CN206813225U - 一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器 - Google Patents
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Abstract
一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器，包括设置在后座支架上的供电装置，供电装置两侧分别转动连接有转动杆，转动杆末端安装有电机，电机连接有侧摩擦轮，转动杆与后座支架之间连接有推拉杆，供电装置通过导线分别与推拉杆和电机连接，它具有拆装方便、通过侧轮盘摩擦提供动力、轮胎摩擦损耗低、安全实用等优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车辅助加速技术领域，具体涉及一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器。
背景技术：
目前，对于单车的动力改进，通常是将车后轴齿轮全部更换成电动机等动力装置进行驱动，虽然在一定程度上减轻人力，但存在一些不足，例如加装电机不仅提高了车体重量，而且在电瓶亏电状态下，增加了车体前进的阻力，还有一些单车通过对后轮轮胎进行摩擦加速，但对轮胎磨损严重，对于后齿轮的改装不宜轻易更换，拆装安装费时费力，因此需要对单车设计新的辅助加速器。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器置，它具有拆装方便、通过侧轮盘摩擦提供动力、轮胎摩擦损耗低、安全实用等优点，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器，包括设置在后座支架上的供电装置，供电装置两侧分别转动连接有转动杆，转动杆末端安装有电机，电机连接有侧摩擦轮，转动杆与后座支架之间连接有推拉杆，供电装置通过导线分别与推拉杆和电机连接。
所述供电装置通过松紧螺栓固定在后座支架上。
所述供电装置包括供电保护盒，供电保护盒内设有电源，电源连接控制器，控制器通过导线分别与变频器和推拉杆连接，变频器通过导线与电机连接。
所述供电保护盒两侧通过转轴转动连接有转动杆。
所述电源为电瓶。
所述转动杆为二级转动杆，包括通过转轴与后座支架转动连接的第一转动杆，第一转动杆末端通过转轴与第二转动杆转动连接，第二转动杆末端安装有电机，第二转动杆与后座支架之间连接有推拉杆。
所述推拉杆为电动推拉杆。
所述电机为12V电机。
本实用新型采用上述方案，针对现有单车辅助加速器存在的技术问题，设计了一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器，通过设计供电装置、转动杆、推拉杆、电机和侧摩擦轮，实现通过推拉杆快速实现侧摩擦轮与后轮轮盘的接触或分离，通过供电装置供电，电机带动侧摩擦轮转动从而带动后轮转动，本申请的辅助加速器结构简单、拆卸安装方便、减少对轮胎的摩擦。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1、后座支架，2、供电装置，201、供电保护盒，202、电源，203、控制器，204、变频器，3、转动杆，301、转轴，302、第一转动杆，303、第二转动杆，4、电机，5、侧摩擦轮，6、推拉杆，7、松紧螺栓，8、后车轮，9、轮盘。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1中所示，一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器，包括设置在后座支架1上的供电装置2，供电装置2两侧分别转动连接有转动杆3，转动杆3末端安装有电机4，电机4连接有侧摩擦轮5，转动杆3与后座支架1之间连接有推拉杆6，供电装置2通过导线分别与推拉杆6和电机4连接。
供电装置2通过松紧螺栓7固定在后座支架1上。
供电装置2包括供电保护盒201，供电保护盒201内设有电源202，电源202连接控制器203，控制器203通过导线分别与变频器204和推拉杆6连接，变频器204通过导线与电机4连接。
供电保护盒201两侧通过转轴301转动连接有转动杆3。
电源202为电瓶。
转动杆3为二级转动杆，包括通过转轴301与后座支架1转动连接的第一转动杆302，第一转动杆302末端通过转轴301与第二转动杆303转动连接，第二转动杆303末端安装有电机4，第二转动杆303与后座支架1之间连接有推拉杆6。
推拉杆6为电动推拉杆，通过电控制，操作方便、省力。
电机为12V直流电机。
本实用新型的工作过程：
使用本申请的辅助加速器时，通过电动推拉杆拉动转动杆3使电机4上的侧摩擦轮5与后车轮8上的轮盘9紧密接触，然后给电机4通电，通过变频器204调节电机4转速，电机4带动侧摩擦轮5转动，从而带动后车轮8转动，实现对单车的辅助加速作用，当不使用本申请的辅助加速器，通过电动推拉杆推动转动杆3使电机4上的侧摩擦轮5脱离后车轮8的轮盘9，减小单车人工驱动时的阻力，本申请的辅助加速器具有结构简单、安装拆卸方便等优点。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (7)
1.一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器，其特征在于：包括设置在后座支架上的供电装置，供电装置两侧分别转动连接有转动杆，转动杆末端安装有电机，电机连接有侧摩擦轮，转动杆与后座支架之间连接有推拉杆，供电装置通过导线分别与推拉杆和电机连接。
2.根据权利要求1所述的一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器，其特征在于：所述供电装置通过松紧螺栓固定在后座支架上。
3.根据权利要求1所述的一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器，其特征在于：所述供电装置包括供电保护盒，供电保护盒内设有电源，电源连接控制器，控制器通过导线分别与变频器和推拉杆连接，变频器通过导线与电机连接。
4.根据权利要求3所述的一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器，其特征在于：所述供电保护盒两侧通过转轴转动连接有转动杆。
5.根据权利要求3所述的一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器，其特征在于：所述电源为电瓶。
6.根据权利要求1所述的一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器，其特征在于：所述转动杆为二级转动杆，包括通过转轴与后座支架转动连接的第一转动杆，第一转动杆末端通过转轴与第二转动杆转动连接，第二转动杆末端安装有电机，第二转动杆与后座支架之间连接有推拉杆。
7.根据权利要求6所述的一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器，其特征在于：所述推拉杆为电动推拉杆。
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| CN201720616665.4U CN206813225U (zh) | 2017-05-27 | 2017-05-27 | 一种侧轮式可拆卸自行车辅助加速器 |
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