CN2069026U - 一种活塞环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种内燃机气缸活塞环，其切
口两端的阶梯面设计，可使塞环切口间隙处的泄漏通
道自动封闭，从而改善了气缸的密封性能，减少了结
炭，延长了活塞环的使用寿命。
Description
本实用新型涉及一种活塞环。
目前使用的内燃机气缸活塞环一直采用直切口，这种活塞环切口的间隙随着气缸壁与环塞环的不断磨擦损耗而不断加大，从而降低了气缸壁的密封效果，影响了燃烧室油气的充分燃烧，耗油量逐渐加大，积碳不断增加，内燃机的转速和有效功率也随之降低，内燃机和活塞环的使用寿命也受到影响。
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，加工简单，使用方便，能够改善气缸的密封效果，降低耗油量并且使用寿命较长的活塞环。
本实用新型是这样实现的：将活塞环的切口两个直口端面分别加工成相互可以迭合的阶梯面。在活塞环安装在活塞上之后，切口的两个阶梯面相互迭合（图1），其迭合后的截面厚度正好等于活塞环截面厚度（图2），当内燃机运转时，活塞环切口两端的阶梯面相互迭合压紧，保持气密配合。当气缸壁与活塞环磨擦产生磨损后，活塞环切口自动外张填补被磨损部位的空隙。这时，尽管活塞环切口两端迭合在一起的阶梯面随着被磨损的部位不断加大，其迭合接触面逐渐缩小，但仍能有效地遮住一般活塞环切口间隙处存在而且随着气缸壁和活塞环相互磨损不断扩大的泄漏通道，从而大大减小了高压燃气的泄漏，使机器的密封性能基本不受影响。
本实用新型的优点是：采用活塞环（包括气环和油环）切口两端的阶梯面设计，使活塞环不再因气缸壁与活塞环的磨擦损造成间隙扩大形成泄漏而经常需要更换。因而大大提高了活塞环的使用寿命，节省了费用和更换活塞环所需时间的工时，同时，由于本实用新型改善了气缸的密封效果，使燃烧更加充分，因而降低了耗油量，减少了表面积碳，提高了内燃机的有效功率，延长内燃机的使用寿命。
下面结合附图，用实施例对本实用新型进一步说明：
图1：为活塞环主视图，1为阶梯面。
图2：为活塞环的俯视图。
本实用新型曾用于195型柴油机，证明活塞环开口的两端阶梯面在工作状态下，紧密地迭合在一起，保证了气缸的密封效果，实验结果证实，耗油量由195克／马力小时下降为190克／马力小时，排烟浓度大大降低，活塞环表面积碳明显减少。
Claims (1)
1、一种活塞环，其特征在于活塞环的切口两端采用阶梯面设计，两个阶梯面在安装后相互迭合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 90214189 CN2069026U (zh) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | 一种活塞环 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 90214189 CN2069026U (zh) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | 一种活塞环 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2069026U true CN2069026U (zh) | 1991-01-09 |
Family
ID=4893611
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 90214189 Withdrawn CN2069026U (zh) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | 一种活塞环 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2069026U (zh) |
-
1990
- 1990-08-08 CN CN 90214189 patent/CN2069026U/zh not_active Withdrawn
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Legal Events
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