CN210460265U - 一种用于轨道交通门锁用电磁锁的手动解锁装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于轨道交通门锁用电磁锁的手动解锁装置,本实用新型涉及轨道交通门锁技术领域,安装支架固定在滑动门上,电磁锁固定在固定恻盒上,电磁锁中的锁钩以及手动解锁杆均固定在固定恻盒的侧面上,手动解锁杆与锁钩之间连接,锁钩与锁闭销活动连接,锁闭销固定在安装支架上;安装支架的上端通过支撑轴旋接有拨叉,拨叉的抵触端与推销的内端活动抵触设置,推销穿设在推销座中,推销座固定在安装支架上,推销的外端与手动解锁杆活动接触设置。其将门锁的解锁与闭锁设置为一体式结构,方便解锁和闭锁机构的安装和操作,实用性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通门锁技术领域,具体涉及一种用于轨道交通门锁用电磁锁的手动解锁装置。
背景技术
轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们,只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)系统,才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。
轨道交通中的门锁是用来锁紧轨道交通中的门。目前门锁的闭锁与解锁是分开式的两个独立的操作机构,在安装和操作上均比较繁琐,亟待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理的用于轨道交通门锁用电磁锁的手动解锁装置,其将门锁的解锁与闭锁设置为一体式结构,方便解锁和闭锁机构的安装和操作,实用性更强。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:它包含安装支架、支撑轴、拨叉、推销座、推销、手动解锁杆、锁闭销、电磁锁;安装支架固定在滑动门上,电磁锁固定在固定恻盒上,电磁锁中的锁钩以及手动解锁杆均固定在固定恻盒的侧面上,手动解锁杆与锁钩之间连接,锁钩与锁闭销活动连接,锁闭销固定在安装支架上;安装支架的上端通过支撑轴旋接有拨叉,拨叉的抵触端与推销的内端活动抵触设置,推销穿设在推销座中,推销座固定在安装支架上,推销的外端与手动解锁杆活动接触设置。
进一步地,所述的拨叉的驱动端与安装在滑动门上的开锁器利用钢丝连接。
进一步地,所述的拨叉的驱动端与安装在滑动门上的把手连接。
进一步地,所述的推销的外围套设有回位弹簧,且回位弹簧嵌设在推销座中,该回位弹簧的一端与推销的内端外环壁连接固定,其另一端与推销座的内环壁连接固定。
采用上述结构后,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种用于轨道交通门锁用电磁锁的手动解锁装置,其将门锁的解锁与闭锁设置为一体式结构,方便解锁和闭锁机构的安装和操作,实用性更强。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:
安装支架1、支撑轴2、拨叉3、驱动端3-1、抵触端3-2、推销座4、推销5、手动解锁杆6、锁闭销7、电磁锁8、锁钩8-1、滑动门9、固定恻盒10。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含安装支架1、支撑轴2、拨叉3、推销座4、推销5、手动解锁杆6、锁闭销7、电磁锁8;安装支架1固定在滑动门9上,电磁锁8固定在固定恻盒10上,电磁锁8中的锁钩8-1以及手动解锁杆6均固定在固定恻盒10的侧面上,手动解锁杆6与锁钩8-1之间连接,锁钩8-1与锁闭销7活动连接9(以上结构连接关系为现有技术,在此不做赘述),锁闭销7利用螺栓连接固定在安装支架1上;安装支架1的上端通过支撑轴2旋接有拨叉3,滑动门9上安装的开锁器和把手均与拨叉3中的驱动端3-1驱动匹配,通过开锁器中的钥匙或者把手对拨叉3进行旋转驱动,拨叉3的抵触端3-2与推销5的内端活动抵触设置,推销5穿设在推销座4中,推销座4利用螺栓连接固定在安装支架1上,推销5的外端与手动解锁杆6活动接触设置;推销5的外围套设有回位弹簧(图中未示出),且回位弹簧嵌设在推销座4中,该回位弹簧的一端与推销5的内端外环壁焊接固定,其另一端与推销座4的内环壁焊接固定,当把手或者开锁器失去驱动力的时候,回位弹簧的弹力带动推销5收缩至推销座4中,推销5的内端反推拨叉3的抵触端3-2,使得拨叉3复位循环到下次解锁动作。
本具体实施方式的工作原理:当滑动门9闭合时,锁闭销7接触到电磁锁8中的锁钩8-1,使得锁钩8-1旋转勾住锁闭销7,将滑动门9锁住;通过把手或者钥匙带动拨叉3上的驱动端3-1,使得拨叉3围绕支撑轴2旋转,拨叉3旋转过程中,抵触端3-2抵触到推销5的内端,推销5位于推销座4内滑动,直至推销5的外端与手动解锁杆6接触,从而与手动解锁杆6相连的锁钩8-1上的联动机构失去锁闭力,锁钩8-1旋转松开锁闭销7,进而滑动门9的锁闭解除。
采用上述结构后,本具体实施方式的有益效果是:本具体实施方式提供了一种用于轨道交通门锁用电磁锁的手动解锁装置,其将门锁的解锁与闭锁设置为一体式结构,方便解锁和闭锁机构的安装和操作,实用性更强。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种用于轨道交通门锁用电磁锁的手动解锁装置,它包含安装支架(1)、支撑轴(2)、拨叉(3)、推销座(4)、推销(5)、手动解锁杆(6)、锁闭销(7)、电磁锁(8);安装支架(1)固定在滑动门(9)上,电磁锁(8)固定在固定恻盒(10)上,电磁锁(8)中的锁钩(8-1)以及手动解锁杆(6)均固定在固定恻盒(10)的侧面上,手动解锁杆(6)与锁钩(8-1)之间连接,锁钩(8-1)与锁闭销(7)活动连接,其特征在于:锁闭销(7)固定在安装支架(1)上;安装支架(1)的上端通过支撑轴(2)旋接有拨叉(3),拨叉(3)的抵触端(3-2)与推销(5)的内端活动抵触设置,推销(5)穿设在推销座(4)中,推销座(4)固定在安装支架(1)上,推销(5)的外端与手动解锁杆(6)活动接触设置。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通门锁用电磁锁的手动解锁装置,其特征在于:所述的拨叉(3)的驱动端(3-1)与安装在滑动门(9)上的开锁器利用钢丝连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通门锁用电磁锁的手动解锁装置,其特征在于:所述的拨叉(3)的驱动端(3-1)与安装在滑动门(9)上的把手连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通门锁用电磁锁的手动解锁装置,其特征在于:所述的推销(5)的外围套设有回位弹簧,且回位弹簧嵌设在推销座(4)中,该回位弹簧的一端与推销(5)的内端外环壁连接固定,其另一端与推销座(4)的内环壁连接固定。
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CN201921047987.7U CN210460265U (zh) | 2019-07-08 | 2019-07-08 | 一种用于轨道交通门锁用电磁锁的手动解锁装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114809867A (zh) * | 2022-04-08 | 2022-07-29 | 中船重工海为郑州高科技有限公司 | 一种安全门门机系统 |
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2019
- 2019-07-08 CN CN201921047987.7U patent/CN210460265U/zh active Active
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