CN205892532U - 冶金桥式起重机运行传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了冶金桥式起重机运行传动装置，包括安装于运行钢轨上的起重小车以及通过链条与起重小车传动轴连接的小车驱动装置，所述起重小车的车架底面前后两端分别安装有传动轴，本实用新型的有益效果为：该冶金桥式起重机运行传动装置,将起重小车的驱动装置安置在门式起重机上，进而减轻了起重小车的整体重量，同时简化了安装过程，并且维修起来更加方便，该装置安装有液压减振柱，可以有效防止小车撞击行驶轨道两端，在起重小车底部安装有高清摄像头，通过高清摄像头操作人员可以直接观察到起重机与物品的角度，进而提高工作效率，进而简化了门式起重机的安装成本，同时该装置结构简单，适合室内工作，并且维护成本较低。

Description

冶金桥式起重机运行传动装置

技术领域

本实用新型涉及起重机运行传动装置，特别是冶金桥式起重机运行传动装置。

背景技术

门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

现有技术中的起重小车大多数都是将行走机构和起重机构都安放在起重小车上，这样就会使起重小车整体重量上升，并且现有的起重小车大多数都由位于门式起重机顶端的操作室进行控制，所以在安装时就必须需要安装一个工作室，并且还要进行机械仪器的安装，过程繁琐，成本较高。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供冶金桥式起重机运行传动装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：冶金桥式起重机运行传动装置，包括安装于运行钢轨上的起重小车以及通过链条与起重小车传动轴连接的小车驱动装置，所述起重小车的车架底面前后两端分别安装有传动轴，两所述传动轴两端分别安装有通过轴承连接的车轮，上述传动轴中间位置设有与传动齿轮，传动齿轮与所述链条啮合连接，所述链条一端与小车驱动装置的主动驱动装置输出轴啮合连接，另一端与从动驱动装置的从动齿轮啮合连接，上述车架前后两端分别安装有液压减震柱，且车架上方固定安装有起吊装置，所述起吊装置包括安装于起吊装置中部位置的电动葫芦以及设与电动葫芦一侧的控制盒，所述运行钢轨前后两端分别固定设有与液压减震柱相对应的防撞块，上述车架底部安装有高清摄像头。

进一步的，所述控制盒内置有无线数据传输模块，无线传输模块分别连接图像处理单元、控制模块，控制模块分别与小车驱动装置、电动葫芦的驱动装置连接且电连接，图像处理单元通过图像传感器连接高清摄像头，无线传输模块与设置于操作台的中央处理器无线连接，中央处理模块与操作显示屏连接且电连接，操作显示屏分别设有电动葫芦驱动装置操作模块、小车驱动装置操作模块以及显示屏，无线数据传输模块为WiFi无线数据传输模块。

进一步的，所述防撞块采用防撞橡胶材料制成。

进一步的，所述车轮的宽度与运行钢轨的车轮槽宽度相对应。

进一步的，所述液压减震柱的数量为四个，分别设与车架前后两端。

本实用新型的有益效果为：该冶金桥式起重机运行传动装置,将起重小车的驱动装置安置在门式起重机上，进而减轻了起重小车的整体重量，同时简化了安装过程，并且维修起来更加方便，该装置安装有液压减震柱，可以有效防止小车撞击行驶轨道两端，在起重小车底部安装有高清摄像头，通过高清摄像头操作人员可以直接观察到起重机与物品的角度，进而提高工作效率，同时操作人员可以通过远程控制起重小车的工作，进而简化了门式起重机的安装成本，同时该装置结构简单，适合室内工作，并且维护成本较低。

附图说明

图1为本实用新型起重小车结构示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型整体结构原理图；

图中：1、运行钢轨，2、起重小车，3、链条，4、传动轴，5、小车驱动装置，6、车架，7、车轮，8、传动齿轮，9、液压减震柱，10、起吊装置，11、电动葫芦，12、控制盒，13、高清摄像头，14、防撞块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合附图1~3描述，冶金桥式起重机运行传动装置，包括安装于运行钢轨1上的起重小车2以及通过链条3与起重小车2传动轴4连接的小车驱动装置5，该装置通过小车驱动装置5驱动链条3，进而链条3带动起重小车的传动轴4，传动轴4带动车轮转动，所述起重小车2的车架6底面前后两端分别安装有传动轴4，两所述传动轴4两端分别安装有通过轴承连接的车轮7，上述传动轴4中间位置设有与传动齿轮8，传动齿轮8与所述链条3啮合连接，采用此种传动方式有利于减少起重小车2的整体重量，进而较少电能的消耗，所述链条3一端与小车驱动装置5的主动驱动装置输出轴啮合连接，另一端与从动驱动装置的从动齿轮啮合连接，上述车架6前后两端分别安装有液压减震柱9，采用液压减震柱9与减震块14的相互配合得到一个减速防撞的效果，且车架6上方固定安装有起吊装置10，所述起吊装置10包括安装于起吊装置10中部位置的电动葫芦11以及设与电动葫芦11一侧的控制盒12，所述运行钢轨1前后两端分别固定设有与液压减震柱9相对应的防撞块14，上述车架6底部安装有高清摄像头13；所述控制盒12内置有无线数据传输模块，无线传输模块分别连接图像处理单元、控制模块，控制模块分别与小车驱动装置5、电动葫芦11的驱动装置连接且电连接，图像处理单元通过图像传感器连接高清摄像头13，无线传输模块与设置于操作台的中央处理器无线连接，中央处理模块与操作显示屏连接且电连接，操作显示屏分别设有电动葫芦11驱动装置操作模块、小车驱动装置5操作模块以及显示屏，无线数据传输模块为WiFi无线数据传输模块，采用WIFI无线连接传输速度快；所述防撞块14采用防撞橡胶材料制成；所述车轮7的宽度与运行钢轨1的车轮槽宽度相对应；所述液压减震柱9的数量为四个，分别设与车架6前后两端。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.冶金桥式起重机运行传动装置，包括安装于运行钢轨（1）上的起重小车（2）以及通过链条（3）与起重小车（2）传动轴（4）连接的小车驱动装置（5），其特征在于：所述起重小车（2）的车架（6）底面前后两端分别安装有传动轴（4），两所述传动轴（4）两端分别安装有通过轴承连接的车轮（7），上述传动轴（4）中间位置设有与传动齿轮（8），传动齿轮（8）与所述链条（3）啮合连接，所述链条（3）一端与小车驱动装置（5）的主动驱动装置输出轴啮合连接，另一端与从动驱动装置的从动齿轮啮合连接，上述车架（6）前后两端分别安装有液压减震柱（9），且车架（6）上方固定安装有起吊装置（10），所述起吊装置（10）包括安装于起吊装置（10）中部位置的电动葫芦（11）以及设与电动葫芦（11）一侧的控制盒（12），所述运行钢轨（1）前后两端分别固定设有与液压减震柱（9）相对应的防撞块（14），上述车架（6）底部安装有高清摄像头（13）。

2.根据权利要求1所述的冶金桥式起重机运行传动装置，其特征在于：所述控制盒（12）内置有无线数据传输模块，无线传输模块分别连接图像处理单元、控制模块，控制模块分别与小车驱动装置（5）、电动葫芦（11）的驱动装置连接且电连接，图像处理单元通过图像传感器连接高清摄像头（13），无线传输模块与设置于操作台的中央处理器无线连接，中央处理模块与操作显示屏连接且电连接，操作显示屏分别设有电动葫芦（11）驱动装置操作模块、小车驱动装置（5）操作模块以及显示屏，无线数据传输模块为WiFi无线数据传输模块。

3.根据权利要求1所述的冶金桥式起重机运行传动装置，其特征在于：所述防撞块（14）采用防撞橡胶材料制成。

4.根据权利要求1所述的冶金桥式起重机运行传动装置，其特征在于：所述车轮（7）的宽度与运行钢轨（1）的车轮槽宽度相对应。

5.根据权利要求1所述的冶金桥式起重机运行传动装置，其特征在于：所述液压减震柱（9）的数量为四个，分别设与车架（6）前后两端。