CN206913063U

CN206913063U - 一种支重轮轴盖压销装置

Info

Publication number: CN206913063U
Application number: CN201720754241.4U
Authority: CN
Inventors: 徐公强; 韦庆秀; 吴国喜; 张加霖
Original assignee: JINING JINNIU MACHINE ENGINEERING Co Ltd
Current assignee: JINING JINNIU MACHINE ENGINEERING Co Ltd
Priority date: 2017-06-27
Filing date: 2017-06-27
Publication date: 2018-01-23
Anticipated expiration: 2027-06-27

Abstract

本实用新型公开了一种支重轮轴盖压销装置，包括工作台、工作台导轨、传送台、传送台导轨、矩形板架、压销部、轴向气缸压紧部、压销导向部、电动控制箱、轮轴工件、轴盖工件、圆柱销；矩形板架包括立柱、侧板、顶板、气缸固定滑板、T型导轨、顶板矩形槽；其特征是压销部包括压销气缸、压销活塞杆、压销压杆；压销导向部包括压销导向固定座、L型臂导板；轴向气缸压紧部包括压紧气缸、压紧活塞杆、压紧压头、微调手轮、手轮手柄；本实用新型该装置结构简单，用液压夹紧、液压压销代替了人工操作降低了人工劳动强度，并采用压销导向部实现销孔和圆柱销的轴向定位和导向，提高了输送流水线上的装配质量和效率。

Description

一种支重轮轴盖压销装置

技术领域

本实用新型涉及工程机械设备技术领域，尤其涉及一种支重轮轴盖压销装置。

背景技术

工程机械履带式挖掘机、摊铺机、推土机等底盘行走部份的支重轮是行走机构的重要部件。目前,连接支重轮轮轴、轴盖的圆柱销的装配常采用先目测并用手对支重轮轮轴、轴盖的销孔对齐，然后利用圆柱销端部倒角对齐销孔导向，然后人工用铜锤打压进去，此种方法不仅人工劳动强度大而且容易砸偏，造成装配质量控制不好，装配效率低。

关于销装配研究已有了相关文献报道，如公开号106863213A的中国发明专利一种压销部，包括安装座、安装组件、可伸缩定位组件和压头，所述安装组件和所述可伸缩定位组件设置于所述安装座上，所述安装组件用于固定待压销零件，所述压头用于将销压入至待压销零件的销孔中，所述可伸缩定位组件能够在待压销零件安装于安装组件中时插入至待压销零件的销孔中，且所述可伸缩定位组件的靠近所述压头的一端能够在销压入至待压销零件的销孔之前收缩至销进入到销孔的最深位置；本发明提供的装置可尽量避免后期同心矫正的问题，提高了零件的加工效率和装配优良率。又如205414298U的中国实用新型专利一种随动压销部，其特征在于所述装置包括导向轮轨道、导向轮、连接头、传动轴、弹簧、长套筒、短套筒、圆盘、圆盘导向轮、圆盘导向轮轨道、压头、随动杆、动力机构和挡板；所述导向轮轨道固定于架体上，是波浪形轨道；所述导向轮置于导向轮轨道中；所述导向轮与连接头连接；所述连接头与传动轴螺纹连接；所述传动轴与长套筒以移动副方式连接；所述长套筒与连接头之间安装有弹簧；所述长套筒通过轴肩与短套筒卡紧；所述短套筒通过轴肩与圆盘连接；所述圆盘通过螺栓与圆盘导向轮连接；所述圆盘导向轮与圆盘导向轮轨道配合；所述圆盘导向轮轨道固定于架体上；所述传动轴末端安装有压头；所述随动杆安装圆盘的通孔中；所述挡板安装于动力机构的上部；本实用新型不仅能实现现有压销的功能，还能使工件的加工过程自动化一体化完成，结构新颖，实用性强，加工过程高效省时，降低了成本，使得应用范围更加广泛。

上述专利虽解决了销装配的一些问题但不适合输送流水线上支重轮轮轴、轴盖的销孔与圆柱销的装配的装配问题，为提高生产效率和加工质量，有必要提出支重轮轴盖压销装置，解决此设备问题。

发明内容

本实用新型的目的就是为提高生产效率和加工质量，解决上述设备问题，本实用新型提供了一种弹簧锥型支撑圈压制装置。

本实用新型解决其技术问题的技术方案为：一种支重轮轴盖压销装置，包括工作台、工作台导轨、传送台、传送台导轨、矩形板架、压销部、轴向气缸压紧部、压销导向部、电动控制箱、轮轴工件、轴盖工件、圆柱销，所述工作台设置在地面上，工作台前后侧设置传送台，传送台上前后方向平行设置传送台导轨；工作台中部沿着前后方向平行设置与传送台导轨等距的工作台导轨；工作台上部设置矩形板架，矩形板架上部设置压销部，压销部上设置压销导向部；矩形板架左右两侧设置轴向气缸压紧部；工作台导轨中部的V型槽内设置轮轴工件，轮轴工件右端由右侧轴向气缸压紧部夹紧，轮轴工件左端设置轴盖工件且由左侧轴向气缸压紧部夹紧，且通过圆柱销装配的轮轴工件左端与轴盖工件的销孔竖直方向对齐；电动控制箱与压销部、左右两侧的轴向气缸压紧部的气源电磁控制器电连接。

所述矩形板架包括立柱、侧板、顶板、气缸固定滑板、T型导轨、顶板矩形槽，立柱设置在工作台四角上，左、右一对立柱均通过侧板连接；四个立柱上部设置顶板，顶板中部设置顶板矩形槽，顶板矩形槽前后两侧均设置T型导轨，两根T型导轨内侧设置气缸固定滑板。

所述压销部包括压销气缸、压销活塞杆、压销压杆，所述压销气缸设置在气缸固定滑板上，压销气缸的压销活塞杆下端穿过顶板矩形槽设置在顶板下方，轮轴工件左端与轴盖工件的销孔同轴方向的压销压杆同轴设置在压销活塞杆下端。

所述压销导向部包括压销导向固定座、L型臂导板，所述压销导向固定座设置在压销气缸所在的气缸固定滑板上，压销导向固定座上设置L型臂导板，L型臂导板的短臂设有与压销压杆、轮轴工件左端与轴盖工件的销孔同轴的销导向孔。

所述轴向气缸压紧部包括压紧气缸、压紧活塞杆、压紧压头、微调手轮、手轮手柄，压紧气缸成对设置在侧板中部的左右两侧，压紧气缸的压紧活塞杆的杆头部均设置有压紧压头，两个压紧压头之间设置有轮轴工件；两个用来调整压紧活塞杆高度的微调手轮设置在顶板上部两端，微调手轮上部设置手轮手柄，微调手轮下端连接的调节轴穿过顶板上部左、右两端孔与侧板中的压紧活塞杆轻微接触。

所述装置适用于输送流水线作业的包括轮轴工件、轴盖工件、圆柱销支重轮部件的压销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：本实用新型所述一种支重轮轴盖压销装置，包括工作台、工作台导轨、传送台、传送台导轨、矩形板架、压销部、轴向气缸压紧部、压销导向部、电动控制箱、轮轴工件、轴盖工件、圆柱销；矩形板架包括立柱、侧板、顶板、气缸固定滑板、T型导轨、顶板矩形槽；压销部包括压销气缸、压销活塞杆、压销压杆；压销导向部包括压销导向固定座、L型臂导板；轴向气缸压紧部包括压紧气缸、压紧活塞杆、压紧压头、微调手轮、手轮手柄；装置适用于输送流水线作业的包括轮轴工件、轴盖工件、圆柱销支重轮部件的压销；本实用新型该装置结构简单，用液压夹紧、液压压销代替了人工操作降低了人工劳动强度，并采用压销导向部实现销孔和圆柱销的轴向定位和导向，提高了输送流水线上的装配质量和效率。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图。

图2 为本实用新型的左视结构示意图。

图3 为本实用新型的俯视局部结构示意图。

附图中：100.工作台，101.工作台导轨，200.传送台，201.传送台导轨，300.矩形板架，301.立柱，302.侧板，303.顶板，304.气缸固定滑板，305.T型导轨，306.顶板矩形槽，400.压销部，401.压销气缸，402.压销活塞杆，403.压销压杆，500.轴向气缸压紧部，501.压紧活塞杆，502.压紧压头，503.微调手轮，504.手轮手柄，600.压销导向部，601.压销导向固定座，602.L型臂导板，700.电动控制箱，800.轮轴工件，801.轴盖工件，802.圆柱销。

具体实施方式

结合图1、图2、图3和实施例对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为：

如图1至图3所示，本实用新型所述的一种支重轮轴盖压销装置，包括工作台100、工作台导轨101、传送台200、传送台导轨201、矩形板架300、压销部400、轴向气缸压紧部500、压销导向部600、电动控制箱700、轮轴工件800、轴盖工件801、圆柱销802，所述工作台100设置在地面上，工作台100前后侧设置传送台200，传送台200上前后方向平行设置传送台导轨201；工作台100中部沿着前后方向平行设置与传送台导轨201等距的工作台导轨101；工作台100上部设置矩形板架300，矩形板架300上部设置压销部400，压销部400上设置压销导向部600；矩形板架300左右两侧设置轴向气缸压紧部500；工作台导轨101中部的V型槽内设置轮轴工件800，轮轴工件800右端由右侧轴向气缸压紧部500夹紧，轮轴工件800左端设置轴盖工件801且由左侧轴向气缸压紧部500夹紧，且通过圆柱销802装配的轮轴工件800左端与轴盖工件801的销孔竖直方向对齐；电动控制箱700与压销部400、左右两侧的轴向气缸压紧部500的气源电磁控制器电连接。

如图1至图3所示，所述矩形板架300包括立柱301、侧板302、顶板303、气缸固定滑板304、T型导轨305、顶板矩形槽306，立柱301设置在工作台100四角上，左、右一对立柱301均通过侧板302连接；四个立柱301上部设置顶板303，顶板303中部设置顶板矩形槽306，顶板矩形槽306前后两侧均设置T型导轨305，两根T型导轨305内侧设置气缸固定滑板304。

如图1至图3所示，所述压销部400包括压销气缸401、压销活塞杆402、压销压杆403，所述压销气缸401设置在气缸固定滑板304上，压销气缸401的压销活塞杆402下端穿过顶板矩形槽306设置在顶板303下方，轮轴工件800左端与轴盖工件801的销孔同轴方向的压销压杆403同轴设置在压销活塞杆402下端。

如图1至图3所示，所述压销导向部600包括压销导向固定座601、L型臂导板602，所述压销导向固定座601设置在压销气缸401所在的气缸固定滑板304上，压销导向固定座601上设置L型臂导板602。

如图1至图3所示，所述轴向气缸压紧部500包括压紧气缸、压紧活塞杆501、压紧压头502、微调手轮503、手轮手柄504，所述压紧气缸成对设置在侧板302中部的左右两侧，压紧气缸的压紧活塞杆501的杆头部均设置有压紧压头502，两个压紧压头502之间设置轮轴工件800；两个用来调整压紧活塞杆501高度的微调手轮503设置在顶板303上部两端，微调手轮503上部设置手轮手柄504，微调手轮503下端连接的调节轴穿过顶板303上部左、右两端孔与侧板302中的压紧活塞杆501轻微接触。

如图1、图2所示，所述装置适用于输送流水线作业的包括轮轴工件800、轴盖工件801、圆柱销802支重轮部件的压销。

实施例1

如图1至图3所示，装配作业开始前通过左右手轮手柄转动微调手轮并通过量具测量使两侧压紧压头同轴；当使用本装置对支重轮轮轴、轴盖的圆柱销装配作业时，从输送流水线上送过来支重轮轮轴，通过人工把轮轴工件放置工作台导轨中部的V型槽内，在轮轴工件右端手动装配轴盖工件，并通过插入销孔对齐棒将轮轴工件、轴盖工件的销孔竖直方向对齐，接着按下电动控制箱的轴向气缸夹紧按钮，使左右两侧的轴向气缸压紧部夹紧轮轴工件，再将销孔对齐棒对齐到压销导向部中的L型臂导板销导向孔，拔下销孔对齐棒并换下圆柱销，最后按下电动控制箱的压销按钮，使压销压杆将圆柱销压入支重轮轮轴、轴盖的销孔内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种支重轮轴盖压销装置，包括工作台（100）、工作台导轨（101）、传送台（200）、传送台导轨（201）、矩形板架（300）、压销部（400）、轴向气缸压紧部（500）、压销导向部（600）、电动控制箱（700）、轮轴工件（800）、轴盖工件（801）、圆柱销（802），其特征在于：所述工作台（100）设置在地面上，工作台（100）前后侧设置传送台（200），传送台（200）上前后方向平行设置传送台导轨（201）；工作台（100）中部沿着前后方向平行设置与传送台导轨（201）等距的工作台导轨（101）；工作台（100）上部设置矩形板架（300），矩形板架（300）上部设置压销部（400），压销部（400）上设置压销导向部（600）；矩形板架（300）左右两侧设置轴向气缸压紧部（500）；工作台导轨（101）中部的V型槽内设置轮轴工件（800），轮轴工件（800）右端由右侧轴向气缸压紧部（500）夹紧，轮轴工件（800）左端设置轴盖工件（801）且由左侧轴向气缸压紧部（500）夹紧，且通过圆柱销（802）装配的轮轴工件（800）左端与轴盖工件（801）的销孔竖直方向对齐；电动控制箱（700）与压销部（400）、左右两侧的轴向气缸压紧部（500）的气源电磁控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的支重轮轴盖压销装置，其特征在于：所述矩形板架（300）包括立柱（301）、侧板（302）、顶板（303）、气缸固定滑板（304）、T型导轨（305）、顶板矩形槽（306），立柱（301）设置在工作台（100）四角上，左、右一对立柱（301）均通过侧板（302）连接；四个立柱（301）上部设置顶板（303），顶板（303）中部设置顶板矩形槽（306），顶板矩形槽（306）前后两侧均设置T型导轨（305），两根T型导轨（305）内侧设置气缸固定滑板（304）。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的支重轮轴盖压销装置，其特征在于：所述压销部（400）包括压销气缸（401）、压销活塞杆（402）、压销压杆（403），所述压销气缸（401）设置在气缸固定滑板（304）上，压销气缸（401）的压销活塞杆（402）下端穿过顶板矩形槽（306）设置在顶板（303）下方，轮轴工件（800）左端与轴盖工件（801）的销孔同轴方向的压销压杆（403）同轴设置在压销活塞杆（402）下端。

4.根据权利要求1所述的支重轮轴盖压销装置，其特征在于：所述压销导向部（600）包括压销导向固定座（601）、L型臂导板（602），所述压销导向固定座（601）设置在压销气缸（401）所在的气缸固定滑板（304）上，压销导向固定座（601）上设置L型臂导板（602）。

5.根据权利要求1所述的支重轮轴盖压销装置，其特征在于：所述轴向气缸压紧部（500）包括压紧气缸、压紧活塞杆（501）、压紧压头（502）、微调手轮（503）、手轮手柄（504），所述压紧气缸成对设置在侧板（302）中部左右两侧，压紧气缸的压紧活塞杆（501）的杆头部设置有压紧压头（502），两个压紧压头（502）之间设置轮轴工件（800）；两个用来调整压紧活塞杆（501）高度的微调手轮（503）设置在顶板（303）上部两端，微调手轮（503）上部设置手轮手柄（504），微调手轮（503）下端连接的调节轴穿过顶板（303）上部左、右两端孔与侧板（302）中的压紧活塞杆（501）轻微接触。