CN206767511U - 一种液压起吊翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压起吊翻转装置,包括底座,底座上端左侧连接有支撑架,支撑架上端右侧连接有升降架,升降架中部连接有液压轴,液压轴下端连接有液压缸,液压缸下端连接有铰接座,升降架右侧下端连接有挂钩,挂钩下端连接有固定筒,固定筒中部设有升降块,升降块上端连接有升降轴,升降轴上端连接有升降缸,升降块下端中部连接有缓冲弹簧,升降块下端两侧连接有拉杆,拉杆下端连接有夹紧杆,夹紧杆内侧左端连接有从动转板,夹紧杆内侧右端连接有主动转板,主动转板右侧连接有旋转电机。本实用新型,实现着对工件的夹紧,同时也实现着对工件的提升起吊,从而使得工件在起吊的同时还可以进行翻转。
Description
技术领域
本实用新型涉及起吊翻转技术领域,具体是一种液压起吊翻转装置。
背景技术
目前,货物的传统翻转方式为人工翻转或行吊和吊车的拖动翻转,此翻转方式劳动强度大,工作效率低、工件易损坏、操作不安全、翻转角度不可调等缺点。在起重机行业中主梁焊接时翻转相当麻烦,因起重机主梁截面大,自重可达数吨到数十吨不等,长度从6米到30米不等,甚至龙门起重机主梁可以达70米。在翻转面焊接,是由两台行车使用两台双吊点起升来达到翻转主梁或通过拖动翻转。在翻转过程必需一台以上或两台甚至三台起升机来同时操作才到翻转,并需要三个以上操作人员同时操作,翻转一条主梁时间需要半小时到数几小时不等,生产效率极其低下并占用大量空间与人力资源。
同时翻转过程相当危险,不同规格行车起升吨位与起升速度也不同,就会造成主梁各位置旋转速度不同易造成主梁扭曲,更可能会造成主梁支解与操作人员受伤现象发生。在翻转石材与其他不规则工件时,易造成工件脱落和翻转效果不理想,加大了工作受损与人身事故发生概率。翻转完毕工件落地的冲击力大、灰尘多,对操作人员身心压力大,更会造成对其他设备的损坏。起重机生产行业与其他需对工件翻转的行业急需一种更高效与安全的翻转机,这大大提高企业生产效率能更保护操作人员并减少生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压起吊翻转装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种液压起吊翻转装置,包括底座,所述底座上端左侧连接有支撑架,支撑架上端右侧连接有升降架,升降架中部连接有液压轴,液压轴下端连接有液压缸,液压缸下端连接有铰接座,所述升降架右侧下端连接有挂钩,挂钩下端连接有固定筒,固定筒中部设有升降块,升降块上端连接有升降轴,升降轴上端连接有升降缸,所述升降块下端中部连接有缓冲弹簧,所述升降块下端两侧连接有拉杆,拉杆下端连接有夹紧杆,所述夹紧杆内侧左端连接有从动转板,所述夹紧杆内侧右端连接有主动转板,主动转板右侧连接有旋转电机。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座下端两侧连接有行走轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述夹紧杆上端内侧通过铰接方式连接有限位块,限位块连接于固定筒下端。
作为本实用新型进一步的方案:所述拉杆通过铰接方式连接有升降块和夹紧杆。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑架和底座之间连接有加强杆。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定筒两侧中部设有与升降块相互配合的移动槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述铰接座下端固定连接有底座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
所述一种液压起吊翻转装置,结构合理,设计新颖,通过设有的升降缸与夹紧杆之间的相互配合实现着对工件的夹紧,同时通过设有的液压缸和液压轴实现着对工件的提升起吊,通过设有的主动转板和旋转电机的作用使得工件在起吊的同时还可以进行翻转,本实用新型,操作简单,成本低,维修方便,安全性高,值得推广使用。
附图说明
图1为一种液压起吊翻转装置的结构示意图。
图2为一种液压起吊翻转装置中什么的的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型实施例中,一种液压起吊翻转装置,包括底座1,所述底座1下端两侧连接有行走轮2,用于实现着整个装置的移动,所述底座1上端左侧连接有支撑架5,支撑架5和底座1之间连接有加强杆4,从而增加了底座1对于支撑架5的支撑作用力,支撑架5上端右侧连接有升降架6,升降架6中部连接有液压轴20,液压轴20下端连接有液压缸19,液压缸19下端连接有铰接座3,从而使得液压缸19可以在铰接座3的作用下发生转动,铰接座3下端固定连接有底座1,所述升降架6右侧下端连接有挂钩7,挂钩7下端连接有固定筒9,所述固定筒9上端连接有挂环,从而使得挂钩7可以挂住固定筒,固定筒9两侧中部设有与升降块10相互配合的移动槽91,从而使得升降块10可以沿着移动槽91上下移动,固定筒9中部设有升降块10,升降块10上端连接有升降轴13,升降轴13上端连接有升降缸8,所述升降块10下端中部连接有缓冲弹簧11,减小了升降块10移动时产生的晃动,所述升降块10下端两侧连接有拉杆14,拉杆14通过铰接方式连接有升降块10和夹紧杆15,拉杆14下端连接有夹紧杆15,夹紧杆15上端内侧通过铰接方式连接有限位块12,限位块12连接于固定筒9下端,所述夹紧杆15内侧左端连接有从动转板16,所述夹紧杆15内侧右端连接有主动转板17,主动转板17右侧连接有旋转电机18,用于带动主动转板17转动。
所述一种液压起吊翻转装置,使用时,通过行走轮2的作用将整个装置移动到所需要起吊翻转工件的位置上,之后通过通过液压缸19使得液压轴20往下移动,从而使得升降架6带动整个固定筒9往下移动,直至将主动转轮17和从动转轮16位于所需要吊装工件的两端,之后通过升降缸8带动升降块10往下移动,从而使得拉杆14同步往下移动,从而使得夹紧杆15往工件内侧移动,进而实现着对工件的夹紧,当需要对工件进行翻转时,启动旋转电机18,使得主动转板17同步旋转,从而通过从动转轮16的作用使得工件翻转。本装置,结构合理,设计新颖,通过设有的升降缸8与夹紧杆15之间的相互配合实现着对工件的夹紧,同时通过设有的液压缸19和液压轴20实现着对工件的提升起吊,通过设有的主动转板17和旋转电机16的作用使得工件在起吊的同时还可以进行翻转,本实用新型,操作简单,成本低,维修方便,安全性高,值得推广使用
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种液压起吊翻转装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上端左侧连接有支撑架(5),支撑架(5)上端右侧连接有升降架(6),升降架(6)中部连接有液压轴(20),液压轴(20)下端连接有液压缸(19),液压缸(19)下端连接有铰接座(3),所述升降架(6)右侧下端连接有挂钩(7),挂钩(7)下端连接有固定筒(9),固定筒(9)中部设有升降块(10),升降块(10)上端连接有升降轴(13),升降轴(13)上端连接有升降缸(8),所述升降块(10)下端中部连接有缓冲弹簧(11),所述升降块(10)下端两侧连接有拉杆(14),拉杆(14)下端连接有夹紧杆(15),所述夹紧杆(15)内侧左端连接有从动转板(16),所述夹紧杆(15)内侧右端连接有主动转板(17),主动转板(17)右侧连接有旋转电机(18)。
2.根据权利要求1所述的一种液压起吊翻转装置,其特征在于,所述底座(1)下端两侧连接有行走轮(2)。
3.根据权利要求1所述的一种液压起吊翻转装置,其特征在于,所述夹紧杆(15)上端内侧通过铰接方式连接有限位块(12),限位块(12)连接于固定筒(9)下端。
4.根据权利要求1所述的一种液压起吊翻转装置,其特征在于,所述拉杆(14)通过铰接方式连接有升降块(10)和夹紧杆(15)。
5.根据权利要求1所述的一种液压起吊翻转装置,其特征在于,所述支撑架(5)和底座(1)之间连接有加强杆(4)。
6.根据权利要求1所述的一种液压起吊翻转装置,其特征在于,所述固定筒(9)两侧中部设有与升降块(10)相互配合的移动槽(91)。
7.根据权利要求1所述的一种液压起吊翻转装置,其特征在于,所述铰接座(3)下端固定连接有底座(1)。
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CN110027995A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-07-19 | 源泰伟业汽车零部件有限公司 | 一种发动机修复用的起吊装置 |
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