CN206740320U - 一种缸盖在线检漏设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缸盖在线检漏设备，包括机架组件，所述机架组件的内部设有左工位抬升机构和右工位抬升机构，所述左工位抬升机构和右工位抬升机构的上方分别设有左工位顶板装置和右工位顶板装置，所述左工位顶板装置和右工位顶板装置固定在机架组件的上端，所述左工位顶板装置的两侧分别设有第一左工位侧压封、第二左工位侧压封和第三左工位侧压封，所述右工位顶板装置的两侧设有第一右工位侧压封和第二右工位侧压封，所述左工位顶板装置和右工位顶板装置之间设有打标装置，所述机架组件的一侧设有挡料装置，所述机架组件的内部贯穿有输送滚道，所述机架组件的上端设有操作面板，该实用新型检漏效率高，自动化程度高，方便跟踪识别。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件检测技术领域，具体涉及一种缸盖在线检漏设备。
背景技术
气缸盖是发动机的配气机构和燃油供给系统的重要组成部分。它的关键部位气门阀座和气门导管孔的加工精度直接影响着发动机的气密性、油耗、耐久性、扭矩大小和有效输出功率等性能指标。在气门阀座的各项检测参数中,气门阀座密封锥面相对导管孔中心线的跳动尤为重要。由于锥面密封带宽度很窄、气门导管孔很深而且内径很小,用普通测量方法很难对之进行精密检测,测量效率也很低。因此，发明一种缸盖在线检漏设备来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种缸盖在线检漏设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缸盖在线检漏设备，包括机架组件，所述机架组件的内部设有左工位抬升机构和右工位抬升机构，所述左工位抬升机构和右工位抬升机构的上方分别设有左工位顶板装置和右工位顶板装置，所述左工位顶板装置和右工位顶板装置固定在机架组件的上端，所述左工位顶板装置的两侧分别设有第一左工位侧压封、第二左工位侧压封和第三左工位侧压封，所述右工位顶板装置的两侧设有第一右工位侧压封和第二右工位侧压封，所述左工位顶板装置和右工位顶板装置之间设有打标装置，所述机架组件的一侧设有挡料装置，所述机架组件的内部贯穿有输送滚道，所述机架组件的上端设有操作面板。
优选的，所述挡料装置包括挡料块和气缸，所述挡料块安装在气缸上。
优选的，所述第一左工位侧压封、第二左工位侧压封、第三左工位侧压封、第一右工位侧压封和第二右工位侧压封分别包括压封头和气缸，所述压封头固定连接在气缸上，所述气缸固定在机架组件的内顶部。
优选的，所述输送滚道上设有旋转剔料机构，所述旋转剔料机构的一侧连接有滚筒输送带。
优选的，所述机架组件的一侧设有进气管。
优选的，所述操作面板上包括控制按键和触摸屏。
本实用新型的技术效果和优点：该缸盖在线检漏设备，通过在机架组件上安装的左工位抬升机构和左工位顶板装置以及右工位抬升机构和右工位顶板装置，在左工位顶板装置和右工位顶板装置的两侧分别设置的第一左工位侧压封、第二左工位侧压封、第三左工位侧压封、第一右工位侧压封和第二右工位侧压封，可以同时对二个工件进行全自动检测，检测效率高；设备上安装有打标装置，检测后的产品可以直接打标，有助于后续产品追踪识别；设备的输送滚道上安装有旋转剔料机构和滚筒输送带，将坏件进行排料处理，保证产品质量；汽车发动机缸盖三容腔体积大，质量大，整体检测过程中不用人工，设有全自动输送装置，自动化程度高，该实用新型检漏效率高，自动化程度高，方便跟踪识别。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的左侧视图；
图4为本实用新型的右侧视图。
图中：1机架组件、2左工位抬升机构、3输送滚道、4第一左工位侧压封、5左工位顶板装置、6操作面板、7第二左工位侧压封、8第三左工位侧压封、9打标装置、10右工位顶板装置、11挡料装置、12第一右工位侧压封、13第二右工位侧压封、14右工位抬升机构、15气缸、16挡料块、17压封头、18滚筒输送带、19旋转剔料机构、20进气管、21控制按键、22触摸屏。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种缸盖在线检漏设备，包括机架组件1，所述机架组件1的内部设有左工位抬升机构2和右工位抬升机构14，所述左工位抬升机构2和右工位抬升机构14的上方分别设有左工位顶板装置5和右工位顶板装置10，所述左工位顶板装置5和右工位顶板装置10固定在机架组件1的上端，所述左工位顶板装置5的两侧分别设有第一左工位侧压封4、第二左工位侧压封7和第三左工位侧压封8，所述右工位顶板装置10的两侧设有第一右工位侧压封12和第二右工位侧压封13，所述左工位顶板装置5和右工位顶板装置10之间设有打标装置9，所述机架组件1的一侧设有挡料装置11，所述机架组件1的内部贯穿有输送滚道3，所述机架组件1的上端设有操作面板6。
进一步地，所述挡料装置11包括挡料块16和气缸15，所述挡料块16安装在气缸15上。
进一步地，所述第一左工位侧压封4、第二左工位侧压封7、第三左工位侧压封8、第一右工位侧压封12和第二右工位侧压封13分别包括压封头17和气缸15，所述压封头17固定连接在气缸15上，所述气缸15固定在机架组件1的内顶部。
进一步地，所述输送滚道3上设有旋转剔料机构19，所述旋转剔料机构19的一侧连接有滚筒输送带18。
进一步地，所述机架组件1的一侧设有进气管20。
进一步地，所述操作面板6上包括控制按键21和触摸屏22。
工作原理：该缸盖在线检漏设备，使用时，通过在机架组件1上安装的左工位抬升机构2和左工位顶板装置5以及右工位抬升机构14和右工位顶板装置10，在左工位顶板装置5和右工位顶板装置10的两侧分别设置的第一左工位侧压封4、第二左工位侧压封7、第三左工位侧压封8、第一右工位侧压封12和第二右工位侧压封13，可以同时对二个工件进行全自动检测，检测效率高；设备上安装有打标装置9，检测后的产品可以直接打标，有助于后续产品追踪识别；设备的输送滚道3上安装有旋转剔料机构19和滚筒输送带18，将坏件进行排料处理，保证产品质量；汽车发动机缸盖三容腔体积大，质量大，整体检测过程中不用人工，设有全自动输送装置，自动化程度高，该实用新型检漏效率高，自动化程度高，方便跟踪识别。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种缸盖在线检漏设备，包括机架组件（1），其特征在于：所述机架组件（1）的内部设有左工位抬升机构（2）和右工位抬升机构（14），所述左工位抬升机构（2）和右工位抬升机构（14）的上方分别设有左工位顶板装置（5）和右工位顶板装置（10），所述左工位顶板装置（5）和右工位顶板装置（10）固定在机架组件（1）的上端，所述左工位顶板装置（5）的两侧分别设有第一左工位侧压封（4）、第二左工位侧压封（7）和第三左工位侧压封（8），所述右工位顶板装置（10）的两侧设有第一右工位侧压封（12）和第二右工位侧压封（13），所述左工位顶板装置（5）和右工位顶板装置（10）之间设有打标装置（9），所述机架组件（1）的一侧设有挡料装置（11），所述机架组件（1）的内部贯穿有输送滚道（3），所述机架组件（1）的上端设有操作面板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种缸盖在线检漏设备，其特征在于：所述挡料装置（11）包括挡料块（16）和气缸（15），所述挡料块（16）安装在气缸（15）上。
3.根据权利要求1所述的一种缸盖在线检漏设备，其特征在于：所述第一左工位侧压封（4）、第二左工位侧压封（7）、第三左工位侧压封（8）、第一右工位侧压封（12）和第二右工位侧压封（13）分别包括压封头（17）和气缸（15），所述压封头（17）固定连接在气缸（15）上，所述气缸（15）固定在机架组件（1）的内顶部。
4.根据权利要求1所述的一种缸盖在线检漏设备，其特征在于：所述输送滚道（3）上设有旋转剔料机构（19），所述旋转剔料机构（19）的一侧连接有滚筒输送带（18）。
5.根据权利要求1所述的一种缸盖在线检漏设备，其特征在于：所述机架组件（1）的一侧设有进气管（20）。
6.根据权利要求1所述的一种缸盖在线检漏设备，其特征在于：所述操作面板（6）上包括控制按键（21）和触摸屏（22）。
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| CN201720488402.XU CN206740320U (zh) | 2017-05-04 | 2017-05-04 | 一种缸盖在线检漏设备 |
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| CN (1) | CN206740320U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108918032A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-11-30 | 哈尔滨工业大学 | 发动机缸盖气密性检测装置 |
| CN112284625A (zh) * | 2020-12-12 | 2021-01-29 | 潍坊思博精工科技有限公司 | 一种气缸盖干式气密性检测装置 |
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2017
- 2017-05-04 CN CN201720488402.XU patent/CN206740320U/zh not_active Expired - Fee Related
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