CN206765356U - 一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，包括上料部分、干燥部分、挤出机、液压成型部分和切割部分，所述上料部分的前端设于干燥部分中，所述干燥部分的出料口连接挤出机的进料口，所述挤出机的挤出模具的前端设置液压成型部分，所述液压成型部分的前端设置切割部分；所述液压成型部分设置为包括固定板、机架、第一油缸组、第二油缸组、第一半模、第二半模与模具冷却系统，所述固定板上设置一中心通孔。本实用新型采用该生产线，能够实现聚乙烯无焊接管的连续高效挤出生产，可同时进行弯折成型，并有效避免两聚乙烯无焊接管连接处在连续挤出生产过程中的形变，从而提高聚乙烯无焊接弯管的成品率，以降低生产成本，缩短工艺流程。

Description

一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线

技术领域

本实用新型涉及聚乙烯弯管生产设备技术领域，尤其涉及一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线。

背景技术

塑料管材以其优越的性能，卫生、环保、低耗等特点受到了广大用户越来越多的关注。塑料管材主要包括UPVC管、铝塑复合管和聚乙烯无焊接管材等。其中，聚乙烯无焊接管材的生产线结构独特，自动化程度高，操作方便，连续生产稳定可靠，该塑料管材生产线生产的管道因具有适度的刚性和强度，以及良好的柔性、耐蠕变性、耐环境应力开裂性和热熔接性能等优点，已成为城市燃气输送管道和室外给水管等的首选产品。但是，现有的用于聚乙烯弯管的生产线在实际使用过程中存在如下问题：

1、对于聚乙烯无焊接弯管的生产，大多数厂家往往采用先由挤出机挤出聚乙烯无焊接管，再批量收集转运至下一工序进行聚乙烯无焊接管的弯折，该生产方式不仅难以保证聚乙烯无焊接弯管的成品质量，而且使得整个生产工艺过程占据空间较大，成本较高，同时延长了工艺流程。

2、为实现固定规格聚乙烯无焊接弯管的批量高效生产，常通过自动控制挤压机的PE材料的出料量实现聚乙烯无焊接管的连续生产，挤压机虽然能够进行PE出料量的调控，但是仍难以保证两聚乙烯无焊接管连接处管路的质量，从而使得成品率较低。

发明内容

本实用新型的主要目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种能够实现聚乙烯无焊接管的连续高效挤出生产，且可同时进行弯折成型，并有效避免两聚乙烯无焊接管连接处在连续挤出生产过程中的形变，从而提高聚乙烯无焊接弯管的成品率，以降低生产成本，缩短工艺流程的聚乙烯无焊接弯管挤出生产线。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，其中所述聚乙烯无焊接弯管挤出生产线包括上料部分、干燥部分、挤出机、液压成型部分和切割部分，所述上料部分的前端设于所述干燥部分中，所述干燥部分的出料口连接所述挤出机的进料口，所述挤出机的挤出模具的前端设置所述液压成型部分，所述液压成型部分的前端设置所述切割部分；

所述液压成型部分设置为包括固定板、机架、第一油缸组、第二油缸组、第一半模、第二半模与模具冷却系统，所述固定板上设置一中心通孔，且该固定板上相对应垂直设置所述机架，所述机架上相对应设置所述第一油缸组与所述第二油缸组，所述第一油缸组的前端设置所述第一半模，所述第二油缸组的前端设置所述第二半模，所述第一半模与所述第二半模相对应设置，所述模具冷却系统设置于所述第一半模与所述第二半模上；

所述第一半模与所述第二半模上相对应各开设一弧形凹槽，两所述弧形凹槽相扣合形成成型腔。

进一步地，所述挤出机的出料口前端设置一辅助封卡装置，所述辅助封卡装置设置为包括支撑架、油缸一、油缸二、封卡模具一与封卡模具二，所述支撑架上设置所述油缸一与所述油缸二，所述油缸一的前端设置所述封卡模具一，所述油缸二的前端设置所述封卡模具二。

进一步地，所述液压成型部分与所述切割部分之间还设置一牵引部分，所述牵引部分设置为包括底座、传动系统、张紧系统和压紧系统，所述底座上设置所述传动系统、所述张紧系统与所述压紧系统，所述传动系统设置为通过橡胶履带连接所述张紧系统，所述橡胶履带的内侧设置所述压紧系统，所述张紧系统与所述压紧系统分别相对应设置两组。

进一步地，所述传动系统设置为包括电机、变速箱、减速器、齿轮传动组和牵引轮，所述电机的输出轴设置为通过联轴器连接所述变速箱，所述变速箱的输出轴设置为通过联轴器连接所述减速器，所述减速器的输出端连接所述齿轮传动组，所述齿轮传动组的输出端连接所述牵引轮。

进一步地，所述张紧系统设置为包括张紧轮、摆臂和张紧气缸，所述张紧轮与所述牵引轮之间通过所述橡胶履带连接，所述摆臂的一端铰接设置于所述张紧轮上，且该摆臂的另一端设置所述张紧气缸。

进一步地，所述压紧系统设置为包括压紧装置和压紧气缸，所述压紧装置紧贴所述橡胶履带的内侧设置，且该压紧装置远离所述橡胶履带的一侧纵向设置所述压紧气缸。

进一步地，所述牵引部分与所述切割部分之间设置一喷淋冷却系统，所述喷淋冷却系统设置为包括支架、补水箱、喷头、集水槽、循环管路和废渣收集装置，所述支架竖直设置，且该支架上设置所述补水箱，所述喷头均匀设置于所述支架的横梁上，且所述喷头的正下方设置所述集水槽，所述集水槽的排水口设置一过滤装置，且该集水槽的排水口上连接所述循环管路的一端，所述循环管路的另一端连接所述补水箱，所述废渣收集装置设置为连接于所述集水槽的排渣口上。

进一步地，所述切割部分设置为包括机座、第一电机、切割座、液压缸、第二电机和切割刀，所述机座的一侧设置所述第一电机，且该机座上铰接设置所述切割座，所述切割座上铰接设置所述液压缸，且该切割座的上表面设置所述第二电机，所述第二电机通过皮带传动连接所述切割刀，所述切割刀外套设切割废料收集仓，所述切割废料收集仓上设置排废料口。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

(1)通过干燥部分的设置，能够实现连续生产过程中聚乙烯材料的干燥处理，避免外部环境中的水分等使得聚乙烯材料粘结成块，从而有效保证挤出聚乙烯无焊接管的质量，当挤出机进行聚乙烯无焊接管的挤出时，位于其前端的液压成型部分同时对挤出的该聚乙烯无焊接管弯折，以实现聚乙烯无焊接弯管的一体成型生产，降低转运后聚乙烯无焊接管冷却再弯折时易造成其损坏等问题，提高生产效率，并保证成品率。

(2)通过第一半模、第二半模与模具冷却系统的配合，实现挤出聚乙烯无焊接管的弯折成型，第一油缸组与第二油缸组则可辅助进行第一半模与第二半模的合模开模，从而方便成型聚乙烯弯管由固定板上的中心通孔中穿过完成后序的工艺处理。

(3)通过成型腔的直径设置为与挤出聚乙烯无焊接管的直径相配合，通过第一半模与第二半模上弧形凹槽形成的成型腔，能够进行相应规格挤出聚乙烯无焊接管的弯折成型，以完成聚乙烯弯管的挤出弯折成型一体化生产，缩短工艺流程，并保证聚乙烯弯管的成品率和加工精度。

(4)通过封卡模具一对前一挤出聚乙烯无焊接管的后端进行辅助支撑和隔断，此时封卡模具二则对后一待挤出聚乙烯无焊接管的前端进行辅助支撑和拦截，以保证前一挤出聚乙烯无焊接管的良好弯折成型，避免后一挤出聚乙烯无焊接管对前一挤出聚乙烯无焊接管的影响，从而提高聚乙烯弯管的整体成品质量。

(5)通过牵引部分中的传动系统、张紧系统与压紧系统的配合，能够辅助保证成型聚乙烯无焊接弯管的连续生产，使其在牵引部分的带动下，完成后序的冷却以及切断处理，从而避免成型聚乙烯无焊接弯管因前一成品滞留对后一产品生产过程的影响。

(6)通过补水箱实现喷头喷淋过程中的供水，当成型聚乙烯无焊接弯管通过该喷淋冷却系统时，喷头进行喷淋工作，集水槽则对喷淋成型聚乙烯无焊接弯管的喷淋水进行收集，同时，循环管路不断地将集水槽中的喷淋水再次泵入补水箱中，以多次循环利用喷淋水，节约能源，另外，喷淋过程中成型聚乙烯无焊接弯管壁面上的废渣等则可由集水槽的排渣口排入废渣收集装置中。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中液压成型部分的结构示意图。

图3是图1中辅助封卡装置部分的结构示意图。

图4是图1中牵引部分的结构示意图。

图5是图1中传动系统的结构示意图。

图6是图1中切割部分的结构示意图。

图中：10-上料部分，20-干燥部分，30-挤出机，40-液压成型部分，401-固定板，402-机架，403-第一半模，404-第二半模，405-中心通孔，406-弧形凹槽，50-切割部分，501-机座，502-第一电机，503-切割座，504-液压缸，505-第二电机，506-切割刀，507-切割废料收集仓，60-辅助封卡装置，601-油缸一，602-油缸二，603-封卡模具一，604-封卡模具二，70-牵引部分，701-底座，702-橡胶履带，703-电机，704-变速箱，705-减速器，706-齿轮传动组，707-牵引轮，708-张紧轮，709-摆臂，710-张紧气缸，711-压紧装置，712-压紧气缸，80-喷淋冷却系统，801-支架，802-补水箱，803-集水槽，804-循环管路，805-废渣收集装置。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。

如图1-图6所示，一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，包括上料部分10、干燥部分20、挤出机30、液压成型部分40和切割部分50，上料部分10的前端设于干燥部分20中，且该上料部分10设置为真空上料机，真空上料机的供料端设置于干燥部分20中，干燥部分20的出料口连接挤出机30的进料口，挤出机30的挤出模具的前端设置液压成型部分40，液压成型部分40的前端设置切割部分50，通过干燥部分20的设置，能够实现连续生产过程中聚乙烯材料的干燥处理，避免外部环境中的水分等使得聚乙烯材料粘结成块，从而有效保证挤出聚乙烯无焊接管的质量，当挤出机30进行聚乙烯无焊接管的挤出时，位于其前端的液压成型部分40同时对挤出的该聚乙烯无焊接管弯折，以实现聚乙烯无焊接弯管的一体成型生产，降低转运后聚乙烯无焊接管冷却再弯折时易造成其损坏等问题，提高生产效率，并保证成品率。

液压成型部分40设置为包括固定板401、机架402、第一油缸组、第二油缸组、第一半模403、第二半模404与模具冷却系统，固定板401上设置一中心通孔405，且该固定板401上相对应垂直设置机架402，机架402上相对应设置第一油缸组与第二油缸组，第一油缸组的前端设置第一半模403，第二油缸组的前端设置第二半模404，第一半模403与第二半模404相对应设置，模具冷却系统设置于第一半模403与第二半模404上，通过第一半模403、第二半模404与模具冷却系统的配合，实现挤出聚乙烯无焊接管的弯折成型，第一油缸组与第二油缸组则可辅助进行第一半模403与第二半模404的合模开模，从而方便成型聚乙烯弯管由固定板401上的中心通孔405中穿过完成后序的工艺处理。

第一半模403与第二半模404上相对应各开设一弧形凹槽406，两弧形凹槽406相扣合形成成型腔，成型腔的直径设置为与挤出聚乙烯无焊接管的直径相配合，通过第一半模403与第二半模404上弧形凹槽406形成的成型腔，能够进行相应规格挤出聚乙烯无焊接管的弯折成型，以完成聚乙烯弯管的挤出弯折成型一体化生产，缩短工艺流程，并保证聚乙烯弯管的成品率和加工精度。

挤出机30的出料口前端设置一辅助封卡装置60，辅助封卡装置60设置为包括支撑架、油缸一601、油缸二602、封卡模具一603与封卡模具二604，支撑架上设置油缸一601与油缸二602，油缸一601的前端设置封卡模具一603，油缸二602的前端设置封卡模具二604，通过封卡模具一603对前一挤出聚乙烯无焊接管的后端进行辅助支撑和隔断，此时封卡模具二604则对后一待挤出聚乙烯无焊接管的前端进行辅助支撑和拦截，以保证前一挤出聚乙烯无焊接管的良好弯折成型，避免后一挤出聚乙烯无焊接管对前一挤出聚乙烯无焊接管的影响，从而提高聚乙烯弯管的整体成品质量。

液压成型部分40与切割部分50之间还设置一牵引部分70，牵引部分70设置为包括底座701、传动系统、张紧系统和压紧系统，底座701上设置传动系统、张紧系统与压紧系统，传动系统设置为通过橡胶履带702连接张紧系统，橡胶履带702的内侧设置压紧系统，张紧系统与压紧系统分别相对应设置两组，通过牵引部分70中的传动系统、张紧系统与压紧系统的配合，能够辅助保证成型聚乙烯无焊接弯管的连续生产，使其在牵引部分70的带动下，完成后序的冷却以及切断处理，从而避免成型聚乙烯无焊接弯管因前一成品滞留对后一产品生产过程的影响。

传动系统设置为包括电机703、变速箱704、减速器705、齿轮传动组706和牵引轮707，电机703的输出轴设置为通过联轴器连接变速箱704，变速箱704的输出轴设置为通过联轴器连接减速器705，减速器705的输出端连接齿轮传动组706，齿轮传动组706的输出端连接牵引轮707。

张紧系统设置为包括张紧轮708、摆臂709和张紧气缸710，张紧轮708与牵引轮707之间通过橡胶履带702连接，摆臂709的一端铰接设置于张紧轮708上，且该摆臂709的另一端设置张紧气缸710。

压紧系统设置为包括压紧装置711和压紧气缸712，压紧装置711紧贴橡胶履带702的内侧设置，且该压紧装置711远离橡胶履带702的一侧纵向设置压紧气缸712，通过变速箱704与减速器705的调节，将电机703的动力由齿轮传动组706传递至牵引轮707，牵引轮707旋转从而驱动其上套设的橡胶履带702连续回转，此时，张紧气缸710与摆臂709相互配合，实现对张紧轮708的调控，以保证橡胶履带702的张紧度能够满足对成型聚乙烯无焊接弯管的良好运送需求，而压紧系统的设置，则进一步使得成型聚乙烯无焊接弯管直线移动，方便了后续工艺过程的完成，且提高了成型聚乙烯无焊接弯管的切割质量。

牵引部分70与切割部分50之间设置一喷淋冷却系统80，喷淋冷却系统80设置为包括支架801、补水箱802、喷头、集水槽803、循环管路804和废渣收集装置805，支架801竖直设置，且该支架801上设置补水箱802，喷头均匀设置于支架801的横梁上，且喷头的正下方设置集水槽803，集水槽803的排水口设置一过滤装置，且该集水槽803的排水口上连接循环管路804的一端，循环管路804的另一端连接补水箱802，废渣收集装置805设置为连接于集水槽803的排渣口上，循环管路804上设置一冷却装置，该冷却装置对循环管路中的循环水进行冷却处理，以实现喷淋水的多次循环利用，节约能源，通过补水箱802实现喷头喷淋过程中的供水，当成型聚乙烯无焊接弯管通过该喷淋冷却系统80时，喷头进行喷淋工作，集水槽803则对喷淋成型聚乙烯无焊接弯管的喷淋水进行收集，同时，循环管路804不断地将集水槽803中的喷淋水再次泵入补水箱802中，以多次循环利用喷淋水，节约能源，另外，喷淋过程中成型聚乙烯无焊接弯管壁面上的废渣等则可由集水槽803的排渣口排入废渣收集装置805中。

切割部分50设置为包括机座501、第一电机502、切割座503、液压缸504、第二电机505和切割刀506，机座501的一侧设置第一电机502，且该机座501上铰接设置切割座503，切割座503上铰接设置液压缸504，且该切割座503的上表面设置第二电机505，第二电机505通过皮带传动连接切割刀506，切割刀506外套设切割废料收集仓507，切割废料收集仓507上设置排废料口，通过液压缸504使得切割座503上的切割刀506靠近待切断成型聚乙烯无焊接弯管，同时切割刀506在第二电机505的作用下旋转完成对两连接成型聚乙烯无焊接弯管的切断处理，该过程中，切割废料收集仓507将切割时的粉屑进行收集，避免再单独处理切割粉屑时的人力物力耗费，节约生产成本。

切割部分50设置为还包括光电感应装置，通过光电感应装置进行实时监测，当其检测到两成型聚乙烯无焊接弯管的连接位置时，将该信息反馈至控制部分，由控制部分使得切割部分进行切断工作。

挤出机30的挤出模具上设置聚乙烯无焊接管成型模具，聚乙烯无焊接管成型模具设置为与待加工聚乙烯无焊接管的规格相匹配，通过该聚乙烯无焊接管成型模具，能够进一步辅助保证相应规格聚乙烯无焊接管的良好挤出成型。

使用本实用新型提供的聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，能够实现聚乙烯无焊接管的连续高效挤出生产，且可同时进行弯折成型，并有效避免两聚乙烯无焊接管连接处在连续挤出生产过程中的形变，从而提高聚乙烯无焊接弯管的成品率，以降低生产成本，缩短工艺流程。当该生产线工作时，上料部分10中的聚乙烯材料经过干燥部分20的干燥处理后，进入挤出机30，由挤出机30挤出的聚乙烯无焊接管在液压成型部分40中的第一半模403、第二半模404与模具冷却系统的配合下，实现前一挤出聚乙烯无焊接管的弯折成型，同时，封卡模具一603对前一挤出聚乙烯无焊接管的后端进行辅助支撑和隔断，封卡模具二604则对后一待挤出聚乙烯无焊接管的前端进行辅助支撑和拦截，待前一挤出聚乙烯无焊接管弯折成型后，牵引部分70中的传动系统、张紧系统与压紧系统相配合，使得成型聚乙烯无焊接弯管进行后序喷淋冷却系统80的冷却处理，且油缸一601与油缸二602动作，封卡模具一603与封卡模具二604保证后一挤出聚乙烯无焊接管的良好弯折成型，以及与第三挤出聚乙烯无焊接管的分隔，从而完成聚乙烯无焊接弯管的挤出弯折一体成型，并通过液压缸504使得切割座503上的切割刀506靠近待切断成型聚乙烯无焊接弯管，同时切割刀506在第二电机505的作用下旋转完成对两连接成型聚乙烯无焊接弯管的切断处理，该过程中，切割废料收集仓507将切割时的粉屑进行收集，避免再单独处理切割粉屑时的人力物力耗费，节约了生产成本，重复上述过程，则可实现聚乙烯无焊接弯管的连续高效生产，提高了生产效率，且保证了成品率。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

Claims (8)

1.一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，其特征在于：所述聚乙烯无焊接弯管挤出生产线包括上料部分、干燥部分、挤出机、液压成型部分和切割部分，所述上料部分的前端设于所述干燥部分中，所述干燥部分的出料口连接所述挤出机的进料口，所述挤出机的挤出模具的前端设置所述液压成型部分，所述液压成型部分的前端设置所述切割部分；

所述液压成型部分设置为包括固定板、机架、第一油缸组、第二油缸组、第一半模、第二半模与模具冷却系统，所述固定板上设置一中心通孔，且该固定板上相对应垂直设置所述机架，所述机架上相对应设置所述第一油缸组与所述第二油缸组，所述第一油缸组的前端设置所述第一半模，所述第二油缸组的前端设置所述第二半模，所述第一半模与所述第二半模相对应设置，所述模具冷却系统设置于所述第一半模与所述第二半模上；

所述第一半模与所述第二半模上相对应各开设一弧形凹槽，两所述弧形凹槽相扣合形成成型腔。

2.根据权利要求1所述的一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，其特征在于：所述挤出机的出料口前端设置一辅助封卡装置，所述辅助封卡装置设置为包括支撑架、油缸一、油缸二、封卡模具一与封卡模具二，所述支撑架上设置所述油缸一与所述油缸二，所述油缸一的前端设置所述封卡模具一，所述油缸二的前端设置所述封卡模具二。

3.根据权利要求1所述的一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，其特征在于：所述液压成型部分与所述切割部分之间还设置一牵引部分，所述牵引部分设置为包括底座、传动系统、张紧系统和压紧系统，所述底座上设置所述传动系统、所述张紧系统与所述压紧系统，所述传动系统设置为通过橡胶履带连接所述张紧系统，所述橡胶履带的内侧设置所述压紧系统，所述张紧系统与所述压紧系统分别相对应设置两组。

4.根据权利要求3所述的一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，其特征在于：所述传动系统设置为包括电机、变速箱、减速器、齿轮传动组和牵引轮，所述电机的输出轴设置为通过联轴器连接所述变速箱，所述变速箱的输出轴设置为通过联轴器连接所述减速器，所述减速器的输出端连接所述齿轮传动组，所述齿轮传动组的输出端连接所述牵引轮。

5.根据权利要求4所述的一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，其特征在于：所述张紧系统设置为包括张紧轮、摆臂和张紧气缸，所述张紧轮与所述牵引轮之间通过所述橡胶履带连接，所述摆臂的一端铰接设置于所述张紧轮上，且该摆臂的另一端设置所述张紧气缸。

6.根据权利要求3所述的一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，其特征在于：所述压紧系统设置为包括压紧装置和压紧气缸，所述压紧装置紧贴所述橡胶履带的内侧设置，且该压紧装置远离所述橡胶履带的一侧纵向设置所述压紧气缸。

7.根据权利要求3所述的一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，其特征在于：所述牵引部分与所述切割部分之间设置一喷淋冷却系统，所述喷淋冷却系统设置为包括支架、补水箱、喷头、集水槽、循环管路和废渣收集装置，所述支架竖直设置，且该支架上设置所述补水箱，所述喷头均匀设置于所述支架的横梁上，且所述喷头的正下方设置所述集水槽，所述集水槽的排水口设置一过滤装置，且该集水槽的排水口上连接所述循环管路的一端，所述循环管路的另一端连接所述补水箱，所述废渣收集装置设置为连接于所述集水槽的排渣口上。

8.根据权利要求1所述的一种聚乙烯无焊接弯管挤出生产线，其特征在于：所述切割部分设置为包括机座、第一电机、切割座、液压缸、第二电机和切割刀，所述机座的一侧设置所述第一电机，且该机座上铰接设置所述切割座，所述切割座上铰接设置所述液压缸，且该切割座的上表面设置所述第二电机，所述第二电机通过皮带传动连接所述切割刀，所述切割刀外套设切割废料收集仓，所述切割废料收集仓上设置排废料口。