CN206969201U - 一种钢制托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢制托盘，其技术方案要点是：包括至少三根承重柱和垂直设置在承重柱上方的托板，还包括相邻两承重柱之间设有在货叉插入之后阻止货叉回退的限位装置，限位装置包括转动设置在托板底部的限位件，限位件为两个且对称设置在货叉的两侧，两限位件之间的距离与货叉的宽度相等，所述限位件一端伸出托板并且设有能够勾住货叉背面的限位块，所述托板底部还设有驱动两限位块互相远离的弹性件。货叉插入钢制托盘，限位件紧贴货叉且限位块勾住货叉背面，钢制托盘与货叉固定。

Description

一种钢制托盘

技术领域

本实用新型涉及一种物流运输工具，更具体地说，它涉及一种钢制托盘。

背景技术

在目前木材资源日益匮乏的情况下，近年来木材价格大幅度上涨，导致木托盘的采购价格也随之大幅度攀升。另外木托盘木材耗用量大，极易受天气影响，淋湿受潮，极易滋生病虫害，在出口中具有严格的海关检疫要求，若控制不当就会产生严重的影响，而且木托盘在使用后通常无法再次利用，造成资源浪费， 影响环境。塑料托盘主要以PP或 HDPE为原料支撑，其无法满足环保的要求，而且成本较高。

因此，公布号为CN106256699A的发明专利提供了一种轻型钢托盘，包括三根承重柱以及设置在承重柱上方的托板，使用时，将需要运输的货物放置在托板上，叉车端部的货叉为两个，两个货叉分别插入两根承重柱之间的间隙内，随后即可对托盘进行搬运。

但是在实际使用时，由于钢制的托盘，相比于塑料以及木质托盘，表面坚硬而且光滑，这样货叉与托板之间的摩擦力就会很小，货叉与托板之间的连接并不稳定，在叉车运输时，货叉与托板之间会出现打滑现象，导致托板从货叉上掉落，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种钢制托盘，可以提高货叉与托板之间连接的稳定性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种钢制托盘，包括至少三根承重柱以及设置在承重柱上方的托板，相邻两承重柱之间设有在货叉插入之后阻止货叉回退的限位装置，每个所述限位装置包括两个转动设置在托板底部的限位件，两个所述限位件对称设置在货叉的两侧，两限位件之间的距离与货叉的宽度相等，所述限位件一端伸出托板并且设有能够勾住货叉背面的限位块，所述托板底部还设有驱动两限位块互相远离至距离大于货叉宽度的弹性件。

通过采用上述技术方案：在托板的底部设置限位装置，当货叉插入两个承重柱之间的时候，限位装置可以阻止货叉回退，提高了货叉与托盘之间的连接强度，避免货叉与托盘之间出现打滑现象，可以稳定的实现货叉与托板之间的连接。搬运时，在弹性件的驱动下，限位块之间的距离大于货叉的宽度，这样货叉即可进入两限位板之间，当货叉完全进入之后，由于限位件之间的距离与货叉的宽度相等，两个限位件会贴住货叉的侧面，此时，限位块可以与货叉背面抵接，限位块即可对货叉起到限位作用，避免货叉相对托板出现滑动。

作为优选，所述限位件包括仅与托板转动连接的第一限位板以及可以沿货叉的宽度方向滑移的第二限位板，所述托板上设有用于固定第二限位板的固定件。

通过采用上述技术方案：在使用时，当遇到不同宽度的货叉的时候，可以滑动第二限位板，调节第一限位板与第二限位板之间的距离，调节到位之后，用固定件将第二限位板固定住即可，提高了钢制托盘的适应性。

作为优选，所述限位件伸出托板的一端沿限位件的长度方向滑移设有伸缩杆，所述限位块固定在伸缩杆端部，所述托板上设有驱动伸缩杆滑动以及定位的调节件。

通过采用上述技术方案：设置伸缩杆以及调节件，限位块的位置可以调节，在安装完毕之后，可以调节限位块的位置，保证限位块能够与货叉的背面抵接。此外，可以根据货叉的长度，调节伸缩杆的伸出量，将货叉限位在不同的位置，适应不同的货叉使用需要。

作为优选，所述托板由若干垂直于承重柱的横管组成。

通过采用上述技术方案：采用横管作为托板，降低了托板的体积，进而可以降低托板的重量，方便搬运，横管采用钢制材料制成，也可以保证托板的结构强度。

作为优选，所述横管上沿钢叉的宽度方向设有贯穿槽，所述第二限位板上设有在贯穿槽内滑动的转轴，所述转轴顶部设有防止转轴从贯穿槽内掉出的凸块，所述固定件包括沿贯穿槽长度方向转动设置在横管内的固定螺钉，所述固定螺钉与凸块螺纹连接。

通过采用上述技术方案：使用时，转动固定螺钉，通过螺纹传动，即可驱动凸块在横管内滑动，进而实现第二限位板的位置的调节，由于螺纹传动具有自锁功能，因此，当将凸块转动到位之后，螺杆可以实现凸块的定位，不需要增加额外的锁定结构。

作为优选，所述第一限位板以及第二限位板端部设有供伸缩杆滑移的滑槽，所述调节件包括转动设置在滑槽内的调节螺钉，所述伸缩杆与调节螺钉螺纹连接。

通过采用上述技术方案：转动调节螺钉，即可实现伸缩杆在滑槽内的滑动以及定位，将调节螺钉设置在第二限位板的端部，这样调节螺钉的螺头是位于托板的外部的，可以方便转动调节螺钉，实现伸缩杆的调节。

作为优选，所述第一限位板以及第二限位板上沿货叉的运动方向转动设有导向轮。

通过采用上述技术方案：导向轮可以对货叉起到导向作用，方便货叉在第一限位板以及第二限位板之间运动，同时，导向轮可以降低货叉与第一限位板、第二限位板之间的摩擦力，延长第一限位板与第二限位板的使用寿命。

作为优选，所述托板的上表面上设有由橡胶制成的防滑垫。

通过采用上述技术方案：防滑垫可以增大货物与托板之间的摩擦力，稳定的实现货物的摆放，提高了货物运输过程中的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、运输过程十分稳定、可靠；

2、适应性强，使用范围广。

附图说明

图1是钢制托盘和货叉的整体结构示意图；

图2是钢制托盘和货叉的爆炸结构示意图；

图3是图2中A的放大示意图；

图4是图1中B-B的剖视示意图；

图5是图4中C的放大示意图；

图6是图2中D的放大示意图；

图7是钢制托盘爆炸结构示意图。

图中：1、承重柱；10、弹簧；11、固定柱；12、货叉；13、固定板；2、横管；21、贯穿槽；22、转动孔；3、限位件；31、限位块；311、滑槽；32、第一限位板；321、第一转轴；33、第二限位板； 331、第二转轴；4、防滑垫；5、导向轮；6、伸缩杆；7、调节螺钉；8、凸块；9、固定螺钉；91、凸环；92、卡块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种钢制托盘，如图1所示，包括3根承重柱1以及设置在承重柱1上方的托板，托板由5根垂直于承重柱1的横管2组成，相邻两个横管2之间的间距相同。承重柱1和横管2均为矩形管，每个横管2的上表面上均设有由橡胶制成的防滑垫4。

如图2和图3所示，中间的承重柱1与相邻两侧的承重柱1之间均设有在货叉12插入之后阻止货叉12回退的限位装置，限位装置包括转动设置在托板底部的限位件3，限位件3包括第一限位板32和第二限位板33，第一限位板32和第二限位板33分布在货叉12两侧且对称设置，货叉12插入之后第一限位板32和第二限位板33均紧贴货叉12的两侧，第一限位板32和第二限位板33可以由弹性材料制成，比如橡胶，以使第一限位板32与第二限位板33具有一定的弹性，避免在货叉12插入之后出现折断现象。

如图2和图3所示，靠近货叉12的横管2的下端沿横管2的长度方向分别设有贯穿槽21和转动孔22，第一限位板32和第二限位板33上端分别固定设有第一转轴321、第二转轴331，第一限位板32通过第一转轴321与转动孔22的配合沿横管2水平转动；第二转轴331滑移设置在贯穿槽21内，第二限位板33上的第二转轴331顶部设有防止第二转轴331从贯穿槽21内掉出的凸块8，凸块8位于横管2内部，第二转轴331与凸块8转动且连接。

如图4和图5所示，凸块8沿横管2长度方向贯穿设有内螺纹孔，内螺纹孔螺纹连接有固定螺钉9，固定螺钉9的头部位置设有凸环91，横管2与凸环91的对应位置固定设有卡块92，卡块92内设有与凸环91相对应的凹槽，固定螺钉9穿过卡块92可以沿凸块8的内螺纹孔转动且受卡块92限定不能移动。通过转动固定螺钉9来调节凸块8的位置，调节第一限位板32和第二限位板33之间的距离满足多种货叉12的插入。

如图2、图3和图6所示，第一限位板32和第二限位板33分别设有固定柱11，固定柱11位于第一限位板32和第二限位板33伸入横管2的一端的外侧；位于两侧的承重柱1的内侧对应位置也设有固定柱11，横管2上设有2个固定板13，固定板13位于第一限位板32的外侧且固定板13与第一限位板32的距离与第二限位板33与相邻承重柱1的距离相同。固定板13相邻第一限位板32一侧也设有固定柱11，固定柱11之间固定连接有弹簧10。货叉12未插入时，弹簧10为自然状态且长度大于固定板13与第一限位板32的距离以及第二限位板33与相邻承重柱1的距离，促使弹簧10推动第一限位板32和第二限位板33伸入横管2的一端相互靠近，导致第一限位板32和第二限位板33伸出横管2的一端之间的开口变大。

如图3所示，第一限位板32和第二限位板33上均转动设有导向轮5，导向轮5为圆柱体，导向轮5位于第一限位板32和第二限位板33伸入横管2的一端。

如图2、图3和图7所示，第一限位板32和第二限位板33伸出横管2的一端均设有伸缩杆6，第一限位板32和第二限位板33内设有滑槽311，伸缩杆6可沿滑槽311滑移，伸缩杆6沿其长度方向贯穿有螺纹孔，调节螺钉7通过螺纹连接穿过伸缩杆6且分别转动设置在第一限位板32和第二限位板33上，通过转动调节螺钉7来调节伸缩杆6伸出第一限位板32和第二限位板33的长度，满足多种货叉12的插入。伸缩杆6的端部内侧还设有限位块31，限位块31用以勾住货叉12背面。

工作原理：需要移动钢制托盘时，调节凸块8的位置和伸缩杆6伸出第一限位板32和第二限位板33的距离来适应选用的货叉12，将叉车的货叉12插入第一限位板32和第二限位板33之间，由于弹簧10的作用，第一限位板32和第二限位板33伸入横管2的一端之间的距离小于第一限位板32和第二限位板33伸出横管2的一端之间的距离，限位块31不会挡住货叉12的插入。当货叉12继续插入时，由于第一限位板32和第二限位板33之间的距离逐渐变小，导致货叉12接触到第一限位板32和第二限位板33侧壁，货叉12推动第一限位板32和第二限位板33分别沿第一转轴321和第二转轴331转动抵消弹簧10的作用力，货叉12完全插入后，第一限位板32和第二限位板33转动到与货叉12完全贴合的状态，限位块31正好勾住货叉12的背面，将货叉12与钢制托盘固定住。移动钢制托盘结束后，将钢制托盘放置到地面，操作叉车下降货叉12离开第一限位板32和第二限位板33，由于第一限位板32和第二限位板33失去货叉12的作用力，弹簧10重新将第一限位板32和第二限位板33推至开始位置。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种钢制托盘，包括至少三根承重柱(1)以及设置在承重柱(1)上方的托板，其特征在于：相邻两承重柱(1)之间设有在货叉(12)插入之后阻止货叉(12)回退的限位装置，每个所述限位装置包括转动设置在托板底部的限位件(3)，所述限位件(3)对称设置在货叉(12)的两侧，两限位件(3)之间的距离与货叉(12)的宽度相等，所述限位件(3)一端伸出托板并且设有能够勾住货叉(12)背面的限位块(31)，所述托板底部还设有驱动两限位块(31)互相远离至距离大于货叉(12)宽度的弹性件。

2.根据权利要求1所述的钢制托盘，其特征在于：所述限位件(3)包括仅与托板转动连接的第一限位板(32)以及沿货叉(12)的宽度方向滑移的第二限位板(33)，所述托板上设有用于固定第二限位板(33)的固定件。

3.根据权利要求2所述的钢制托盘，其特征在于：所述限位件(3)伸出托板的一端沿限位件(3)的长度方向滑移设有伸缩杆(6)，所述限位块(31)固定在伸缩杆(6)端部，所述托板上设有驱动伸缩杆(6)滑动以及定位的调节件。

4.根据权利要求2或3所述的钢制托盘，其特征在于：所述托板由若干垂直于承重柱(1)的横管(2)组成。

5.根据权利要求4所述的钢制托盘，其特征在于：所述横管(2)上沿钢叉的宽度方向设有贯穿槽(21)，所述第二限位板(33)上设有在贯穿槽(21)内滑动的转轴，所述转轴顶部设有防止转轴从贯穿槽(21)内掉出的凸块(8)，所述固定件包括沿贯穿槽(21)长度方向转动设置在横管(2)内的固定螺钉(9)，所述固定螺钉(9)与凸块(8)螺纹连接。

6.根据权利要求3所述的钢制托盘，其特征在于：所述第一限位板(32)以及第二限位板(33)端部设有供伸缩杆(6)滑移的滑槽(311)，所述调节件包括转动设置在滑槽(311)内的调节螺钉(7)，所述伸缩杆(6)与调节螺钉(7)螺纹连接。

7.根据权利要求2所述的钢制托盘，其特征在于：所述第一限位板(32)以及第二限位板(33)上沿货叉(12)的运动方向转动设有导向轮(5)。

8.根据权利要求1所述的钢制托盘，其特征在于：所述托板的上表面上设有由橡胶制成的防滑垫(4)。