CN206717236U - 半自动切割车轨道活动支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于炼钢厂板坯连铸坯半自动切割车道轨支撑装置结构的改进，特别是一种半自动切割车轨道活动支撑装置，包括在待修整的连铸坯上安装的轨道，半自动切割车在轨道上运行，在伸出连铸坯端部的悬空轨道下面配合安装着轨道支撑装置，轨道支撑装置的结构为在板状支座上固接着直立的套筒，在套筒内配合安装着支撑柱，在支撑柱的顶端固接着水平托架，水平托架与悬空轨道的底面相配合，在套筒上设置的径向螺孔内配合安装着定位螺栓，通过定位螺栓使水平托架定位。本实用新型结构合理，可以提高切割速度和质量，改善人员劳动环境，降低劳动强度，铸坯切割后直接送往轧钢工序，可以降低轧钢加热炉的燃料消耗，提高铸坯检验的时效性。
Description
技术领域
本实用新型属于炼钢厂板坯连铸坯半自动切割车道轨支撑装置结构的改进，特别是一种半自动切割车轨道活动支撑装置。
背景技术
板坯连铸生产的部分连铸坯，由于浇注过程进行在线调宽，铸坯宽度存在楔形，楔形连铸坯不能直接进入轧钢工序，需要在下线后进行修理，将楔形改为长方形。
原有修理楔形的方法为人工使用清理割炬切割，由于人工操作无法保持平稳，因此切割的断面参差不齐，此种缺陷会在轧钢工序形成钢板的翘皮等缺陷。
目前使用板坯连铸坯半自动切割车，使用一组轨道，将半自动切割车放置在轨道上，通过半自动切割车在轨道上运行来移动切割枪位置，进行切割。由于板坯连铸坯有一定长度，在半自动切割车到达连铸坯端部时，由于切割车自重，造成切割车会失去平衡，因此，连铸坯两个端部仍然需要人工切割。
传统的连铸坯半自动切割车使用存在的主要问题如下：
1、在切割车到达连铸坯两个端部时只能采用人工手工操作切割，切割效率低，造成切割速度较慢，不利于连铸坯往轧钢工序的周转；
2、手工切割后的连铸坯存在切割断面质量差，容易形成轧材质量缺陷。
3、需要人工切割，职工劳动强度较高。
4、人工切割连铸坯具有危险性，劳动环境较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种半自动切割车轨道活动支撑装置，其结构合理，可以提高切割速度和质量，改善人员劳动环境，降低劳动强度，铸坯切割后直接送往轧钢工序，可以降低轧钢加热炉的燃料消耗，提高铸坯检验的时效性。
本实用新型的目的是这样实现的：一种半自动切割车轨道活动支撑装置，包括在待修整的连铸坯上安装的轨道，半自动切割车在轨道上运行，在伸出连铸坯端部的悬空轨道下面配合安装着轨道支撑装置，轨道支撑装置的结构为在板状支座上固接着直立的套筒，在套筒内配合安装着支撑柱，在支撑柱的顶端固接着水平托架，水平托架与悬空轨道的底面相配合，在套筒上设置的径向螺孔内配合安装着定位螺栓，通过定位螺栓使水平托架定位。
主要改进内容如下：
使用一组旋钮单位装置，放置在需要支撑的道轨上，调整好高度，旋钮锁紧，将半自动切割车放置在轨道上，通过半自动切割车在轨道上运行来移动切割枪位置，进行切割修改规格。
主要改进效果：
1、使用新型设计的连铸坯半自动切割车道轨支撑装置切割车切割效率高，切割速度较快，可以提高连铸坯往轧钢工序的周转率；
2、改规切割半自动操作，无需人工切割，使用方便，改善人员劳动环境，减少劳动强度，提高职工安全保障。
3、使用切割车切割后的连铸坯切割断面质量好，有利于降低轧材质量缺陷发生率，提高连铸坯利用率。
4、无需人工切割操作，保证人员的安全。
本实用新型结构合理，提高了切割速度和质量，改善了人员劳动环境，降低了劳动强度，铸坯切割后直接送往轧钢工序，降低了轧钢加热炉的燃料消耗，提高了铸坯检验的时效性。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型做进一步的描述，图1为本实用新型立体结构示意图。
具体实施方式
一种半自动切割车轨道活动支撑装置，如图1所示，包括在待修整的连铸坯上安装的轨道，半自动切割车在轨道上运行，在伸出连铸坯端部的悬空轨道下面配合安装着轨道支撑装置，轨道支撑装置的结构为在板状支座1上固接着直立的套筒2，在套筒2内配合安装着支撑柱3，在支撑柱3的顶端固接着水平托架4，水平托架4与悬空轨道的底面相配合，在套筒2上设置的径向螺孔内配合安装着定位螺栓5，通过定位螺栓5使水平托架4定位。水平托架4的形状为直杆形托架。
Claims (2)
1.一种半自动切割车轨道活动支撑装置，包括在待修整的连铸坯上安装的轨道，半自动切割车在轨道上运行，其特征是：在伸出连铸坯端部的悬空轨道下面配合安装着轨道支撑装置，轨道支撑装置的结构为在板状支座(1)上固接着直立的套筒(2)，在套筒(2)内配合安装着支撑柱(3)，在支撑柱(3)的顶端固接着水平托架(4)，水平托架(4)与悬空轨道的底面相配合，在套筒(2)上设置的径向螺孔内配合安装着定位螺栓(5)，通过定位螺栓(5)使水平托架(4)定位。
2.根据权利要求1所述的半自动切割车轨道活动支撑装置，其特征是：水平托架(4)的形状为直杆形托架。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720305081.5U CN206717236U (zh) | 2017-03-27 | 2017-03-27 | 半自动切割车轨道活动支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720305081.5U CN206717236U (zh) | 2017-03-27 | 2017-03-27 | 半自动切割车轨道活动支撑装置 |
Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206717236U (zh) |
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2017
- 2017-03-27 CN CN201720305081.5U patent/CN206717236U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20171208 Termination date: 20200327 |