CN206859270U - 一种综合管廊智能电动井盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种综合管廊智能电动井盖，包括底座，所述底座的一侧连接有翻盖，所述底座的边框左右两内侧设有转轴安装座，两个所述转轴安装座之间固定有转轴，所述转轴的两端套有摆臂的一端，所述摆臂的另一端与连杆，所述连杆通过连杆座固定在所述翻盖上，所述转轴上套有蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机通过蜗轮蜗杆减速机安装座固定在底座边框的后侧，所述蜗轮蜗杆减速机下方连接有直角直流减速机，所述直角直流减速机的下方链接有手摇轮。本实用新型具有远程操作自动打开、关闭，遥控开启、关闭，本地操作开启、关闭以及断电可手摇井盖逃生和防盗一体化功能。

Description

一种综合管廊智能电动井盖

技术领域

本实用新型属于井盖领域，具体涉及一种综合管廊智能电动井盖。

背景技术

综合管廊又称共同沟，它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。综合管廊建设可结合道路改造或地下铁路建设，城市高速等大规模工程建设同时进行。

在综合管廊建设中，每隔一段设置检修井坑，检修井坑的井口需要用井盖来保护，井盖目前大部分采用液压开启式井盖，液压井盖既笨重，系统又膨大，功耗极高，每个井盖需要1.1KW以上的功耗，而且断电后无法打开；市场虽然也有部分电动井盖，但由于其机构沿用液压井盖的设计，造成结构复杂，人员进出通道狭小，并且由于结构的原因断电人工开盖需要3分钟以上的时间。

综上，市场急需一款能耗小，开盖迅速，逃生时间短的新型电动井盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种综合管廊智能电动井盖。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种综合管廊智能电动井盖，包括底座，所述底座的一侧连接有翻盖，所述底座的边框左右两内侧设有转轴安装座，两个所述转轴安装座之间固定有转轴，所述转轴的两端套有摆臂的一端，所述摆臂的另一端与连杆，所述连杆通过连杆座固定在所述翻盖上，所述转轴上套有蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机通过蜗轮蜗杆减速机安装座固定在底座边框的后侧，所述蜗轮蜗杆减速机下方连接有直角直流减速机，所述直角直流减速机的下方链接有手摇轮。

进一步的，所述翻盖的两对角线上固定有第一加强筋和第二加强筋。

进一步的，所述蜗轮蜗杆减速机安装座的外侧设有限位开关，所述蜗轮蜗杆减速机的两侧设有限位开关撞块，且所述限位开关撞块套在所述转轴上。

进一步的，所述蜗轮蜗杆减速机的底部，所述直角直流减速机和所述手摇轮依次穿有主轴，所述主轴外侧且在所述蜗轮蜗杆减速机的内部设有蜗轮蜗杆减速机内置输出轴，所述所述主轴外侧且在所述直角直流减速机的内部设有直角直流减速机内置输出轴。

进一步的，所述手摇轮的中间位置设有弹簧，所述弹簧的一端设有钢球。

进一步的，所述主轴的顶端一侧固定有平键。

进一步的，所述主轴的底部设有螺丝，所述螺丝与所述主轴之间还设有阻挡垫片。

进一步的，所述直角直流减速机的底部和所述手摇轮内部的所述主轴的一侧设有滑动平键。

本实用新型的有益效果:

本实用新型具有远程操作自动打开、关闭，遥控开启、关闭，本地操作开启、关闭以及断电可手摇井盖逃生和防盗一体化功能。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图；

图2是本实用新型的蜗轮蜗杆减速机和直角直流减速机以及手摇轮的连接结构示意图。

图中标号说明：1、底座，2、转轴安装座，3、转轴，4、摆臂，5、连杆,6、连杆座,7、翻盖,8、第一加强筋，9、第二加强筋，10、蜗轮蜗杆减速机安装座,11、限位开关，12、限位开关撞块，13、蜗轮蜗杆减速机，14、直角直流减速机，15、手摇轮，16、蜗轮蜗杆减速机内置输入轴，17、平键，18、主轴，19、直角直流减速机内置输出轴，20、滑动平键，21、弹簧，22、钢球，23、阻挡垫片，24、螺丝。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参照图1和图2所示，一种综合管廊智能电动井盖，包括底座1，所述底座1的一侧连接有翻盖7，所述底座1的边框左右两内侧设有转轴安装座2，两个所述转轴安装座2之间固定有转轴3，所述转轴3的两端套有摆臂4的一端，所述摆臂4的另一端与连杆5，所述连杆5通过连杆座6固定在所述翻盖7上，所述转轴3上套有蜗轮蜗杆减速机13，所述蜗轮蜗杆减速机13通过蜗轮蜗杆减速机安装座10固定在底座1边框的后侧，所述蜗轮蜗杆减速机13下方连接有直角直流减速机14，所述直角直流减速机14的下方链接有手摇轮15。

进一步的，所述翻盖7的两对角线上固定有第一加强筋8和第二加强筋9。

进一步的，所述蜗轮蜗杆减速机安装座10的外侧设有限位开关11，所述蜗轮蜗杆减速机13的两侧设有限位开关撞块12，且所述限位开关撞块12套在所述转轴3上。

进一步的，所述蜗轮蜗杆减速机13的底部，所述直角直流减速机14和所述手摇轮15依次穿有主轴18，所述主轴18外侧且在所述蜗轮蜗杆减速机13的内部设有蜗轮蜗杆减速机内置输出轴16，所述主轴18外侧且在所述直角直流减速机14的内部设有直角直流减速机内置输出轴19。

进一步的，所述手摇轮15的中间位置设有弹簧21，所述弹簧21的一端设有钢球22。

进一步的，所述主轴18的顶端一侧固定有平键17。

进一步的，所述主轴18的底部设有螺丝24，所述螺丝24与所述主轴18之间还设有阻挡垫片23。

进一步的，所述直角直流减速机14的底部和所述手摇轮15内部的所述主轴18的一侧设有滑动平键20。

本实用新型的原理：

直角直流减速机14带动蜗轮蜗杆减速机13转动，与之连接的摆臂4带动连杆5实现翻盖7的打开闭合，井盖框架内部装有控制箱，控制箱中有主控模块，控制箱上设有控制按钮，主板控制器上设有远程信号通讯模块和遥控器信号通讯模块，转动机构和控制按钮均与主控模块通信连接。

手摇轮15和直角直流减速机14以及蜗轮蜗杆减速机13组成动力系统；转轴3，摆臂4，连杆5，连杆安装座6以及翻盖7组成传动系统。

转动过程中，安装在转轴3上面的限位开关撞块12触发安装在蜗轮蜗杆减速机安装座10上的限位开关11，达到打开和关闭两种位置的控制目的以及信号的发出。

正常工作时，蜗轮蜗杆减速机内置输出轴16通过平键17连接主轴18，主轴18通过滑动平键20和直角直流减速机内置输出轴19连接，弹簧21通过弹力将钢球22卡在滑动平键20的定位槽口内；当突发危险，并断电情况下，人工拉下手摇轮15，手摇轮15带动滑动平键20向下运动，直至分离主轴18和直角直流减速机内置输出轴19，将人力摇动手摇轮15的力单独传递到蜗轮蜗杆减速机内置输出轴16上，达到快速打开翻盖7的目的。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种综合管廊智能电动井盖，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的一侧连接有翻盖（7），所述底座（1）的边框左右两内侧设有转轴安装座（2），两个所述转轴安装座（2）之间固定有转轴（3），所述转轴（3）的两端套有摆臂（4）的一端，所述摆臂（4）的另一端与连杆（5），所述连杆（5）通过连杆座（6）固定在所述翻盖（7）上，所述转轴（3）上套有蜗轮蜗杆减速机（13），所述蜗轮蜗杆减速机（13）通过蜗轮蜗杆减速机安装座（10）固定在底座（1）边框的后侧，所述蜗轮蜗杆减速机（13）下方连接有直角直流减速机（14），所述直角直流减速机（14）的下方链接有手摇轮（15）。

2.根据权利要求1所述的综合管廊智能电动井盖，其特征在于，所述翻盖（7）的两对角线上固定有第一加强筋（8）和第二加强筋（9）。

3.根据权利要求1所述的综合管廊智能电动井盖，其特征在于，所述蜗轮蜗杆减速机安装座（10）的外侧设有限位开关（11），所述蜗轮蜗杆减速机（13）的两侧设有限位开关撞块（12），且所述限位开关撞块（12）套在所述转轴（3）上。

4.根据权利要求1所述的综合管廊智能电动井盖，其特征在于，所述蜗轮蜗杆减速机（13）的底部，所述直角直流减速机（14）和所述手摇轮（15）依次穿有主轴（18），所述主轴（18）外侧且在所述蜗轮蜗杆减速机（13）的内部设有蜗轮蜗杆减速机内置输出轴（16），所述主轴（18）外侧且在所述直角直流减速机（14）的内部设有直角直流减速机内置输出轴（19）。

5.根据权利要求1所述的综合管廊智能电动井盖，其特征在于，所述手摇轮（15）的中间位置设有弹簧（21），所述弹簧（21）的一端设有钢球（22）。

6.根据权利要求4所述的综合管廊智能电动井盖，其特征在于，所述主轴（18）的顶端一侧固定有平键（17）。

7.根据权利要求4所述的综合管廊智能电动井盖，其特征在于，所述主轴（18）的底部设有螺丝（24），所述螺丝（24）与所述主轴（18）之间还设有阻挡垫片（23）。

8.根据权利要求4所述的综合管廊智能电动井盖，其特征在于，所述直角直流减速机（14）的底部和所述手摇轮（15）内部的所述主轴（18）的一侧设有滑动平键（20）。