CN206887663U - 电动车、自行车及行人分层专用通道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车、自行车及行人分层专用通道，在现有马路上架设电动车道，电动车道的两侧设有护栏；电动车道下方为自行车和行人通道，电动车道为电动车车道。该专用通道在一层提供自行车和行人通道，在二层提供电动车行车道，不仅保证了自行车驾驶人和行人的安全，同时也保证了电动车的驾驶速度和电动驾驶人的安全，有利于倡导绿色出行的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车、自行车及行人分层专用通道，属于交通辅助通道。
背景技术
随着道路交通的不断发展，各种交通问题不断涌现出来，尤其突出的是电动车随意占用机动车道，电动车任意闯红灯等问题，不仅直接影响交通秩序，而且给电动车驾驶人带来人身伤害。同时由于电动车的速度较快，如果与自行车和行人同时行驶，一方面降低了电动车的行驶速度，另一方面也会给行人刮伤而带来伤害。但是对于电动车而言，其使用的为电能源，绿色环保，对于单人出行，较汽车而言更加环保，如何能更有效的利用电动车出行，是道路交通有待解决的问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动车、自行车及行人分层专用通道，该专用通道在一层提供自行车和行人通道，在二层提供电动车行车道，不仅保证了自行车驾驶人和行人的安全，同时也保证了电动车的驾驶速度，有利于倡导绿色出行的目的。
为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种电动车、自行车及行人分层专用通道，在现有马路上架设电动车道，电动车道的两侧设有护栏；电动车道下方为自行车和行人通道，电动车道为电动车车道。
所述的护栏每隔一段距离设有开口，开口处设有上下行坡道。
所述的护栏每隔一段距离设有开口，开口处设有升降电梯。
所述的护栏每隔一段距离设有伸出的共享电动车置放平台和充电桩。
所述的电动车道分别架设在两侧的非机动车道上，且电动车道为单向单行车道。
所述的电动车道呈矩形分布在交通岗的十字路口上。
所述的电动车道架设在一侧的非机动车道上，且电动车道为双向双行车道。
所述的四个方向电动车道交汇在十字路口的一角处，且交汇处设有环岛。
该电动车、自行车及行人分层专用通道采用架设的电动车道结构，将电动车与机动车分离，同时也与自行车和行人分离，故提高了城市交通的整体安全，提高了人们的出行能力和通行能力。
护栏边设置上下行坡道，在保证电动车道连续的情况下，电动车可上下自如。
护栏边设置升降电梯，可以采用升降电梯运输上下车辆和驾驶人，增加上下层的运输途径。
护栏每隔一段距离设有伸出的共享电动车置放平台和充电桩，可以实现共享电动车的功能，和临时电动车充电的功能。
电动车道可以根据道路的宽度设置为单向车道和双向车道，同时实现电动车顺利通过十字路口，而不用等待红灯，保证电动车驾驶人自身安全，提高行驶速度，同时也保证了行人的安全。
附图说明
图1为专用通道实施例一的结构示意图。
图2为专用通道实施例一的十字路口布局图。
图3为专用通道实施例二的结构示意图。
图4为专用通道实施例二的十字路口布局图。
具体实施方式
实施例一
如图1所示，一种电动车、自行车及行人分层专用通道，在现有马路上架设电动车道1，电动车道1的两侧设有护栏2；电动车道1下方为自行车和行人通道，电动车道1为电动车车道。实施例一中将电动车道1设置为单向单行的电动车道，并位于两侧原有的非机动车道上。
所述的护栏2每隔一段距离设有开口，开口处设有上下行坡道3，方便电动车上下驶入驶出。在护栏2每隔一段距离设有开口，开口处设有升降电梯4，可利用电梯上到电动车道内。护栏2每隔一段距离设有伸出的共享电动车置放平台5和充电桩6，增加了共享电动车的功能，为共享电动车提供存放平台，同时也可利用该平台进行临时充电，不耽误其他电动车的正常行驶。
如图2所示，在十字路口的交汇处，各电动车道1呈矩形分布在交通岗的十字路口上，电动车可在上层自由行驶，不受交通信号灯的控制，从而提高了电动车的行驶速度。
实施例二
如图3所示，所述的电动车道1架设在一侧的非机动车道上，且电动车道1为双向双行车道。并在电动车道1两侧分别设置上下行坡道3。其余结构与实施例一相同。
如图4所示，在十字路口的交汇处，四个方向电动车道1交汇在十字路口的一角处，且交汇处设有环岛。
Claims (5)
1.一种电动车、自行车及行人分层专用通道，其特征在于：在现有马路上架设电动车道（1），电动车道（1）分别架设在两侧的非机动车道上，且电动车道（1）为单向单行车道，或者电动车道（1）架设在一侧的非机动车道上，且电动车道（1）为双向双行车道；电动车道（1）的两侧设有护栏（2），护栏（2）每隔一段距离设有开口，开口处设有上下行坡道（3）；电动车道（1）下方为自行车和行人通道，电动车道（1）为电动车行驶车道。
2.如权利要求1所述的电动车、自行车及行人分层专用通道，其特征在于：所述的护栏（2）每隔一段距离设有开口，开口处设有升降电梯（4）。
3.如权利要求1所述的电动车、自行车及行人分层专用通道，其特征在于：所述的护栏（2）每隔一段距离设有伸出的共享电动车置放平台（5）和充电桩（6）。
4.如权利要求1所述的电动车、自行车及行人分层专用通道，其特征在于：所述的电动车道（1）为单向单行车道时，电动车道（1）呈矩形分布在交通岗的十字路口上。
5.如权利要求1所述的电动车、自行车及行人分层专用通道，其特征在于：所述的电动车道（1）为双向双行车道时，四个方向的电动车道（1）交汇在十字路口的一角处，且交汇处设有环岛。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720453487.8U CN206887663U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 电动车、自行车及行人分层专用通道 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720453487.8U CN206887663U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 电动车、自行车及行人分层专用通道 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206887663U true CN206887663U (zh) | 2018-01-16 |
Family
ID=61324890
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720453487.8U Active CN206887663U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 电动车、自行车及行人分层专用通道 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206887663U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022028300A1 (zh) * | 2020-08-03 | 2022-02-10 | 李强 | 城市环绕干道十字立交 |
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2017
- 2017-04-27 CN CN201720453487.8U patent/CN206887663U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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