CN206235455U - 一种阻尼器耐久检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种阻尼器耐久检测装置，包括旋转气缸、转盘、定位装置、连接套，定位装置设置在旋转气缸的下方、在定位装置与旋转气缸之间安装转盘，在转盘的上面设置连接套；连接套的中心设置在定位装置的中心，能够达到一个阻尼器检测在50000次以上的工作循环以上，为了确保阻尼器的使用的寿命能够满足设计要求，同时，能够替代人工的检测，减少人工检测的劳动强度。

Description

一种阻尼器耐久检测装置

技术领域

本实用新型涉及测试装置尤其涉及一种阻尼器耐久检测装置。

背景技术

为了检测在动车脚踏板的阻尼器如附图4所示的阻尼器的耐久性，需要在50000次以上的工作循环以上，为了确保阻尼器的使用的寿命能够满足设计要求，同时，能够替代人工的检测，减少人工检测的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，本实用新型目的实现一种阻尼器耐久检测装置，包括旋转气缸、转盘、定位装置、连接套，所述的定位装置设置在所述的旋转气缸的下方、在所述的定位装置与所述的旋转气缸之间安装所述的转盘，在所述的转盘的上面设置所述的连接套；所述的连接套的中心设置在所述的定位装置的中心。

进一步所述的旋转气缸的右侧设置两个调节螺栓。

进一步所述的定位装置包括底板、支撑柱，在所述的底板的四个角上设置四个螺栓孔，并在底板的下方设置四个支撑柱；所述的四个支撑柱的一端连接底板，所述的四个支撑柱连接旋转气缸。

进一步所述的底板的中心开设一个中心孔，在所述中心孔的两侧开设两个凹槽，所述的凹槽的深度是所述的底板厚度的一半。

进一步所述的连接套的上部的中心纵向开设一个缺口；所述的连接套下部的圆盘上平均设置8个通孔。

进一步所述的缺口的中心线与底板上两个凹槽的中心线呈90°设置。

进一步所述的旋转气缸一侧安装两个支柱，在所述的两个支柱上安装电气控制箱，在所述的控制箱设置显示器，在所述的显示器的下方设置一个启动按钮以及手动自动切换按钮。

本实用新型的技术效果如下：

达到在一个阻尼器检测50000次以上的工作循环以上，为了确保阻尼器的使用的寿命能够满足设计要求，同时，能够替代人工的检测，减少人工检测的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型的连接套主视图。

图3是本实用新型的连接套俯视图。

图4是本实用新型所测试的阻尼器。

图5是本实用新型的测试时的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合附图1所示本实用新型提供了一种阻尼器耐久检测装置，包括旋转气缸1、转盘2、定位装置3、连接套4，所述的定位装置3设置在所述的旋转气缸1的下方、在所述的定位装置3与所述的旋转气缸1之间安装转盘2；在转盘2的上面设置连接套4；所述的连接套4的中心设置在所述的定位装置3的中心，保证在检测阻尼器器时，将阻尼器安装在定位装置3上，阻尼器的旋转中与旋转气缸1、转盘2、定位装置3的中心成在直线上。

在旋转气缸1的右侧设置两个调节螺栓11，用于调节旋转的角度，在调整完成以后，使用螺母固定，使得每次旋转气缸1旋转的角度一致；旋转气缸1的一侧安装两个支柱12，在所述的两个支柱12上安装电气控制箱13，在控制箱13设置显示器14，在显示器14的下方设置一个启动按钮15以及手动自动切换按钮16。本实用新型的控制箱13主要是控制旋转气缸1来回往复工作，实现转盘2、连接套4带动阻尼器不断的旋转。

进一步结合附图1，在所述的定位装置3包括底板31、支撑柱32，在所述的底板31的四个角上设置四个螺栓孔33，并在底板31的下方设置四个支撑柱32；所述的四个支撑柱32的一端连接底板31，所述的四个支撑柱32连接旋转气缸1。

在本实用新型中的底板31的中心开设一个中心孔34，在中心孔34的两侧开设两个凹槽35、36，所述的凹槽35、36的深度是所述的底板31厚度的一半。

本实用新型结合附图2、图3所示的连接套4的上部的中心纵向开设一个缺口43；连接套下部的圆盘41上平均设置8个通孔42。所述的缺口43的中心线与底板31上两个凹槽35、36的中心线呈90°设置，从而保证了安装好阻尼器以后，阻尼器的旋转时与旋转气缸1、转盘2、定位装置3的中心成在直线上。

本实用新型结合附图5中的作业时的情况，首先把阻尼器放入定位块装置3上的底板31开设的中心孔34，按下启动按钮15，同时将手动自动切换按钮16切换到自动模式，旋转气缸1配合传感器开关做往复运动，当往复次数达到设定数值后，自动停止动作完成检测。

作为本实用新型的实施例，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，也是本实用新型的保护范围。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种阻尼器耐久检测装置，包括旋转气缸、转盘、定位装置、连接套；其特征在于所述的定位装置设置在所述的旋转气缸的下方、在所述的定位装置与所述的旋转气缸之间安装所述的转盘，在所述的转盘的上面设置所述的连接套；所述的连接套的中心设置在所述的定位装置的中心。

2.如权利要求1所述的一种阻尼器耐久检测装置，其特征在于所述的旋转气缸的右侧设置两个调节螺栓。

3.如权利要求1所述的一种阻尼器耐久检测装置，其特征在于所述的定位装置包括底板、支撑柱，在所述的底板的四个角上设置四个螺栓孔，并在底板的下方设置四个支撑柱；所述的四个支撑柱的一端连接底板，所述的四个支撑柱连接旋转气缸。

4.如权利要求3所述的一种阻尼器耐久检测装置，其特征在于所述的底板的中心开设一个中心孔，在所述中心孔的两侧开设两个凹槽，所述的凹槽的深度是所述的底板厚度的一半。

5.如权利要求1所述的一种阻尼器耐久检测装置，其特征在于所述的连接套的上部的中心纵向开设一个缺口；所述的连接套下部的圆盘上平均设置8个通孔。

6.如权利要求5所述的一种阻尼器耐久检测装置，其特征在于所述的缺口的中心线与底板上两个凹槽的中心线呈90°设置。

7.如权利要求2所述的一种阻尼器耐久检测装置，其特征在于所述的旋转气缸一侧安装两个支柱，在所述的两个支柱上安装电气控制箱，在所述的控制箱设置显示器，在所述的显示器的下方设置一个启动按钮以及手动自动切换按钮。