CN206785015U - 一种电动车充电车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动车充电车棚，包括支架、雨棚和充电控制系统，所述充电控制系统包括控制柜和插座，所述插座之间设置有限位挡板，所述限位挡板位于相邻插座的中间位置，所述支架上设置有与所述限位挡板结构相配合的滑槽，所述限位挡板一端通过滑槽与所述支架连接，另一端设置有固定卡件，所述固定卡件通过紧固螺丝与接触面固定连接；本实用新型具有结构合理且可阻止电动车乱停乱放的优点。

Description

一种电动车充电车棚

技术领域

本实用新型属于生活机械技术领域，具体涉及一种电动车充电车棚。

背景技术

电动车因为其驱动动力不为汽油等燃料，不会排出有害气体污染空气，并且车身轻便容易操作而受到越来越多人的青睐，人们在短途出行中，电动车的使用频率不断增加，为了使电动车方便充电，社区内均设置有电动车充电车棚，但是现在有的充电车棚管理比较混乱，电动车乱停乱放，并且充电插座有限，由于其他不需要充电的电动车不规范的放置，导致充电插座无法使用的事情屡见不鲜，严重影响了充电车棚的正常使用；为解决上述问题，开发一种结构合理且可阻止电动车乱停乱放的充电车棚很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理且可阻止电动车乱停乱放的充电车棚。

本实用新型的目的是这样实现的：一种电动车充电车棚，包括支架、雨棚和充电控制系统，所述支架下端与接触面固定连接，上端与所述雨棚连接，所述充电控制系统包括控制柜和插座，所述控制柜与所述插座均固定设置于所述支架上，所述插座之间设置有限位挡板，所述限位挡板位于相邻插座的中间位置，所述支架上设置有与所述限位挡板结构相配合的滑槽，所述限位挡板一端通过滑槽与所述支架连接，另一端设置有固定卡件，所述固定卡件通过紧固螺丝与接触面固定连接。

所述限位挡板内侧表面固定连接有放置槽。

所述限位挡板的长度为0.8m，高度为0.6m，厚度为0.02m。

所述插座均匀固定设置于所述支架上，，所述插座之间的距离为0.6m。

所述固定卡件有两个，分别位于所述限位挡板的两侧。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用了在插座之间设置限位挡板，利用限位挡板将整个充电车棚分割为多个充电车位，解决了由于电动车的不规范放置，而导致充电插座被阻挡，影响充电车棚正常使用的问题，并且本实用新型利用限位挡板的隔断作用，使整个充电车棚被均匀的分割为多个部分，可使电动车的放置更加整齐规范，避免了乱停乱放的事情发生；总的，本实用新型具有结构合理且可阻止电动车乱停乱放的优点。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型未装设雨棚时的俯视图。

图3是本实用新型中限位挡板的局部结构图。

图中：1、支架 11、滑槽 2、雨棚 3、充电控制系统 31、控制柜 32、插座 4、限位挡板 41、放置槽 5、固定卡件 51、紧固螺丝。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1、图2、图3所示：一种电动车充电车棚，包括支架1、雨棚2和充电控制系统3，所述支架1下端与接触面固定连接，上端与所述雨棚2连接，所述充电控制系统3包括控制柜31和插座32，所述控制柜31与所述插座32均固定设置于所述支架1上，所述插座32之间设置有限位挡板4，所述限位挡板4位于相邻插座32的中间位置，通过限位挡板4的作用，将充电车棚分割为多个带插座32的充电车位，所述支架1上设置有与所述限位挡板4结构相配合的滑槽11，所述限位挡板4一端通过滑槽11与所述支架1连接，另一端设置有固定卡件5，所述固定卡件5通过紧固螺丝51与接触面固定连接，通过滑槽11和固定卡件5对限位挡板4进行双重固定，防止在使用的过程中，造成限位挡板4的移动。

所述限位挡板4内侧表面固定连接有放置槽41，用于在电动车充电的过程中放置充电器；所述限位挡板4的长度为0.8m，高度为0.6m，厚度为0.02m，根据电动车的长度与宽度，选择最优大小的限位挡板4，在规范电动车放置的前提下，同时避免对使用者的正常使用造成影响。

所述插座32均匀固定设置于所述支架1上，所述插座32之间的距离为0.6m，根据电动车的实际宽度选择的最适宜距离；所述固定卡件5有两个，分别位于所述限位挡板4的两侧，两侧同时对限位挡板4进行限位，避免其来回移动。

本实用新型通过限位挡板4的作用，将其分割为多个单独的充电车位，并且由于限位挡板4的阻隔作用，也同时解决了电动车乱停乱放的事情发生，在使用的过程中，首先将电动车放置在两个相邻的限位挡板4之间，然后通过限位挡板4之间的插座32对电动车进行充电即可；限位挡板4一端与支架1通过滑槽11连接，另一端的两侧分别设置有固定卡件5，固定卡件5通过紧固螺丝51与接触面固定连接，采用滑槽11和固定卡件5对限位挡板4进行双重固定的方式，避免了在使用的过程中，限位挡板4的移动，并且，本实用新型中限位挡板4的内侧面还设置有放置槽41，用于放置充电器，使本实用新型在使用的过程中更加方便。

总的，本实用新型具有结构合理且可阻止电动车乱停乱放的优点。

Claims (5)

1.一种电动车充电车棚，包括支架（1）、雨棚（2）和充电控制系统（3），所述支架（1）下端与接触面固定连接，上端与所述雨棚（2）连接，所述充电控制系统（3）包括控制柜（31）和插座（32），所述控制柜（31）与所述插座（32）均固定设置于所述支架（1）上，其特征在于：所述插座（32）之间设置有限位挡板（4），所述限位挡板（4）位于相邻插座（32）的中间位置，所述支架（1）上设置有与所述限位挡板（4）结构相配合的滑槽（11），所述限位挡板（4）一端通过滑槽（11）与所述支架（1）连接，另一端设置有固定卡件（5），所述固定卡件（5）通过紧固螺丝（51）与接触面固定连接。

2.如权利要求1所述的一种电动车充电车棚，其特征在于：所述限位挡板（4）内侧表面固定连接有放置槽（41）。

3.如权利要求1或2所述的一种电动车充电车棚，其特征在于：所述限位挡板（4）的长度为0.8m，高度为0.6m，厚度为0.02m。

4.如权利要求1所述的一种电动车充电车棚，其特征在于：所述插座（32）均匀固定设置于所述支架（1）上，所述插座（32）之间的距离为0.6m。

5.如权利要求1所述的一种电动车充电车棚，其特征在于：所述固定卡件（5）有两个，分别位于所述限位挡板（4）的两侧。