CN207932894U - 环行起重机用整体吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型所述的环行起重机用整体吊装装置，涉及一种起重机吊具，具体为唤醒起重机用整体吊装装置。整体吊装装置包括：压制钢丝绳索具A、卸扣A、吊梁装配、压制钢丝绳索具B和卸扣B；压制钢丝绳索具A一端挂在吊车吊钩上，另一端通过卸扣A与吊梁装配上部连接，吊梁装配下部穿过压制钢丝绳索具B，压制钢丝绳索具B两端通过卸扣B分别与环行起重机的吊耳连接。本实用新型具有结构新颖、加工简便、使用方便、吊装安全、提高工作效率、降低劳动强度等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型环行起重机用整体吊装装置。

Description

环行起重机用整体吊装装置

技术领域

本实用新型所述的环行起重机用整体吊装装置，涉及一种起重机吊具，具体为唤醒起重机用整体吊装装置。

背景技术

环行起重机安装于核电站反应堆厂房上部，主要用于核电站建造期间大件吊装和运行期间的停堆换料和维修等服务，环行起重机一般由主梁、端梁、四角平台、登机平台、司机室、旋转机构、工作小车等组成。以往环行起重机的安装都是在核电站反应堆厂房上拼装，环行起重机各部件需要通过数十次吊装至核电站反应堆厂房上部，由于空间限制及安全需要，每一步的工作都需要搭建脚手架平台，以至于安装进程缓慢，而且环行起重机的安装贯穿于核电站土建施工期间，环行起重机安装在高空作业期间，下方不允许同时施工，严重制约了核电站反应堆厂房的建造周期。

另外，由于环行起重机的质量不是均匀分布，现有的吊具不具备自动对心功能，在整体吊装过程中容易出现偏斜，容易造成环行起重机结构变形从而影响吊装就位。因此将环行起重机的组装在地面完成并开发一种具有自动对心功能的整体吊装装置具成为亟待解决的技术难题。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的环行起重机用整体吊装装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的环行起重机用整体吊装装置。该装置具有自动对心功能，整体吊装可以减少高空作业时间和吊装次数，缩短核电站反应堆厂房地面施工周期。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：

本实用新型所述的环行起重机用整体吊装装置，其特征在于所述的整体吊装装置包括：压制钢丝绳索具A、卸扣A、吊梁装配、压制钢丝绳索具B和卸扣 B；压制钢丝绳索具A一端挂在吊车吊钩上，另一端通过卸扣A与吊梁装配上部连接，吊梁装配下部穿过压制钢丝绳索具B，压制钢丝绳索具B两端通过卸扣B 分别与环行起重机的吊耳连接。

本实用新型所述的吊梁装配包括：吊梁、销轴A、连接板、吊钩螺母、轴承、吊钩横梁、吊环、销轴B、三角板、销轴C；

本实用新型所述的吊梁是由钢板焊接而成的箱形梁，吊梁上部及下部两端分别有两个吊耳，上部吊耳通过压制钢丝绳索具A和卸扣A与吊车吊钩连接，下部两端的吊耳通过销轴A分别与两个连接板连接；

本实用新型所述的两个连接板下部装有吊钩横梁，将两个连接板相连接；

本实用新型所述的吊环通过吊钩螺母固定在吊钩横梁上，在吊钩螺母下端安装有轴承，保证吊环在吊钩横梁上可以做360度旋转；

本实用新型所述的两个三角板的一角通过销轴B连接于吊环下部两侧，两个三角板的其余两角分别装有销轴C，每个销轴C穿过一根压制钢丝绳索具B。

本实用新型所述的吊梁装配在吊装过程中允许被吊环行起重机分别绕销轴 A和销轴C转动，起到调平功能。

本实用新型所述的吊钩螺母、轴承、吊钩横梁和吊环的设计可实现环行起重机自动对心，保证环行起重机的重心在被吊过程中始终与吊车吊钩在一条垂直线上。

本实用新型的优点是显而易见的，主要表现在：

1、由于使用了本实用新型，主梁、端梁、四角平台、登机平台、司机室、旋转机构等部件可在地面进行组装，减少90％的高空作业，减少了安全隐患；

2、由于使用了本实用新型，缩短核电站反应堆厂房内地面施工周期；

3、本实用新型的使用，使得原先需要数十次的吊装作业减少至1次，提高了工作效率，降低了工作强度；

4、本实用新型具有自动对心及调平功能，运行平稳，安全可靠。

本实用新型具有结构新颖、加工简便、使用方便、吊装安全、提高工作效率、降低劳动强度等优点，其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。目前，该实用新型在巴基斯坦卡拉奇“华龙一号”核电站项目中已经成功应用，效果显著。

附图说明

本实用新型共有4幅附图,其中：

附图1为本实用新型吊装连接示意图；

附图2为附图1的侧视图；

附图3为吊梁装配图；

附图4为附图3的侧视图。

在图中：1、吊车吊钩 2、压制钢丝绳索具A 3、卸扣A 4、吊梁装配 5、压制钢丝绳索具B 6、卸扣B 7、环行起重机 4a、吊梁 4b、销轴A 4c、连接板 4d、吊钩螺母 4e、轴承 4f、吊钩横梁 4g、吊环 4h、销轴B 4i、三角板 4j、销轴C。

具体实施方式

本实用新型的具体实施例如附图所示，附图1、2所示：环行起重机用整体吊装装置包括压制钢丝绳索具A2、卸扣A3、吊梁装配4、压制钢丝绳索具B5 和卸扣B6；压制钢丝绳索具A2一端挂在吊车吊钩1上，另一端通过卸扣A3与吊梁装配4上部连接，吊梁装配4下部穿过压制钢丝绳索具B5，压制钢丝绳索具B5两端通过卸扣B6分别与环行起重机7的吊耳连接。

如图3所示：吊梁装配4包括：吊梁4a、销轴A4b、连接板4c、吊钩螺母 4d、轴承4e、吊钩横梁4f、吊环4g、销轴B4h、三角板4i、销轴C4j；吊梁4a 是由钢板焊接而成的箱形梁，吊梁4a上部及下部两端分别有两个吊耳，上部吊耳通过压制钢丝绳索具A2和卸扣A3与吊车吊钩1连接；下部两端的吊耳通过销轴A4b分别与两个连接板4c连接，连接板4c下部装有吊钩横梁4f；吊环4g 通过吊钩螺母4d固定在吊钩横梁4f上，在吊钩螺母4d下端安装有轴承4e，保证吊环4g在吊钩横梁4f上可以做360度旋转；两个三角板4i的一角通过销轴 B4h连接于吊环4g下部两侧，两个三角板4i的其余两角分别装有销轴C4j，每个销轴C4j穿过一根压制钢丝绳索具B5。

本申请的吊梁装配4在吊装过程中允许被吊环行起重机分别绕销轴A4b和销轴C4j转动，起到调平功能。另外，吊钩螺母4d、轴承4e、吊钩横梁4f和吊环4g的设计可实现环行起重机自动对心，保证环行起重机7的重心在被吊过程中始终与吊车吊钩1在一条垂直线上。

环行起重机7在地面将主梁、端梁、四角平台、登机平台、司机室、旋转机构等部件组装完成后，吊车吊钩1通过整体吊装工具与环行起重机7连接，将环行起重机7一次吊装就位。

以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种环行起重机用整体吊装装置，其特征在于所述的整体吊装装置包括：压制钢丝绳索具A(2)、卸扣A(3)、吊梁装配(4)、压制钢丝绳索具B(5)和卸扣B(6)；压制钢丝绳索具A(2)一端挂在吊车吊钩(1)上，另一端通过卸扣A(3)与吊梁装配(4)上部连接，吊梁装配(4)下部穿过压制钢丝绳索具B(5)，压制钢丝绳索具B(5)两端通过卸扣B(6)分别与环行起重机(7)的吊耳连接；

所述的吊梁装配(4)包括：吊梁(4a)、销轴A(4b)、连接板(4c)、吊钩螺母(4d)、轴承(4e)、吊钩横梁(4f)、吊环(4g)、销轴B(4h)、三角板(4i)、销轴C(4j)；

所述的吊梁(4a)是由钢板焊接而成的箱形梁，吊梁(4a)上部及下部两端分别有两个吊耳，上部吊耳通过压制钢丝绳索具A(2)和卸扣A(3)与吊车吊钩(1)连接，下部两端的吊耳通过销轴A(4b)分别与两个连接板(4c)连接；

所述的两个连接板(4c)下部装有吊钩横梁(4f)，将两个连接板(4c)相连接；

所述的吊环(4g)通过吊钩螺母(4d)固定在吊钩横梁(4f)上，在吊钩螺母(4d)下端安装有轴承(4e)，保证吊环(4g)在吊钩横梁(4f)上可以做360度旋转；

所述的两个三角板(4i)的一角通过销轴B(4h)连接于吊环(4g)下部两侧，两个三角板(4i)的其余两角分别装有销轴C(4j)，每个销轴C(4j)穿过一根压制钢丝绳索具B(5)。

2.根据权利要求1所述的环行起重机用整体吊装装置，其特征在于所述的吊梁装配(4)在吊装过程中允许被吊环行起重机分别绕销轴A(4b)和销轴C(4j)转动，起到调平功能。

3.根据权利要求1所述的环行起重机用整体吊装装置，其特征在于所述的吊钩螺母(4d)、轴承(4e)、吊钩横梁(4f)和吊环(4g)的设计可实现环行起重机自动对心，保证环行起重机(7)的重心在被吊过程中始终与吊车吊钩(1)在一条垂直线上。