CN206974921U - 一种道路桥梁用裂缝检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁用裂缝检测装置，包括地面和绝缘板，所述绝缘板的下表面通过轴支架轴连接有滚轮，所述滚轮的紧贴地面，所述绝缘板的上表面固定连接有绝缘外壳，所述绝缘外壳的一侧固定连接有把手，所述绝缘板的内部设有圆孔，所述圆孔的内侧滑动套接有锁紧套，所述锁紧套的内侧滑动连接有触地杆，所述锁紧套的内部设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧螺纹连接有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮的另一端紧贴触地杆的表面，所述触地杆的下端紧贴地面。该道路桥梁用裂缝检测装置，能够针对路面的裂缝进行有效的测量，当裂缝深度较深时，触地杆嵌入到裂缝当中触发指示灯亮起，则需要对裂缝进行填补处理，反之，则可以忽略。

Description

一种道路桥梁用裂缝检测装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工建设技术领域，具体为一种道路桥梁用裂缝检测装置。

背景技术

目前，城市道路、高速公路和桥梁路面等都是由沥青铺设形成沥青路面，由于行车载荷的作用以及自然因素的影响，沥青路面上会产生裂缝，若裂缝不及时修补，则会产生路面凹坑，从而对沥青路面造成更深的损坏，且还会影响行车安全。

为了能够解决这类问题，常常需要通过拍摄机器进行路面拍摄，然后探查道路是否有裂缝，但是一些较为浅层裂缝可以忽略，而较深的裂缝则需要填补，而这种方法无法判别裂缝的深度，还需要地毯式的检测才能精准把握裂缝的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用裂缝检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用裂缝检测装置，包括地面和绝缘板，所述绝缘板的下表面通过轴支架轴连接有滚轮，所述滚轮的紧贴地面，所述绝缘板的上表面固定连接有绝缘外壳，所述绝缘外壳的一侧固定连接有把手，所述绝缘板的内部设有圆孔，所述圆孔的内侧滑动套接有锁紧套，所述锁紧套的内侧滑动连接有触地杆，所述锁紧套的内部设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧螺纹连接有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮的另一端紧贴触地杆的表面，所述触地杆的下端紧贴地面，所述锁紧套的上端固定连接有定位盘，所述定位盘的下表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的内侧活动套接锁紧套的外侧表面，所述第一弹簧的下端固定连接绝缘板的上表面，所述绝缘板的上表面一侧固定连接有支撑轴，所述支撑轴的上端固定连接有防脱盘，所述定位盘的一侧通过支架固定连接有轴套，所述轴套的内侧滑动套接支撑轴的表面，所述定位盘的另一侧通过绝缘支架固定连接有触头，所述绝缘板的上表面另一侧固定连接有导电槽。

优选的，所述绝缘外壳的上表面中间位置固定连接有防水箱，防水箱的内部固定连接有电机，电机的端口位置轴连接有驱动轴，防水箱的上端内部嵌入有密封垫，密封垫的内侧活动套接驱动轴的表面，驱动轴的上端穿过密封垫固定连接有转盘。

优选的，所述转盘的上端设有伸缩套，伸缩套的下端两侧均固定连接有定位块，定位块的内部通过螺栓与转盘固定连接，伸缩套的内侧滑动套接有伸缩杆，伸缩杆的内部设有凹槽，凹槽的内侧固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端固定连接卡销，卡销的表面滑动套接凹槽的内侧，伸缩套的内部设有通孔，通孔的内侧滑动套接卡销的表面，伸缩杆的上端铆接有承重板。

优选的，所述绝缘外壳的上端一侧固定连接有蓄电池，绝缘外壳的上端另一侧分别固定连接有控制面板和警示灯，控制面板的内部分别固定连接有警示灯开关和电机开关，电机开关和电机通过电路串联连接，电机开关和警示灯开关分别通过电路与蓄电池串联连接。

优选的，所述导电槽的位置和触头的位置相对应，触头通过导线串联连接警示灯开关，警示灯开关通过导线串联连接警示灯，警示灯通过导线串联连接蓄电池，蓄电池通过导线串联连接导电槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路桥梁用裂缝检测装置，能够针对路面的裂缝进行有效的测量，当裂缝深度较深时，触地杆嵌入到裂缝当中触发指示灯亮起，则需要对裂缝进行填补处理，反之，则可以忽略。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的伸缩套和伸缩杆连接结构示意图；

图3为本实用新型的锁紧套内侧结构示意图。

图中：1地面、2绝缘板、21车轮、22圆孔、23绝缘外壳、24把手、25导电槽、3锁紧套、31定位盘、32第一弹簧、33轴套、34支撑轴、35防脱盘、36触头、37螺纹旋钮、38触地杆、39螺纹孔、4防水箱、41电机、42密封垫、43驱动轴、44转盘、5伸缩套、51定位块、52卡销、53伸缩杆、54承重板、55通孔、56第二弹簧、57凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁用裂缝检测装置，包括地面1和绝缘板2，绝缘板2的下表面通过轴支架轴连接有滚轮21，滚轮21的紧贴地面1，绝缘板2的上表面固定连接有绝缘外壳23，绝缘板2和绝缘外壳23均由高强度聚氯乙烯材料制成，绝缘外壳23的一侧固定连接有把手24，绝缘板2的内部设有圆孔22，圆孔22的内侧滑动套接有锁紧套3，锁紧套3的外面涂抹有树脂材料制成的绝缘层，锁紧套3的内侧滑动连接有触地杆38，锁紧套3的内部设有螺纹孔39，螺纹孔39的内侧螺纹连接有螺纹旋钮37，螺纹旋钮37的另一端紧贴触地杆38的表面，触地杆38的下端紧贴地面1，锁紧套3的上端固定连接有定位盘31，定位盘31的下表面固定连接有第一弹簧32，第一弹簧32的内侧活动套接锁紧套3的外侧表面，第一弹簧32的下端固定连接绝缘板2的上表面，绝缘板2的上表面一侧固定连接有支撑轴34，支撑轴34的上端固定连接有防脱盘35，定位盘31的一侧通过支架固定连接有轴套33，轴套33的内侧滑动套接支撑轴34的表面，定位盘31的另一侧通过绝缘支架固定连接有触头36，绝缘板2的上表面另一侧固定连接有导电槽25，绝缘外壳23的上表面中间位置固定连接有防水箱4，防水箱4的内部固定连接有电机41，电机41的型号为4RK25GN-C，性能高，扭矩大，电机41的端口位置轴连接有驱动轴43，防水箱4的上端内部嵌入有密封垫42，密封垫42的内侧活动套接驱动轴43的表面，驱动轴43的上端穿过密封垫42固定连接有转盘44，能够对承重板54进行转动调节，转盘44的上端设有伸缩套5，伸缩套5的下端两侧均固定连接有定位块51，定位块51的内部通过螺栓与转盘44固定连接，伸缩套5的内侧滑动套接有伸缩杆53，伸缩杆53的内部设有凹槽57，凹槽57的内侧固定连接有第二弹簧56，第二弹簧56的另一端固定连接卡销52，卡销52的表面滑动套接凹槽57的内侧，伸缩套5的内部设有通孔55，通孔55的内侧滑动套接卡销52的表面，伸缩杆53的上端铆接有承重板54，能够对承重板54的高度进行调节并固定，绝缘外壳23的上端一侧固定连接有蓄电池，绝缘外壳23的上端另一侧分别固定连接有控制面板和警示灯，控制面板的内部分别固定连接有警示灯开关和电机开关，电机开关和电机41通过电路串联连接，电机开关和警示灯开关分别通过电路与蓄电池串联连接，导电槽25的位置和触头36的位置相对应，触头36通过导线串联连接警示灯开关，警示灯开关通过导线串联连接警示灯，警示灯的型号为普通警报灯，警示灯通过导线串联连接蓄电池，蓄电池通过导线串联连接导电槽25，能够在触地杆38在检测到深层裂缝时，能够起到一个提示作用。

本实用新型在具体实施时：当需要进行对拍摄机器进行安放时，将拍摄机器通过螺栓固定连接在承重板54上，通过伸缩杆53在伸缩槽54的内侧滑动，使得承重板54的高度能够进行调节，利用卡销52滑动套接在通孔55的内部，使得高度能够被固定，当需要让进行旋转拍摄时，利用电机开关启动电机41，电机41通过驱动轴43带动转盘44转动，转盘44转动，使得拍摄机器能够旋转，当需要对地面进行地毯式的检测时，闭合警示灯开关，利用把手24推动整体结构，使得车轮21能够在地面1上行驶，同时触地杆38与地面1紧贴进行检测，当检测到浅层裂缝时，触地杆38通过第一弹簧32的弹性效果，以及触地杆38自身表面的斜面和曲面，使其能够从浅层裂缝中脱离，继续进行检测，当检测到深层裂缝时，触地杆38嵌入到裂缝中，本身处于拉伸状态的第一弹簧32复位，带动触头36插入到导电槽25内，使得警示灯的电路闭合，警示灯亮起说明该裂缝需要垫补，轴套33在支撑轴34的表面滑动，起到一个稳定结构的效果，当检测完成后，将锁紧套3向上抬起，使得触地杆38脱离裂缝，进行下一步的检测工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种道路桥梁用裂缝检测装置，包括地面(1)和绝缘板(2)，其特征在于：所述绝缘板(2)的下表面通过轴支架轴连接有滚轮(21)，所述滚轮(21)的紧贴地面(1)，所述绝缘板(2)的上表面固定连接有绝缘外壳(23)，所述绝缘外壳(23)的一侧固定连接有把手(24)，所述绝缘板(2)的内部设有圆孔(22)，所述圆孔(22)的内侧滑动套接有锁紧套(3)，所述锁紧套(3)的内侧滑动连接有触地杆(38)，所述锁紧套(3)的内部设有螺纹孔(39)，所述螺纹孔(39)的内侧螺纹连接有螺纹旋钮(37)，所述螺纹旋钮(37)的另一端紧贴触地杆(38)的表面，所述触地杆(38)的下端紧贴地面(1)，所述锁紧套(3)的上端固定连接有定位盘(31)，所述定位盘(31)的下表面固定连接有第一弹簧(32)，所述第一弹簧(32)的内侧活动套接锁紧套(3)的外侧表面，所述第一弹簧(32)的下端固定连接绝缘板(2)的上表面，所述绝缘板(2)的上表面一侧固定连接有支撑轴(34)，所述支撑轴(34)的上端固定连接有防脱盘(35)，所述定位盘(31)的一侧通过支架固定连接有轴套(33)，所述轴套(33)的内侧滑动套接支撑轴(34)的表面，所述定位盘(31)的另一侧通过绝缘支架固定连接有触头(36)，所述绝缘板(2)的上表面另一侧固定连接有导电槽(25)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用裂缝检测装置，其特征在于：所述绝缘外壳(23)的上表面中间位置固定连接有防水箱(4)，防水箱(4)的内部固定连接有电机(41)，电机(41)的端口位置轴连接有驱动轴(43)，防水箱(4)的上端内部嵌入有密封垫(42)，密封垫(42)的内侧活动套接驱动轴(43)的表面，驱动轴(43)的上端穿过密封垫(42)固定连接有转盘(44)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用裂缝检测装置，其特征在于：所述转盘(44)的上端设有伸缩套(5)，伸缩套(5)的下端两侧均固定连接有定位块(51)，定位块(51)的内部通过螺栓与转盘(44)固定连接，伸缩套(5)的内侧滑动套接有伸缩杆(53)，伸缩杆(53)的内部设有凹槽(57)，凹槽(57)的内侧固定连接有第二弹簧(56)，第二弹簧(56)的另一端固定连接卡销(52)，卡销(52)的表面滑动套接凹槽(57)的内侧，伸缩套(5)的内部设有通孔(55)，通孔(55)的内侧滑动套接卡销(52)的表面，伸缩杆(53)的上端铆接有承重板(54)。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用裂缝检测装置，其特征在于：所述绝缘外壳(23)的上端一侧固定连接有蓄电池，绝缘外壳(23)的上端另一侧分别固定连接有控制面板和警示灯，控制面板的内部分别固定连接有警示灯开关和电机开关，电机开关和电机(41)通过电路串联连接，电机开关和警示灯开关分别通过电路与蓄电池串联连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用裂缝检测装置，其特征在于：所述导电槽(25)的位置和触头(36)的位置相对应，触头(36)通过导线串联连接警示灯开关，警示灯开关通过导线串联连接警示灯，警示灯通过导线串联连接蓄电池，蓄电池通过导线串联连接导电槽(25)。