CN206894922U - 一种曲轴箱加热器与热源连接用电气接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种曲轴箱加热器与热源连接用电气接头，包括液/气管，所述液/气管外套设有热缩管，所述液/气管一端套接有连接头，所述连接头的一侧部位上套设有压圈套，所述连接头的另一侧具有卡接头，所述连接头通过所述卡接头与加热器接头配合，所述热缩管和所述连接头之间安设有弹簧片，所述弹簧片和共注端子插接配合，所述弹簧片还与液/气管热源压接配合，所述液/气管热源外贴设有导体条，所述液/气管的端部还套设有加强夹环，所述加热器接头和所述连接头之间夹设有O型圈A和O型圈B。该曲轴箱加热器与热源连接用电气接头拆装方便，防水密封好，使用安全，弹簧片、共注端子以及液/气管热源的配合紧密可靠，故障率低。

Description

一种曲轴箱加热器与热源连接用电气接头

技术领域

本实用新型涉及汽车曲轴箱通气加热器领域，具体为一种曲轴箱加热器与热源连接用电气接头。

背景技术

曲轴箱通气加热器属于汽车配件，安装在机动车辆的发动机上连接曲轴箱与进气管。

汽油或柴油引擎由于燃烧会在曲轴箱的活塞和气缸间产生废气，其中含有未燃烧的物质和氮氧化物以及水蒸气。这种废气和机油及其他物质以油雾的形式存在。以前，曲轴箱的废气和引擎机油的混合物会通过一个减压阀直接排放到环境中。如果曲轴箱没有通风，其内部的压力会在引擎工作时不断增大，最终可能会导致引擎抛锚。由于曲轴箱排出的废气含有有害的成分，尤其是氮氧化物，目前在欧洲已经针对曲轴箱封闭的通风系统采用新的废气排放法规（2014年9月发布的Euro3至6标准）。温度低于4度的时候，曲轴箱废气中含有的水分（由于水蒸气凝结）会出现结冰现象，导致曲轴箱通风系统中发生一定程度的堵塞，这时曲轴箱通气加热器就应运而生，为环境保护作出一份力量，特别是针对柴油发动机而言，它的废气循环控制已经成为减少氮氧化物排放的重要手段。曲轴箱加热器通常会安装在指定位置。在此处，曲轴箱的废气会引入到内燃机摄入新鲜空气的部位，如果曲轴箱加热器接头意外脱落，则会导致曲轴箱废气直接排入大气，污染环境，进气管道因此漏气，过多空气混入发动机，稀释混合气，发动机动力也因此下降，在美国和加拿大有这样的规定：须通过诊断系统检测曲轴箱加热器是否已连接。曲轴箱加热器的功能原理是将电能转化为热能，其过程由加热器的核心部分完成，还需要用到PTC热敏电阻，通过热敏电阻将热量传给导热组件，进而输送到需要被加热的空气摄入口位置。

传统的检测设备结构设计存在不足，安装不便，并且检测电路的连接复杂，拆装不便，给维修带来了难度，现需要一种新型的连接结构使得加热器与液/气管上的热源可靠连接并且降低组装难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种曲轴箱加热器与热源连接用电气接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种曲轴箱加热器与热源连接用电气接头，包括液/气管，所述液/气管外套设有热缩管，所述液/气管一端套接有连接头，所述连接头的一侧部位上套设有压圈套，所述连接头的另一侧具有卡接头，所述连接头通过所述卡接头与加热器接头配合，所述热缩管和所述连接头之间安设有弹簧片，所述弹簧片和共注端子插接配合，所述弹簧片还与液/气管热源压接配合，所述液/气管热源外贴设有导体条，所述液/气管的端部还套设有加强夹环。

优选的，所述加热器接头和所述连接头之间夹设有O型圈A和O型圈B，所述连接头和所述压圈套之间夹设有O型圈C。

优选的，所述热缩管为双层结构，所述热缩管的外层为保护层，所述热缩管的内层为热熔层。

优选的，所述液/气管热源采用具有柔性的聚合物PTC薄膜材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该曲轴箱加热器与热源连接用电气接头使用时，液/气管机械性地插入到连接头中，并且在插入时由液/气管本身的物理拉伸产生的压缩应力使得液/气管能够与连接头紧紧相连，加强夹环的使用进一步的保证了液/气管和连接头配合的可靠性；O型圈C、压圈套配套使用来实现连接头和液/气管之间的防水密封，压圈套用塑料卡扣固定，塑料卡扣采用现有技术，压圈套对O型圈C进行压缩，通过将O形圈C压到所需的压缩比之后实现液/气管和热缩管之间的防水密封，共注端子和液/气管热源以及导体条通过弹簧片接触配合，弹簧片压紧液/气管热源和导体条完成液/气管热源、导体条与共注端子的可靠电连接；本装置拆装方便，防水密封好，使用安全，弹簧片、共注端子以及液/气管热源的配合紧密可靠，故障率低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中曲线以上部分的局部放大示意图。

图3为本实用新型弹簧片、共注端子、液/气管热源、导体条配合的结构示意图。

图中：1、液/气管，2、热缩管，3、连接头，4、压圈套，5、加热器接头，6、卡接头，7、弹簧片，8、共注端子，9、液/气管热源，10、加强夹环，11、O型圈A，12、O型圈B，13、O型圈C，14、保护层，15、热熔层，16、导体条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种曲轴箱加热器与热源连接用电气接头，包括液/气管1，所述液/气管1外套设有热缩管2，所述液/气管1一端套接有连接头3，所述连接头3的一侧部位上套设有压圈套4，所述连接头3的另一侧具有卡接头6，所述连接头3通过所述卡接头6与加热器接头5配合，所述热缩管2和所述连接头3之间安设有弹簧片7，所述弹簧片7和共注端子8插接配合，所述弹簧片7还与液/气管热源9压接配合，所述液/气管热源9外贴设有导体条16，所述液/气管1的端部还套设有加强夹环10，所述加热器接头5和所述连接头3之间夹设有O型圈A 11和O型圈B 12，所述连接头3和所述压圈套4之间夹设有O型圈C 13，所述热缩管2为双层结构，所述热缩管2的外层为保护层14，所述热缩管2的内层为热熔层15，所述液/气管热源9采用具有柔性的聚合物PTC薄膜材料制成。

工作原理：在使用该曲轴箱加热器与热源连接用电气接头时，液/气管1机械性地插入到连接头3中，并且在插入时由液/气管1本身的物理拉伸产生的压缩应力使得液/气管1能够与连接头3紧紧相连，加强夹环10的使用进一步的保证了液/气管1和连接头3配合的可靠性；O型圈C 13、压圈套4配套使用来实现连接头3和液/气管1之间的防水密封，压圈套4用塑料卡扣固定，塑料卡扣采用现有技术，压圈套4对O型圈C 13进行压缩，通过将O形圈C13压到所需的压缩比之后实现液/气管1和热缩管2之间的防水密封，共注端子8和液/气管热源9以及导体条16通过弹簧片7接触配合，弹簧片7压紧液/气管热源9和导体条16完成液/气管热源9、导体条16与共注端子8的可靠电连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种曲轴箱加热器与热源连接用电气接头，包括液/气管（1），其特征在于：所述液/气管（1）外套设有热缩管（2），所述液/气管（1）一端套接有连接头（3），所述连接头（3）的一侧部位上套设有压圈套（4），所述连接头（3）的另一侧具有卡接头（6），所述连接头（3）通过所述卡接头（6）与加热器接头（5）配合，所述热缩管（2）和所述连接头（3）之间安设有弹簧片（7），所述弹簧片（7）和共注端子（8）插接配合，所述弹簧片（7）还与液/气管热源（9）压接配合，所述液/气管热源（9）外贴设有导体条（16），所述液/气管（1）的端部还套设有加强夹环（10）。

2.根据权利要求1所述的一种曲轴箱加热器与热源连接用电气接头，其特征在于：所述加热器接头（5）和所述连接头（3）之间夹设有O型圈A（11）和O型圈B（12），所述连接头（3）和所述压圈套（4）之间夹设有O型圈C（13）。

3.根据权利要求1所述的一种曲轴箱加热器与热源连接用电气接头，其特征在于：所述热缩管（2）为双层结构，所述热缩管（2）的外层为保护层（14），所述热缩管（2）的内层为热熔层（15）。

4.根据权利要求1所述的一种曲轴箱加热器与热源连接用电气接头，其特征在于：所述液/气管热源（9）采用具有柔性的聚合物PTC薄膜材料制成。