CN206367985U - 一种吊装桁车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊装桁车，包括导轨、行走架、起吊装置和刹车机构，两条导轨间隔平行设置，行走架位于两条导轨之间，行走架靠近导轨的两侧均匀设置有行走轮，行走轮可沿导轨移动，行走架上设置有与导轨垂直的滑槽；起吊装置包括起吊架、滚轮、传动机构和吊钩，所述起吊架通过所述滚轮与所述滑槽滚动连接，传动机构与起吊架固定连接，用于驱动吊钩上下移动；刹车机构位于行走架上，用于限制所述行走轮移动，停车后稳定性好，不易发生偏移；均匀设置的行走轮，保证了受力的均衡稳定，不易变形偏斜；起吊架与滑槽滚动连接，摩擦力小，传动效率高，降低了能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊装装置，尤其涉及一种吊装桁车。
背景技术
随着我国工业技术的快速发展，桁车的应用越来越广泛。桁车具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在工厂内得到广泛应用。在铝棒的生产过程中，经常需要将大型铝棒移动到不同的加工设备处进行加工，或者移动到装载车上，运输到不同的地方，所以桁车的使用必不可少。
在吊装过程中，承重梁由于受力不均匀经常发生变形，存在安全隐患。起吊机构多采用齿轮啮合固定于横梁上或者与横梁滑动连接，摩擦力大，传动效率低，且能耗高。桁车停下后稳定性不好，容易发生偏移。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吊装桁车，以解决现有技术中存在的传动效率低、能耗高、稳定性不好的技术问题。
如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：
一种吊装桁车，包括：
导轨，两条所述导轨间隔平行设置；
行走架，其位于两条所述导轨之间，所述行走架靠近所述导轨的两侧均匀设置有行走轮，所述行走轮可沿所述导轨移动，所述行走架上设置有与所述导轨垂直的滑槽；
起吊装置，其包括起吊架、滚轮、传动机构和吊钩，所述起吊架通过所述滚轮与所述滑槽滚动连接，所述传动机构与所述起吊架固定连接，用于驱动所述吊钩上下移动；
刹车机构，其位于所述行走架上，用于限制所述行走轮移动。
其中，所述刹车机构包括蹄铁、杠杆、滑动轴和液压缸，所述蹄铁位于所述行走轮上方，所述杠杆一端与所述蹄铁连接，另一端套接在所述滑动轴上，所述液压缸位于所述滑动轴上方，用于驱动所述滑动轴上下移动。
其中，所述行走架的中间设置有固定板，所述固定板上开设有导向槽，所述滑动轴穿设于所述导向槽中。
其中，所述杠杆的中间设置有转轴和用于支撑所述转轴的支座，所述杠杆可沿所述转轴自转。
其中，所述传动机构包括控制电机、卷筒、钢索和动滑轮，所述控制电机和卷筒位于所述起吊架的下端，所述钢索缠绕在所述卷筒上，所述动滑轮与所述钢索滑动连接。
其中，所述吊钩与所述动滑轮通过连接板连接，所述连接板一端通过销轴与所述动滑轮的中心连接，另一端与所述吊钩连接。
其中，两块所述连接板相对于所述动滑轮对称设置。
其中，所述吊钩上于工件的入口处设置有弹性挡块，用于防止工件滑落，所述弹性挡块一端与所述吊钩铰接，另一端与所述吊钩的钩尖抵接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提出的吊装桁车，通过均匀设置的行走轮，保证了受力的均衡稳定，不易变形偏斜；起吊架与滑槽滚动连接，摩擦力小，传动效率高，降低了能耗；采用刹车机构，停车后稳定性好，不易发生偏移。
附图说明
图1是本实用新型提供的吊装桁车的主视图；
图2是图1的A-A向剖视图；
图3是本实用新型提供的吊装桁车的侧视图。
图中：
1、导轨；2、行走架；3、起吊装置；4、刹车机构；5、行走轮；
6、滑槽；7、固定板；8、导向槽；9、转轴；10、支座；11、弹性挡块；
31、起吊架；32、滚轮；33、传动机构；34、吊钩；
41、蹄铁；42、杠杆；43、滑动轴；44、液压缸；
331、控制电机；332、卷筒；333、钢索；334、动滑轮。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
参见图1至图3，一种吊装桁车，包括导轨1、行走架2、起吊装置3和刹车机构4。
两条导轨1间隔平行设置，固定于厂房的横梁上。行走架2位于两条导轨1之间，行走架2靠近导轨1的两侧均匀设置有行走轮5，行走轮5可沿导轨1移动，保证了受力的均衡稳定，不易变形偏斜；行走架2上设置有与导轨1垂直的滑槽6。
起吊装置3包括起吊架31、滚轮32、传动机构33和吊钩34，起吊架31通过滚轮32与滑槽6滚动连接，摩擦力小，传动效率高，降低了能耗；传动机构33与起吊架31固定连接，用于驱动吊钩34上下移动。
刹车机构4位于行走架2上，用于限制行走轮5移动，停车后稳定性好，不易发生偏移。刹车机构4包括蹄铁41、杠杆42、滑动轴43和液压缸44，蹄铁41位于行走轮5上方，杠杆42一端与蹄铁41连接，另一端套接在滑动轴43上，液压缸44位于滑动轴43上方，用于驱动滑动轴43上下移动，结构简单，成本低。
行走架2的中间设置有固定板7，固定板7上开设有导向槽8，滑动轴43穿设于导向槽8中。液压缸44固定于固定板7的上端。
杠杆42的中间设置有转轴9和用于支撑转轴9的支座10，杠杆42可沿转轴9自转，转轴9即为杠杆42的支点。运用杠杆42结构，简单且省力。
在本实施例中，滑槽6有两条，均匀分布在行走架2的两侧。行走轮5有四个，滚轮32有四个。蹄铁41有四个，分别位于四个行走轮5上方。杠杆42也有四个，分别与四个蹄铁41连接。
传动机构33包括控制电机331、卷筒332、钢索333和动滑轮334，控制电机331和卷筒332位于起吊架31的下端，钢索333缠绕在卷筒332上，动滑轮334与钢索333滑动连接，动滑轮334具有导向作用。
吊钩34与动滑轮334通过连接板连接，连接板一端通过销轴与动滑轮334的中心连接，另一端与吊钩34连接。两块所述连接板相对于所述动滑轮334对称设置。
吊钩34上于工件的入口处设置有弹性挡块11，用于防止工件滑落，弹性挡块11一端与吊钩34铰接，另一端与吊钩34的钩尖抵接。
在本实施例中，行走轮5和滚轮32分别由电机控制(图中未示出)。
以上实施方式只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施方式限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种吊装桁车，其特征在于，包括：
导轨，两条所述导轨间隔平行设置；
行走架，其位于两条所述导轨之间，所述行走架靠近所述导轨的两侧均匀设置有行走轮，所述行走轮可沿所述导轨移动，所述行走架上设置有与所述导轨垂直的滑槽；
起吊装置，其包括起吊架、滚轮、传动机构和吊钩，所述起吊架通过所述滚轮与所述滑槽滚动连接，所述传动机构与所述起吊架固定连接，用于驱动所述吊钩上下移动；
刹车机构，其位于所述行走架上，用于限制所述行走轮移动。
2.根据权利要求1所述的吊装桁车，其特征在于，所述刹车机构包括蹄铁、杠杆、滑动轴和液压缸，所述蹄铁位于所述行走轮上方，所述杠杆一端与所述蹄铁连接，另一端套接在所述滑动轴上，所述液压缸位于所述滑动轴上方，用于驱动所述滑动轴上下移动。
3.根据权利要求2所述的吊装桁车，其特征在于，所述行走架的中间设置有固定板，所述固定板上开设有导向槽，所述滑动轴穿设于所述导向槽中。
4.根据权利要求2所述的吊装桁车，其特征在于，所述杠杆的中间设置有转轴和用于支撑所述转轴的支座，所述杠杆可沿所述转轴自转。
5.根据权利要求1所述的吊装桁车，其特征在于，所述传动机构包括控制电机、卷筒、钢索和动滑轮，所述控制电机和卷筒位于所述起吊架的下端，所述钢索缠绕在所述卷筒上，所述动滑轮与所述钢索滑动连接。
6.根据权利要求5所述的吊装桁车，其特征在于，所述吊钩与所述动滑轮通过连接板连接，所述连接板一端通过销轴与所述动滑轮的中心连接，另一端与所述吊钩连接。
7.根据权利要求6所述的吊装桁车，其特征在于，两块所述连接板相对于所述动滑轮对称设置。
8.根据权利要求1所述的吊装桁车，其特征在于，所述吊钩上于工件的入口处设置有弹性挡块，用于防止工件滑落，所述弹性挡块一端与所述吊钩铰接，另一端与所述吊钩的钩尖抵接。
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