CN208831027U - 一种外注式单体液压支柱 - Google Patents

Abstract

一种外注式单体液压支柱，属于单体液压支柱技术领域。其特征在于：所述的油缸（5）的上端安装有环形的上手把体（4），上手把体（4）的下部与油缸（5）密封连接，上手把体（4）的上部与活柱（3）滑动且密封连接，上手把体（4）的侧部设置有上手持部；所述的油缸（5）的中部或下部设置有环形的下手把体（19），下手把体（19）套设在油缸（5）外并与油缸（5）固定连接，下手把体（19）的侧部设置有下手持部，下手持部和上手持部设置在油缸（5）的同一侧，下手持部上安装有三用阀（20）。本外注式单体液压支柱通过上手把体和下手把体对液压支柱进行移动运输，上手把体和下手把体均为环形，与油缸固定牢固，不会发生脱落。

Description

一种外注式单体液压支柱

技术领域

一种外注式单体液压支柱，属于单体液压支柱技术领域。

背景技术

单体液压支柱是指利用液体压力产生工作阻力并实现升柱和卸载的单根可缩性支柱。单体液压支柱是由缸体、活柱、阀等零件组成的。单体液压支柱包括外注式单体液压支柱和内注式单体液压支柱，外注式单体液压支柱需要依靠外部的泵站来提供压力。其中三用阀是外注式单体液压支柱的心脏，它由单向阀、卸载阀和安全阀等部分组成。单向阀供单体液压支柱供液用，卸载阀供单体液压支柱卸载回柱用，安全阀保证单体液压支柱具有恒阻特性。

申请号为200620149481.3的中国实用新型专利公开了一种外注式单体液压支柱，手把阀体设置在油缸中部一侧，单体液压支柱的移动依靠手把阀体，由于其手把阀体结构的限制，导致手把阀体极易脱落，造成了该单体液压支柱使用过程中极易损坏，使得寿命大大降低，而且仅仅通过手把油缸中部的手把阀体移动或运输单体液压支柱，导致移动过程中液压支柱的姿势难以控制，运输或移动困难大，很容易与地面或周围设备发生碰撞。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种使用寿命长，且移动和运输更加平稳可靠的外注式单体液压支柱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该外注式单体液压支柱，包括油缸、活柱以及设置在油缸内的复位弹簧，活柱的下端滑动伸入油缸内，复位弹簧与活柱相连并使活柱向下滑动入油缸内，其特征在于：所述的油缸的上端安装有环形的上手把体，上手把体的下部与油缸密封连接，上手把体的上部与活柱滑动且密封连接，上手把体的侧部设置有上手持部；

所述的油缸的中部或下部设置有环形的下手把体，下手把体套设在油缸外并与油缸固定连接，下手把体的侧部设置有下手持部，下手持部和上手持部设置在油缸的同一侧，下手持部上安装有三用阀，三用阀与油缸内腔相连通。

优选的，所述的下手持部上设置有水平的安装孔，三用阀安装在安装孔内。

优选的，环绕所述的下手把体的中部设置有内凹的环形槽，三用阀与环形槽相连通，油缸上设置有与环形槽相连通的油孔。

优选的，所述的油孔环绕油缸间隔均布有四个。

优选的，所述的活柱顶端与油缸底端的最大距离为4800mm~5000mm，活柱的工作行程为2130mm~2230mm。

优选的，所述的三用阀与油缸底端的距离为1500mm。

优选的，所述的活柱的上端设置有密封盖，密封盖同轴设置在活柱内并与活柱密封连接。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

1、本外注式单体液压支柱的油缸的上端设置有上手把体，油缸的中部或下部设置有下手把体，同时通过上手把体和下手把体对液压支柱进行移动运输，移动和运输更加平稳，而且方便控制液压支柱的姿态，移动或运输方便，上手把体和下手把体均为环形，与油缸的固定更加牢固，不会发生脱落，使液压支柱的平移更加稳固，液压支柱不容易损坏，提高了液压支柱的使用寿命。

2、三用阀安装在下手持部的安装孔内，三用阀安装方便。

3、三用阀通过环形槽及油孔与油缸内腔相连通，连通方便，液压油直接通过环形槽与油缸之间的腔体和油孔进入到液压缸内；油孔间隔均布有四个，从而保证液压油能够快速进入或流出油缸，实现了活柱的快速升降，升降速度快。

4、活柱的最大支撑高度为4800mm~5000mm，活柱的行程为2130mm~2230mm，活柱的行程大，支撑高度高，增大了本液压支柱的使用范围。

5、三用阀与油缸底端的距离为1500mm，方便操作。

6、活柱的上端内部同轴设置有密封盖，密封可靠，避免由于密封盖受到碰撞导致密封盖与活柱之间泄漏。

附图说明

图1为外注式单体液压支柱的主视剖视示意图。

图中：1、顶盖 2、密封盖 3、活柱 4、上手把体 5、油缸 6、复位弹簧 7、底座 8、密封盖密封圈 9、密封盖挡圈 10、弹性圆柱销 11、防尘圈 12、手把体上挡圈 13、Y形密封圈14、手把体下密封圈 15、手把体下挡圈 16、连接钢丝 17、下导向环 18、上导向环 19、下手把体 20、三用阀。

具体实施方式

图1是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1对本实用新型做进一步说明。

一种外注式单体液压支柱，包括油缸5、活柱3以及设置在油缸5内的复位弹簧6，活柱3的下端滑动伸入油缸5内，复位弹簧6与活柱3相连并使活柱3向下滑动入油缸5内，油缸5的上端安装有环形的上手把体4，上手把体4的下部与油缸5密封连接，上手把体4的上部与活柱3滑动且密封连接，上手把体4的侧部设置有上手持部；油缸5的中部或下部设置有环形的下手把体19，下手把体19套设在油缸5外并与油缸5固定焊合连接，下手把体19的侧部设置有下手持部，下手持部和上手持部设置在油缸5的同一侧，下手持部上安装有三用阀20，三用阀20与油缸5内腔相连通。本外注式单体液压支柱的油缸的上端设置有上手把体4，油缸5的中部或下部设置有下手把体19，同时通过上手把体4和下手把体19对液压支柱进行移动运输，移动和运输更加平稳，而且方便控制液压支柱的姿态，移动或运输方便，上手把体4和下手把体19均为环形，与油缸5的固定更加牢固，不会发生脱落，使液压支柱的平移更加稳固，液压支柱不容易损坏，提高了液压支柱的使用寿命。

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明，然而熟悉本领域的人们应当了解，在这里结合附图给出的详细说明是为了更好的解释，本实用新型的结构必然超出了有限的这些实施例，而对于一些等同替换方案或常见手段，本文不再做详细叙述，但仍属于本申请的保护范围。

具体的：如图1所示：油缸5竖向设置，油缸5为上下两端均敞口的圆筒，油缸5的下端设置有底座7，底座7为底端封闭的圆筒，油缸5下端的外径小于中部的外径，底座7的内径等于或稍大于油缸5下端的外径，油缸5的下端伸入底座7内并与底座7密封连接。油缸5的下端为由上至下外径逐渐减小的锥形，底座7的上部内由下至上内径逐渐增大的锥形，方便将油缸5的下端伸入底座7内。油缸5与底座7之间设置有下导向环17，并通过下导向环17对底座7和油缸5进行固定连接。

活柱3竖向设置，活柱3为上下两端均敞口的圆筒，活柱3的外径稍小于油缸5的内径，活柱3的下端滑动伸入油缸5内，活柱3与油缸5同轴设置，活柱3的外壁与油缸5的内壁之间间隔设置。

油缸5的中部或下部套设有环形的下手把体19，油缸5与下手把体19同轴设置，下手把体19的上端和下端均与油缸5外壁密封焊合连接。下手把体19的右侧设置有下手持部，下手持部靠近油缸5的一侧设置有水平的安装孔，三用阀20安装在安装孔内。

下手把体19的内壁与油缸5的外壁焊合，环绕下手把体19内壁中部设置有内凹的环形槽，安装孔与环形槽之间的下手把体19上设置有通孔，从而使安装孔内的三用阀20与环形槽连通。油缸5上设置有与环形槽相连通的油孔，三用阀20通过环形槽和油孔与油缸5内腔连通。油孔环绕油缸5间隔均布有四个，从而能够使液压油快速流入和流出油缸5。

油缸5的上端设置有环形的上手把体4，油缸5与上手把体4同轴设置，上手把体4的右侧设置有上手持部。油缸5的上端的外径小于中部的外径，上手把体4的下端的内径等于或稍大于油缸5上端的外径，上手把体4的上部的内径等于或稍大于活柱3的外径，油缸5的上端伸入上手把体4的下部内并与下手把体4密封连接，活柱3与上手把体4的上部滑动且密封连接。

上手把体4与油缸5之间设置有连接钢丝16，连接钢丝16环绕油缸5外壁设置。上手把体4与油缸5之间还由上至下依次设置有手把体下密封圈14和手把体下挡圈15，手把体下密封圈14和手把体下挡圈15均设置在连接钢丝16的上侧。

下手把体4与活柱3之间设置有防尘圈11，防尘圈11设置在下手把体4的上端与活柱3之间，下手把体4与活柱3之间由下至上依次设置有Y形密封圈13和手把体上挡圈12，手把体上挡圈12和Y形密封圈13均设置在防尘圈11下侧。

活柱3内设置有密封盖2，密封盖2为圆盘状，活柱3的上端内径大于下部内径，密封盖2同轴设置在活柱3上端，且密封盖2的上端与活柱3的上端平齐，密封盖2与活柱3密封连接。复位弹簧6同轴设置在油缸5内，复位弹簧6的下端与底座7的中部固定连接，复位弹簧6的上端与密封盖2的中部固定连接，复位弹簧6处于拉伸状态，从而辅助活柱3复位。

活柱3的上端设置有顶盖1，顶盖1为上端封闭的圆筒，顶盖1的内径等于或稍大于活柱3的外径，活柱3的上端伸入顶盖1内并与顶盖1固定连接，密封盖2整体位于顶盖1内。活柱3与顶盖1之间由上至下依次设置有密封盖密封圈8和密封盖挡圈9。

密封盖2的上侧中部同轴设置有盲孔，密封盖2与活柱3和顶盖1之间设置有弹性圆柱销10，弹性圆柱销10环绕密封盖2间隔均布有三个。

密封盖密封圈8、手把体下密封圈14均为O形密封圈。在本实施例中，活柱3顶端与油缸5底端的最大距离为4800mm~5000mm，活柱3的工作行程为2130mm~2230mm，三用阀20与底座7底端的距离为1500mm。现有的单体液压支柱的最大高度为3500mm，尽管目前的单体液压支柱最大高度为3800mm、4000mm、4200mm和4500mm，但是现有的上述单体液压支柱不宜用于工作面支护，本实用新型的单体液压支柱的最大支撑高度可以达到4800~5000mm，并且能够稳定、可靠的对工作面进行支护。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种外注式单体液压支柱，包括油缸（5）、活柱（3）以及设置在油缸（5）内的复位弹簧（6），活柱（3）的下端滑动伸入油缸（5）内，复位弹簧（6）与活柱（3）相连并使活柱（3）向下滑动入油缸（5）内，其特征在于：所述的油缸（5）的上端安装有环形的上手把体（4），上手把体（4）的下部与油缸（5）密封连接，上手把体（4）的上部与活柱（3）滑动且密封连接，上手把体（4）的侧部设置有上手持部；

所述的油缸（5）的中部或下部设置有环形的下手把体（19），下手把体（19）套设在油缸（5）外并与油缸（5）固定连接，下手把体（19）的侧部设置有下手持部，下手持部和上手持部设置在油缸（5）的同一侧，下手持部上安装有三用阀（20），三用阀（20）与油缸（5）内腔相连通。

2.根据权利要求1所述的外注式单体液压支柱，其特征在于：所述的下手持部上设置有水平的安装孔，三用阀（20）安装在安装孔内。

3.根据权利要求1所述的外注式单体液压支柱，其特征在于：环绕所述的下手把体（19）的中部设置有内凹的环形槽，三用阀（20）与环形槽相连通，油缸（5）上设置有与环形槽相连通的油孔。

4.根据权利要求3所述的外注式单体液压支柱，其特征在于：所述的油孔环绕油缸（5）间隔均布有四个。

5.根据权利要求1所述的外注式单体液压支柱，其特征在于：所述的活柱（3）顶端与油缸（5）底端的最大距离为4800mm~5000mm，活柱（3）的工作行程为2130mm~2230mm。

6.根据权利要求1所述的外注式单体液压支柱，其特征在于：所述的三用阀（20）与油缸（5）底端的距离为1500mm。

7.根据权利要求1所述的外注式单体液压支柱，其特征在于：所述的活柱（3）的上端设置有密封盖（2），密封盖（2）同轴设置在活柱（3）内并与活柱（3）密封连接。