CN208234447U - 一种高精度断续焊接式液压千斤顶 - Google Patents
一种高精度断续焊接式液压千斤顶 Download PDFInfo
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Abstract
一种高精度断续焊接式液压千斤顶,包括底座、外套、油缸、活塞组件、油泵组件、密封导向套、压圈和导套;油缸和外套的下端分别焊接在底座上相应的凹槽内,密封导向套嵌套在油缸上端的环形凸台上,并通过焊接点将油缸上端定位,密封导向套外侧与外套上端焊接在一起;导套通过压圈密封圈和压圈安装在密封导向套与活塞组件之间。本实用新型与现有技术相比,由于油缸上端并未与外套直接焊接,而是采用断续式焊接(点焊接)将密封导向套定位在油缸上端,然后将密封导向套与外套上端焊接,从而避免了油缸壁受热变形,既能减小油缸的壁厚,还能保证其加工精度,从而提高其顶升倾斜载荷能力,有效减轻千斤顶的自身重量。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备领域,具体来说,涉及一种高精度断续焊接式液压千斤顶。
背景技术
液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力能进行能量的传递和控制的一门技术。液压传动具有许多优点,被广泛应用于机械、建筑、冶金、化工以及航空航天等领域。
液压千斤顶是一种起重高度小的简单的起重设备,它主要用于车辆维修的起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固,灵活便捷,单人即可完成操作。千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备,分为机械式和液压式两种。机械式千斤顶因其起重重量小,操作费力,因此不适用于车辆维修,而液压式千斤顶结构紧凑,工作平稳,起重重量大,且有自锁功能,故在车辆维修领域中被广泛应用。液压千斤顶一般主要由以下几个部件构成:储油腔、缓冲油腔、工作油腔、油路通道、单向阀和活塞;储油腔通过油路通道与缓冲油腔连接,缓冲油腔通过油路通道与工作油腔连接,储油腔与缓冲油腔之间的油路通道上有一个单向阀A,使得液体只能从储油腔流向缓冲油腔,缓冲油腔与工作油腔之间的油路通道上有一个单向阀B,使得液体只能从缓冲油腔流向工作油腔,活塞在工作油腔内,液体抬升活塞以顶升重物。其工作原理为:用空气泵或者活塞机构使储油箱形成负压,此时单向阀A打开,单向阀B关闭,液体从储油腔流入缓冲油腔;再使缓冲箱内部形成正压,此时单向阀B打开,单向阀A关闭,液体从缓冲油腔流入工作油腔,液体在工作油腔内抬升活塞,即可顶升重物。
专利申请号为97237859.6的实用新型专利公开了这一种“全焊接式手动液压千斤顶”(如图1所示),该实用新型的技术方案为:将外套、油缸、泵体分别焊接在底座上,油缸上端和外套上端焊接在一起,使该千斤顶成为全焊接式整体件。该方案虽然解决了螺纹连接易松动变形和漏油的问题,但是其油缸上端与外套上端采用的是全焊接技术,即油缸上端与外套全部焊接为一个套体,这不仅需要增加油缸的壁厚,而且还很容易导致油缸上端受热变形,从而降低精度,增大油缸壁与活塞组件之间的间隙,造成其顶升倾斜载荷能力降低。
发明内容
为解决背景技术中的问题,本实用新型提供了一种高精度断续焊接式液压千斤顶。
本实用新型的技术方案是:一种高精度断续焊接式液压千斤顶,包括底座、外套、油缸、活塞组件、油泵组件、密封导向套、压圈和导套;油缸和外套的下端分别焊接在底座上相应的凹槽内,密封导向套嵌套连接在油缸上端,并通过若干焊接点将油缸上端定位,密封导向套与外套上端焊接在一起;密封导向套上端设有内螺纹;活塞组件设在油缸内,其上端从油缸内伸出并位于压圈的内孔中,压圈呈两端开口的套筒形,其外缘上设有环形凸台,其通过下端的外螺纹连接在密封导向套上;导套通过压圈密封圈和压圈安装在密封导向套与活塞组件之间。
优选地,油缸上端设有环形凸台,密封导向套嵌套连接在油缸上端的环形凸台上。
优选地,压圈的环形凸台上设有供扳手插入的孔。
优选地,所述油缸上端与密封导向套的嵌套连接处,均匀分布有四个焊接点。
优选地,所述油缸上端与密封导向套的嵌套连接处,还设有用于固定油缸上端的连接销。
优选地,密封导向套外侧与外套上端焊接在一起。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比较,本实用新型的油缸上端并未与外套直接焊接,而是采用断续式焊接(点焊接)将密封导向套定位在油缸上端,并由连接销固定,然后将密封导向套与外套上端焊接,从而避免了油缸壁受热变形,既能减小油缸的壁厚,还能保证其加工和装配精度,从而提高其顶升倾斜载荷能力,有效减轻千斤顶的自身重量。
附图说明
图1为现有全焊接式千斤顶的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例
如图2所示,一种高精度断续焊接式液压千斤顶,包括底座1、外套2、油缸3、活塞组件4、油泵组件5、密封导向套6、压圈7和导套8。油缸3和外套2的下端分别焊接在底座1上相应的凹槽内,油缸3上端设有环形凸台,密封导向套6嵌套在油缸3上端的环形凸台上,并通过均布的四个焊接点将油缸3上端定位,密封导向套6外侧与外套2上端焊接在一起。密封导向套6上端设有内螺纹。活塞组件4设在油缸3内,其上端从油缸3内伸出并位于压圈7的内孔中,压圈7呈两端开口的套筒形,其外缘上设有环形凸台,压圈的环形凸台上设有供扳手插入的孔,其通过下端的外螺纹连接在密封导向套6上。导套8通过压圈密封圈9和压圈7安装在密封导向套6与活塞组件4之间。在油缸3上端与密封导向套6的嵌套连接处,还设有用于固定油缸3上端的连接销10。
本实用新型不局限于上述的优选实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案,均属于本实用新型的保护范围。
Claims (17)
1.一种高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:包括底座、外套、油缸、活塞组件、油泵组件、密封导向套、压圈和导套;油缸和外套的下端分别焊接在底座上相应的凹槽内,密封导向套嵌套连接在油缸上端,并通过若干焊接点将油缸上端定位,密封导向套与外套上端焊接在一起;密封导向套上端设有内螺纹;活塞组件设在油缸内,其上端从油缸内伸出并位于压圈的内孔中,压圈呈两端开口的套筒形,其外缘上设有环形凸台,其通过下端的外螺纹连接在密封导向套上;导套通过压圈密封圈和压圈安装在密封导向套与活塞组件之间。
2.根据权利要求1所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:油缸上端设有环形凸台,密封导向套嵌套连接在油缸上端的环形凸台上。
3.根据权利要求1或2所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:压圈的环形凸台上设有供扳手插入的孔。
4.根据权利要求1或2所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:所述油缸上端与密封导向套的嵌套连接处,均匀分布有四个焊接点。
5.根据权利要求3所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:所述油缸上端与密封导向套的嵌套连接处,均匀分布有四个焊接点。
6.根据权利要求1或2所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:所述油缸上端与密封导向套的嵌套连接处,还设有用于固定油缸上端的连接销。
7.根据权利要求3所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:所述油缸上端与密封导向套的嵌套连接处,还设有用于固定油缸上端的连接销。
8.根据权利要求4所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:所述油缸上端与密封导向套的嵌套连接处,还设有用于固定油缸上端的连接销。
9.根据权利要求5所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:所述油缸上端与密封导向套的嵌套连接处,还设有用于固定油缸上端的连接销。
10.根据权利要求1或2所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:密封导向套外侧与外套上端焊接在一起。
11.根据权利要求3所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:密封导向套外侧与外套上端焊接在一起。
12.根据权利要求4所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:密封导向套外侧与外套上端焊接在一起。
13.根据权利要求5所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:密封导向套外侧与外套上端焊接在一起。
14.根据权利要求6所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:密封导向套外侧与外套上端焊接在一起。
15.根据权利要求7所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:密封导向套外侧与外套上端焊接在一起。
16.根据权利要求8所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:密封导向套外侧与外套上端焊接在一起。
17.根据权利要求9所述的高精度断续焊接式液压千斤顶,其特征在于:密封导向套外侧与外套上端焊接在一起。
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