CN206841591U - 一种摩托车及其后转向灯安装总成 - Google Patents

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赖民杰
陈志勇
王超
李志勇
甘玉龙
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Abstract

本实用新型涉及一种摩托车的后转向灯安装总成,包括:后底板;通过螺钉安装在所述后底板上,且分别伸向摩托车左侧和右侧的两个转向灯总成;扣合在所述后底板上,且将连接所述转向灯总成与所述后底板的螺钉罩设在内部的防护盖。由于后转向灯与后底板之间通过螺钉连接,而防护盖将螺钉罩设在自身内部,因此完成安装后的转向灯将没有任何连接件外露,这就有效避免了连接件与水接触,增强了转向灯总成在后底板上的安装稳定性,为安全形成提供了保障,同时没有连接件外露的后转向灯美观性也得以提升。本实用新型还公开了一种采用上述后转向灯安装总成的摩托车。

Description

一种摩托车及其后转向灯安装总成
技术领域
本实用新型涉及摩托车制造技术领域,尤其是涉及一种摩托车及其后转向灯安装总成。
背景技术
无论是两轮的电动自行车、摩托车,还是四轮的汽车或摩托车等车辆,转向灯对于安全行驶而言都具有至关重要的作用。
以摩托车为例来进行说明,一般摩托车会设置两个后转向灯,分别为左转向和右转向,目前后转向灯的设置方式是在摩托车的后底板上设置一转向灯安装支架,转向灯安装支架伸出至摩托车的左右两侧,转向灯总成直接通过螺钉固定连接在转向灯支架上。
然而该种安装方式导致螺钉等连接件外露,在遇到阴雨天气时,这些连接件会直接被雨水淋湿,进而导致连接件的锈蚀,转向灯总成与转向灯之间间的连接强度大大降低,在经过颠簸路段时,非常容易导致转向灯掉落,失去转向警示作用,对安全驾驶造成了很大影响。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是提供一种摩托车的后转向灯安装总成,以期能够避免后转向灯的连接件接触雨水而被腐蚀,保证后转向灯在后底板上的安装稳定性,提升驾驶安全性。
本实用新型的另一目的还在于提供一种采用上述后转向灯安装总成的摩托车。
为达到上述目的,本实用新型所提供的摩托车的后转向灯安装总成,包括:
后底板;
通过螺钉安装在所述后底板上,且分别伸向摩托车左侧和右侧的两个转向灯总成;
扣合在所述后底板上,且将连接所述转向灯总成与所述后底板的螺钉罩设在内部的防护盖。
优选的,所述转向灯总成包括:
转向灯支架,所述转向灯支架包括带有通孔的灯体固定部,和用于与所述后底板相连的安装板;
转向灯本体,所述转向灯本体端部设置有安装螺柱,所述安装螺柱穿过所述转向灯支架上的通孔,并通过螺母紧固于所述灯体安装部。
优选的,所述防护盖内部设置有方便自身安装的定位柱,所述安装板上开设有供所述定位柱穿过的椭圆孔,以及用于与所述后底板固定安装的螺钉孔。
优选的,所述定位柱包括两根,所述安装板上也开设有两个与所述定位柱相对应的椭圆孔。
优选的,伸向摩托车左侧以及伸向摩托车右侧的所述转向灯总成的安装板相互叠合,且相应孔位对应,两个所述转向灯总成通过同一组螺钉固定于所述后底板上。
优选的,伸向摩托车左侧以及伸向摩托车右侧的所述转向灯总成共用一个所述防护盖。
优选的,所述螺钉包括穿过所述后底板和所述螺钉孔并进入所述防护盖中的膨胀螺钉,以及依次穿过所述后底板、安装板并旋入所述防护盖的自攻螺钉。
优选的,还包括设置在所述安装板以及所述后底板上的穿线孔。
本实用新型中所公开的摩托车,包括上述任意一项中所公开的后转向灯安装总成。
优选的,所述摩托车为两轮摩托车或四轮摩托车。
本实用新型中所公开的后转向灯安装总成中,伸向摩托车左侧和伸向摩托车右侧的两个转向灯总成通过螺钉安装在后底板上,并且还在后底板上增设了防护盖,该防护盖将连接转向灯总成与后底板的螺钉罩设在自身的内部。
由于后转向灯与后底板之间通过螺钉连接,而防护盖将螺钉罩设在自身内部,因此完成安装后的转向灯将没有任何连接件外露,这就有效避免了连接件与水接触,增强了转向灯总成在后底板上的安装稳定性,为安全形成提供了保障,同时没有连接件外露的后转向灯美观性也得以提升。
本实用新型中所公开的摩托车由于采用了上述后转向灯安装总成,因此该摩托车兼具上述后转向灯安装总成相应的技术优点,本文中对此不再进行赘述。
附图说明
图1为本发明实施例中所公开的后转向灯安装总成的整体结构示意图;
图2为图1中所公开的后转向灯安装总成的爆炸结构示意图。
其中,1为后底板,2为转向灯总成,3为防护盖,4为螺母,5为自攻螺钉,6为膨胀螺钉,21为转向灯本体,22为安装螺柱,23为灯体固定部,24为安装板,25为螺钉孔,31为定位柱。
具体实施方式
本实用新型的核心之一是提供一种摩托车的后转向灯安装总成,以期能够避免后转向灯的连接件接触雨水而被腐蚀,保证后转向灯在后底板上的安装稳定性,提升驾驶安全性。
本实用新型的另一核心在于提供一种采用上述后转向灯安装总成的摩托车。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1和图2,本实用新型中所公开的后转向灯安装总成中,包括设置在摩托车上的后底板1、通过螺钉安装在后底板1上,且分别伸向摩托车左侧后右侧的两个转向灯总成2、以及扣合在后底板1上,并且将转向灯总成2与后底板1的螺钉罩设在内部的防护盖3。
由于后转向灯与后底板1之间通过螺钉连接,而防护盖3将螺钉罩设在自身内部,因此完成安装后的转向灯将没有任何连接件外露,这就有效避免了连接件与水接触,增强了转向灯总成2在后底板1上的安装稳定性,为安全形成提供了保障,同时没有连接件外露的后转向灯美观性也得以提升。
如图2中所示,两个转向灯总成2的结构相同,以下对其中任意一个转向灯总成2进行介绍,转向灯总成2包括转向灯支架和转向灯本体21,其中转向灯支架包括带有通孔的灯体固定部23和用于与后底板1相连的安装板24,转向灯本体21端部设置有安装螺柱22,该安装螺柱22穿设在灯体固定部23的通孔内并通过螺母4紧固在灯体安装部上。
防护盖3的内部设置有定位柱31,定位柱31的个数不受限制,可以为一根或者多根,在本实施例中,定位柱31具体包括两根,相应的,转向灯支架的安装板24上也应当开设有供定位柱31穿过的孔,为了方便定位柱31的位置调节,将供定位柱31穿过的孔设计为椭圆孔,如图2中所示,当然,安装板24上还设置有用于与后底板1固定安装的螺钉孔25。
请结合图1和图2,伸向摩托车左侧以及伸向摩托车右侧的转向灯总成2的安装板24相互叠合,并且相应的孔相互对应,两个转向灯总成2通过同一组螺钉固定在后底板1上。
该组螺钉包括穿过后底板1和螺钉孔25并进入防护盖3中的膨胀螺钉6,以及依次穿过后底板1、安装板24并旋入防护盖3的自攻螺钉5,如图2中所示,自攻螺钉5为3颗,膨胀螺钉6为2颗,为了方便转向灯本体21的线束穿过,在安装板24以及后底板1上还设置有穿线孔,如图2中所示。
除此之外,本实用新型实施例中还公开了一种摩托车,该摩托车包括上述任意一实施例中所公开的后转向灯安装总成。
需要进行说明的是,该摩托车包括但不限于两轮摩托车和四轮摩托车,由于该摩托车采用了上述后转向灯安装总成,因此该摩托车兼具上述后转向灯安装总成相应的技术优点,本文中对此不再进行赘述。
以上对本实用新型中的摩托车及其后转向灯安装总成进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种摩托车的后转向灯安装总成,其特征在于,包括:
后底板(1);
通过螺钉安装在所述后底板(1)上,且分别伸向摩托车左侧和右侧的两个转向灯总成(2);
扣合在所述后底板(1)上,且将连接所述转向灯总成(2)与所述后底板(1)的螺钉罩设在内部的防护盖(3)。
2.根据权利要求1所述的后转向灯安装总成,其特征在于,所述转向灯总成(2)包括:
转向灯支架,所述转向灯支架包括带有通孔的灯体固定部(23),和用于与所述后底板(1)相连的安装板(24);
转向灯本体(21),所述转向灯本体(21)端部设置有安装螺柱(22),所述安装螺柱(22)穿过所述转向灯支架上的通孔,并通过螺母(4)紧固于所述灯体安装部。
3.根据权利要求2所述的后转向灯安装总成,其特征在于,所述防护盖(3)内部设置有方便自身安装的定位柱(31),所述安装板(24)上开设有供所述定位柱(31)穿过的椭圆孔,以及用于与所述后底板(1)固定安装的螺钉孔(25)。
4.根据权利要求3所述的后转向灯安装总成,其特征在于,所述定位柱(31)包括两根,所述安装板(24)上也开设有两个与所述定位柱(31)相对应的椭圆孔。
5.根据权利要求3所述的后转向灯安装总成,其特征在于,伸向摩托车左侧以及伸向摩托车右侧的所述转向灯总成(2)的安装板(24)相互叠合,且相应孔位对应,两个所述转向灯总成(2)通过同一组螺钉固定于所述后底板(1)上。
6.根据权利要求5所述的后转向灯安装总成,其特征在于,伸向摩托车左侧以及伸向摩托车右侧的所述转向灯总成(2)共用一个所述防护盖(3)。
7.根据权利要求5所述的后转向灯安装总成,其特征在于,所述螺钉包括穿过所述后底板(1)和所述螺钉孔(25)并进入所述防护盖(3)中的膨胀螺钉(6),以及依次穿过所述后底板(1)、安装板(24)并旋入所述防护盖(3)的自攻螺钉(5)。
8.根据权利要求3所述的后转向灯安装总成,其特征在于,还包括设置在所述安装板(24)以及所述后底板(1)上的穿线孔。
9.一种摩托车,其特征在于,所述摩托车包括如权利要求1-8任意一项所述的后转向灯安装总成。
10.根据权利要求9所述的摩托车,其特征在于,所述摩托车为两轮摩托车或四轮摩托车。
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