CN206943261U - 一种多功能洗扫车水泵动力传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能洗扫车水泵动力传动装置，含有带轮、电磁离合器，轴承座和传动轴，带轮和电磁离合器依次位于传动轴的一端部上，带轮与传动轴的一端面之间的压板通过定位螺栓固定在传动轴的一端面上，传动轴的另一端通过联轴节与水泵相连，还含有电磁离合器防护罩，带轮前端防护罩，电磁离合器防护罩通过罩架设置在=轴承座一端面上，且电磁离合器位于电磁离合器防护罩内，带轮前端防护罩设置在带轮的外侧面上，=压板上设有通孔，与该通孔对应的传动轴一端面上设有螺孔，压板上设有的通孔和传动轴一端面上设有的螺孔装有锁紧螺栓，电磁离合器为单片式摩擦片电磁离合器。本实用新型不仅能够保证水泵的正常工作，而且使用寿命长。

Description

一种多功能洗扫车水泵动力传动装置

技术领域

本实用新型涉及一种多功能洗扫车水泵动力传动装置。

背景技术

现有的一种多功能洗扫车，含有水泵动力传动装置，该水泵动力传动装置包括带轮、电磁离合器，轴承座和传动轴，电磁离合器为多片摩擦片式电磁离合器，传动轴穿装在轴承座中，带轮和电磁离合器依次位于传动轴的一端部上，且带轮通过轴承设置在传动轴上、电磁离合器固定在传动轴上。传动轴的另一端通过联轴节与水泵相连。上述水泵动力传动装置工作时，电磁离合器通电，带轮带动电磁离合器、传动轴转动，传动轴通过联轴节带动水泵转动。由于灰尘和水气容易进入电磁离合器内，往往造成摩擦片的生锈，使摩擦力减小，同时因多片摩擦片之间的间隙需要调整，但难以保证合适的间隙，因此难避电磁离合器打滑或跟转分离不彻底，从而使水泵停止工作或不能正常工作。另外，由于带轮与传动轴的轴端之间的压板只有一个定位螺栓，定位效果差，容易造成压板脱落，使位于带轮与传动轴之间的轴承的轴向定不可靠，影响轴承的平稳转动。同时由于位于带轮与传动轴之间的轴承，容易受到从外侧进入的灰尘和水气的影响，而造成轴承的生锈，缩短了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题提供一种多功能洗扫车水泵动力传动装置，该水泵动力传动装置不仅能够保证水泵的正常工作，而且使用寿命长。

为解决上述技术问题，本实用新型一种多功能洗扫车水泵动力传动装置，含有带轮、电磁离合器，轴承座和传动轴，传动轴穿装在轴承座中，带轮和电磁离合器依次位于传动轴的一端部上，且带轮通过内装的轴承设置在传动轴上、电磁离合器固定在传动轴上，带轮与传动轴的一端面之间的压板通过定位螺栓固定在传动轴的一端面上，传动轴的另一端通过联轴节与水泵相连，还含有电磁离合器防护罩，带轮前端防护罩，电磁离合器防护罩通过罩架设置在所述轴承座一端面上，且电磁离合器位于电磁离合器防护罩内，带轮前端防护罩设置在带轮的外侧面上，所述压板上设有通孔，与该通孔对应的传动轴一端面上设有螺孔，压板上设有的通孔和传动轴一端面上设有的螺孔装有锁紧螺栓，所述电磁离合器为单片式摩擦片电磁离合器。

所述电磁离合器防护罩包括上防护罩和下防护罩，上防护罩包括上半圆弧形板和上半法兰，上半圆弧形板的一端设置在上半法兰上，下防护罩包括下半圆弧形板和下半法兰，下半圆弧形板的一端设置在下半法兰上；所述罩架为圆环形板，该圆环形板的内孔设置在轴承座的一端面上,上防护罩的上半法兰通过螺栓设置在圆环形板的上部上，下防护罩的下半法兰通过螺栓设置在圆环形板的下部上，电磁离合器位于上防护罩和下防护罩内。

所述下防护罩的下半圆弧形板上设有网孔。

所述下防护罩的下半圆弧形板上设有的网孔为矩形结构。

所述压板为台阶结构，该台阶顶在位于带轮内的轴承内圈的端面上。

在上述多功能洗扫车水泵动力传动装置中，由于电磁离合器位于电磁离合器防护罩内，灰尘和水气难以进入电磁离合器的内部，因此防止了摩擦片的生锈。同时由于电磁离合器为单片式摩擦片电磁离合器，间隙由中间隔套保证，无需调整，因此避免了电磁离合器打滑或跟转分离不彻底的现象发生，从而使水泵的正常工作。由于压板上设有通孔，与该通孔对应的传动轴端面上设有螺孔，压板上设有的通孔和传动轴端面上设有的螺孔装有锁紧螺栓，因此压板由两根螺栓定位，轴承的轴向定位效果好，保证了轴承的平稳转动。由于带轮前端防护罩设置在带轮的外侧面上，使灰尘和水气难以进入带轮的内部，因此防止了轴承的生锈，延长了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种多功能洗扫车水泵动力传动装置结构示意图；

图2是上防护罩的结构示意图；

图3是图2的左视结构示意图；

图4是图2的俯视的结构示意图；

图5是下防护罩的结构示意图；

图6是图5的左视结构示意图；

图7是图5的俯视结构示意图。

具体实施方式

图1中，本实用新型公开了一种多功能洗扫车水泵动力传动装置，含有带轮2、电磁离合器4，轴承座6和传动轴7。传动轴7穿装在轴承座6中，带轮2和电磁离合器4依次位于传动轴7的一端部上，且带轮2通过内装的轴承设置在传动轴7上、电磁离合器4固定在传动轴7上。带轮2与传动轴7的一端面之间的压板11通过定位螺栓10固定在传动轴7的一端面上，传动轴7的另一端通过联轴节8与水泵相连。上述多功能洗扫车水泵动力传动装置还含有电磁离合器防护罩，带轮前端防护罩1，电磁离合器防护罩通过罩架5设置在所述轴承座6一端面上，且电磁离合器4位于电磁离合器防护罩内。带轮前端防护罩1设置在带轮2的外侧面上。所述压板11上设有通孔，与该通孔对应的传动轴7一端面上设有螺孔，压板11上设有的通孔和传动轴7一端面上设有的螺孔装有锁紧螺栓9，所述电磁离合器4为单片式摩擦片电磁离合器。

为了便于安装、制造和拆卸，如图1所示，所述电磁离合器防护罩包括上防护罩3和下防护罩12。如2-4所示，上防护罩3包括上半圆弧形板13和上半法兰14，上半圆弧形板13的一端设置在上半法兰14上。如图5-7所示，下防护罩12包括下半圆弧形板15和下半法兰16，下半圆弧形板15的一端设置在下半法兰16上。所述罩架5为圆环形板，该圆环形板的内孔设置在轴承座6的一端面上。上防护罩的上半法兰14通过螺栓设置在圆环形板的上部上，下防护罩12的下半法兰16通过螺栓设置在圆环形板的下部上，电磁离合器4位于上防护罩3和下防护罩12内。

为了便于散热，所述下防护罩12的下半圆弧形板15上设有网孔17。同时当电磁离合器4旋转时，产生的气流能够通过这些网孔17将内部存在的灰尘、水气及时排出，进一步防止了摩擦片的生锈。

为简化结构，所述下防护罩12的下半圆弧形板15上设有的网孔17为矩形结构，如图6和图7所示。

为增强位于带轮2内的轴承的定位效果，所述压板11为台阶结构，该台阶顶在位于带轮2内的轴承内圈的端面上。

在上述多功能洗扫车水泵动力传动装置中，由于电磁离合器4位于电磁离合器防护罩内，灰尘和水气难以进入电磁离合器的内部，因此防止了摩擦片的生锈。同时由于电磁离合器4为单片式摩擦片电磁离合器，间隙由中间隔套保证，无需调整，因此避免了电磁离合器打滑或跟转分离不彻底的现象发生，从而使水泵的正常工作。即使时间久了单片摩擦片有磨损确实需要调整时，可在带轮2与弹簧片间加可插式调整片，无需拆下电磁离合器4，因此操作方便。由于压板11上设有通孔，与该通孔对应的传动轴7端面上设有螺孔，压板11上设有的通孔和传动轴7端面上设有的螺孔装有锁紧螺栓9，因此压板11由定位螺栓10和锁紧螺栓9两个螺栓定位。轴承的轴向定位效果好，保证了轴承的平稳转动。由于带轮前端防护罩1设置在带轮2的外侧面上，使灰尘和水气难以进入带轮2的内部，因此防止了轴承的生锈，延长了使用寿命。

Claims (5)

1.一种多功能洗扫车水泵动力传动装置，含有带轮、电磁离合器，轴承座和传动轴，传动轴穿装在轴承座中，带轮和电磁离合器依次位于传动轴的一端部上，且带轮通过内装的轴承设置在传动轴上、电磁离合器固定在传动轴上，带轮与传动轴的一端面之间的压板通过定位螺栓固定在传动轴的一端面上，传动轴的另一端通过联轴节与水泵相连，其特征在于，还含有电磁离合器防护罩，带轮前端防护罩，电磁离合器防护罩通过罩架设置在所述轴承座一端面上，且电磁离合器位于电磁离合器防护罩内，带轮前端防护罩设置在带轮的外侧面上，所述压板上设有通孔，与该通孔对应的传动轴一端面上设有螺孔，压板上设有的通孔和传动轴一端面上设有的螺孔装有锁紧螺栓，所述电磁离合器为单片式摩擦片电磁离合器。

2.根据权利要求1所述一种多功能洗扫车水泵动力传动装置，其特征在于，所述电磁离合器防护罩包括上防护罩和下防护罩，上防护罩包括上半圆弧形板和上半法兰，上半圆弧形板的一端设置在上半法兰上，下防护罩包括下半圆弧形板和下半法兰，下半圆弧形板的一端设置在下半法兰上；所述罩架为圆环形板，该圆环形板的内孔设置在轴承座的一端面上,上防护罩的上半法兰通过螺栓设置在圆环形板的上部上，下防护罩的下半法兰通过螺栓设置在圆环形板的下部上，电磁离合器位于上防护罩和下防护罩内。

3.根据权利要求2所述一种多功能洗扫车水泵动力传动装置，其特征在于，所述下防护罩的下半圆弧形板上设有网孔。

4.根据权利要求2所述一种多功能洗扫车水泵动力传动装置，其特征在于，所述下防护罩的下半圆弧形板上设有的网孔为矩形结构。

5.根据权利要求1所述一种多功能洗扫车水泵动力传动装置，其特征在于，所述压板为台阶结构，该台阶顶在位于带轮内的轴承内圈的端面上。