CN206754225U - 一种离心离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及离合器，特别是一种离心离合器，它在轴外套装有一轴套，轴套两端设有轴承，轴承通过端盖与皮带轮连接；其特征在于：轴套与皮带轮之间设有若干块离心滑块，离心滑块与皮带轮内壁接触的外周壁上设有摩擦片，离心滑块远离轴中心的一端设有挂簧支板，相邻的两块离心滑块之间通过挂簧支板用拉力弹簧连接。具有如下优点：一是将离心滑块与挂簧支板焊接成一体，摩擦片与离心滑块通过专用胶水胶粘结合，摩擦片与离心滑块和挂簧支板三者固定连接为一个整体，从而使得摩擦副具有良好的散热特性和工作稳定性；二是启动结合性能优良，可靠性更高，可实现离心离合器的平稳启动工作机械的目标；三是该离心离合器采用了简化的挂簧支板代替传统的弧形挂簧支板，大大降低了加工的难度，在整体的制造上更容易操作。

Description

一种离心离合器

技术领域

本实用新型涉及离合器，特别是一种离心离合器。

背景技术

离心离合器有其独特的优势。首先，结构简单，不需要液压或电气等操控装置。它依靠离心滑块高速旋转产生的离心力加压，并通过摩擦力传递扭矩，当负载大于额定扭矩的负荷时，摩擦块(离心滑块和摩擦片)就与从动件打滑，从而控制最大传递扭矩，可以保护设备的安全和操作人员的人身安全，所以在某种程度上来说，它具有安全离合器的功能。离心离合器的离心力是随转速的增加而逐渐增加的，相当于负荷逐步地施加到原动机上，可以达到平稳启动工作机械的效果。

离心离合器在内燃机、电动机、风力灭火机和摩托车、汽车等机车上应用广泛，传统的离心离合器的挂簧支板是一个弧形板，圆弧部分被离心滑块和摩擦片所夹住，加工难度大，制造成本高，安装难度大。在离合器启动结合过程中，摩擦片、挂簧支板以及离心滑块并不是整体的离开花键套或整体贴合从动件，这一过程加剧了摩擦副的磨损，并产生多余的热量，严重影响其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离心离合器。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种离心离合器，它包括皮带轮、端盖、轴承、轴，在轴外套装有一轴套，轴套两端设有轴承，轴承通过端盖与皮带轮连接；其特征在于：轴套与皮带轮之间设有若干块离心滑块，离心滑块与皮带轮内壁接触的外周壁上设有摩擦片，离心滑块远离轴中心的一端设有挂簧支板，相邻的两块离心滑块之间通过挂簧支板用拉力弹簧连接。

作为本方案的进一步优化，所述离心滑块的数量为偶数块，每块离心滑块的两端对称地开有卡口。

作为本方案的进一步优化，所述轴套为花键轴套。

本实用新型一种离心离合器，与现有技术比较，具有如下优点：一是将离心滑块与挂簧支板焊接成一体，摩擦片与离心滑块通过专用胶水胶粘结合，摩擦片与离心滑块和挂簧支板三者固定连接为一个整体，从而使得摩擦副具有良好的散热特性和工作稳定性；二是启动结合性能优良，可靠性更高，可实现离心离合器的平稳启动工作机械的目标；三是该离心离合器采用了简化的挂簧支板代替传统的弧形挂簧支板，大大降低了加工的难度，在整体的制造上更容易操作。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型主体侧视结构示意图；

图3为本实用新型中挂簧支板结构示意图；

图4为本实用新型中离心滑块结构示意图；

图5为本实用新型中离心滑块、摩擦片与挂簧支板连接关系示意图；

图中，皮带轮101、端盖102、轴承103、离心滑块104、摩擦片105、轴套107、端盖108、挡环110、拉力弹簧111、挂簧支板112、轴113。

具体实施方式

如图1至图5所示，本实用新型一种离心离合器，它包括皮带轮101、端盖102、轴承103、轴113，在轴113外套装有一轴套107，所述轴套107为花键轴套。轴套107两端设有轴承103，轴承103通过端盖102与皮带轮101连接；其特征在于：轴套107与皮带轮101之间设有若干块离心滑块104，离心滑块104与皮带轮101内壁接触的外周壁上设有摩擦片105，离心滑块104远离轴中心的一端设有挂簧支板112，相邻的两块离心滑块104之间通过挂簧支板112用拉力弹簧111连接。

如图3所示，所述离心滑块104的数量为偶数块，一般为2块或4块，每块离心滑块上均焊有一块挂簧支板112，通过拉力弹簧对称地安装于花键轴套107上，通过挡环使离心滑块104轴向固定。两个深沟球轴承安装于花键轴两端，轴承内圈通过花键轴轴肩定位，轴承外圈通过端盖102及端盖108定位。离心滑块的作用如下，在低转速情况下，其能在拉力弹簧预紧力的作用下紧贴花键轴圆周面上，达到规定转速后，离心滑块被甩出，紧贴从动件皮带轮101的内壁，从而带动从动件转动。

如图4所示，挂簧支板112为金属板状物，在每个离心滑块的圆弧截断面上均焊接有两个挂簧支板112，具体位置与离心滑块外圆弧保持一定的距离，其上开有若干个孔，一般为两个或者三个，以方便拉力弹簧111钩住。挂簧支板112的主要作用是通过拉力弹簧111连接对称布置的离心滑块。

如图5所示，摩擦片105为复合材料制成，其内圆弧与离心滑块104的外圆弧紧贴，通过专用胶水粘合，加上焊接在离心滑块104上的挂簧支板112三者全部连为一体。随着传动轴转速的增大，当达到一定速度的时候，离心滑块104在离心力的作用下可以迅速的与花键轴套107分离，拉力弹簧111被拉伸，离心滑块104与皮带轮101结合，当速度降回到预定值时，离心滑块104又可以迅速与皮带轮101分离，并贴回花键轴套107，从而实现离合器的功能。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种离心离合器，它包括皮带轮(101)、端盖(102)、轴承(103)、轴(113)，在轴(113)外套装有一轴套(107)，轴套(107)两端设有轴承(103)，轴承(103)通过端盖(102)与皮带轮(101)连接；其特征在于：轴套(107)与皮带轮(101)之间设有若干块离心滑块(104)，离心滑块(104)与皮带轮(101)内壁接触的外周壁上设有摩擦片(105)，离心滑块(104)远离轴中心的一端设有挂簧支板(112)，相邻的两块离心滑块(104)之间通过挂簧支板(112)用拉力弹簧(111)连接。

2.根据权利要求1所述的一种离心离合器，其特征在于，所述离心滑块(104)的数量为偶数块，每块离心滑块(104)的两端对称地开有卡口。

3.根据权利要求1所述的一种离心离合器，其特征在于，所述轴套(107)为花键轴套。