CN206985006U - 货料中转平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种货料中转平台,有效的解决了目前工地袋装物料存放平台装载搬运过程工人劳动量大，工作事倍功半效率低，安全风险高的问题；其解决的技术方案包括两条平行布置的导轨，导轨上依次设有多个可沿导轨左右滑动的储料台，储料台的底部设有螺纹孔，储料台下方安装有可转动不可移动的丝杠，丝杠依次穿过多个螺纹孔，构成丝杠转动带动储料台沿导轨移动的结构，储料台的上表面设有多条与导轨平行的且间隔布置的支撑块。本实用新型使用灵活方便，适应性强，工人劳动强度小。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑设备领域，具体是一种货料中转平台。
背景技术
建筑材料主要包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、涂料、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃工程塑料、复合材料等。因其种类繁多，用量巨大，为不影响建筑施工进度，施工工地现场多设置各种物料存放中转区域，以供建筑用料的存储和转运，方便及时取用。
其中，水泥、涂料均采用袋包装，由于其易受潮变质，所以存放时需离地存放，以防积水浸泡或地面潮气侵蚀变质，目前多存放于由木板搭建的简易平台上。使用时，由工人逐袋搬运至转运车上，如果存放量较大，平台较大时，离装卸点较远的平台深处的物料需经过较远距离的搬运才能装上转运车，且高处的物料搬运时缺乏施力点，工人搬运时难度更大，货物容易在搬运过程中掉落砸伤工人。上述装载过程工人劳动量相当大，也存在一定的安全风险，另一方面搬运装载效率低，将大量的时间和人力浪费在搬运过程。因此，发明一种用于工地袋装物料的，装载效率高，工人劳动量小，安全性高的货料中转平台是亟需解决的问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种货料中转平台，有效的解决了目前工地袋装物料存放平台装载搬运过程工人劳动量大，工作事倍功半效率低，安全风险高的问题。
一种货料中转平台，包括两条平行布置的导轨，导轨上依次设有多个可沿导轨左右滑动的储料台，储料台的底部设有螺纹孔，储料台下方安装有可转动不可移动的丝杠，丝杠依次穿过多个螺纹孔，构成丝杠转动带动储料台沿导轨移动的结构，储料台的上表面设有多条与导轨平行的且间隔布置的支撑块。
该货料中转平台，可实现袋装物料的自动转运，不用工人远距离搬运，逐袋装车 ，将工人从重复机械式的重体力劳动中解放出来，同时降低了工人被物料砸伤的风险，有效的解决了目前工地袋装物料存放平台装载搬运过程工人劳动量大，工作事倍功半效率低，安全风险高的问题。
附图说明
图1为本实用新型立体图一。
图2为本实用新型立体图二。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步详细说明。
由图1至图2给出的实用新型包括两条平行布置的导轨1，导轨1上依次设有多个沿导轨1左右滑动的储料台2，储料台2的底部设有螺纹孔3，储料台2下方安装有可转动不可移动的丝杠4，丝杠4依次穿过多个螺纹孔3，构成丝杠4转动带动储料台2沿导轨1移动的结构，储料台2的上表面设有多条与导轨1平行的且间隔布置的支撑块5。
所述的丝杠4一端连接有驱动电机6和三角架7，三脚架7可保持丝杆3的稳定，不发生摆动。
为了储料台2方便在导轨1上滑动，所述的储料台2为矩形，储料台2的四个顶角各连接有一个环形滑块8，同侧的两个环形滑块8套装在一根导轨1上，构成环形滑块8带动储料台2沿导轨1左右滑动的结构。
本实用新型在具体使用时，需要多套货料中转平台配合使用，货料运送至施工现场后，依次堆砌在本实用新型的储料台2上。
本实用新型有与其配合使用的转运车，转运车端部设有可插入支撑块5间隔内的叉爪。在需要取用储料台2上堆放的物料时,将转运车推至导轨1远离电机的一端，使转运车的叉爪插入储料台2上的支撑块5的间隙中，即物料底部，然后向下压下转运车手柄，物料被叉爪挑起装载至转运车上；第一个货料中转平台上最外端的储料台2上的物料被搬运完后，启动驱动电机6，驱动电机6带动丝杠4转动，丝杠4通过螺纹孔3带动导轨上全部储料台2整体向导轨1远离电机的一端滑动，直至第一个储料台2完全脱离导轨1，取下第一个储料台2另行搁置，此时第二个储料台2连带其上物料移动至导轨1端部，需要取用物料时重复以上步骤。
当第一个货料中转平台的导轨1上的所有储料台2及其上物料取用完毕时，转运车按以上步骤取用其他货料中转平台上的物料，在此期间可以根据需要在合适的时间将第一个货料中转平台的储料台2重新安装在导轨1上。安装时从第一个货料中转平台的导轨1远离电机的一端将储料台2安装到导轨1上，控制驱动电机6反转带动丝杠4反向转动，丝杠4通过螺纹孔3带动储料台2沿导轨1向电机端移动，依次安装储料台2以供存放物料，安装储料台2的数量可根据存放物料的多少调整。
本实用新型相比现有货料存放区域，具有以下显著优点：
1、现有货料存放区域在取用物料时，需要人工逐个搬运装载，存放区域较大时，距离装卸点较远的货物，需要另外搬运较长的距离，且较大的物料往往需要两人或多人合力搬运，占用大量的人力和时间，劳动量大，速度慢，效率低。而本实用新型通过丝杠4转动带动储料台2沿导轨1向导轨1端部移动，实现物料的自动进给，不用人工长距离搬运，转运车只需要推至导轨1端部即可装载，且装载过程不用工人逐个装载，一人即可完成，省时省力，方便快捷；
2、对于现有的货料存放，工人在搬运高处的物料时，不方便发力，且搬运时容易出现货物掉落砸伤工人的事故。而本实用新型不用工人搬运高处的物料，可一次性完成装载，使用更安全；
3、现有的货料区域一旦搭建完成大小形状即定型，不能移用至其他场地，
即使同一施工现场的空间和布局也经常随施工进行而发生变化，固定的货料存放区域适应性太差。而本实用新型可根据现场空间的大小和布局灵活布置多套，可移用与各种不同的场况，在同一施工现场也可以随场地的变化进行灵活的调整和装卸，方便快捷，适应性强。
综上，该货料中转平台，能够实现物料的免搬运进给和装载，不用工人远距离搬运，逐袋装车 ，将工人从重复机械式的重体力劳动中解放出来，也降低了工人被物料砸伤的风险，同时，该货料中转平台可根据需要灵活布置，可适应各种大小和布局的空间，适应性强。
Claims (3)
1.一种货料中转平台，包括两条平行布置的导轨（1），导轨（1）上依次设有多个沿导轨（1）左右滑动的储料台（2），储料台（2）的底部设有螺纹孔（3），储料台（2）下方安装有可转动不可移动的丝杠（4），丝杠（4）依次穿过多个螺纹孔（3），构成丝杠（4）转动带动储料台（2）沿导轨（1）移动的结构，储料台（2）的上表面设有多条与导轨（1）平行的且间隔布置的支撑块（5）。
2.根据权利要求1所述的一种货料中转平台，其特征在于，所述的丝杠（4）一端连接有驱动电机（6）和三角架（7）。
3.根据权利要求1所述的一种货料中转平台，其特征在于，所述的储料台（2）为矩形，储料台（2）四个顶角各连接有一个环形滑块（8），同侧的两个环形滑块（8）套装在一根导轨（1）上，构成环形滑块（8）带动储料台（2）沿导轨（1）左右滑动的结构。
Priority Applications (1)
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| CN201720748652.2U CN206985006U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 货料中转平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720748652.2U CN206985006U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 货料中转平台 |
Publications (1)
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| CN206985006U true CN206985006U (zh) | 2018-02-09 |
Family
ID=61399038
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| CN201720748652.2U Expired - Fee Related CN206985006U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 货料中转平台 |
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| CN (1) | CN206985006U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115339374A (zh) * | 2022-08-29 | 2022-11-15 | 中国电子科技集团公司第十四研究所 | 一种用于产线的自动送料和上料小车及自动送料和上料方法 |
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2017
- 2017-06-26 CN CN201720748652.2U patent/CN206985006U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115339374A (zh) * | 2022-08-29 | 2022-11-15 | 中国电子科技集团公司第十四研究所 | 一种用于产线的自动送料和上料小车及自动送料和上料方法 |
| CN115339374B (zh) * | 2022-08-29 | 2023-12-15 | 中国电子科技集团公司第十四研究所 | 一种用于产线的自动送料和上料小车及自动送料和上料方法 |
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