CN206735742U - 一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆，包括第一活塞缸体、第二活塞缸体和套筒，所述套筒内腔的底部开设有预留槽，所述预留槽内腔顶部的中端固定连接有弹簧，预留槽内腔的两侧均固定连接有滑座，第一活塞缸体的顶端以及第二活塞缸体的底部分别活动连接有第一气撑杆和第二气撑杆，且第一气撑杆和第二气撑杆的外表面均固定连接有滑杆。本实用新型在第一气撑杆和第二气撑杆的外表面均固定连接了滑杆，在套筒内腔的底部开设了预留槽，并通过弹簧和滑座的作用，可使本液压杆具有柔性支撑的能力，解决了现有技术缺乏对液压杆的减震作用，导致液压杆在使用过程中会受到巨大的冲击力，从而降低了其使用寿命的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压杆技术领域，具体为一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，其中，液压杆是叉车不可缺少的零部件之一，但现有的液压杆由于只设置了一组液压装置，导致液压效果不理想，如中国专利号公开了“一种车用双压液压杆”，专利号为201620683428.5，其通过第一液压杆和第二液压杆的作用，可使第一液压杆和第二液压杆之间具有互补的作用，从而提高液压杆整体的液压效果，但由于其缺乏对液压杆的减震作用，导致液压杆在使用过程中会受到巨大的冲击力，从而降低了其使用寿命，为此，我们提出一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆，具备柔性支撑的优点，解决了现有技术缺乏对液压杆的减震作用，导致液压杆在使用过程中会受到巨大的冲击力，从而降低了其使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆，包括第一活塞缸体、第二活塞缸体和套筒，所述套筒内腔的底部开设有预留槽，所述预留槽内腔顶部的中端固定连接有弹簧，所述预留槽内腔的两侧均固定连接有滑座，所述第一活塞缸体的顶端以及第二活塞缸体的底部分别活动连接有第一气撑杆和第二气撑杆，且第一气撑杆和第二气撑杆的外表面均固定连接有滑杆，所述滑杆与滑座滑动连接，所述第一气撑杆远离第一活塞缸体的一端以及第二气撑杆远离第二活塞缸体的一端均与弹簧活动连接，所述第一活塞缸体、第二活塞缸体和套筒以及第一气撑杆和第二气撑杆的外表面从内向外均依次涂设有陶瓷基复合涂层、三氧化二铝涂层和玻璃布涂层。
优选的，所述陶瓷基复合涂层的厚度为一百到两百微米。
优选的，所述三氧化二铝涂层的厚度为二十到七十微米。
优选的，所述玻璃布涂层的厚度为一百五十到三百五十微米。
优选的，所述套筒的顶端开设有安装孔。
优选的，所述第一活塞缸体和第二活塞缸体之间为固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型在第一气撑杆和第二气撑杆的外表面均固定连接了滑杆，在套筒内腔的底部开设了预留槽，并通过弹簧和滑座的作用，可使本液压杆具有柔性支撑的能力，解决了现有技术缺乏对液压杆的减震作用，导致液压杆在使用过程中会受到巨大的冲击力，从而降低了其使用寿命的问题。
2、本实用新型在第一活塞缸体、第二活塞缸体和套筒以及第一气撑杆和第二气撑杆的外表面从内向外均依次涂设了陶瓷基复合涂层、三氧化二铝涂层和玻璃布涂层，有效提高了本液压杆的耐腐蚀、耐氧化以及耐高温性，符合企业自身的利益。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型涂层结构示意图；
图3为本实用新型弹簧结构示意图。
图中：1第一活塞缸体、2套筒、3安装孔、4第一气撑杆、5第二活塞缸体、6滑杆、7第二气撑杆、8陶瓷基复合涂层、9三氧化二铝涂层、10玻璃布涂层、11滑座、12预留槽、13弹簧。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆，包括第一活塞缸体1、第二活塞缸体5和套筒2，第一活塞缸体1和第二活塞缸体5之间为固定连接，套筒2的顶端开设有安装孔3，套筒2内腔的底部开设有预留槽12，预留槽12内腔顶部的中端固定连接有弹簧13，预留槽12内腔的两侧均固定连接有滑座11，第一活塞缸体1的顶端以及第二活塞缸体5的底部分别活动连接有第一气撑杆4和第二气撑杆7，且第一气撑杆4和第二气撑杆7的外表面均固定连接有滑杆6，滑杆6与滑座11滑动连接，可使本液压杆具有柔性支撑的能力，解决了现有技术缺乏对液压杆的减震作用，导致液压杆在使用过程中会受到巨大的冲击力，从而降低了其使用寿命的问题，第一气撑杆4远离第一活塞缸体1的一端以及第二气撑杆7远离第二活塞缸体5的一端均与弹簧13活动连接，第一活塞缸体1、第二活塞缸体5和套筒2以及第一气撑杆4和第二气撑杆7的外表面从内向外均依次涂设有陶瓷基复合涂层8、三氧化二铝涂层9和玻璃布涂层10，有效提高了本液压杆的耐腐蚀、耐氧化以及耐高温性，符合企业自身的利益，陶瓷基复合涂层8的厚度为一百到两百微米，三氧化二铝涂层9的厚度为二十到七十微米，玻璃布涂层10的厚度为一百五十到三百五十微米。
使用时，在第一气撑杆4和第二气撑杆7的外表面均固定连接了滑杆6，在套筒2内腔的底部开设了预留槽12，并通过弹簧13和滑座11的作用，可使本液压杆具有柔性支撑的能力，解决了现有技术缺乏对液压杆的减震作用，导致液压杆在使用过程中会受到巨大的冲击力，从而降低了其使用寿命的问题，在第一活塞缸体1、第二活塞缸体5和套筒2以及第一气撑杆4和第二气撑杆7的外表面从内向外均依次涂设了陶瓷基复合涂层8、三氧化二铝涂层9和玻璃布涂层10，有效提高了本液压杆的耐腐蚀、耐氧化以及耐高温性，符合企业自身的利益。
综上所述：该具有柔性支撑能力的叉车用液压杆，在第一气撑杆4和第二气撑杆7的外表面均固定连接了滑杆6，在套筒2内腔的底部开设了预留槽12，并通过弹簧13和滑座11的作用，可使本液压杆具有柔性支撑的能力，解决了现有技术缺乏对液压杆的减震作用，导致液压杆在使用过程中会受到巨大的冲击力，从而降低了其使用寿命的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆，包括第一活塞缸体(1)、第二活塞缸体(5)和套筒(2)，其特征在于：所述套筒(2)内腔的底部开设有预留槽(12)，所述预留槽(12)内腔顶部的中端固定连接有弹簧(13)，所述预留槽(12)内腔的两侧均固定连接有滑座(11)，所述第一活塞缸体(1)的顶端以及第二活塞缸体(5)的底部分别活动连接有第一气撑杆(4)和第二气撑杆(7)，且第一气撑杆(4)和第二气撑杆(7)的外表面均固定连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)与滑座(11)滑动连接，所述第一气撑杆(4)远离第一活塞缸体(1)的一端以及第二气撑杆(7)远离第二活塞缸体(5)的一端均与弹簧(13)活动连接，所述第一活塞缸体(1)、第二活塞缸体(5)和套筒(2)以及第一气撑杆(4)和第二气撑杆(7)的外表面从内向外均依次涂设有陶瓷基复合涂层(8)、三氧化二铝涂层(9)和玻璃布涂层(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆，其特征在于：所述陶瓷基复合涂层(8)的厚度为一百到两百微米。
3.根据权利要求1所述的一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆，其特征在于：所述三氧化二铝涂层(9)的厚度为二十到七十微米。
4.根据权利要求1所述的一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆，其特征在于：所述玻璃布涂层(10)的厚度为一百五十到三百五十微米。
5.根据权利要求1所述的一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆，其特征在于：所述套筒(2)的顶端开设有安装孔(3)。
6.根据权利要求1所述的一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆，其特征在于：所述第一活塞缸体(1)和第二活塞缸体(5)之间为固定连接。
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| CN201720579449.7U CN206735742U (zh) | 2017-05-23 | 2017-05-23 | 一种具有柔性支撑性能的叉车用液压杆 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110131521A (zh) * | 2019-05-28 | 2019-08-16 | 安徽延达智能科技有限公司 | 一种可滑过顶部障碍的柔性杆 |
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2017
- 2017-05-23 CN CN201720579449.7U patent/CN206735742U/zh not_active Expired - Fee Related
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