CN205266316U - 一种工作离合器小总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工作离合器小总成,涉及离合器领域,它包括主轴,所述主轴上安装有第一链轮、第二链轮、皮带轮、牙嵌座、牙嵌外套、内轮小总成、盖板及第三链轮;所述主轴通过其上的花键与内轮小总成配合;所述内轮小总成外设有外壳,所述外壳与盖板大端通过螺栓连接在一起,所述盖板小端与第三链轮通过螺栓连接在一起;所述内轮小总成与盖板之间安装有弹簧。该离合器小总成结构简单、能够防尘、制造成本低、维修方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及离合器领域,具体为一种工作离合器小总成。
背景技术
收割机中主传动皮带轮与内部工作传动机构之间需要靠离合器进行离合,从而实现收割机在不熄火的情况下实现停车、换挡、制动和缓慢平稳的起步,而目前收割机所使用的离合器结构比较复杂,防尘效果不好,维修不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种工作离合器小总成,该工作离合器小总成结构简单、能够防尘、制造成本低、维修方便。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种收割机离合器小总成,它包括主轴,所述主轴上安装有第一链轮、第二链轮、皮带轮、牙嵌座、牙嵌外套、内轮小总成、外壳、盖板及第三链轮;所述主轴为一花键轴,所述主轴安装在轴承座上,所述主轴通过其上的花键与内轮小总成配合,实现动力传递;所述内轮小总成外设有外壳,所述外壳与盖板大端通过螺栓连接在一起,所述盖板小端与第三链轮通过螺栓连接在一起,所述盖板和第三链轮可随外壳一起转动;所述内轮小总成与盖板之间安装有弹簧。
进一步的,所述内轮小总成与外壳之间设有一防滑层,所述内轮小总成外侧面通过防滑层与外壳内侧面摩擦接触。
进一步的,内轮小总成与外壳成锥形。
进一步的,所述牙嵌座和牙嵌外套通过安装在主轴上的导向套支撑而安装在主轴上,所述牙嵌座通过螺栓固定在轴承座上;所述导向套上安装有一平面轴承,该平面轴承置于牙嵌外套与内轮小总成之间。
进一步的,所述盖板通过轴承的支撑而安装在主轴上。
进一步的,所述第三链轮的一侧与盖板小端接触,所属第三链轮的另一侧与防尘壳接触,所述第三链轮、盖板小端及防尘壳通过螺栓连接在一起。
进一步的,所述第一链轮与第二链轮并排布置在主轴上,所述第一链轮的齿数为14,所述第二链轮的齿数为12;所述第三链轮的齿数为21。
由于上述结构所述收割机离合器的工作原理如下:
皮带轮作为动力分别带动主轴上的第一链轮、第二链轮和第三链轮转动,第一链轮和第二链轮随皮带轮同步转动,第三链轮可与皮带轮进行离合。当弹簧被压缩时,内轮小总成与外壳分离而不进行摩擦,内轮小总成则不能带动外壳转动,从而不能带动第三链轮转动,此时皮带轮和第三链轮处于分离状态。当弹簧处于自由状态时,内轮小总成和外壳处于紧密贴合状态,此时内轮小总成可以通过摩擦力带动外壳转动,从而带动第三链轮转动,此时皮带轮和第三链轮处于同步转动状态。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
由于收割机的工作环境常常会伴随有大量的灰尘,而本实用新型的离合器的摩擦传动部件由内轮小总成和外壳组成,该传动部件采用锥形结构,该结构能够很好的进行防尘,减少了因灰尘而引起的故障,调高了离合器的工作稳定性。本实用新型结构简单,制造成本低,工作可靠,方便维护,无需专业技术人员便可对离合器进行维护,为用户的使用提供了方便,减少了维修成本,易于推广。
附图说明
图1是本实用新型结构图;
图中标记:1-主轴,2-第一链轮,3-第二链轮,4-皮带轮,5-牙嵌座,6-牙嵌外套,7-内轮小总成,8-外壳,9-盖板,10-第三链轮,11-弹簧,12-防滑层,13-导向套,14-面轴承,15-防尘壳。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
一种工作离合器小总成,它包括主轴1,所述主轴1上安装有第一链轮2、第二链轮3、皮带轮4、牙嵌座5、牙嵌外套6、内轮小总成7、外壳8、盖板9及第三链轮10;
所述主轴1分为7个轴段,第一轴段上安装有第一链轮2和第二链轮3,所述第二轴段为轴肩,其上安装有轴承,第三轴段上安装有皮带轮4和用于皮带轮4轴向固定的衬套,第四轴段为轴肩,第五轴段上安装有轴承、牙嵌座5、牙嵌外套6及外壳8,第六轴段上安装有盖板9,第七轴段上安装有第三链轮10。
所述主轴1为花键轴,花键设在第五轴段上,所述主轴1通过安装在其上的轴承而安装在轴承座上,所述主轴1通过其上的花键与内轮小总成7配合,实现动力传递;内轮小总成7内设有花键轴的键槽,内轮小总成7能够沿花键轴轴向移动。所述内轮小总成7外设有外壳8,所述外壳8与盖板9大端通过螺栓连接在一起,所述盖板9小端与第三链轮10通过螺栓连接在一起,所述盖板9和第三链轮10可随外壳8一起转动;所述内轮小总成7与外壳8之间设有一防滑层12,所述内轮小总成7外侧面通过防滑层12与外壳8内侧面摩擦接触。所述内轮小总成7与盖板9之间安装有弹簧11。该弹簧11处于自用状态下时,能使内轮小总成7与盖板9紧密结合,从而实现动力的传递。
所述牙嵌座5和牙嵌外套6通过安装在主轴1上的导向套13支撑而安装在主轴1上,所述牙嵌座5通过螺栓固定在轴承座上;所述牙嵌外套6一侧与牙嵌座5接触,另一侧与内轮小总成7接触,所述导向套13上安装有一平面轴承14,该平面轴承14置于牙嵌外套6与内轮小总成7之间。
所述盖板9通过轴承的支撑而安装在主轴1上。该轴承的作用是将盖板9活动安装在主轴1上,若盖板固定安装在主轴上,这离合器无法完成离合工作。用于支撑盖板的轴承个数可以为2个或3个或4个,为了节省体积,简化结构,最好采用2个为宜。
所述第三链轮10的一侧与盖板9小端接触,所属第三链轮10的另一侧与防尘壳15接触,所述第三链轮10、盖板9小端及防尘壳15通过螺栓连接在一起。第三链轮10与主轴1之间没有进行周向固定,第三链轮10的转动是通过盖板9带动的。
所述第一链轮2与第二链轮并排布置在主轴1上,所述第一链轮2的齿数为14,所述第二链轮3的齿数为12;所述第三链轮10的齿数为21。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种工作离合器小总成,其特征是:它包括主轴(1),所述主轴(1)上安装有第一链轮(2)、第二链轮(3)、皮带轮(4)、牙嵌座(5)、牙嵌外套(6)、内轮小总成(7)、外壳(8)、盖板(9)及第三链轮(10);所述主轴(1)为花键轴,所述主轴(1)安装在轴承座上,所述主轴(1)通过其上的花键与内轮小总成(7)配合,实现动力传递;所述内轮小总成(7)外设有外壳(8),所述外壳(8)与盖板(9)大端通过螺栓连接在一起,所述盖板(9)小端与第三链轮(10)通过螺栓连接在一起,所述盖板(9)和第三链轮(10)可随外壳(8)一起转动;所述内轮小总成(7)与盖板(9)之间安装有弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的工作离合器小总成,其特征是:所述内轮小总成(7)与外壳(8)之间设有一防滑层(12),所述内轮小总成(7)外侧面通过防滑层(12)与外壳(8)内侧面摩擦接触。
3.根据权利要求2所述的工作离合器小总成,其特征是:所述内轮小总成(7)与外壳(8)成锥形。
4.根据权利要求1所述的工作离合器小总成,其特征是:所述牙嵌座(5)和牙嵌外套(6)通过安装在主轴(1)上的导向套(13)支撑而安装在主轴(1)上,所述牙嵌座(5)通过螺栓固定在轴承座上;所述牙嵌外套(6)一侧与牙嵌座(5)接触,另一侧与内轮小总成(7)接触,所述导向套(13)上安装有一平面轴承(14),该平面轴承(14)置于牙嵌外套(6)与内轮小总成(7)之间。
5.根据权利要求1所述的工作离合器小总成,其特征是:所述盖板(9)通过轴承的支撑而安装在主轴(1)上。
6.根据权利要求1所述的工作离合器小总成,其特征是:所述第三链轮(10)的一侧与盖板(9)小端接触,所属第三链轮(10)的另一侧与防尘壳(15)接触,所述第三链轮(10)、盖板(9)小端及防尘壳(15)通过螺栓连接在一起。
7.根据权利要求1所述的工作离合器小总成,其特征是:所述第一链轮(2)与第二链轮并排布置在主轴(1)上,所述第一链轮(2)的齿数为14,所述第二链轮(3)的齿数为12;所述第三链轮(10)的齿数为21。
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