CN206813137U - 一种分段组装式全橡胶履带的组装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分段组装式全橡胶履带的组装工具，包括前挡板、后挡板、左支架、右支架、固定挂钩、活动挂钩、轴承、丝杠和滑块；前挡板和后挡板分别通过螺栓固定在左右支架的前后端；丝杠穿过前后挡板裸露在左右支架之间的空隙中，丝杠与前后挡板之间分别安装有轴承；滑块下方设有凸楞，滑块的凸楞设置于左右支架的空隙中，滑块左右两侧分别设于左右支架上方；滑块与丝杠通过螺纹孔连接；丝杠超出前挡板前侧的部分为六角轴结构；固定挂钩固定于滑块上方，活动挂钩通过销子连接在后挡板上方的两个凸耳之间，活动挂钩的挂钩方向和固定挂钩的挂钩方向正相对。本实用新型结构简单、使用方便，可快速完成对履带的安装更换，提高了作业效率。
Description
技术领域
本实用新型属于分段式橡胶履带组装工具领域，特别是涉及以一种能够将分段式橡胶履带组装的分段组装式全橡胶履带的组装工具。
背景技术
橡胶履带是为了适应近代各种机械技术发展、模拟金属履带而研发的跨机械和橡胶专业的新型行走部件，是一种橡胶与金属以及纤维材料的复合制品。橡胶履带具有纵向柔顺、横向刚韧、牵引性好、质量小、接地面积大、转动灵活等特点，降低了对地面的压强，提高了对各种复杂地形的通过能力，且振动小、噪声低、乘坐舒适，主要用于农业机械、工程机械和运输车辆的行走系统，适用于更加复杂的地形作业环境。
分段式橡胶履带采用履带销和端联器的连接方式将每段履带连接在一起使用，具有速度高、抗振动、牵引力大、噪音低、机重轻、不损坏路面、耐磨损、使用寿命长、重量轻、柔韧性好等特点，且野外维护方便，生存能力强。当橡胶履带发生局部芯金或胶齿损坏、带体断裂时，可以更换相应损坏部位所在的单元体，但是分段式橡胶履带在野外的安装更换相对困难，在连接每段履带时，由于履带的自重以及预设的张紧力，使得履带在环接时不宜安装。经中国专利信息的初步检索，没有检出新方案。
实用新型内容
为解决现有技术所存在的问题，本发明提供了一种分段组装式全橡胶履带的组装工具。
本实用新型的技术方案为：一种分段组装式全橡胶履带的组装工具，包括挡板、轴承、支架、丝杠、滑块和挂钩，所述挡板包括前挡板和后挡板，所述挂钩包括固定挂钩和活动挂钩，所述支架包括左支架和右支架；所述前挡板后侧设有凸台，所述前挡板的凸台与左右支架之间的空隙相配合；所述后挡板前侧设有凸台，后挡板上方设有两个凸耳，所述后挡板的凸台与左右支架之间的空隙相配合；所述前挡板和后挡板分别通过螺栓固定在左右支架的前后端；所述丝杠穿过前后挡板裸露在左右支架之间的空隙中，所述丝杠与前后挡板之间分别安装有轴承；所述滑块下方设有凸楞，所述滑块的凸楞设置于左右支架的空隙中，所述滑块左右两侧分别设于左右支架上方；所述滑块上开有螺纹孔，所述滑块与丝杠通过螺纹孔连接，构成丝杠螺母机构；所述丝杠超出前挡板前侧的部分为六角轴结构，便于用扳手旋转丝杠；所述固定挂钩固定于滑块上方，所述活动挂钩通过销子连接在后挡板上方的两个凸耳之间，便于移动活动挂钩的位置，所述活动挂钩的挂钩方向和固定挂钩的挂钩方向正相对。
使用本工具工作时，用扳手旋转丝杠前端的六角轴，丝杠的旋转带动滑块作直线运动，将需要环接的两段履带的履带销分别使用固定挂钩和活动挂钩勾住，然后用扳手旋转丝杠前端的六角轴，丝杠的旋转将滑块向后挡板方向推进，将两段履带拉紧至需要的距离，再使用履带匹配的端联器将环接在一起的两个履带销固定，从而完成履带的环接安装。
有益效果：1)本实用新型结构简单、使用方便；2)本实用新型采用固定挂钩和活动挂钩相配合的组装方式，易于将两段履带张紧到一起；3)本实用新型在野外，可快速完成对履带的安装更换，提高了作业效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
如图1所示：前挡板1、轴承2、左支架3、丝杠4、滑块5、固定挂钩6、活动挂钩7、后挡板8、右支架9。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种分段组装式全橡胶履带的组装工具，包括前挡板(1)、后挡板(8)、左支架(3)、右支架(9)、固定挂钩(6)、活动挂钩(7)、轴承(2)、丝杠(4)和滑块(5)，前挡板(1)后侧设有凸台，前挡板(1)的凸台与左右支架之间的空隙相配合；后挡板(8)前侧设有凸台，后挡板(8)上方设有两个凸耳，后挡板(8)的凸台与左右支架之间的空隙相配合；前后挡板分别通过螺栓固定在左右支架的前后端；丝杠(4)穿过前后挡板裸露在左右支架之间的空隙中，丝杠(4)与前后挡板之间分别安装有轴承(2)；滑块(5)下方设有凸楞，滑块(5)的凸楞设置于左右支架的空隙中，滑块(5)左右两侧分别设于左右支架上方；滑块(5)上开有螺纹孔，滑块(5)与丝杠(4)通过螺纹孔连接，构成丝杠螺母机构；丝杠(4)超出前挡板(1)前侧的部分为六角轴结构，便于用扳手旋转丝杠(4)；固定挂钩(6)焊接在滑块(5)上方，活动挂钩(7)通过销子连接在后挡板(8)上方的两个凸耳之间，便于移动活动挂钩(7)的位置，活动挂钩(7)的挂钩方向和固定挂钩(6)的挂钩方向正相对。
使用本工具工作时，用扳手旋转丝杠(4)前端的六角轴，丝杠(4)的旋转带动滑块(5)作直线运动，将需要环接的两段履带的履带销分别使用固定挂钩(6)和活动挂钩(7)勾住，然后用扳手旋转丝杠(4)前端的六角轴，丝杠(4)的旋转将滑块(5)向后挡板(8)方向推进，将两段履带拉紧至需要的距离，再使用履带匹配的端联器将环接在一起的两个履带销固定，从而完成履带的环接安装。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种分段组装式全橡胶履带的组装工具，其特征在于：包括挡板、轴承(2)、支架、丝杠(4)、滑块(5)和挂钩，所述挡板包括前挡板(1)和后挡板(8)，所述挂钩包括固定挂钩(6)和活动挂钩(7)，所述支架包括左支架(3)和右支架(9)；
所述前挡板(1)后侧设有凸台，前挡板(1)的凸台与左右支架之间的空隙相配合；
所述后挡板(8)前侧设有凸台，所述后挡板(8)上方设有两个凸耳，所述后挡板(8)的凸台与左右支架之间的空隙相配合；
所述前挡板(1)和后挡板(8)分别通过螺栓固定在左右支架的前后端；
所述丝杠(4)穿过前后挡板裸露在左右支架之间的空隙中；
所述滑块(5)下方设有凸楞，滑块(5)的凸楞设置于左右支架的空隙中，滑块(5)左右两侧分别设于左右支架上方；
所述滑块(5)上开有螺纹孔，所述滑块(5)与丝杠(4)通过螺纹孔连接；
所述丝杠(4)超出前挡板(1)前侧的部分为六角轴结构；
所述固定挂钩(6)焊接在滑块(5)上方，所述活动挂钩(7)通过销子连接在后挡板(8)上方的两个凸耳之间。
2.根据权利要求1所述的分段组装式全橡胶履带的组装工具，其特征在于：所述丝杠(4)与前后挡板之间分别安装有轴承(2)。
3.根据权利要求1所述的分段组装式全橡胶履带的组装工具，其特征在于：所述活动挂钩(7)的挂钩方向和固定挂钩(6)的挂钩方向正相对。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111619686A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-09-04 | 上海三泰机电设备科技有限公司 | 一种便携式履带紧固装置 |
| CN114572320A (zh) * | 2020-11-29 | 2022-06-03 | 哈尔滨北方防务装备股份有限公司 | 一种用于双节车的履带连接机构 |
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| CN114572320A (zh) * | 2020-11-29 | 2022-06-03 | 哈尔滨北方防务装备股份有限公司 | 一种用于双节车的履带连接机构 |
| CN114572320B (zh) * | 2020-11-29 | 2024-05-10 | 哈尔滨北方防务装备股份有限公司 | 一种用于双节车的履带连接机构 |
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