CN206829024U - 一种高速公路柔性安全防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路柔性安全防护栏，包括底座、缓冲柱、支柱、上缓冲缆索和上缓冲护栏，所述底座上方浇筑有缓冲柱，所述缓冲柱内安装有横向弹簧，所述维修救援箱内部分别安装有压力传感器和无线发射器，当汽车不慎撞到防护栏上时，缓冲柱受到一定的压力，内部安装的装横向弹簧和竖向弹簧就会发生形变，起到缓冲的作用，防止汽车进一步受到损坏，也避免冲破防护栏，导致车内人员和防护栏损伤严重，当汽车撞倒防护栏时，压力传感器会感受到防护栏受压值的上升，当达到一定程度时，压力传感器将信息发送给无线发射器，无线发射器就会将信息发送到控制中心，操作人员将事故位置进行定位，然后迅速赶到现场救援。

Description

一种高速公路柔性安全防护栏

技术领域

本实用新型涉及一种安全防护栏，特别涉及一种高速公路柔性安全防护栏。

背景技术

高速公路柔性护栏是一种新型高速公路防撞护栏，当汽车撞倒防护栏上时，防护栏上安装的挡板或缆索护栏就会起到缓冲作用，而且高速公路汽车往往车速较高，当出现危险时，防护栏将起着重要的作用，保障车内人员的生命安全，因此对于安全防护栏的研究也越显的重要，普通的防护栏存在很多问题，起不到保护的作用，柔性度地，实现不了防护栏的基本功能，当出现危险时，为了能及时定位，防护栏应该设置位置发送装置，但是普通的防护栏达不到这个要求，为此，我们提出一种高速公路柔性安全防护栏。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高速公路柔性安全防护栏，具有安全性和缓冲性好的特点，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高速公路柔性安全防护栏，包括底座、缓冲柱、支柱、上缓冲缆索和上缓冲护栏，所述底座上安装有地脚螺栓，所述底座上方浇筑有缓冲柱，所述缓冲柱内安装有横向弹簧，所述缓冲柱上方焊接有支柱，所述支柱通过连接锚与下缓冲缆索连接，所述连接锚焊接在支柱上，两个所述支柱之间安装有稳定架，所述支柱一侧安装有下缓冲护栏，所述下缓冲护栏上方固定有上缓冲缆索，所述上缓冲缆索上方设置有上缓冲护栏，所述上缓冲缆索和上缓冲护栏均安装在支柱上，所述支柱顶部设置有维修救援箱，所述维修救援箱内部分别安装有压力传感器和无线发射器，所述支柱另一侧通过支撑斜柱与斜柱座连接。

进一步地，所述横向弹簧两端固定有竖向弹簧。

进一步地，所述稳定架上方固定有保持杆。

进一步地，所述下缓冲护栏上设置有通风口。

进一步地，所述支柱内部安装有张力检测器。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型底座上方安装有缓冲柱，缓冲柱内部安装横向弹簧和竖向弹簧，当汽车不慎撞到防护栏上时，缓冲柱受到一定的压力，内部安装的装横向弹簧和竖向弹簧就会发生形变，起到缓冲的作用，防止汽车进一步受到损坏，也避免冲破防护栏，导致车内人员和防护栏损伤严重，具有一定的柔性度，提升了安全防护栏的安全性。

2、本实用新型支柱上安装有下缓冲缆索和上缓冲缆索，缓冲缆索受到汽车冲撞的压力时，由于下缓冲缆索和上缓冲缆索具有一定的韧性和弹力，将减小汽车对防护栏的冲撞力，从而使汽车损失降低，保障车内人员安全性，而且对防护栏也有很大的保护。

3、本实用新型支柱上安装有下缓冲护栏和上缓冲护栏，当大型汽车或车速过快的汽车撞到防护栏时，会产生很大的冲击力，缓冲缆索因冲击力过大，超过其弹性范围，这时缓冲护栏就会起到作用，将汽车挡住，避免冲出护栏导致损坏加重，而且缓冲护栏还具有挡住高速公路上的杂物的功能，避免因杂物对行驶的汽车造成影响，降低了安全隐患。

4、本实用新型下缓冲护栏和上缓冲护栏上安装有通风口，当高速公路上的风速较大时，通风口将起到导风的作用，使大风从防护栏上通过，减小对安全防护栏的影响，提高了防护栏的稳定性。

5、本实用新型支柱上方固定有维修救援箱，维修救援箱内安装有压力传感器和无线发射器，当汽车撞倒防护栏时，压力传感器会感受到防护栏受压值的上升，当达到一定程度时，说明车和防护栏受损严重，这时压力传感器将信息发送给无线发射器，无线发射器就会将信息发送到控制中心，操作人员将事故位置进行定位，然后迅速赶到现场救援，具有及时救援的特点，最大限度降低损失，保障车内人员的安全。

6、本实用新型支柱内部安装有张力检测器，当缓冲缆索和缓冲护栏受到外界影响发生松动时，张力检测器就会检测到松动程度，然后将信息发送到无线发射器，无线发射器将信息发动到控制中心，操作人员就会分析信息，确定是否进行维修，提升了防护栏的安全稳定性，降低安全隐患。

【附图说明】

图1为本实用新型一种高速公路柔性安全防护栏的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种高速公路柔性安全防护栏的侧面结构示意图。

图中：1、底座；2、地脚螺栓；3、缓冲柱；4、横向弹簧；5、竖向弹簧；6、支柱；7、连接锚；8、下缓冲缆索；9、稳定架；10、保持杆；11、下缓冲护栏；12、通风口；13、上缓冲缆索；14、上缓冲护栏；15、维修救援箱；16、压力传感器；17、无线发射器；18、张力检测器；19、支撑斜柱；20、斜柱座。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种高速公路柔性安全防护栏，包括底座1、缓冲柱3、支柱6、上缓冲缆索13和上缓冲护栏14，所述底座1上安装有地脚螺栓2，所述底座1上方浇筑有缓冲柱3，所述缓冲柱3内安装有横向弹簧4，所述缓冲柱3上方焊接有支柱6，所述支柱6通过连接锚7与下缓冲缆索8连接，所述连接锚7焊接在支柱6上，两个所述支柱6之间安装有稳定架9，所述支柱6一侧安装有下缓冲护栏11，所述下缓冲护栏11上方固定有上缓冲缆索13，所述上缓冲缆索13上方设置有上缓冲护栏14，所述上缓冲缆索13和上缓冲护栏14均安装在支柱6上，所述支柱6顶部设置有维修救援箱15，所述维修救援箱15内部分别安装有压力传感器16和无线发射器17，所述支柱6另一侧通过支撑斜柱19与斜柱座20连接。

本实用新型底座上方安装有缓冲柱3，缓冲柱3内部安装横向弹簧4和竖向弹簧5，当汽车不慎撞到防护栏上时，缓冲柱3受到一定的压力，内部安装的装横向弹簧4和竖向弹簧5就会发生形变，起到缓冲的作用，防止汽车进一步受到损坏，也避免冲破防护栏，导致车内人员和防护栏损伤严重，具有一定的柔性度，提升了安全防护栏的安全性，支柱6上安装有下缓冲缆索8和上缓冲缆索13，缓冲缆索受到汽车冲撞的压力时，由于下缓冲缆索8和上缓冲缆索13具有一定的韧性和弹力，将减小汽车对防护栏的冲撞力，从而使汽车损失降低，保障车内人员安全性，而且对防护栏也有很大的保护，支柱6上安装有下缓冲护栏11和上缓冲护栏14，当大型汽车或车速过快的汽车撞到防护栏时，会产生很大的冲击力，缓冲缆索因冲击力过大，超过其弹性范围，这时缓冲护栏就会起到作用，将汽车挡住，避免冲出护栏导致损坏加重，而且缓冲护栏还具有挡住高速公路上的杂物的功能，避免因杂物对行驶的汽车造成影响，降低了安全隐患，下缓冲护栏11和上缓冲护栏14上安装有通风口12，当高速公路上的风速较大时，通风口12将起到导风的作用，使大风从防护栏上通过，减小对安全防护栏的影响，提高了防护栏的稳定性，支柱6上方固定有维修救援箱15，维修救援箱15内安装有压力传感器16和无线发射器17，当汽车撞倒防护栏时，压力传感器16会感受到防护栏受压值的上升，当达到一定程度时，说明车和防护栏受损严重，这时压力传感器16将信息发送给无线发射器17，无线发射器17就会将信息发送到控制中心，操作人员将事故位置进行定位，然后迅速赶到现场救援，具有及时救援的特点，最大限度降低损失，保障车内人员的安全，支柱6内部安装有张力检测器18，当缓冲缆索和缓冲护栏受到外界影响发生松动时，张力检测器18就会检测到松动程度，然后将信息发送到无线发射器17，无线发射器17将信息发动到控制中心，操作人员就会分析信息，确定是否进行维修，提升了防护栏的安全稳定性，降低安全隐患。

其中，所述横向弹簧4两端固定有竖向弹簧5，当汽车不慎撞到防护栏上时，缓冲柱3受到一定的压力，装横向弹簧4和竖向弹簧5就会发生形变，起到缓冲的作用，防止汽车进一步受到损坏，也避免冲破防护栏。

其中，所述稳定架9上方固定有保持杆10，保持杆10具有保持下缓冲缆索8稳定的功能，使其不易受到算坏，提升安全防护栏的整体稳定性。

其中，所述下缓冲护栏11上设置有通风口12，当高速公路上的风速较大时，通风口12将起到导风的作用，使大风从防护栏上通过，减小对安全防护栏的影响。

其中，所述支柱6内部安装有张力检测器18，当缓冲缆索和缓冲护栏受到外界影响发生松动时，张力检测器18就会检测到松动程度，然后将信息发送到无线发射器17，无线发射器17将信息发动到控制中心，操作人员就会分析信息，确定是否进行维修。

工作原理：缓冲柱3内部安装横向弹簧4和竖向弹簧5，当汽车不慎撞到防护栏上时，缓冲柱3受到一定的压力，装横向弹簧4和竖向弹簧5就会发生形变，起到缓冲的作用，防止汽车进一步受到损坏，缓冲缆索受到汽车冲撞的压力时，由于下缓冲缆索8和上缓冲缆索13具有一定的韧性和弹力，将减小汽车对防护栏的冲撞力，支柱6上安装有下缓冲护栏11和上缓冲护栏14，当大型汽车或车速过快的汽车撞到防护栏时，会产生很大的冲击力，这时缓冲护栏就会起到作用，将汽车挡住，当高速公路上的风速较大时，通风口12将起到导风的作用，使大风从防护栏上通过，减小对安全防护栏的影响，当汽车撞倒防护栏时，压力传感器16会感受到防护栏受压值的上升，当达到一定程度时，说明车和防护栏受损严重，这时压力传感器16将信息发送给无线发射器17，无线发射器17就会将信息发送到控制中心，操作人员将事故位置进行定位，然后迅速赶到现场救援，当缓冲缆索和缓冲护栏受到外界影响发生松动时，张力检测器18就会检测到松动程度，然后将信息发送到无线发射器17，无线发射器17将信息发动到控制中心，操作人员就会分析信息，确定是否进行维修。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种高速公路柔性安全防护栏，包括底座（1）、缓冲柱（3）、支柱（6）、上缓冲缆索（13）和上缓冲护栏（14），其特征在于：所述底座（1）上安装有地脚螺栓（2），所述底座（1）上方浇筑有缓冲柱（3），所述缓冲柱（3）内安装有横向弹簧（4），所述缓冲柱（3）上方焊接有支柱（6），所述支柱（6）通过连接锚（7）与下缓冲缆索（8）连接，所述连接锚（7）焊接在支柱（6）上，两个所述支柱（6）之间安装有稳定架（9），所述支柱（6）一侧安装有下缓冲护栏（11），所述下缓冲护栏（11）上方固定有上缓冲缆索（13），所述上缓冲缆索（13）上方设置有上缓冲护栏（14），所述上缓冲缆索（13）和上缓冲护栏（14）均安装在支柱（6）上，所述支柱（6）顶部设置有维修救援箱（15），所述维修救援箱（15）内部分别安装有压力传感器（16）和无线发射器（17），所述支柱（6）另一侧通过支撑斜柱（19）与斜柱座（20）连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路柔性安全防护栏，其特征在于：所述横向弹簧（4）两端固定有竖向弹簧（5）。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路柔性安全防护栏，其特征在于：所述稳定架（9）上方固定有保持杆（10）。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路柔性安全防护栏，其特征在于：所述下缓冲护栏（11）上设置有通风口（12）。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路柔性安全防护栏，其特征在于：所述支柱（6）内部安装有张力检测器（18）。