CN206814339U - 一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台 - Google Patents

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杨忠跃
曹杰武
安甫
鲍建伟
刘加艳
王莎莎
王成凯
吴佰知
刘青
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XUZHOU HESHENG HEAVY INDUSTRY CO., LTD.
XUZHOU SHUNTE ELECTROMECHANICAL EQUIPMENT CO., LTD.
Gemac Engineering Machinery Co Ltd
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Xuzhou Hesheng Heavy Industry Co Ltd
Xuzhou Shunte Electromechanical Equipment Co Ltd
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Abstract

一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台，包括调平底座，调平底座设有连接调平油缸的油缸耳轴支座；调平油缸分别连接有两个对称设置的伸缩支腿组，两个调平底座的两侧通过固定在二伸支腿上的剪叉机构连接在一起，所述剪叉机构顶端连接有走台。本实用新型的四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台通过两节伸缩支腿配合运动从而扩大了工作范围大，也增加了操作空间；通过四个中心对称设置的调平油缸对整个设备进行调平，使设备能更好地适应铁路重载和轨道有高低差的实际工况；调平油缸配合油缸耳轴支座使用使调平方式结构简单，所需空间小，可以节省空间。

Description

一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台
技术领域
本实用新型涉及火车线路维修设备领域，具体是一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台。
背景技术
在火车线路维修过程中，会遇到不同的维修环境，如道路倾斜、需要维修的位置和维修设备所在位置存在偏差等情况，并且火车线路维修对设备有载荷大、维修范围广、操作空间大的要求，而现有技术中，未发现有相关设备可满足以上需求，在火车线路维修设备领域中还有待进一步提升。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单效果良好的四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台。
本实用新型是以如下技术方案实现的：一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台，包括前后平行设置在火车底盘上的两个调平底座，所述调平底座的左右两侧设有连接调平油缸的油缸耳轴支座，所述调平油缸的下端通过油缸销轴设置在油缸耳轴支座上，所述油缸耳轴支座上设有供调平油缸的油缸耳轴活动的开口滑槽；所述调平油缸分别连接有两个对称设置的伸缩支腿组，所述伸缩支腿组设有与调平油缸固定在一起的支腿箱，所述支腿箱通过伸缩油缸依次连接有一伸支腿和二伸支腿，两个所述调平底座的两侧通过固定在二伸支腿上的剪叉机构连接在一起，所述剪叉机构顶端连接有走台。
其进一步是：所述耳轴支座由两块平行对称设置的支座板组成，所述滑槽设置在支座板上，两个所述支座板上的滑槽位置相同；所述滑槽的下端为半圆形，所述滑槽的上端开口，所述滑槽的形状为圆弧，所述圆弧的圆心为该滑槽下端半圆形的圆心，所述圆弧的半径为同一调平底座的两端滑槽的下端半圆形的圆心距。
所述剪叉机构通过连接螺栓固定在二伸支腿上。
两个所述剪叉机构左右对称。
所述剪叉机构为双剪叉机构。
本实用新型具有以下优点：本实用新型的四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台通过两节伸缩支腿配合运动从而扩大了工作范围大，也增加了操作空间；通过四个中心对称设置的调平油缸对整个设备进行调平，使设备能更好地适应铁路重载和轨道有高低差的实际工况；调平油缸配合油缸耳轴支座使用使调平方式结构简单，所需空间小，可以节省空间。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的右视图；
图3是本实用新型的俯视图
图4是本实用新型调平底架和调平油缸的连接示意图；
图5是本实用新型调平底架的结构示意图；
图6是本实用新型一伸支腿和二伸支腿的连接示意图；
图中：1、走台，2、剪叉机构，3、连接螺栓，4、二伸支腿，5、一伸支腿，6、支腿箱，7、调平底座，8、油缸耳轴支座，9、调平油缸，10、油缸销轴,11、伸缩油缸，12、油缸耳轴，71、滑槽，81，支座板。
具体实施方式
如图1至图6所示的一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台，包括前后平行设置在火车底盘上的两个调平底座7，所述调平底座7的左右两侧设有连接调平油缸9的油缸耳轴支座8，所述调平油缸9的下端通过油缸销轴10设置在油缸耳轴支座8上，所述油缸耳轴支座8上设有供调平油缸9的油缸耳轴12活动的开口滑槽71；所述调平油缸9分别连接有两个对称设置的伸缩支腿组，所述伸缩支腿组设有与调平油缸9固定在一起的支腿箱6，所述支腿箱6通过伸缩油缸11依次连接有一伸支腿5和二伸支腿4，两个所述调平底座7的两侧通过固定在二伸支腿4上的剪叉机构2连接在一起，所述剪叉机构2顶端连接有走台1。两个所述剪叉机构2左右对称。所述剪叉机构2为双剪叉机构。本实用新型设有两个前后对称的调平底座，每个调平底座上分别设有两个链接调平油缸的油缸耳轴支座，因此整个设备的四个调平油缸成中心对称状；油缸耳轴支座由两个想通过的钢板组成，调平油缸通过油缸销轴固定在油缸耳轴支座的两个钢板之间，该连接为铰接，这种设置即可保证活动的可靠性，还可增加连接的稳定性；油缸耳轴支座上还设有滑槽，调平油缸在调平动作时可使耳轴沿该滑槽运动，当在外轨超高场所工作时，低的一侧油缸伸长，另一侧保持静止，这样设备整体向另一侧转动，使整个平台的工作面与水平面保持水平，使工作人员安全工作；每个油缸均连接有伸缩支腿组，伸缩支腿组由支腿箱、一伸支腿和二伸支腿组成，同一个调平底座上对称的连接该伸缩支腿组，分别通过伸缩油缸控制伸缩，伸缩支腿组可以向外伸，增加平台的工作范围；处于外侧的二伸支腿通过剪叉机构连接在一起，并通过螺栓连接，剪叉机构上端连接有走台。
如图1至图6所示的一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台，所述耳轴支座8由两块平行对称设置的支座板81组成，所述滑槽71设置在支座板81上，两个所述支座板81上的滑槽71位置相同；所述滑槽71的下端为半圆形，所述滑槽71的上端开口，所述滑槽71的形状为圆弧，所述圆弧的圆心为该滑槽71下端半圆形的圆心，所述圆弧的半径为同一调平底座7的两端滑槽71的下端半圆形的圆心距。本实用新型的调平油缸为耳轴连接式油缸，耳轴铰接在油缸耳轴支座上，油缸耳轴支座由两个平行对称的支座板组成，油缸处于两个支座板之间，调平油缸两侧的耳轴位于每个支座板上的滑槽内，滑槽下端为有半圆形，便于放置油缸耳轴，上端开口，滑槽的形状为圆弧状，圆弧是以同一调平底座上的一端滑槽的半圆形端的圆心为支点，以两端的滑槽半圆形端的圆心距为半径，该形状符合调平油缸动作时，油缸耳轴的活动轨迹，同时也为油缸耳轴的运动提供了保护。
如图1至图6所示的一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台，所述剪叉机构2通过连接螺栓3固定在二伸支腿4上。

Claims (5)

1.一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台，其特征在于：包括前后平行设置在火车底盘上的两个调平底座（7），所述调平底座（7）的左右两侧设有连接调平油缸（9）的油缸耳轴支座（8），所述调平油缸（9）的下端通过油缸销轴（10）设置在油缸耳轴支座（8）上，所述油缸耳轴支座（8）上设有供调平油缸（9）的油缸耳轴（12）活动的开口滑槽（71）；所述调平油缸（9）分别连接有两个对称设置的伸缩支腿组，所述伸缩支腿组设有与调平油缸（9）固定在一起的支腿箱（6），所述支腿箱（6）通过伸缩油缸（11）依次连接有一伸支腿（5）和二伸支腿（4），两个所述调平底座（7）的两侧通过固定在二伸支腿（4）上的剪叉机构（2）连接在一起，所述剪叉机构（2）顶端连接有走台（1）。
2.如权利要求1所述的一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台，其特征在于：所述耳轴支座（8）由两块平行对称设置的支座板（81）组成，所述滑槽（71）设置在支座板（81）上，两个所述支座板（81）上的滑槽（71）位置相同；所述滑槽（71）的下端为半圆形，所述滑槽（71）的上端开口，所述滑槽（71）的形状为圆弧，所述圆弧的圆心为该滑槽（71）下端半圆形的圆心，所述圆弧的半径为同一调平底座（7）的两端滑槽（71）的下端半圆形的圆心距。
3.如权利要求1所述的一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台，其特征在于：所述剪叉机构（2）通过连接螺栓（3）固定在二伸支腿（4）上。
4.如权利要求1所述的一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台，其特征在于：两个所述剪叉机构（2）左右对称。
5.如权利要求1所述的一种四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台，其特征在于：所述剪叉机构（2）为双剪叉机构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106957029A (zh) * 2017-05-19 2017-07-18 徐州顺特机电设备有限公司 四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台
CN108313938A (zh) * 2018-01-17 2018-07-24 曾强 一种隧道施工用可升降的操作台

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