CN206889497U - 一种新型转向器组件 - Google Patents

一种新型转向器组件 Download PDF

Info

Publication number
CN206889497U
CN206889497U CN201720430545.5U CN201720430545U CN206889497U CN 206889497 U CN206889497 U CN 206889497U CN 201720430545 U CN201720430545 U CN 201720430545U CN 206889497 U CN206889497 U CN 206889497U
Authority
CN
China
Prior art keywords
neck bush
outer end
external bushing
anchor ring
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201720430545.5U
Other languages
English (en)
Inventor
杨光
杨桂芳
吴斌
杨琼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hubei Yitong Auto Parts Ltd By Share Ltd
Original Assignee
Hubei Yitong Auto Parts Ltd By Share Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hubei Yitong Auto Parts Ltd By Share Ltd filed Critical Hubei Yitong Auto Parts Ltd By Share Ltd
Priority to CN201720430545.5U priority Critical patent/CN206889497U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206889497U publication Critical patent/CN206889497U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Steering Controls (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种新型转向器组件,包括一中空柱体,中空柱体的上端设有一第一置放槽,下端设有一第二置放槽,第一置放槽内安装有第一轴承,第二置放槽内安装有第二轴承;第一轴承包括第一内衬套和第一外衬套,在竖直向上的方向上,第一内衬套的外端环面凸出于第一外衬套的外端环面;第二轴承包括第二内衬套和第二外衬套,在竖直向下的方向上,第二内衬套的外端环面凸出于第二外衬套的外端环面;中空柱体的一侧设置有第一通孔,中空套管的一侧设置有第二通孔,第一通孔与第二通孔连通。所述新型转向器组件通过上述结构,能有效的防止灰尘进入转轴内部,不需要单独增设防尘垫片,可减少制造工序、降低成本,还可方便添加润滑油。

Description

一种新型转向器组件
技术领域
本实用新型涉及一种新型转向器组件,用于转向器领域。
背景技术
现有的转向器的转轴的上下端需要单独设计防尘垫片,防止灰尘进入转轴内,从而影响轴承的正常运行。由于需要增设防尘垫片,使得整个转向器的组装制造会多一道工序,从而会增加制造成本;同时防尘垫片也需要经常进行更换,导致维修成本高。
并且,转向器长时间使用后,需要添加适当的润滑油,以减少摩擦力,使得去运转更为顺畅。而,现有的转向器均是通过拆开整个装置,再进行滴加润滑油,操作不方便。
因此有必要设计一种新型转向器组件,以克服上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种可减少制造工序、降低成本、方便添加润滑剂的新型转向器组件。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种新型转向器组件,包括一中空柱体,所述中空柱体的上端设有一第一置放槽,下端设有一第二置放槽,所述第一置放槽内安装有第一轴承,所述第二置放槽内安装有第二轴承,所述第一轴承与所述第二轴承之间设置有中空套管,所述中空套管安装于所述中空柱体内侧;
所述第一轴承包括第一内衬套和第一外衬套,所述第一外衬套环设于所述第一内衬套的外侧,所述第一内衬套与所述第一外衬套之间安装有滚珠,在竖直向上的方向上,所述第一内衬套的外端环面凸出于所述第一外衬套的外端环面;
所述第二轴承包括第二内衬套和第二外衬套,所述第二外衬套环设于所述第二内衬套的外侧,所述第二内衬套与所述第二外衬套之间安装有滚珠,在竖直向下的方向上,所述第二内衬套的外端环面凸出于所述第二外衬套的外端环面;
所述中空柱体的一侧靠近其上端的位置设置有一第一通孔,所述第一通孔向下倾斜设置,所述中空套管的一侧设置有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔连通,所述第一通孔与所述第二通孔的轴线重合。
进一步地,所述第一轴承与所述第二轴承的结构相同。
进一步地,所述第一置放槽和所述第二置放槽均呈阶梯状。
进一步地,所述中空套管的两端分别抵接所述第一内衬套和所述第二内衬套的内环端面上。
进一步地,所述第一内衬套的外端环面凸出于所述第一外衬套的外端环面的高度为8-12mm。
进一步地,所述第二内衬套的外端环面凸出于所述第二外衬套的外端环面为8-12mm。
本实用新型具有以下有益效果:
在竖直向上的方向上,所述第一内衬套的外端环面凸出于所述第一外衬套的外端环面;在竖直向下的方向上,所述第二内衬套的外端环面凸出于所述第二外衬套的外端环面。所述新型转向器组件通过上述结构,使得整个新型转向器组件可以直接与转轴连接,转轴下端的底板和上端的锁扣件均直接抵接所述第一内衬套的外端环面和所述第二内衬套的外端环面,从而能有效的防止灰尘进入转轴内部,不需要单独增设防尘垫片,可减少制造工序、降低成本。同时,所述第一通孔与所述第二通孔连通,可以直接通过注射针头插入注射润滑油,操作较为方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的新型转向器组件的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1,本实用新型实施例提供一种新型转向器组件,包括一中空柱体1,所述中空柱体1的上端设有一第一置放槽11,下端设有一第二置放槽12,所述第一置放槽11内安装有第一轴承2,所述第二置放槽12内安装有第二轴承3,所述第一轴承2与所述第二轴承3之间设置有中空套管4,所述中空套管4安装于所述中空柱体1内侧。
如图1,所述新型转向器组件还包括一转轴6,所述转轴6的下端设有底板61,上端设有锁扣件62,所述转轴6贯穿所述中空套管4、所述第一轴承2和所述第二轴承3。所述锁扣件62抵接所述第一轴承2,所述底板61抵接所述第二轴承3,所述转轴6可带动所述第一轴承2和所述第二轴承3转动。
如图1,在本较佳实施例中,所述第一置放槽11和所述第二置放槽12均呈阶梯状,方便安装所述第一轴承2和所述第二轴承3。
如图1,所述第一轴承2包括第一内衬套22和第一外衬套21,所述第一外衬套21环设于所述第一内衬套22的外侧,所述第一内衬套22与所述第一外衬套21之间安装有滚珠5,在竖直向上的方向上,所述第一内衬套22的外端环面23凸出于所述第一外衬套21的外端环面。在本较佳实施例中,所述第一内衬套22的外端环面23凸出于所述第一外衬套21的外端环面的高度为8-12mm。通过设置一个凸出的第一内衬套22的外端环面23,使得其直接抵接所述锁扣件62,不需要再单独设置防尘垫片,可减少组件数量,可减少制造工序,降低成本。
如图1,所述第二轴承3包括第二内衬套32和第二外衬套31,所述第二外衬套31环设于所述第二内衬套32的外侧,所述第二内衬套32与所述第二外衬套31之间安装有滚珠5,在竖直向下的方向上,所述第二内衬套32的外端环面23凸出于所述第二外衬套31的外端环面。在本较佳实施例中,所述第二内衬套32的外端环面23凸出于所述第二外衬套31的外端环面为8-12mm。通过设置一个凸出的第二内衬套32的外端环面23,使得其直接抵接所述底板61,不需要再单独设置防尘垫片,可减少组件数量,可减少制造工序,降低成本。
进一步地,所述第一轴承2与所述第二轴承3的结构相同。所述中空套管4的两端分别抵接所述第一内衬套22和所述第二内衬套32的内环端面上。所述锁扣件62直接抵接所述第一内衬套22的外端环面23,所述底板61抵接所述第二内衬套32的外端环面23。
所述中空柱体1的一侧靠近其上端的位置设置有一第一通孔7,所述第一通孔7向下倾斜设置,所述中空套管4的一侧设置有第二通孔(已图示未标号),所述第一通孔7与所述第二通孔连通,所述第一通孔7与所述第二通孔的轴线重合,因此,注射润滑油的针头可以同时穿过所述第一通孔7和所述第二通孔,然后注射至中空套管4内,使得转轴得以润滑。本实用新型提供的新型转向器组件通过上述结构可以直接通过注射针头插入注射润滑油,操作较为方便。
综上所述,所述新型转向器组件通过上述结构,使得整个新型转向器组件可以直接与转轴6连接,转轴6下端的底板61和上端的锁扣件62均直接抵接所述第一内衬套22的外端环面和所述第二内衬套32的外端环面,从而能有效的防止灰尘进入转轴6内部,不需要单独增设防尘垫片,可减少制造工序、降低成本。同时,所述第一通孔与所述第二通孔连通,可以直接通过注射针头插入注射润滑油,操作较为方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型转向器组件,其特征在于,包括一中空柱体,所述中空柱体的上端设有一第一置放槽,下端设有一第二置放槽,所述第一置放槽内安装有第一轴承,所述第二置放槽内安装有第二轴承,所述第一轴承与所述第二轴承之间设置有中空套管,所述中空套管安装于所述中空柱体内侧;
所述第一轴承包括第一内衬套和第一外衬套,所述第一外衬套环设于所述第一内衬套的外侧,所述第一内衬套与所述第一外衬套之间安装有滚珠,在竖直向上的方向上,所述第一内衬套的外端环面凸出于所述第一外衬套的外端环面;
所述第二轴承包括第二内衬套和第二外衬套,所述第二外衬套环设于所述第二内衬套的外侧,所述第二内衬套与所述第二外衬套之间安装有滚珠,在竖直向下的方向上,所述第二内衬套的外端环面凸出于所述第二外衬套的外端环面;
所述中空柱体的一侧靠近其上端的位置设置有一第一通孔,所述第一通孔向下倾斜设置,所述中空套管的一侧设置有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔连通,所述第一通孔与所述第二通孔的轴线重合。
2.如权利要求1所述的新型转向器组件,其特征在于:所述第一轴承与所述第二轴承的结构相同。
3.如权利要求1所述的新型转向器组件,其特征在于:所述第一置放槽和所述第二置放槽均呈阶梯状。
4.如权利要求1所述的新型转向器组件,其特征在于:所述中空套管的两端分别抵接所述第一内衬套和所述第二内衬套的内环端面上。
5.如权利要求1所述的新型转向器组件,其特征在于:所述第一内衬套的外端环面凸出于所述第一外衬套的外端环面的高度为8-12mm。
6.如权利要求1所述的新型转向器组件,其特征在于:所述第二内衬套的外端环面凸出于所述第二外衬套的外端环面为8-12mm。
CN201720430545.5U 2017-04-24 2017-04-24 一种新型转向器组件 Expired - Fee Related CN206889497U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720430545.5U CN206889497U (zh) 2017-04-24 2017-04-24 一种新型转向器组件

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720430545.5U CN206889497U (zh) 2017-04-24 2017-04-24 一种新型转向器组件

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206889497U true CN206889497U (zh) 2018-01-16

Family

ID=61324424

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201720430545.5U Expired - Fee Related CN206889497U (zh) 2017-04-24 2017-04-24 一种新型转向器组件

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206889497U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112824653A (zh) * 2019-11-21 2021-05-21 中国石油天然气股份有限公司 一种盐穴储气库造腔工具

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112824653A (zh) * 2019-11-21 2021-05-21 中国石油天然气股份有限公司 一种盐穴储气库造腔工具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102817879B (zh) 油气弹簧缸及工程车辆
CN206889497U (zh) 一种新型转向器组件
CN102373585A (zh) 一种缝纫机针杆套润滑结构
CN203686439U (zh) 一种回转接头
CN202561338U (zh) 一种旋转接头及带有旋转接头的油缸
CN206889499U (zh) 一种转向器组件
CN205371299U (zh) 带密封圈的关节轴承及圆锥破碎机
CN206889500U (zh) 新型转向器组件
CN205371582U (zh) 一种轴向限位防摩擦结构
CN203230735U (zh) 一种轴套
CN204279491U (zh) 一种转辙机用圆孔套及应用该圆孔套的转辙机
CN203248648U (zh) 一种齿轮箱离合器
CN207673722U (zh) 一种刚性轴承支座润滑结构
CN206290710U (zh) 一种发动机用低摩擦曲轴油封
CN208919049U (zh) 一种汽车传动轴的自动润滑装置
CN210799750U (zh) 一种矿山机械耐磨轴承
CN212360733U (zh) 一种一体式的行星减速箱输出轴密封结构
CN207921211U (zh) 一种光纤熔接机显示屏组件的阻尼结构
CN205298479U (zh) 一种电动叉车传动箱圆锥滚子轴承锁止装置
CN205689598U (zh) 新型双列圆锥滚子轴承
CN205315497U (zh) 一种耐磨型齿轮轴套
CN208831533U (zh) 一种具有自润滑功能的焊接型万向节
CN203757336U (zh) 用于变压器就位小车装置
CN214870574U (zh) 一种易于润滑的电子计算器生产用机械手
CN203857019U (zh) 装载机定轴式变速箱轴承润滑装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20180116

Termination date: 20180424

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee