CN206942794U - 一种单体液压支柱 - Google Patents

Abstract

一种单体液压支柱，属于矿用支护设备技术领域。其特征在于：包括一级液压缸、二级液压缸以及设置在一级液压缸和二级液压缸之间的三用阀，一级液压缸设置在二级液压缸的正上方，一级液压缸和二级液压缸的内腔相连通，并均与三用阀连通，一级液压缸的上侧设有顶盖（15），二级液压缸的下侧设有底座（1）。本单体液压支柱的一级液压缸设置在二级液压缸的正上方，使普通的单体液压支柱的行程大大增大，并且不需要设置增长段，提高了普通的单体液压支柱的使用范围，且密封效果好，并且不会由于活柱的轻微磕碰而发生漏油的情况，从而能够更好地保证工作环境的整洁。

Description

一种单体液压支柱

技术领域

一种单体液压支柱，属于矿用支护设备技术领域。

背景技术

单体液压支柱是一种新环保型的支护装备，既可与金属铰接顶梁配套用于高档普采和炮采用工作面支护顶板以及综采工作面支护端头，也可单独做点柱或其它临时性支护用。悬浮式液压支柱和普通单体液压支柱均属于单体液压支柱的一种，普通单体液压支柱采用油缸密封，活柱不怕磕碰，但是行程较短，从而导致其支护的高度有限，需要在下端增加增长段来增加其高度，以使用不同高度的矿井的支护；悬浮式液压支柱是于外注式单体液压支柱的一种，其行程大，但是采用活柱密封，活柱受到轻微磕碰容易漏液。

申请号为ZL201320568703.5的中国实用新型专利公开了一种悬浮式双级伸缩单体液压支柱，其一级油缸装配在二级油缸内，从而实现了双级伸缩，加大了行程高度，但是在使用过程中，油缸受到轻微碰撞就会出现漏油问题，易污染工作环境。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种行程大、密封效果好且不需要设置增长段的单体液压支柱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该单体液压支柱，其特征在于：包括一级液压缸、二级液压缸以及设置在一级液压缸和二级液压缸之间的三用阀，一级液压缸设置在二级液压缸的正上方，一级液压缸和二级液压缸的内腔相连通，并均与三用阀连通，一级液压缸的上侧设有顶盖，二级液压缸的下侧设有底座。

优选的，所述的一级液压缸和二级液压缸之间设有柱头，柱头上设有用于将一级液压缸内腔和二级液压缸内腔连通的连通孔，三用阀安装在柱头上，且三用阀与连通孔连通。

优选的，所述的二级液压缸包括二级油缸、二级活柱以及二级活塞，二级油缸竖向设置，二级活柱和二级活塞均可上下滑动的安装在二级油缸内，二级活塞设置在二级活柱上侧，二级活塞与二级油缸之间密封设置，底座设置在二级活柱的下侧并将二级活柱下端封闭。

优选的，所述的二级活柱与二级油缸之间设有导向套，导向套上部的内径大于下部的内径，导向套上部套设在二级油缸下端并与二级油缸固定连接，导向套的下部套设在二级活柱外并与二级活柱滑动连接。

优选的，所述的导向套与底座之间设有固定套，固定套上部与导向套固定连接，固定套的下部与底座可拆卸的连接。

优选的，所述的二级液压缸内设有推动二级液压缸复位的二级弹簧。

优选的，所述的一级液压缸包括一级油缸、一级活柱以及一级活塞，一级活柱和一级活塞均可上下滑动的安装在一级油缸内，一级活塞设置在一级活柱的下侧，并与一级活柱固定连接，一级活塞与一级油缸之间密封设置，一级活柱的上侧封闭设置，顶盖设置在一级活柱上侧。

优选的，所述的一级活柱内设有柱塞，柱塞设置在一级活柱上端，并将一级活柱上端封闭，顶盖同时与一级活柱和柱塞连通。

优选的，所述的一级液压缸内设有推动一级液压缸复位的一级弹簧。

优选的，所述的柱头的中部设有径向的三用阀安装孔，三用阀安装孔与连通孔连通，三用阀安装在三用阀安装孔内。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

1、本单体液压支柱的一级液压缸设置在二级液压缸的正上方，使普通的单体液压支柱的行程大大增大，并且不需要设置增长段，提高了普通的单体液压支柱的使用范围，且密封效果好，并且不会由于活柱的轻微磕碰而发生漏油的情况，从而能够更好地保证工作环境的整洁。

2、柱头设置在一级液压缸和二级液压缸之间，从而方便了一级液压缸和二级液压缸的连接，使一级液压缸和二级液压缸的升柱工作互不干扰，连通孔能够将一级液压缸和二级液压缸连通，从而方便一级液压缸和二级液压缸的升柱操作。

3、二级活塞设置在二级活柱的上侧，使用时，二级活柱在液压油的作用下向下伸出，从而实现升柱，避免了一级液压缸对二级活柱的升柱动作造成妨碍。

4、导向套能够对二级活柱导向，从而保证二级活柱在升柱时不会出现径向的位移，既能够保证稳定的支护效果，又能够对二级液压缸进行保护。

5、固定套上部与导向套固定连接，下部与底座可拆卸的连接，当底座与固定套固定连接时，二级液压缸能够用作加长段，此时本单体液压支柱的行程小，当需要大行程支护时，将底座与固定套拆开，此时一级液压缸和二级液压缸均能够完成升柱动作，大大提高了单体液压支柱的行程，能够根据需要调节，调节方便，使单体液压支柱使用方便。

6、二级弹簧能够推动二级液压缸复位，使用后能够使二级液压缸快速复位，提高了工作效率。

7、一级活塞设置在一级活柱的下侧，从而在升柱时，一级活柱能够向上伸出，从而完成升柱支护作用，且一级活柱的升降柱操作不会对二级液压杆造成影响。

8、柱塞能够将一级活柱的上端封闭，柱塞、一级活柱以及顶盖固定连接，连接强度高，且顶盖能够稳定的进行支护。

9、一级弹簧能够使一级液压缸快速复位，提高了工作效率。

10、柱头中部设有径向的三用阀安装孔，三用阀安装孔与连通孔连通，从而使一级液压缸和二级液压缸均与三用阀连通，安装方便。

附图说明

图1为单体液压支柱的主视剖视示意图。

图2为图1中A处的局部放大图。

图3为图1中B处的局部放大图。

图中：1、底座 101、槽口 2、固定套 3、导向套 4、二级油缸 5、二级活柱 6、二级弹簧 7、二级活塞 8、柱头 801、连通孔 802、三用阀安装孔 9、一级活塞 10、一级油缸 11、一级活柱 12、一级弹簧 13、手把 14、柱塞 15、顶盖 16、销钉 17、钢丝。

具体实施方式

图1~3是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~3对本实用新型做进一步说明。

一种单体液压支柱，包括一级液压缸、二级液压缸以及设置在一级液压缸和二级液压缸之间的三用阀，一级液压缸设置在二级液压缸的正上方，一级液压缸和二级液压缸的内腔相连通，并均与三用阀连通，一级液压缸的上侧设有顶盖15，二级液压缸的下侧设有底座1。本单体液压支柱的一级液压缸设置在二级液压缸的正上方，使普通的单体液压支柱的行程大大增大，并且不需要设置增长段，提高了普通的单体液压支柱的使用范围，且密封效果好，并且不会由于活柱的轻微磕碰而发生漏油的情况，从而能够更好地保证工作环境的整洁。

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明，然而熟悉本领域的人们应当了解，在这里结合附图给出的详细说明是为了更好的解释，本实用新型的结构必然超出了有限的这些实施例，而对于一些等同替换方案或常见手段，本文不再做详细叙述，但仍属于本申请的保护范围。

如图1所示：一级液压缸设置在二级液压缸的正上方，并与二级液压缸同轴设置，一级液压缸和二级液压缸的内腔连通，从而在进行升柱动作时，采用一个泵站即可完成升柱操作。

一级液压缸包括一级油缸10、一级活柱11以及一级活塞9。一级油缸10为两端开口的圆筒，一级油缸10竖向设置。一级活柱11也为两端开口的圆筒，且一级活柱11的外径稍小于一级油缸10的内径，一级活柱11同轴设置在一级活柱11内，且一级活柱11可沿一级油缸10的轴向滑动。一级活塞9也为两端开口的圆筒，一级活塞9同轴设置在一级油缸10内，一级活塞9与一级油缸10的内壁密封设置，且一级活塞9可沿一级油缸10的轴向滑动，一级活塞9设置在一级活柱11的下侧，一级活塞9的上部伸入一级活柱11内并与一级活柱11固定连接，一级活塞9与一级活柱11同步升降。

一级活柱11的上端伸出一级油缸10，一级活柱11的上端设有柱塞14，柱塞14设置在一级活柱11内并与一级活柱11内壁密封设置。顶盖15的下部设有盲孔，一级活柱11的上端伸入顶盖15的盲孔内，且柱塞14上部也位于顶盖15的盲孔内。顶盖15、一级活柱11一级柱塞14通过设置在右侧的销钉16固定连接。一级活柱11通过柱塞14实现了上端的密封，并通过顶盖15起到支护作用，从而避免对一级活柱11造成破坏，从而影响一级活柱11的使用。

一级活柱11与一级油缸10之间设有手把13，手把13为上下两端敞口的圆筒，且手把13的上端的直径大于下端的直径，手把13的下部套设在一级油缸10的上端并与一级油缸10固定连接，手把13的上部滑动套设在一级活柱11外侧，且手把13与一级活柱11密封设置，从而对一级活柱11进行导向，避免一级活柱11在升降柱时发生沿径向的位移，从而影响支护效果，并对一级活柱11和一级油缸10造成损坏。手把13的右侧设有用于手持部，从而方便本单体液压支柱的移动和运输。

二级液压缸包括二级油缸4、二级活柱5以及二级活塞7，二级油缸4两端开口的圆筒，二级油缸4竖向设置。二级活柱5也为两端开口的圆筒，且二级活柱5的外径稍小于二级油缸4的内径，二级活柱5同轴设置在二级油缸4内，且二级活柱5可沿二级油缸4的轴向滑动。二级活塞7也为两端开口的圆筒，二级活塞7同轴设置在二级油缸4内，二级活塞7与二级油缸4的内壁密封设置，且二级活塞7可沿二级油缸4的轴向滑动，二级活塞7设置在二级活柱5的上侧，二级活塞7的下部伸入二级活柱5内并与二级活柱5固定连接，二级活塞7与二级活柱5同步升降。

二级活柱5的下端伸出二级油缸4，底座1设置在二级活柱5的下侧，底座1为下端封闭的圆筒，二级活柱5的下端伸入底座1内并与底座1固定连接，且底座1与二级活柱5之间密封设置，底座1将二级活柱5的下端封闭，从而实现了液压油推动二级活柱5的升降柱。

一级油缸10和二级油缸4之间设有柱头8，三用阀安装在柱头8内，三用阀分别与一级活柱11的内腔和二级活柱5的内腔连通。一级活柱11内设有推动一级活柱11复位的一级弹簧12，一级弹簧12的上端与柱塞14固定连接，一级弹簧12的下端与柱头8的上端固定连接，一级弹簧12与一级活柱11同轴设置，从而能够推动一级活柱11快速复位，提供高了工作效率，还能够避免一级弹簧12的弹力与一级活柱11的轴线发生偏移。二级活柱5内设有推动二级活柱5复位的二级弹簧6，二级弹簧6的上端与柱头8的下端固定连接，二级弹簧6的下端与底座1固定连接，二级弹簧6与二级活柱5同轴设置，从而能够推动二级活柱5快速复位，提高了工作效率，还能够避免二级弹簧6的弹力与二级活柱5的轴线发生偏移。

如图2所示：二级油缸4和二级活柱5之间设有导向套3，导向套3为两端敞口的圆筒，导向套3的上端内径大于下端内径，导向套3的上端套设在二级油缸4的下端并与二级油缸4固定连接，导向套3的下端套设在二级活柱5外侧，导向套3与二级活柱5之间密封设置，且导向套3与二级活柱5可轴向滑动，导向套3能够对二级活柱5的进行导向，避免在升降柱时发生径向的位移，既保证了本单体液压支柱的支护稳固，又对二级活柱5和二级油缸4起到了保护作用，使用效果好。

导向套3与底座1之间设有固定套2，固定套2为两端开口的圆筒，导向套3的下端的外径小于上端的外径，形成导向套固定部，底座1的上部外径小于下部的外径，从而形成底座固定部，固定套2的上端套设在导向套固定部外，并通过螺栓与导向套固定部固定连接，固定套2的下端套设在底座固定部外侧，并通过螺栓与底座固定部可拆卸的连接。当需要使用的单体液压支柱行程较小时，通过固定套2将导向套3和底座1固定连接，此时二级液压缸可看做加长段，当需要使用的单体液压支柱的行程较大时，将固定套2与底座1拆开，从而能够大大增加单体液压支柱的行程，且使用方便，调节方便。

底座1环绕内壁设有底座连接槽，二级活柱5下端环绕外壁也设有活柱连接槽，且底座连接槽和活柱连接槽合围成截面为圆形的环形腔，底座1和二级活柱5通过设置在底座连接槽和活柱连接槽内的钢丝固定连接，钢丝一侧位于底座连接槽内，另一侧位于活柱连接槽内，连接方便且连接牢固。底座1的中部左侧设有槽口101，从而方便布设钢丝。

如图3所示：柱头8为竖向设置的圆柱，柱头8的上端和下端的外径小于中部的外径，从而形成用于与一级油缸10和二级油缸4相连的连接部，连接部的直径稍小于一级油缸10或二级油缸4的内径。

柱头8上端的连接部伸入一级油缸10内并与一级油缸10内焊接，柱头8下端的连接部伸入二级油缸4内并与二级油缸4焊接，从而完成了一级油缸10和二级油缸4的对接，且避免了一级油缸10和二级油缸4相互干扰。

柱头8的上下两端均设有弹簧连接口，弹簧连接口为同轴设置在柱头8两端的盲孔，弹簧连接孔主要用于一级弹簧12和二级弹簧6的连接。

在安装时，弹簧安装口内均设有“m”形的连接件，一级弹簧12或二级弹簧6与连接件的中部活动连接，连接件的开口朝向远离柱头8的一侧，连接件的两个端部卡固在弹簧安装口内壁上，从而方便一级弹簧12或二级弹簧6的安装，且安装牢固，并且连接件的中部能够对一级弹簧12或二级弹簧6进行限位。

柱头8上同轴设有连通孔801，连通孔801的上端与上部的弹簧安装口连通，下端与下部的弹簧安装口连通，连通孔801的直径小于弹簧安装口的直径，从而能够方便连接件的定位安装。

柱头8的中部设有径向的三用阀安装孔802，三用阀安装孔802的中部与连通孔801的中部连通，从而方便三用阀与一级活柱11和二级活柱5内腔连通。三用阀安装在三用阀安装孔801内。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种单体液压支柱，其特征在于：包括一级液压缸、二级液压缸以及设置在一级液压缸和二级液压缸之间的三用阀，一级液压缸设置在二级液压缸的正上方，一级液压缸和二级液压缸的内腔相连通，并均与三用阀连通，一级液压缸的上侧设有顶盖（15），二级液压缸的下侧设有底座（1）。

2.根据权利要求1所述的单体液压支柱，其特征在于：所述的一级液压缸和二级液压缸之间设有柱头（8），柱头（8）上设有用于将一级液压缸内腔和二级液压缸内腔连通的连通孔（801），三用阀安装在柱头（8）上，且三用阀与连通孔（801）连通。

3.根据权利要求1或2所述的单体液压支柱，其特征在于：所述的二级液压缸包括二级油缸（4）、二级活柱（5）以及二级活塞（7），二级油缸（4）竖向设置，二级活柱（5）和二级活塞（7）均可上下滑动的安装在二级油缸（4）内，二级活塞（7）设置在二级活柱（5）上侧，二级活塞（7）与二级油缸（4）之间密封设置，底座（1）设置在二级活柱（5）的下侧并将二级活柱（5）下端封闭。

4.根据权利要求3所述的单体液压支柱，其特征在于：所述的二级活柱（5）与二级油缸（4）之间设有导向套（3），导向套（3）上部的内径大于下部的内径，导向套（3）上部套设在二级油缸（4）下端并与二级油缸（4）固定连接，导向套（3）的下部套设在二级活柱（5）外并与二级活柱（5）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的单体液压支柱，其特征在于：所述的导向套（3）与底座（1）之间设有固定套（2），固定套（2）上部与导向套（3）固定连接，固定套（2）的下部与底座（1）可拆卸的连接。

6.根据权利要求1所述的单体液压支柱，其特征在于：所述的二级液压缸内设有推动二级液压缸复位的二级弹簧（6）。

7.根据权利要求1或2所述的单体液压支柱，其特征在于：所述的一级液压缸包括一级油缸（10）、一级活柱（11）以及一级活塞（9），一级活柱（11）和一级活塞（9）均可上下滑动的安装在一级油缸（10）内，一级活塞（9）设置在一级活柱（11）的下侧，并与一级活柱（11）固定连接，一级活塞（9）与一级油缸（10）之间密封设置，一级活柱（11）的上侧封闭设置，顶盖（15）设置在一级活柱（11）上侧。

8.根据权利要求7所述的单体液压支柱，其特征在于：所述的一级活柱（11）内设有柱塞（14），柱塞（14）设置在一级活柱（11）上端，并将一级活柱（11）上端封闭，顶盖（15）同时与一级活柱（11）和柱塞（14）连通。

9.根据权利要求1所述的单体液压支柱，其特征在于：所述的一级液压缸内设有推动一级液压缸复位的一级弹簧（12）。

10.根据权利要求2所述的单体液压支柱，其特征在于：所述的柱头（8）的中部设有径向的三用阀安装孔（802），三用阀安装孔（802）与连通孔（801）连通，三用阀安装在三用阀安装孔（802）内。