板，所述立柱的下端和所述底座梁之间对称设有两个倾斜的立柱加强筋板一，所述立柱的上端与所述横梁之间对称设有两个倾斜的立柱加强筋板二，所述横梁的两侧分别等间隔设有若干横梁加强筋板。
本实用新型所述的龙门吊架，其中，所述底座梁的两侧分别设有三个所述底座梁加强筋板，三个所述底座梁加强筋板分别位于所述底座梁的与所述立柱的下端连接的中部和所述底座梁的分别与所述斜撑连接的两端处。
本实用新型所述的龙门吊架，其中，所述横梁的两侧分别设有三个所述横梁加强筋板，三个所述横梁加强筋板分别位于横梁的连接有所述吊板的中部和所述横梁的与两个所述支撑架连接的两端处。
本实用新型所述的龙门吊架，其中，所述吊板的与所述横梁连接的一端的两侧分别设有两个所述吊板加强筋板。
本实用新型有益效果：
本实用新型所述的大吨位级龙门吊架，结构简单，用于框架内大型设备、管道等吊装时，工作效率高，成本低，可将设备一次吊装就位。
本实用新型所述的大吨位级龙门吊架，横梁、立柱、斜撑、底座梁和吊板的各节点均设有加强筋板，该龙门吊架各节点受力均匀，能够承受大吨位设备的吊装。
附图说明
图1为本实用新型所述的龙门吊架的结构示意图；
图2为沿图1中的A向视图；
图3为沿图1中的B向视图。
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
如图1，图2和图3所示，一种龙门吊架，包括横梁1、吊板2和连接横梁1两端的相互平行设置的两个支撑架，所述支撑架包括立柱3、底座梁4和两个斜撑5，立柱3的上端与横梁1的一端固定连接，立柱3的下端与底座梁4的中部垂直固定连接，底座梁4的两端与立柱3的上端之间分别对称设有斜撑5，吊板2的上端与横梁1的中部下侧固定连接，吊板2的下端设有用于安装起重设备的安装孔，吊板2的与横梁1连接的一端的两侧分别设有两个吊板加强筋板6，底座梁4的两侧沿底座梁4的横向分别等间隔设有若干底座梁加强筋板7，本实施例底座梁4的两侧分别设有三个底座梁加强筋板7，三个底座梁加强筋板7分别位于底座梁4的与立柱3的下端连接的中部和底座梁4的分别与斜撑5连接的两端处，立柱3的下端和底座梁4之间对称设有两个倾斜的立柱加强筋板一8，立柱3的上端与横梁1之间对称设有两个倾斜的立柱加强筋板二9，横梁1的两侧分别等间隔设有三个横梁加强筋板10，三个横梁加强筋板10分别位于横梁1的连接有吊板2的中部和横梁1的与两个支撑架连接的两端处。
本实施例所述的龙门吊架在使用时，将该龙门吊架横架在梁与梁之间的设备安装中心位置，在吊板2的安装孔上系挂大吨位的倒挂滑轮组或液压提升油缸即可实现设备直接吊装就位。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种龙门吊架，其特征在于：包括横梁(1)、吊板(2)和连接所述横梁(1)两端的相互平行设置的两个支撑架，所述支撑架包括立柱(3)、底座梁(4)和两个斜撑(5)，所述立柱(3)的上端与所述横梁(1)的一端固定连接，所述立柱(3)的下端与所述底座梁(4)的中部垂直固定连接，所述底座梁(4)的两端与所述立柱(3)的上端之间分别对称设有所述斜撑(5)，所述吊板(2)的上端与所述横梁(1)的中部下侧固定连接，所述吊板(2)的下端设有安装孔，所述吊板(2)的与所述横梁(1)连接的一端的两侧分别设有若干吊板加强筋板(6)，所述底座梁(4)的两侧沿所述底座梁(4)的横向分别等间隔设有若干底座梁加强筋板(7)，所述立柱(3)的下端和所述底座梁(4)之间对称设有两个倾斜的立柱加强筋板一(8)，所述立柱(3)的上端与所述横梁(1)之间对称设有两个倾斜的立柱加强筋板二(9)，所述横梁(1)的两侧分别等间隔设有若干横梁加强筋板(10)。
2.根据权利要求1所述的龙门吊架，其特征在于：所述底座梁(4)的两侧分别设有三个所述底座梁加强筋板(7)，三个所述底座梁加强筋板(7)分别位于所述底座梁(4)的与所述立柱(3)的下端连接的中部和所述底座梁(4)的分别与所述斜撑(5)连接的两端处。
3.根据权利要求2所述的龙门吊架，其特征在于：所述横梁(1)的两侧分别设有三个所述横梁加强筋板(10)，三个所述横梁加强筋板(10)分别位于横梁(1)的连接有所述吊板(2)的中部和所述横梁(1)的与两个所述支撑架连接的两端处。
4.根据权利要求2或3所述的龙门吊架，其特征在于：所述吊板(2)的与所述横梁(1)连接的一端的两侧分别设有两个所述吊板加强筋板(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520540545.1U CN205023729U (zh) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | 一种龙门吊架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520540545.1U CN205023729U (zh) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | 一种龙门吊架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205023729U true CN205023729U (zh) | 2016-02-10 |
Family
ID=55256279
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520540545.1U Active CN205023729U (zh) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | 一种龙门吊架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205023729U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109570276A (zh) * | 2019-01-16 | 2019-04-05 | 中国长江电力股份有限公司 | 水轮发电机组上机架变形校正架及使用方法 |
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2015
- 2015-07-22 CN CN201520540545.1U patent/CN205023729U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109570276A (zh) * | 2019-01-16 | 2019-04-05 | 中国长江电力股份有限公司 | 水轮发电机组上机架变形校正架及使用方法 |
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