CN206841096U - 球式牵引器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种球式牵引器，包括牵引杆和牵引杆连接装置，牵引杆与牵引杆连接装置通过球形铰接连接，所述牵引杆包括勺式牵引杆，在所述勺式牵引杆的各个表面上均设置有加强筋。所述勺式牵引杆表面上的加强筋形状为楔形，所述勺式牵引杆上、下表面的加强筋上设置有U型槽。所述牵引杆连接装置包括球形牵引销和锁紧块，所述球形牵引销的底部为台阶状的底座，所述锁紧块压紧所述勺式牵引杆的一端设置有凹陷的圆弧。本实用新型采用上述的一种球式牵引器，能够解决牵引器摆角不够的问题，具有装配精度高、抗拉伸强度高、不易变形和断裂的优点。

Description

球式牵引器

技术领域

本实用新型属于牵引杆连接装置技术领域，尤其是涉及一种挂车使用的球式牵引器。

背景技术

挂车是一种本身无动力驱动装置的车辆，需要与载货汽车和牵引汽车通过牵引杆连接成一个整体，为其提供动力。根据挂车与牵引汽车的连接方式可以分为半挂车和全挂车。半挂车和全挂车具有迅速、机动、灵活、安全等优势，已经成为公里运输的重要车种，是提高经济效益最有效而简单的重要手段。但是目前挂车与牵引车之间常用的牵引杆为插销式结构，这种结构往往摆角不够，给行车带来安全隐患。现有技术中公开了一种牵引杆连接装置，但是牵引杆没有设置加强筋或仅在底部设置有加强筋，车辆转弯时易因牵引杆侧面强度不够而造成断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种球式牵引器，解决牵引器摆角不够的问题，具有装配精度高、抗拉伸强度高、不易变形和断裂的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种球式牵引器，包括牵引杆和牵引杆连接装置，牵引杆与牵引杆连接装置球形铰接，所述牵引杆包括勺式牵引杆，在所述勺式牵引杆的各个表面上均设置有加强筋；所述加强筋形状为楔形，所述勺式牵引杆(1)上、下表面的加强筋上设置有U型槽。

优选的，所述牵引杆连接装置包括球形牵引销和锁紧块，所述球形牵引销与牵引销座底板通过紧固件固定连接，所述牵引销座底板与牵引销座侧板和连接板之间为焊接，所述牵引销座侧板与所述锁紧块通过定位轴连接，所述牵引销座侧板的两侧还设置有锁紧装置。

优选的，所述定位轴的两端均设置有开口销。

优选的，所述锁紧装置包括限位板，所述限位板与所述牵引销座侧板通过螺栓固定连接，锁紧销穿过所述限位板和所述牵引销座侧板上的销孔插入所述锁紧块的销孔内，所述锁紧销的外部设置有锁紧销套，所述锁紧销套与所述锁紧销之间设置有锁紧销弹簧，所述锁紧销弹簧靠近所述锁紧销的一端设置有锁紧销弹簧挡环，限位摇杆通过限位板上的换向槽与所述锁紧销外露的一端通过螺栓固定连接，所述限位摇杆的一端设置有限位摇杆套。

优选的，所述锁紧块压紧所述勺式牵引杆的一端设置有凹陷的圆弧。

优选的，所述球形牵引销的底部为台阶状的底座。

本实用新型采用上述结构的球式牵引器，具有以下有益效果：球式牵引器的牵引杆与牵引杆连接装置之间的球形铰接方式可以为行车提供足够的摆角，增加行车安全，减少事故的发生几率。在勺式牵引杆的各个表面上均设置有加强筋，不仅提高了勺式牵引杆的强度，还可以避免在车辆转弯过程中因勺式牵引杆侧面强度不够而造成的断裂。采用人体工学设计，在锁紧块压紧勺式牵引杆的一端设置有凹陷的圆弧，方便人体对锁紧块的抓紧，防止打滑。球形牵引销的底座设计成台阶状的结构，能够提高球形牵引销与牵引销座底板的装配精度和球形牵引销的抗拉伸强度，使其不易变形和断裂。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种球式牵引器实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种球式牵引器实施例的纵截面结构示意图；

图3为本实用新型一种球式牵引器实施例的横截面结构示意图；

图4为本实用新型一种球式牵引器实施例的锁紧块结构示意图；

图5为本实用新型一种球式牵引器实施例的球形牵引销截面结构示意图；

图6为本实用新型一种球式牵引器实施例的勺式牵引杆的截面结构示意图；

附图标记

1、勺式牵引杆；2、牵引销座底板；3、限位板；4、连接板；5、锁紧块；6、限位摇杆套；7、限位摇杆；8、锁紧销；9、定位轴；10、牵引销座侧板；11、球形牵引销；12、加强筋；13、锁紧销弹簧；14、锁紧销套；15、锁紧销弹簧挡环；16、U型槽。

具体实施方式

实施例

图1为本实用新型一种球式牵引器实施例的结构示意图，图2为本实用新型一种球式牵引器实施例的纵截面结构示意图，图3为本实用新型一种球式牵引器实施例的横截面结构示意图，图4为本实用新型一种球式牵引器实施例的锁紧块5结构示意图，图5为本实用新型一种球式牵引器实施例的球形牵引销截面结构示意图，图6为本实用新型一种球式牵引器实施例的勺式牵引杆1的截面结构示意图。如图1、图2、图3和图6所示，一种球式牵引器，包括牵引杆和牵引杆连接装置，牵引杆与牵引杆连接装置通过球形铰接，牵引杆包括勺式牵引杆1，在勺式牵引杆1的各个表面上均设置有加强筋12，加强筋12的形状为楔形。勺式牵引杆1上、下表面的加强筋12较宽，在其上设置一个U型槽16，以方便使用螺栓将勺式牵引杆1与挂车等连接在一起；左、右表面上的加强筋12较窄，无需设置U型槽16，左右加强筋12避开勺式牵引杆1连接座上的螺孔即可；加强筋12不仅提高了勺式牵引杆1的强度，还可以避免在车辆转弯过程中因勺式牵引杆1侧面强度不够而造成的断裂。牵引杆连接装置包括球形牵引销11和锁紧块5，球形牵引销11与牵引销座底板2通过螺栓固定连接。如图5所示，球形牵引销11的底部设置有台阶状的底座，能够提高球形牵引销11与牵引销座底板2的装配精度和球形牵引销11的抗拉伸强度，使其不易变形和断裂。勺式牵引杆1的勺槽内设置有油槽和密封圈，油槽使勺式牵引杆1与球形牵引销11能够充分的润滑，减轻磨损；密封圈可以防止润滑油的泄露。如图4所示，锁紧块5采用人体工学设计，在锁紧块5压紧勺式牵引杆1的一端设置有凹陷的圆弧，方便人体对锁紧块5的抓紧，防止打滑。牵引销座底板2与牵引销座侧板10和连接板4之间采用焊接的方式连接，牵引销座侧板10与锁紧块5通过定位轴9连接，定位轴9的两端设置有开口销，防止运行过程中定位轴9的蹿动。牵引销座侧板10的两侧还设置有锁紧装置，锁紧装置包括限位板3，限位板3与牵引销座侧板10通过螺栓固定连接，锁紧销8穿过限位板3和牵引销座侧板10上的销孔插入锁紧块5的销孔内，锁紧销8的外部设置有锁紧销套14，锁紧销套14与锁紧销8之间设置有锁紧销弹簧13，锁紧销弹簧13靠近锁紧销8的一端设置有锁紧销弹簧挡环15，限位摇杆7通过限位板3上的换向槽与锁紧销8外露的一端通过螺栓固定连接，限位摇杆7的另一端设置有限位摇杆套6。

本实施例中球式牵引器的安装方法为：螺栓通过连接板4上的螺孔将牵引杆连接装置安装在牵引车上，勺式牵引杆1通过螺栓固定安装在挂车上。限位摇杆7沿着换向槽旋转并沿换向槽向外抽出，限位摇杆7会带动锁紧销8旋转并从锁紧块5的销孔内抽出，此时锁紧块5处于围绕定位轴9自由旋转的状态；继续旋转限位摇杆7，在弹簧作用下将限位摇杆7固定在换向槽的卡槽内。将勺式牵引杆1安装在球形牵引销11上，转动锁紧块5使其压住勺式牵引杆1，沿着换向槽旋转限位摇杆7，在弹簧作用下将锁紧销8插入锁紧块5的销孔内，并将限位摇杆7旋转入换向槽的窄槽内，以防止锁紧销8蹿动。调整锁紧块5上的调节螺栓，拧紧调节螺母，完成球式牵引器的安装。

因此，本实用新型采用上述结构的球式牵引器，能够解决牵引器摆角不够的问题，具有装配精度高、抗拉伸强度高、不易变形和断裂的优点。

以上是本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不应局限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此本实用新型的保护范围应以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种球式牵引器，包括牵引杆和牵引杆连接装置，牵引杆与牵引杆连接装置球形铰接，其特征在于：所述牵引杆包括勺式牵引杆(1)，在所述勺式牵引杆(1)的各个表面上均设置有加强筋(12)；所述加强筋(12)形状为楔形，所述勺式牵引杆(1)上、下表面的加强筋(12)上设置有U型槽(16)。

2.根据权利要求1所述的一种球式牵引器，其特征在于：所述牵引杆连接装置包括球形牵引销(11)和锁紧块(5)，所述球形牵引销(11)与牵引销座底板(2)通过紧固件固定连接，所述牵引销座底板(2)与牵引销座侧板(10)和连接板(4)之间焊接连接，所述牵引销座侧板(10)与所述锁紧块(5)通过定位轴(9)连接，所述牵引销座侧板(10)的两侧还设置有锁紧装置。

3.根据权利要求2所述的一种球式牵引器，其特征在于：所述定位轴(9)的两端均设置有开口销。

4.根据权利要求3所述的一种球式牵引器，其特征在于：所述锁紧装置包括限位板(3)，所述限位板(3)与所述牵引销座侧板(10)通过螺栓固定连接，锁紧销(8)穿过所述限位板(3)和所述牵引销座侧板(10)上的销孔插入所述锁紧块(5)的销孔内，所述锁紧销(8)的外部设置有锁紧销套(14)，所述锁紧销套(14)与所述锁紧销(8)之间设置有锁紧销弹簧(13)，所述锁紧销弹簧(13)靠近所述锁紧销(8)的一端设置有锁紧销弹簧挡环(15)，限位摇杆(7)通过限位板(3)上的换向槽与所述锁紧销(8)外露的一端通过螺栓固定连接，所述限位摇杆(7)的一端设置有限位摇杆套(6)。

5.根据权利要求4所述的一种球式牵引器，其特征在于：所述锁紧块(5)压紧所述勺式牵引杆(1)的一端设置有凹陷的圆弧。

6.根据权利要求5所述的一种球式牵引器，其特征在于：所述球形牵引销(11)的底部为台阶状的底座。