CN206824812U - 一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，包括基架，其设置有横向轨道以及纵向轨道，横向轨道的左右两端分别与一个纵向轨道连接；第一支撑梁，其能够在横向轨道上滑动；第二支撑梁，其能够在横向轨道上滑动；夹紧装置，其包括斜面定位机构、斜面支撑机构以及顶紧机构，顶紧机构安装于纵向轨道上，斜面定位机构安装于基架上，斜面支撑机构位于斜面定位机构以及顶紧机构之间；以及压紧装置，其能够在第二支撑梁上滑动，该压紧装置设置有竖直丝杠。本实用新型通过第一支撑梁以及第二支撑梁对墙板工件进行支撑，再通过夹紧装置以及压紧装置固定墙板工件，从而能够快速将墙板工件进行焊接，节省调整时间。

Description

一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，特别涉及一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装。

背景技术

摩擦焊是利用工件端面相互运动、相互摩擦所产生的热，使端部达到热塑性状态，然后迅速顶锻，完成焊接的一种方法。搅拌摩擦焊是使用搅拌头对工件中的焊缝进行摩擦焊接，工件使用夹角固定。在现有的搅拌摩擦焊夹具工装中，对于工件的夹紧，通常采用两排压臂摆放在夹具纵向轨道的平行位置对工件进行压紧，其存在以下缺点：第一，每次焊接产品时，首先需要工人测量定位垫块，并用长条螺杆将所有垫块固定，效率慢，并且耗时耗力，工人劳动强度大；第二，对于同一个平面的焊缝，每焊接完成一条焊缝都必须松开夹具再将焊缝滑动至压臂位置后重新夹紧固定，增加了搅拌摩擦焊的作业时间；第三，由于双排压臂的局限性，对于尺寸不相同的工件难以焊接，使用范围小。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，从而克服现有技术中搅拌摩擦焊夹具定位夹紧时间长、工人劳动强度大、耗时多以及焊接范围小的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，包括：基架，其设置有若干个横向轨道以及纵向轨道，所述横向轨道的左右两端分别与一个所述纵向轨道连接；第一支撑梁，其下端设置有第一滑动机构，所述第一滑动机构安装于所述横向轨道上，所述第一滑动机构能够在所述横向轨道上进行左右的滑动；第二支撑梁，其下端设置有第二滑动机构，所述第二滑动机构安装于所述横向轨道上，所述第二滑动机构能够在所述横向轨道上进行左右的滑动；夹紧装置，其包括斜面定位机构、斜面支撑机构以及顶紧机构，所述顶紧机构安装于其中一个所述纵向轨道上，所述斜面定位机构安装于所述基架上且与所述顶紧机构相对设置，所述斜面支撑机构安装于所述横向轨道上且位于所述斜面定位机构以及所述顶紧机构之间；以及压紧装置，其包括第三滑动机构、摆动臂以及竖直丝杠，所述第三滑动机构安装于所述第二支撑梁上，所述摆动臂安装于所述第三滑动机构上，所述竖直丝杠与所述摆动臂连接，所述竖直丝杠能够进行往复的升降。

优选地，上述技术方案中，所述第二支撑梁上设置有若干个支撑座，所述支撑座包括顶板、第一架体以及若干个第一限位块，所述顶板的下端与所述第一架体的上端连接，所述第一限位块安装于所述第一架体的下端，所述支撑座能够在所述第二支撑梁上前后滑动。

优选地，上述技术方案中，所述顶紧机构包括第二架体、水平丝杠以及若干个第二限位块，所述水平丝杠安装于所述第二架体的上端，所述水平丝杠能够左右移动，若干个所述第二限位块安装于所述第二架体的下端，所述第二架体通过所述第二限位块安装于所述纵向轨道的上端。

优选地，上述技术方案中，所述水平丝杠靠近所述斜面定位机构的一端设置有仿形块。

优选地，上述技术方案中，所述斜面定位机构包括定位挡块、第三架体以及若干个第三限位块，所述第三架体安装于所述基架上，所述定位挡块安装于所述第三架体的侧壁上，若干个所述第三限位块安装于所述第三架体的下端。

优选地，上述技术方案中，所述第三架体安装于所述横向轨道上，所述第三架体能够在所述横向轨道上左右滑动。

优选地，上述技术方案中，所述第三架体安装于所述纵向轨道上，所述定位挡块与所述顶紧机构对应。

优选地，上述技术方案中，所述定位挡块通过第一连接机构以能够拆卸的方式安装于所述第三架体上，所述第一连接机构为螺纹连接机构。

优选地，上述技术方案中，所述斜面支撑机构包括楔形支撑块、第四架体以及第四限位块，所述第四架体安装于所述横向导轨上，所述楔形支撑块安装于所述第四架体的上端，所述第四限位块安装于所述第四架体的下端，所述第四架体通过所述第四限位块能够在所述横向轨道上左右滑动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型的一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，通过设置能够滑动的第一支撑梁以及第二支撑梁，能够快速滑动进而对墙板工件进行支撑，再通过斜面支撑机构对墙板工件弯曲部分进行支撑并通过斜面定位机构以及顶紧机构对墙板工件进行夹紧，最后通过能够滑动的压紧装置对墙板工件进行上下压紧，从而能够快速对墙板工件定位夹紧；工装调整一次即可对墙板工件的正反两面进行焊接，节省了大量人力以及调整时间。

2、本实用新型通过在第二支撑梁上设置若干个能够滑动的支撑块，从而利于墙板工件的平稳固定。

3、本实用新型通过在斜面定位机构上设置能够拆卸的定位挡块，以便于夹紧以及拆卸墙板工件，从而提高安装效率。

4、本实用新型的斜面支撑机构通过设置楔形支撑块，以便于支撑不同倾斜角度的墙板工件，从而提高适用范围

附图说明

图1是本实用新型的一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型的一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装的另一种结构示意图。

图4是图3的俯视图。

图5是本实用新型的顶紧机构的结构示意图。

图6是本实用新型的斜面定位机构的结构示意图。

图7是本实用新型的斜面支撑机构的结构示意图。

图8是本实用新型的压紧装置的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-纵向轨道，2-横向轨道，3-第一支撑梁，4-第二支撑梁，5-顶紧机构，51-第二架体，52-水平丝杠，53-第二限位块，54-仿形块，6-压紧装置，61-第三滑动机构，62-摆动臂，63-竖直丝杠，7-吊耳，8-斜面支撑机构，81-楔形支撑块，82-第四架体，83-第四限位块，9-斜面定位机构，91-定位挡块，92-第三架体，93-第三限位块，

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

参考图1，一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，包括基架、第一支撑梁3、第二支撑梁4、夹紧装置以及压紧装置6。基架设置有若干个横向轨道2以及纵向轨道1，横向轨道2的左右两端分别与一个纵向轨道1连接，若干个横向轨道2平行分布于两个纵向轨道1之间，第一支撑梁3安装于横向轨道2上，第二支撑梁4安装于横向轨道2上，第一支撑梁3与第二支撑梁4相互平行，夹紧装置安装于基架上，压紧装置6安装于第二支撑梁4上。

参考图1和图2，基架还设置有若干个吊耳7，吊耳7通过第二连接机构以能够拆卸的方式安装于纵向轨道1上，第二连接机构至少为四个，第二连接机构包括一设置于纵向轨道1上的连接孔以及一设置于吊耳7上且与连接孔对应的插销。将插销安装至连接孔内并固定，使用起吊装置连接吊耳7即可将基架吊起，从而能够方便的安装基架；吊耳7与基架以能够拆卸的方式连接，方便安装以及拆卸。

第一支撑梁3下端设置有第一滑动机构，第一滑动机构安装于横向轨道2上，第一滑动机构能够在横向轨道2上进行左右的滑动，以使第一支撑梁3能够在横向轨道2上左右的滑动，从而能够支撑不同尺寸的墙板工件。第一支撑梁3的竖直截面呈T形或工形，优选地，第一支撑梁3的竖直截面呈工形，第一支撑梁3的上端向左右两侧凸出，以使第一支撑梁3的上端面积增大，从而能够方便的支撑墙板工件；第一支撑梁3的下端向左右两侧凸出，以使第一支撑梁3的下端面积增大，从而能够方便的安装第一滑动机构。优选地，在第一支撑梁3的上端设置凹槽，凹槽与墙板工件的焊缝位置对应，从而能够在焊接过程中容纳焊接凸台以及飞边，提升焊缝的焊接质量。

第二支撑梁4下端设置有第二滑动机构，第二滑动机构安装于横向轨道2上，第二滑动机构能够在横向轨道2上进行左右的滑动，以使第二支撑梁4能够在横向轨道2上左右的滑动，从而能够支撑不同尺寸的墙板工件。第二支撑梁4上设置有若干个支撑座，支撑座用于支撑墙板工件，支撑座包括顶板、第一架体以及若干个第一限位块，顶板的上端与墙板工件相贴合，顶板的下端与第一架体的上端连接，若干个第一限位块安装于第一架体的下端，优选地，第一限位块为四个，进一步优选地，第一限位块对称地安装于第一架体的下端，第一限位块与第一架体支架设置有间隙，以便于第一架体安装于第二支撑梁4的上端，从而支撑座能够在第二支撑梁4上前后滑动。

夹紧装置包括斜面定位机构9、斜面支撑机构8以及顶紧机构5，顶紧机构5设置于其中一个纵向轨道1上，斜面定位机构9安装于基架上且与顶紧机构5左右相对设置，即斜面定位机构9与顶紧机构5分别处于基架的两侧，斜面支撑机构8安装于横向轨道2上且位于斜面定位机构9以及顶紧机构5之间，斜面支撑机构8对墙板工件进行支撑，斜面定位机构9以及顶紧机构5能够固定夹紧墙板工件。参考图5，顶紧机构5包括第二架体51、水平丝杠52以及若干个第二限位块53，第二架体51的上端设置有螺纹孔，螺纹孔与水平丝杠52对应，转动水平丝杠52以使其能够相对于板墙工件左右移动，从而能够夹紧以及松开墙板工件。水平丝杠52靠近斜面定位机构9的一端设置有仿形块54，仿形块54设置有与墙板工件的侧壁对应的形槽或者倾斜面，以便于与墙板工件配合，从而能够进一步提高顶紧机构5的夹紧作用。若干个第二限位块53安装于第二架体51的下端，优选地，第二限位块53为四个，进一步优选地，第二限位块53对称地安装于第二架体51的下端，第二限位块53与第二架体51的下端设置有间隙，以使第二架体51能够通过第二限位块53安装于纵向轨道1的上端；第二限位块53以能够拆卸的方式安装，以使第二架体51能够在纵向轨道1上前后滑动，从而能够夹紧不同尺寸的墙板工件。

参考图6，斜面定位机构9包括定位挡块91、第三架体92以及若干个第三限位块93，第三架体92安装于基架上，定位挡块91安装于第三架体92的侧壁上，若干个第三限位块93安装于第三架体92的下端。定位挡块91通过第一连接机构以能够拆卸的方式安装于第三架体92上，第一连接机构为螺纹连接机构，螺纹连接机构包括从上至下设置于第三架体92上的若干个螺纹孔以及与螺纹孔对应的螺栓，定位挡块91能够安装于第三架体92的不同高度上，以便于夹紧固定不同倾斜度的墙板工件，从而增大使用范围。定位挡块91可以为设置有楔形槽的钢板。

优选地，参考图1和图2，第三架体92安装于横向轨道2上，第三架体92能在横向轨道2上左右地滑动。第三架体92往右滑动，以使定位挡块91与墙板工件相贴合，从而能够固定夹紧尺寸较小的墙板工件；第三架体92往左滑动，以使定位挡块91与墙板工件相分离，从而松开墙板工件。

或者优选地，参考图3和图4，第三架体92安装于纵向轨道1上，第三架体92能在纵向轨道1上前后地滑动，定位挡块91与顶紧机构5中的水平丝杠52对应，即定位挡块91与水平丝杠52成对的设置，以便于夹紧尺寸较大的墙板工件，从而提高夹紧效率。

参考图7，斜面支撑机构8包括楔形支撑块81、第四架体82以及第四限位块83，第四架体82安装于横向导轨2上，楔形支撑块81安装于第四架体82的上端，第四限位块83安装于第四架体82的下端，第四架体82通过第四限位块83能够在所述横向轨道上左右滑动。楔形支撑块81的上端与墙板工件的倾斜角度一致，以便于支撑墙板工件；楔形支撑块81能够在第四架体82上左右转动，以便于对墙板工具的正反两面进行支撑，从而提高安装效率。楔形支撑块81通过第三连接机构以能够拆卸的方式与第四架体82连接，第三连接机构包括设置于楔形支撑块81下端的T型凸台以及设置于第四架体82上端且与T型凸台对应的T型凹槽，第三连接机构能够便于安装拆卸楔形支撑块81，从而提高工作效率。

继续参考图8，压紧装置6包括第三滑动机构61、摆动臂62以及竖直丝杠63，第三滑动机构61安装于第二支撑梁4上，第三滑动机构61能够在第二支撑梁4上前后的滑动；摆动臂62安装于第三滑动机构61上，摆动臂62能够在第三滑动机构61上进行左右的摆动；竖直丝杠63与摆动臂62连接，竖直丝杠63能够进行往复的升降。在第二支撑梁4上滑动第三滑动机构61以便于运送竖直丝杠63至墙板工件边缘，转动摆动臂62以便于竖直丝杠63滑动至墙板工件的上方，固定第三滑动机构61以及摆动臂62，转动竖直丝杠63以使其朝着墙板工件下降，从而压紧墙板工件；转动竖直丝杠63以使其朝着墙板工件上升，从而能够松开墙板工件。

本实用新型的一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装的工作原理为，将定位挡块91调整到同一平面，将需要焊接的若干个墙板工件放置于第一支撑梁3以及支撑座上，同时将需要焊接的另一部分墙板工件放置于斜面支撑机构8以及斜面定位机构9上，滑动第一支撑梁3以使凹槽位于焊缝位置下方，转动水平丝杠52以对墙板工件进行夹紧，同时滑动压紧装置6并转动竖直丝杠63以将墙板工件压紧于第一支撑梁3以及支撑座上，固定各个装置进而对焊缝进行焊接，当同一个平面的焊缝焊接完后，转动水平丝杠52以及竖直丝杠63以松开墙板工件，并直接对墙板工件进行翻面，调整楔形支撑块81以对墙板工件的反面进行支撑，移动定位挡块91以便于夹紧支撑墙板工件，工件放置完成后转动水平丝杠52以及竖直丝杠63进而再次将墙板工件夹紧，并对未焊接的焊缝进行焊接。对于不同长度墙板工件焊接时，斜面定位机构9安装于纵向轨道1或者横向轨道2上，从而能够适用不同尺寸的墙板工件，其适用范围广。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (9)

1.一种轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，其特征在于，包括：

基架，其设置有若干个横向轨道以及纵向轨道，所述横向轨道的左右两端分别与一个所述纵向轨道连接；

第一支撑梁，其下端设置有第一滑动机构，所述第一滑动机构安装于所述横向轨道上，所述第一滑动机构能够在所述横向轨道上进行左右的滑动；

第二支撑梁，其下端设置有第二滑动机构，所述第二滑动机构安装于所述横向轨道上，所述第二滑动机构能够在所述横向轨道上进行左右的滑动；

夹紧装置，其包括斜面定位机构、斜面支撑机构以及顶紧机构，所述顶紧机构安装于其中一个所述纵向轨道上，所述斜面定位机构安装于所述基架上且与所述顶紧机构相对设置，所述斜面支撑机构安装于所述横向轨道上且位于所述斜面定位机构以及所述顶紧机构之间；以及

压紧装置，其包括第三滑动机构、摆动臂以及竖直丝杠，所述第三滑动机构安装于所述第二支撑梁上，所述摆动臂安装于所述第三滑动机构上，所述竖直丝杠与所述摆动臂连接，所述竖直丝杠能够进行往复的升降。

2.根据权利要求1所述的轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，其特征在于：所述第二支撑梁上设置有若干个支撑座，所述支撑座包括顶板、第一架体以及若干个第一限位块，所述顶板的下端与所述第一架体的上端连接，所述第一限位块安装于所述第一架体的下端，所述支撑座能够在所述第二支撑梁上前后滑动。

3.根据权利要求1所述的轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，其特征在于：所述顶紧机构包括第二架体、水平丝杠以及若干个第二限位块，所述水平丝杠安装于所述第二架体的上端，所述水平丝杠能够左右移动，若干个所述第二限位块安装于所述第二架体的下端，所述第二架体通过所述第二限位块安装于所述纵向轨道的上端。

4.根据权利要求3所述的轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，其特征在于：所述水平丝杠靠近所述斜面定位机构的一端设置有仿形块。

5.根据权利要求1所述的轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，其特征在于：所述斜面定位机构包括定位挡块、第三架体以及若干个第三限位块，所述第三架体安装于所述基架上，所述定位挡块安装于所述第三架体的侧壁上，若干个所述第三限位块安装于所述第三架体的下端。

6.根据权利要求5所述的轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，其特征在于：所述第三架体安装于所述横向轨道上，所述第三架体能够在所述横向轨道上左右滑动。

7.根据权利要求5所述的轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，其特征在于：所述第三架体安装于所述纵向轨道上，所述定位挡块与所述顶紧机构对应。

8.根据权利要求5所述的轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，其特征在于：所述定位挡块通过第一连接机构以能够拆卸的方式安装于所述第三架体上，所述第一连接机构为螺纹连接机构。

9.根据权利要求1所述的轨道交通鼓型侧墙板搅拌摩擦焊装夹工装，其特征在于：所述斜面支撑机构包括楔形支撑块、第四架体以及第四限位块，所述第四架体安装于所述横向导轨上，所述楔形支撑块安装于所述第四架体的上端，所述第四限位块安装于所述第四架体的下端，所述第四架体通过所述第四限位块能够在所述横向轨道上左右滑动。