CN206900257U - 一种便捷式车梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便捷式车梯，包括车梯上部和车梯下部，所述车梯上部为内嵌式，车梯上部内嵌在车身框架上；所述车梯下部包括踏板、折叠臂和踏板支撑杆，踏板支撑杆固定安装在车身框架上且位置与车体上部对应，踏板支撑杆下端通过枢轴与踏板连接；折叠臂为可折叠的刚性结构，其一端连接踏板另一端连接踏板支撑杆，当折叠臂折叠时踏板与踏板支撑杆贴合并保持与车身贴合平行，当折叠臂打开时推动踏板沿枢轴转动至与踏板支撑杆垂直。所述踏板还可作为侧围板。该便捷式车梯不但结构牢固而且节省空间，使用也非常方便。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆配件技术领域，具体涉及一种便捷式车梯结构。
背景技术
目前，在大型专用车辆中，车梯是必不可少的一部分。车梯主要用于人员的上下车、行走以及机械维修等。现有的大型工程机械的设计中，爬梯通常是加装在车身轮廓外侧，这样会增加车身宽度，占用的空间较大，不易符合界限要求；并且会使汽车行驶风阻加大，增加了车的整备质量，造成汽车更费油、承载性能下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便捷式车梯，该车梯下部为开关式，开启状态可作为汽车侧爬梯，关闭状态下踏板可作为汽车侧围板；车梯上部为内嵌式，爬梯内嵌焊接在车身框架上，解决了车梯增加车身宽度和车梯占用空间大的问题，克服了汽车行驶风阻大、汽车费油和汽车承载性能下降的缺陷。
为了实现上述目的，本发明提供的一种便捷式车梯，包括车梯上部和车梯下部，所述车梯上部为内嵌式，车梯上部内嵌在车身框架上；所述车梯下部包括踏板、折叠臂和踏板支撑杆，踏板支撑杆固定安装在车身框架上且位置与车体上部对应，踏板支撑杆下端通过枢轴与踏板连接；折叠臂为可折叠的刚性结构，其一端连接踏板另一端连接踏板支撑杆，当折叠臂折叠时踏板与踏板支撑杆贴合并保持与车身贴合平行，当折叠臂打开时推动踏板沿枢轴转动至与踏板支撑杆垂直。所述踏板还可作为侧围板。
优选地，所述踏板支撑杆围绕油箱加油口设置，使得折叠臂折叠时踏板挡住加油口。
优选地，所述车体下部还包括踏板开关，通过所述踏板开关控制所述折叠臂的打开和折叠。
优选地，所述车梯设置于厢式汽车上。
本发明提供的一种便捷式车梯，具有如下有益效果：
车梯上部为内嵌式，爬梯内嵌焊接在车身框架上，结构更牢固可靠，占用空间更小，并且不会增加车身宽度，降低汽车的行驶风阻，汽车用油量较少，汽车承载性能不会受到影响。
车梯下部为开关式，开启状态可以方便汽车加油，可作为汽车侧爬梯，关闭状态下踏板可作为汽车侧围板，结构更牢固，并且不会增加车身宽度，有效节省空间，方便使用，外形更加美观。
附图说明
图1为实施例中车梯下部开启状态下的便捷式爬梯示意图。
图2为实施例中车梯下部关闭状态下的便捷式爬梯示意图。
图中：
1、车梯上部 2、踏板 3、踏板支撑杆 4、折叠臂 5、踏板开关。
具体实施方式
请参考图1和图2，为本实用新型便捷式车梯的其中一种示例，该便捷式车梯特别适合设置于厢式汽车上，包括车梯上部1和车梯下部，所述车梯上部1为内嵌式，车梯上部1内嵌在车身框架上，结构更牢固可靠，占用空间更小，并且不会增加车身宽度，降低汽车的行驶风阻，汽车用油量较少；所述车梯下部包括踏板2、折叠臂4和踏板支撑杆3，踏板支撑杆3固定安装在车身框架上且位置与车体上部1对应，踏板支撑杆3下端通过枢轴与踏板连接；折叠臂4为可折叠的刚性结构，其一端连接踏板2另一端连接踏板支撑杆3，当折叠臂4折叠时踏板2与踏板支撑杆3贴合并保持与车身贴合平行，当折叠臂4打开时推动踏板2沿枢轴转动至与踏板支撑杆3垂直。所述踏板2还可作为侧围板，结构更牢固，并且不会增加车身宽度，有效节省空间，方便使用，外形更加美观。
所述踏板支撑杆3围绕油箱加油口设置，使得折叠臂4折叠时踏板2挡住加油口，折叠臂4打开时，油箱加油口在踏板2上侧，可直接进行加油，十分方便。
踏板开关可以采用弹簧开关、压力开关或按钮开关等。
本文中应用了具体个例对发明构思进行了详细阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离该发明构思的前提下，所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种便捷式车梯，包括车梯上部和车梯下部，其特征在于，所述车梯上部为内嵌式，车梯上部内嵌在车身框架上；所述车梯下部包括踏板、折叠臂和踏板支撑杆，踏板支撑杆固定安装在车身框架上且位置与车体上部对应，踏板支撑杆下端通过枢轴与踏板连接；折叠臂为可折叠的刚性结构，其一端连接踏板另一端连接踏板支撑杆，当折叠臂折叠时踏板与踏板支撑杆贴合并保持与车身贴合平行，当折叠臂打开时推动踏板沿枢轴转动至与踏板支撑杆垂直。
2.根据权利要求1所述的便捷式车梯，其特征在于，所述踏板支撑杆围绕油箱加油口设置，使得折叠臂折叠时踏板挡住加油口。
3.根据权利要求1所述的便捷式车梯，其特征在于，所述车体下部还包括踏板开关，通过所述踏板开关控制所述折叠臂的打开和折叠。
4.根据权利要求1所述的便捷式车梯，其特征在于，所述车梯设置于厢式汽车上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720813113.2U CN206900257U (zh) | 2017-07-06 | 2017-07-06 | 一种便捷式车梯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720813113.2U CN206900257U (zh) | 2017-07-06 | 2017-07-06 | 一种便捷式车梯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206900257U true CN206900257U (zh) | 2018-01-19 |
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ID=61293041
Family Applications (1)
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| CN201720813113.2U Expired - Fee Related CN206900257U (zh) | 2017-07-06 | 2017-07-06 | 一种便捷式车梯 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206900257U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112172941A (zh) * | 2019-07-02 | 2021-01-05 | 麦格纳外饰有限公司 | 用于改善商用车辆的空气动力学的装置 |
| CN114537283A (zh) * | 2022-03-15 | 2022-05-27 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种基于压力传感器的伸缩式汽车侧踏板 |
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2017
- 2017-07-06 CN CN201720813113.2U patent/CN206900257U/zh not_active Expired - Fee Related
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