CN202646219U - 长行程液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种长行程液压缸，涉及液压缸技术领域；它包括圆柱形的缸筒，缸筒内设有活塞杆与活塞，所述活塞为一环形状的活塞并套置在活塞杆上，活塞杆上设有一台阶，所述活塞通过一锁紧螺母卡设于锁紧螺母与台阶之间；所述底盖上设有通孔，活塞杆贯穿于该通孔，并且所述底盖与活塞杆之间设置有一导向套；所述导向套上设置有一环状的凸起，该凸起卡设在缸筒的末端与底盖之间；本实用新型的有益效果是：本实用新型为一双作用单活塞式液压缸，其为了满足弯头推制机、液压启闭机设备、船舶设备、大型冶金设备等的使用特点，具有10000mm以上的超长行程，能够满足各种弯头推制设备的使用，并且密封结构性能良好，运行运行稳定，安装结构方便。

Description

长行程液压缸

【技术领域】

本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种具有长行程的液压缸。

【背景技术】

随着液压产品在各行各业中的广泛应用，作为执行元件的液压缸在液压产品中的作用也越来越重要，而不同行业的液压产品也各有特色。其中，在大型弯头推制机设备、大型水利枢纽液压式启闭机设备、特种船舶设备、大型石油设备、大型冶金设备及其他行业等特种设备上使用的液压缸，由于其使用特点，要求液压缸具有超长的工作行程，并且运行稳定、无爬行、密封性能良好、响应速度快、输出力量大、结构简单、维修方便等优点。现有技术中的双作用单活塞式液压缸，其行程一般不能满足大型特种设备的使用要求，并且在运行稳定性、密封结构、维修维护性等方面仍有待改进。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种具有超长行程、密封结构先进、并且运行稳定、安装结构方便的长行程液压缸。

本实用新型的技术方案是这样实现的：它包括圆柱形的缸筒，所述缸筒的两端通过螺栓分别固定设有端盖与底盖，缸筒内设有活塞杆与活塞，所述活塞为一环形状的活塞并套置在活塞杆上，活塞杆上设有一台阶，所述活塞通过一锁紧螺母卡设于锁紧螺母与台阶之间；所述底盖上设有通孔，活塞杆贯穿于该通孔，并且所述底盖与活塞杆之间设置有一导向套，该导向套与活塞杆相接触的部位从里到外依次设有密封环、斯特封、Y型密封圈以及防尘环；所述导向套上设置有一环状的凸起，该凸起卡设在缸筒的末端与底盖之间。

上述结构中，所述活塞与缸筒内壁相接触的面上设置有三个Y型密封圈与三个密封环，且三个密封环设在活塞与缸筒内壁相接触的面上的中部位置，三个Y型密封圈中的两个Y型密封圈设置在三个密封环的一侧，另一个Y型密封圈设置在三个密封环的另一侧；

上述结构中，所述活塞杆的行程为10000mm～15000mm；

上述结构中，所述活塞杆上套置有一隔套，用以保持活塞杆伸出时的稳定性；

上述结构中，所述活塞杆与活塞相接触的面上设置有O型密封圈；

上述结构中，所述端盖固定在缸筒的一端，并且端盖具有伸入缸筒内部的一部分，该部分与缸筒内壁之间设置有O型密封圈；端盖中部位置设有通孔，该通孔即为进油口，缸筒上对应设有出油口；

上述结构中，所述导向套与缸筒的内壁之间设置有O型密封圈。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型为一双作用单活塞式液压缸，其为了满足弯头推制机的使用特点，具有10000mm以上的超长行程，能够满足各种弯头推制设备、液压启闭机设备、船舶设备、大型冶金设备等的使用，并且，其密封结构包括：底盖与活塞杆之间设置有一导向套，该导向套与活塞杆相接触的部位从里到外依次设有密封环、斯特封、Y型密封圈以及防尘环；活塞与缸筒内壁相接触的面上设置有三个Y型密封圈与三个密封环，且三个密封环设在活塞与缸筒内壁相接触的面上的中部位置，三个Y型密封圈中的两个Y型密封圈设置在三个密封环的一侧，另一个Y型密封圈设置在三个密封环的另一侧；活塞杆与活塞相接触的面上设置有O型密封圈；因此，本实用新型的密封结构性能良好，保证了液压油不会通过间隙而混淆，其运行运行稳定，并且安装结构方便，易于维护。

【附图说明】

图1为本实用新型的剖视图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

参照图1、图2以及图3所示，本实用新型揭示了一种长行程液压缸，该液压缸包括圆柱形的缸筒1，缸筒1的两端通过螺栓2分别固定设有端盖3与底盖4，并且端盖3与底盖4上均设有通孔，端盖3上的通孔即为进油口18，缸筒1上对应的设有出油口19，端盖3具有伸入缸筒1内部的一部分，该部分与缸筒1内壁之间设置有O型密封圈16；缸筒1内部设有活塞杆5与活塞6，活塞6为一环形状的活塞，并套置在活塞杆5上，活塞杆5上设有一台阶，活塞6通过锁紧螺母7卡设于锁紧螺母7与台阶之间，并且活塞杆5与活塞6相接触的面上设置有O型密封圈15，活塞6与缸筒1内壁相接触的面上设有三个Y型密封圈13与三个密封环14，三个密封环14设在活塞6与缸筒1内壁相接触的面上的中部位置，三个Y型密封圈13中的两个Y型密封圈设置在三个密封环14的一侧，另一个Y型密封圈设置在三个密封环14的另一侧。

活塞杆5的顶端贯穿于底盖4上的通孔，并且底盖4与活塞杆5之间设置有一导向套8，该导向套8与活塞杆5相接触的部位从里到外依次设有密封环9、斯特封10、Y型密封圈11以及防尘环12，Y型密封圈11与防尘环12之间还设有另一密封环9，导向套8上设置有一环状的凸起21，并且该凸起21卡设在缸筒1末端与底盖4之间，导向套8与缸筒1的内壁之间设置有密封圈17，通过此种结构的设计，将导向套8予以固定，不仅使得本实用新型在工作过程中可很好的防止偏心负荷对活塞杆5的影响，还保证了很好的密封性；另外，活塞杆5上另外套置有一隔套20，该隔套20紧紧的贴在活塞杆5上，当活塞杆5伸出时，隔套20增加了活塞杆5的导向长度，增加了本实用新型运行时的稳定性。

本实用新型为双作用单活塞式液压缸，具有10000mm以上的超长行程，能满足各种弯头推制设备、液压启闭机设备、船舶设备、大型冶金设备等的使用，其运行运行稳定、安装结构方便，并且易于维护。

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型所保护的范围。

Claims (7)

1.一种长行程液压缸，它包括圆柱形的缸筒，其特征在于：所述缸筒的两端通过螺栓分别固定设有端盖与底盖，缸筒内设有活塞杆与活塞，所述活塞为一环形状的活塞并套置在活塞杆上，活塞杆上设有一台阶，所述活塞通过一锁紧螺母卡设于锁紧螺母与台阶之间；所述底盖上设有通孔，活塞杆贯穿于该通孔，并且所述底盖与活塞杆之间设置有一导向套，该导向套与活塞杆相接触的部位从里到外依次设有密封环、斯特封、Y型密封圈以及防尘环；所述导向套上设置有一环状的凸起，该凸起卡设在缸筒的末端与底盖之间。

2.根据权利要求1所述的长行程液压缸，其特征在于：所述活塞与缸筒内壁相接触的面上设置有三个Y型密封圈与三个密封环，且三个密封环设在活塞与缸筒内壁相接触的面上的中部位置，三个Y型密封圈中的两个Y型密封圈设置在三个密封环的一侧，另一个Y型密封圈设置在三个密封环的另一侧。

3.根据权利要求1所述的长行程液压缸，其特征在于：所述活塞杆的行程为12000mm-15000mm。

4.根据权利要求1所述的长行程液压缸，其特征在于：所述活塞杆上套置有一隔套，用以保持活塞杆伸出时的稳定性。

5.根据权利要求1所述的长行程液压缸，其特征在于：所述活塞杆与活塞相接触的面上设置有O型密封圈。

6.根据权利要求1所述的长行程液压缸，其特征在于：所述端盖固定在缸筒的一端，并且端盖具有伸入缸筒内部的一部分，该部分与缸筒内壁之间设置有O型密封圈；端盖中部位置设有通孔，该通孔即为进油口，缸筒上对应设有出油口。

7.根据权利要求1所述的长行程液压缸，其特征在于：所述导向套与缸筒的内壁之间设置有O型密封圈。

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