CN206967367U - 一种新型夹紧气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型夹紧气缸，包括缸体，所述缸体的上端设有气缸端盖，且活塞杆穿过缸体和气缸端盖的内壁向外延伸端固定连接有夹紧板，所述夹紧板的外壁一侧固定连接有限位杆，所述气缸端盖上端外壁的一侧固定连接有固定架，且固定架的外壁一侧设有活动槽，所述活动槽的上端内壁和下端内壁之间固定连接有固定杆，且固定杆的外壁套接有连接块，所述连接块的外壁一侧固定连接有固定夹板，所述固定杆插接于限位杆的内壁，且限位杆的内壁设有与限位杆对应的槽孔，所述固定杆的外壁套接有第二弹簧。本实用新型结构简单，易操作，能够有效避免工件的脱落，且满足不同规格的工件加工需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种新型夹紧气缸。
背景技术
目前，在设备组装生产线上或其它生产线上经常需要对工件进行夹紧，现有的夹紧机构包括机械式夹紧、油缸、气缸式夹紧等，但是都存在一定的缺陷，而该类型的夹紧方式，经常在断油、断气或机械故障时出现工件脱落的现象，因此安全性不高，同时，现有的夹紧气缸不能调节固定夹板的高度，故不能满足不同尺寸的工件加工的需求，应用范围存在一定的局限性。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中提到的问题，本实用新型提供一种新型夹紧气缸。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型夹紧气缸，包括缸体，所述缸体的上端设有气缸端盖，且缸体的内壁活动连接有活塞，所述活塞的上端固定连接有活塞杆，且活塞杆穿过缸体和气缸端盖的内壁向外延伸端固定连接有夹紧板，所述夹紧板的外壁一侧固定连接有限位杆，所述气缸端盖上端外壁的一侧固定连接有固定架，且固定架的外壁一侧设有活动槽，所述活动槽的上端内壁和下端内壁之间固定连接有固定杆，且固定杆的外壁套接有连接块，所述连接块的外壁一侧固定连接有固定夹板，所述固定杆插接于限位杆的内壁，且限位杆的内壁设有与限位杆对应的槽孔，所述固定杆的外壁套接有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别与连接块的底壁和限位杆的上端外壁相连接。
优选地，所述固定杆的外壁且位于限位杆的下端套接有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与限位杆的下端外壁和活动槽的底壁相连接。
优选地，所述连接块远离固定夹板的一端螺纹连接有螺栓，且螺栓穿过固定架的内壁向外延伸。
优选地，所述固定架的外壁一侧垂直均匀分布有5-8个螺孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：限位杆套接于固定杆的外壁，起到限位作用，同时在固定杆的外壁且位于限位杆的下端套接有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与限位杆的下端外壁和活动槽的底壁相连接，具有一定的缓冲效果，避免突然断气时工件脱落，而连接块的底壁和限位杆的上端外壁之间连接有第二弹簧，能够保持夹持力恒定在一定的范围内，避免作用力过大而造成工件的损坏，同时通过连接块在固定杆的外壁滑动，能够调节固定夹板的高度，从而满足不同规格的工件加工，且通过螺栓对连接块进行锁紧。本实用新型结构简单，易操作，能够有效避免工件的脱落，且满足不同规格的工件加工需求，使用便捷巧妙，适宜广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：缸体1、活塞2、活塞杆3、气缸端盖4、夹紧板5、固定架6、限位杆7、活动槽8、固定杆9、固定夹板10、连接块11、第一弹簧12、第二弹簧13、螺栓14、螺孔15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种新型夹紧气缸，包括缸体1，缸体1的上端设有气缸端盖4，且缸体1的内壁活动连接有活塞2，活塞2的上端固定连接有活塞杆3，且活塞杆3穿过缸体1和气缸端盖4的内壁向外延伸端固定连接有夹紧板5，夹紧板5的外壁一侧固定连接有限位杆7，气缸端盖4上端外壁的一侧固定连接有固定架6，且固定架6的外壁一侧设有活动槽8，活动槽8的上端内壁和下端内壁之间固定连接有固定杆9，且固定杆9的外壁套接有连接块11，连接块11的外壁一侧固定连接有固定夹板10，固定杆9插接于限位杆7的内壁，且限位杆7的内壁设有与限位杆7对应的槽孔，固定杆9的外壁套接有第二弹簧13，且第二弹簧13的两端分别与连接块11的底壁和限位杆7的上端外壁相连接。
具体的，固定杆9的外壁且位于限位杆7的下端套接有第一弹簧12，且第一弹簧12的两端分别与限位杆7的下端外壁和活动槽8的底壁相连接，具有一定的缓冲效果，避免突然断气时工件脱落。
具体的，连接块11远离固定夹板10的一端螺纹连接有螺栓14，且螺栓14穿过固定架6的内壁向外延伸，通过连接块11在固定杆9的外壁滑动，能够调节固定夹板10的高度，从而满足不同规格的工件加工，且通过螺栓14进行锁紧。
具体的，固定架6的外壁一侧垂直均匀分布有5-8个螺孔15，螺栓14穿过螺孔15对连接块11进行锁紧，从而对固定夹板10进行固定。
工作原理：本实用新型中，活塞杆3穿过缸体1和气缸端盖4的内壁向外延伸端固定连接有夹紧板5，夹紧板5的外壁一侧固定连接有限位杆7，而限位杆7套接于固定杆9的外壁，起到限位作用，同时在固定杆9的外壁且位于限位杆7的下端套接有第一弹簧12，且第一弹簧12的两端分别与限位杆7的下端外壁和活动槽8的底壁相连接，具有一定的缓冲效果，避免突然断气时工件脱落，而固定杆9的上端外壁套接有连接块11，连接块11的外壁一侧固定连接有固定夹板10，连接块11的底壁和限位杆7的上端外壁之间连接有第二弹簧13，能够保持夹持力恒定在一定的范围内，避免作用力过大而造成工件的损坏，同时通过连接块11在固定杆9的外壁滑动，能够调节固定夹板10的高度，从而满足不同规格的工件加工，且通过螺栓14对连接块11进行锁紧。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种新型夹紧气缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的上端设有气缸端盖(4)，且缸体(1)的内壁活动连接有活塞(2)，所述活塞(2)的上端固定连接有活塞杆(3)，且活塞杆(3)穿过缸体(1)和气缸端盖(4)的内壁向外延伸端固定连接有夹紧板(5)，所述夹紧板(5)的外壁一侧固定连接有限位杆(7)，所述气缸端盖(4)上端外壁的一侧固定连接有固定架(6)，且固定架(6)的外壁一侧设有活动槽(8)，所述活动槽(8)的上端内壁和下端内壁之间固定连接有固定杆(9)，且固定杆(9)的外壁套接有连接块(11)，所述连接块(11)的外壁一侧固定连接有固定夹板(10)，所述固定杆(9)插接于限位杆(7)的内壁，且限位杆(7)的内壁设有与限位杆(7)对应的槽孔，所述固定杆(9)的外壁套接有第二弹簧(13)，且第二弹簧(13)的两端分别与连接块(11)的底壁和限位杆(7)的上端外壁相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型夹紧气缸，其特征在于：所述固定杆(9)的外壁且位于限位杆(7)的下端套接有第一弹簧(12)，且第一弹簧(12)的两端分别与限位杆(7)的下端外壁和活动槽(8)的底壁相连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型夹紧气缸，其特征在于：所述连接块(11)远离固定夹板(10)的一端螺纹连接有螺栓(14)，且螺栓(14)穿过固定架(6)的内壁向外延伸。
4.根据权利要求1所述的一种新型夹紧气缸，其特征在于：所述固定架(6)的外壁一侧垂直均匀分布有5-8个螺孔(15)。
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