CN206781995U - 一种自行车 - Google Patents
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Abstract
一种自行车，后轮连接右齿轮1，右齿轮2连接于车身支架，右齿轮2连接右摇柄，右摇柄连接右拉杆，右拉杆连接于右脚踩曲柄，右脚踩曲柄连接右脚踏板，往下踩右脚踏板，通过右脚踩曲柄，右拉杆，右摇柄带动右齿轮2转动，右齿轮2传动与变速及变向带动右齿轮1使后轮转动；后轮连接左齿轮1，左齿轮2连接于车身支架，左齿轮2连接左摇柄，左摇柄连接左拉杆，左拉杆连接于左脚踩曲柄，左脚踩曲柄连接左脚踏板，往下踩左脚踏板，通过左脚踩曲柄，左拉杆，左摇柄使左齿轮2转动，左齿轮2传动与变速及变向带动左齿轮1使后轮转动。本实用新型通过左右齿轮传动，曲柄，拉杆结构，向下踩脚踏板使后轮具行驶功能；利用杠杆省力原理实现省力与快速骑行。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具领域，尤其涉及一种自行车。
背景技术
随着环保要求越来越高，人们热爱体育锻炼性提高，以及出行的方便性，越来越多的人选择自行车作为交通工具，尤其现在风行全球的共享自行车的蓬勃发展，对自行车需求量越来越大；对自行车可靠性，使用寿命要求越来越高，对骑行速度与省力要求越来越高。但是目前传统自行车多数采用的链条传动结构，使用寿命短，维护，维修成本高，骑行不快又费劲。
实用新型内容
为了从根本上克服传统链条自行车低寿命，高维修，骑行费劲又不快的缺点，本实用新型提供了一种高使用寿命，骑行高速又省力的新自行车。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种自行车，前轮通过转向连杆连接，转向连杆连接车身支架，转向连杆连接手柄，使前轮具有转向功能；后轮通过连接右齿轮1，右齿轮2连接于车身支架，右齿轮2连接右摇柄，右摇柄连接右拉杆，右拉杆连接右脚踩曲柄，右脚踩曲柄连接右脚踏板，使用者往下踩右脚踏板，通过右脚踩曲柄，右拉杆，右摇柄带动右齿轮2转动，右齿轮2传动与变速及变向带动右齿轮1使后轮转动，使自行车具有行驶功能；后轮通过连接左齿轮1，左齿轮2连接于车身支架，左齿轮2连接左摇柄， 左摇柄连接左拉杆，左拉杆连接左脚踩曲柄，使用者往下踩左脚踏板，通过左脚踩曲柄，左拉杆，左摇柄带动左齿轮2转动，左齿轮2传动与变速及变向带动左齿轮1使后轮转动，使自行车具有行驶功能。本实用新型去除了链条结构，通过齿轮，连杆结构，齿轮传动特性，杠杆省力原理，大大提高使用寿命，并使骑行快速又省力。
所述前轮，通过手柄，转向连杆，转动与传动，使前轮具有转向功能。
所述后轮，通过右齿轮1，右齿轮2，右摇柄，右拉杆，右脚踩曲柄，右脚踏板，踩踏或踩住右脚踏板使后轮具有提速行驶或制动刹车功能。
所述后轮，通过左齿轮1，左齿轮2，左摇柄，左拉杆，左脚踩曲柄，左脚踏板，踩踏或踩住左脚踏板使后轮具有提速行驶或制动刹车功能。
本实用新型的自行车，通过左右齿轮，拉杆，摇柄，脚踩曲柄杠杆结构，实现了齿轮传动与变速功能，去除了传统自行车的链条传动结构，克服了原设计缺陷；提高了传动效率；实现了脚踩踏可以骑行或制动刹车的新功能。
附图说明
图1是本实用新型的自行车的结构图。
图2是本实用新型的自行车的左边传动结构图。
图3是本实用新型的自行车的右边传动结构图。
具体实施方式
本实用新型的自行车的结构如图1，图2，图3所示，一种自行车，前轮通过转向连杆连接，转向连杆连接车身支架，转向连杆连接手柄，使前轮具有转向功能；后轮通过连接右齿轮1，右齿轮2连接于车身支架，右齿轮2连接右摇柄，右摇柄连接右拉杆，右拉杆连接右脚踩曲柄，右脚踩曲柄连接右脚踏板，使用者往下踩右脚踏板，通过右脚踩曲柄，右拉杆，右摇柄带动右齿轮2转动，右齿轮2传动与变速及变向带动右齿轮1使后轮转动，使自行车具有行驶功能；后轮通过连接左齿轮1，左齿轮2连接于车身支架，左齿轮2连接左摇柄， 左摇柄连接左拉杆，左拉杆连接左脚踩曲柄，使用者往下踩左脚踏板，通过左脚踩曲柄，左拉杆，左摇柄带动左齿轮2转动，左齿轮2传动与变速及变向带动左齿轮1使后轮转动，使自行车具有行驶功能。本实用新型去除了链条结构，通过齿轮，连杆结构，齿轮传动特性，杠杆省力原理，大大提高使用寿命，并使骑行快速又省力。
Claims (6)
1.一种自行车，其特征在于：前轮（1）通过转向连杆（15）连接，转向连杆（15）连接车身支架（9），转向连杆（15）连接手柄（14），使前轮（1）具有转向功能；后轮（8）通过连接右齿轮1（16），右齿轮2（17）连接于车身支架（9），右齿轮2（17）连接右摇柄（19），右摇柄（19）连接右拉杆（18），右拉杆（18）连接右脚踩曲柄（10），右脚踩曲柄（10）连接右脚踏板（11），使用者往下踩右脚踏板（11），通过右脚踩曲柄（10），右拉杆（18），右摇柄（19）带动右齿轮2（17）转动，右齿轮2（17）传动与变速及变向带动右齿轮1（16）使后轮转动；后轮（8）通过连接左齿轮1（7），左齿轮2（6）连接于车身支架（9），左齿轮2（6）连接左摇柄（5）， 左摇柄（5）连接左拉杆（4），左拉杆（4）连接左脚踩曲柄（3），使用者往下踩左脚踏板（2），通过左脚踩曲柄（3），左拉杆（4），左摇柄（5）带动左齿轮2（6）转动，左齿轮2（6）传动与变速及变向带动左齿轮1（7）使后轮（8）转动。
2.依据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：前轮（1）通过手柄（14），转向连杆（15），转动与传动，使前轮（1）具有转向功能。
3.依据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：通过右脚踩曲柄（10），右拉杆（18）,右摇柄（19）右齿轮2（17），右齿轮1（16）的传动与变速及变向，使后轮（8）具有转动功能；踩住右脚踩曲柄（10）不动则具有使后轮（8）不动，从而具有制动刹车功能。
4.依据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：通过左脚踩曲柄（3），左拉杆（4）,左摇柄（5）左齿轮2（6），左齿轮1（7）的传动与变速及变向，使后轮（8）具有转动功能；踩住左脚踩曲柄（3）不动则具有使后轮（8）不动，从而具有制动刹车功能。
5.依据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：手柄（14）上安装刹车握把（13）。
6.依据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：车身支架（9）上安装坐垫（12）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721261102.4U CN206781995U (zh) | 2017-09-28 | 2017-09-28 | 一种自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721261102.4U CN206781995U (zh) | 2017-09-28 | 2017-09-28 | 一种自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206781995U true CN206781995U (zh) | 2017-12-22 |
Family
ID=60717630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201721261102.4U Expired - Fee Related CN206781995U (zh) | 2017-09-28 | 2017-09-28 | 一种自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206781995U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107618610A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-01-23 | 蒋茂发 | 一种自行车 |
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2017
- 2017-09-28 CN CN201721261102.4U patent/CN206781995U/zh not_active Expired - Fee Related
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