CN204924149U - 一种对气缸体网纹角度快速检测的器具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，包括基座、支撑板、定位轴、线性轴承、检测杆、测量头；基座上设置第一台阶孔、第一螺纹孔；支撑板上开设第二台阶孔、第二螺纹孔；第二台阶孔和第一台阶孔孔径大的一端相贴合形成一腔体；支撑板通过螺钉固定设置于基座上；定位轴底部固定设置于腔体内；线性轴承设置于定位轴内；检测杆一端设置于线性轴承内，另一端延伸至线性轴承外；测量头固定设置于检测杆另一端顶部；测量头包括固定设置于检测杆上的固定块以及设置于固定块内的基准探针和标准块；标准块位于基准探针上部且与基准探针交叉设置。本实用新型运用了网纹螺旋线的特性，通过简单的操作即可对网纹角度合格性进行检测判定。

Description

一种对气缸体网纹角度快速检测的器具

技术领域

本实用新型涉及液压油缸加工制造技术领域，尤其涉及一种对气缸体网纹角度快速检测的器具。

背景技术

由于气缸经常与活塞以及活塞环摩擦，因此需要在气缸内壁加润滑油，而为了使得润滑油更加长久地存储在气缸内壁、减少机油散失、降低机油消耗，通常会在气缸内壁设置网纹。

现在关于网纹的角度要求，存在很多不同的标准，生产出来的气缸在网纹达到相应的标准后才能进行销售。现有的网纹角度测量通常采用拓印等方法，这种方法操作复杂，准确率低。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型公开了一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，利用网纹交叉角度线为螺旋线的特点，将角度差计算后转化为螺旋线的升角差，再将升角差计算后转化为垂直方向的高度差，最后利用制作好的标准块和基准探针进行对比，即可对网纹角度合格性进行检测判定。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，包括

基座，所述基座上设置有第一台阶孔，且所述基座上开设有第一螺纹孔；

支撑板，所述支撑板上开设有第二台阶孔，且所述支撑板上开设有第二螺纹孔；所述第二台阶孔和所述第一台阶孔的孔径大的一端相贴合形成一腔体；所述第二螺纹孔和所述第一螺纹孔相匹配；所述支撑板通过螺钉固定设置于所述基座上；

定位轴，所述定位轴底部固定设置于所述腔体内；

线性轴承，所述线性轴承设置于所述定位轴内；

检测杆，所述检测杆一端固定设置于所述线性轴承内，另一端延伸至所述线性轴承外；

测量头，所述测量头固定设置于所述检测杆另一端顶部。

上述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其中，所述测量头包括固定设置于所述检测杆上的固定块以及设置于所述固定块内的基准探针和标准块；所述标准块位于所述基准探针上部且与所述基准探针交叉设置。

上述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其中，所述定位轴为台阶轴，包括下部轴和上部轴，所述下部轴直径大于所述上部轴直径，所述下部轴固定设置于所述腔体内。

上述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其中，所述上部轴直径小于所述第二台阶孔的孔径小的一端的孔径。

上述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其中，所述标准块可上下运动地设置于所述固定块内。

上述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其中，所述基准探针头部呈针状。

上述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其中，所述标准块头部呈扁平状结构。

上述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其中，所述扁平状结构呈竖向地设置于所述基准探针上部。

上述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其中，所述基准探针和所述标准块的交叉角度为90°

采用以上技术方案，能够达到如下有益效果：

1、本实用新型利用网纹交叉角度线为螺旋线的特点，将角度差计算后转化为螺旋线的升角差，再将升角差计算后转化为垂直方向的高度差，最后利用制作好的标准块和基准探针进行对比，即可对网纹角度合格性进行检测判定，操作简单，准确率高；

2、本实用新型标准块可上下运动地设置于所述固定块上，可以测量不同标准下的网纹角度，提高了本实用新型的适用范围。

附图说明

图1是本实用新型一种对气缸体网纹角度快速检测的器具结构示意图；

图2是本实用新型的基座、支撑板和定位轴位置结构示意图；

图3是本实用新型标准块结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

如图1、图2所示，一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，包括基座1、支撑板2、定位轴3、线性轴承4、检测杆5、测量头6；其中，如图2所示，基座1上设置有第一台阶孔11，且基座1上开设有第一螺纹孔12，其中，第一螺纹孔12开设在第一台阶孔11周边；支撑板2上开设有第二台阶孔21，且支撑板2上开设有第二螺纹孔22，第二螺纹孔22开设在第二台阶孔21周边；第一台阶孔11孔径大的一端朝上，第二台阶孔21孔径大的一端朝下，第二台阶孔21和第一台阶孔11的孔径大的一端尺寸相同且相互贴合形成一腔体。第二螺纹孔22和第一螺纹孔12孔径相同，位置相对应；支撑板2通过螺钉贯穿第一螺纹孔12和第二螺纹孔22固定设置于基座1上。定位轴3底部固定设置于腔体内；具体的，定位轴3为台阶轴，包括下部轴32和上部轴31，下部轴32直径大于上部轴31直径，且下部轴32直径与腔体匹配，固定于腔体内，使得定位轴3固定，定位轴3的上部轴31位于第二台阶孔21孔径小的一端内。继续如图1所示，线性轴承4插设于定位轴3内，检测杆5一端固定插设于线性轴承4内，并贯穿线性轴承4，延伸至第一台阶孔11孔径小的一端内，第一台阶孔11孔径小的一端与检测杆5一端的尺寸相匹配，能够将检测杆5一端固定住；检测杆5的另一端延伸至线性轴承4外；测量头6固定设置于检测杆4另一端顶部。

如图1所示，测量头6包括固定设置于检测杆5上的固定块61以及设置于固定块内的基准探针61和标准块62；标准块62位于基准探针61上部且与基准探针61交叉设置，为了便于计算，标准块62和基准探针61的交叉角度为90°最佳。

本实用新型实施例中，利用网纹交叉角度线为螺旋线的特点，将角度差计算后转化为螺旋线的升角差，再将升角差计算后转化为垂直方向的高度差，最后利用制作好的标准块和基准探针进行对比，即可对网纹角度合格性进行检测判定，操作简单，准确率高。

本实用新型在上述基础上，还具备如下实施方式：

本实用新型较佳的实施例中，如图2所示，上部轴31直径小于第二台阶孔21的孔径小的一端的孔径，因此，在第二台阶孔21和上部轴31之间会留有间隙，该间隙用于固定气缸体，便于检测气缸体内壁的网纹角度。

本实用新型较佳的实施例中，标准块62可上下运动地设置于固定块6内，通过控制标准块62和基准探针61之间的高度差，即可检测不同网纹角度标准下的气缸网纹是否合格。

本实用新型较佳的实施例中，如图1和图3所示，基准探针61头部呈针状，标准块62头部呈扁平状结构621，扁平状结构621呈竖向地设置于基准探针上部，在调整好基准探针61后，网纹线经过扁平状结构621则为合格。

本实用新型在具体操作时，如图1所示，将气缸体100插入第二台阶孔21和上部轴31之间的间隙中，根据所需标准上的角度标准，换算成螺旋线的升角差，再将升角差计算后转化为垂直方向的高度差，根据高度差调整标准块62和基准探针61之间的高度，然后旋转气缸体100，将所测网纹线对准基准探针61，然后观察对应的网纹线是否在标准块62的扁平状结构621内，如果在里面，则合格，反之为不合格。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其特征在于：包括

基座，所述基座上设置有第一台阶孔，且所述基座上开设有第一螺纹孔；

支撑板，所述支撑板上开设有第二台阶孔，且所述支撑板上开设有第二螺纹孔；所述第二台阶孔和所述第一台阶孔的孔径大的一端相贴合形成一腔体；所述第二螺纹孔和所述第一螺纹孔相匹配；所述支撑板通过螺钉固定设置于所述基座上；

定位轴，所述定位轴底部固定设置于所述腔体内；

线性轴承，所述线性轴承设置于所述定位轴内；

检测杆，所述检测杆一端固定设置于所述线性轴承内，另一端延伸至所述线性轴承外；

测量头，所述测量头固定设置于所述检测杆另一端顶部。

2.根据权利要求1所述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其特征在于：所述测量头包括固定设置于所述检测杆上的固定块以及设置于所述固定块上的基准探针和标准块；所述标准块位于所述基准探针上部且与所述基准探针交叉设置。

3.根据权利要求1所述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其特征在于：所述定位轴为台阶轴，包括下部轴和上部轴，所述下部轴直径大于所述上部轴直径，所述下部轴固定设置于所述腔体内。

4.根据权利要求3所述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其特征在于：所述上部轴直径小于所述第二台阶孔的孔径小的一端的孔径。

5.根据权利要求2所述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其特征在于：所述标准块可上下运动地设置于所述固定块上。

6.根据权利要求2所述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其特征在于：所述基准探针头部呈针状。

7.根据权利要求6所述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其特征在于：所述标准块头部呈扁平状结构。

8.根据权利要求7所述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其特征在于：所述扁平状结构呈竖向地设置于所述基准探针上部。

9.根据权利要求2所述的一种对气缸体网纹角度快速检测的器具，其特征在于：所述基准探针和所述标准块的交叉角度为90°。