CN206706484U - 模数化可循环的预制硬装地面板 - Google Patents

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李�浩
尹硕
吕雪源
孔祥忠
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Abstract

本实用新型公开了一种模数化可循环的预制硬装地面板,其包括:面板、边框、肋梁、吊装透水孔和吊装钢筋;所述面板包括混凝土主体和钢筋骨架,所述钢筋骨架布置在混凝土主体内;所述边框包围在面板的四周,边框的上表面与面板的上表面平齐;所述肋梁与面板的混凝土主体一体浇筑而成,位于所述面板的下表面;所述吊装透水孔贯穿所述面板的上下表面;所述吊装钢筋位于所述吊装透水孔内,埋入所述面板的混凝土主体内。本实用新型预制硬装地面板能够提升工程项目的施工效益,提高建筑施工现场的管理水平,使建筑临时道路施工形成固有的拼装式预制钢筋混凝土临时道路结构并进行周转使用,减少建筑施工现场湿作业,推动建筑施工现场绿色施工进程。

Description

模数化可循环的预制硬装地面板
技术领域
本实用新型属于施工现场临时道路施工技术领域,特别是涉及一种模数化可循环的预制硬装地面板。
背景技术
土建行业在建设过程中往往需要大量的临时现场道路、临时硬化的场区、临时硬化的车位、临时硬化的库房等众多临时地面的硬化处理。目前建筑施工现场临时道路施工通常般由施工企业,通过项目施工安排对整个场地进行规划,在场地合适位置规划施工临时道路,通过挖填对临时道路的路基进行平整、测量放线、支模板及浇筑混凝土等工序完成临时道路的施工。但是随着工程的进展,这些现浇混凝土的地面在使用完成后又需要破碎拆除,不仅产生了大量的资源浪费,同时也产生了庞大的建筑垃圾需要进行消纳处理,对城市的生态环境发展也起着不利影响。
由于我国建筑施工技术的不断发展,在大力推行绿色施工的背景下,原有建筑施工临时道路的施工方式不符合绿色施工的要求,且资源浪费严重。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种模数化可循环的预制硬装地面板,以解决现浇混凝土的地面施工成本高,无法重复利用的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种模数化可循环的预制硬装地面板,其包括:面板、边框、肋梁、吊装透水孔和吊装钢筋;
所述面板包括混凝土主体和钢筋骨架,所述钢筋骨架布置在混凝土主体内;所述边框包围在面板的四周,边框的上表面与面板的上表面平齐;所述肋梁与面板的混凝土主体一体浇筑而成,位于所述面板的下表面;所述吊装透水孔贯穿所述面板的上下表面;所述吊装钢筋位于所述吊装透水孔内,埋入所述面板的混凝土主体内。
本实用新型如上所述的模数化可循环的预制硬装地面板,进一步,所述吊装透水孔为菱形、矩形、圆形、椭圆形或不规则形。
本实用新型如上所述的模数化可循环的预制硬装地面板,进一步,所述面板的长宽尺寸为2.5m×1.5m或2m×1.5m。
本实用新型如上所述的模数化可循环的预制硬装地面板,进一步,所述吊装钢筋与面板的钢筋骨架焊接连接。
本实用新型如上所述的模数化可循环的预制硬装地面板,进一步,还包括防滑凸起,防滑凸起设置在面板的上表面。
本实用新型如上所述的模数化可循环的预制硬装地面板,进一步,所述防滑凸起为橡胶材质,防滑凸起上设有透水孔;所述面板设有防滑凸起安装槽和连接安装槽与吊装透水孔的导水槽。
本实用新型的有益效果是:
1、在地面硬化技术中,使用预制的硬装地面进行模数化拼装,预制硬装地面在不使用的情况下无需进行破碎处理,可使用汽车吊等机械进行吊装拆除,并用于下一处需临时硬化的地面,且拆除简便,可多次循环再,不产生建筑垃圾。
2、通用性强,使用寿命长。在各种地基和使用工况下进行结构受力的包络设计,确保预制硬装路面在任何最不利工作条件下都不会产生影响使用寿命的严重损坏。
附图说明
通过结合以下附图所作的详细描述,本实用新型的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本实用新型,其中:
图1为一种实施例的模数化可循环的预制硬装地面板示意图;
图2为另一种实施例的模数化可循环的预制硬装地面板示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、边框,2、面板,3、肋梁,4、吊装透水孔,401、吊装钢筋,5、导水槽,6、防滑凸起安装槽,7、防滑凸起。
具体实施方式
在下文中,将参照附图描述本实用新型的模数化可循环的预制硬装地面板的实施例。
在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式,用于说明本实用新型的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
本说明书的附图为示意图,辅助说明本实用新型的构思,示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意,为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构,各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
图1示出本实用新型一种实施例的模数化可循环的预制硬装地面板,其包括:面板2、边框1、肋梁3、吊装透水孔4和吊装钢筋401;
面板2包括混凝土主体和钢筋骨架,钢筋骨架布置在混凝土主体内;边框1包围在面板2的四周,边框1的上表面与面板2的上表面平齐;肋梁3与面板2的混凝土主体一体浇筑而成,位于面板2的下表面;吊装透水孔4贯穿面板2的上下表面;吊装钢筋401位于吊装透水孔4内,埋入面板2的混凝土主体内。
上述模数化可循环的预制硬装地面板优点为:1、避免破碎,多次周转循环使用,不产生建筑垃圾。预制硬装地面在不使用的情况下无需进行破碎处理,可使用汽车吊等机械进行吊装拆除,并用于下一处需临时硬化的地面。2、通用性强,使用寿命长。在各种地基和使用工况下进行结构受力的包络设计,确保预制硬装路面在任何最不利工作条件下都不会产生影响使用寿命的严重损坏。
在一种优选的模数化可循环的预制硬装地面板实施例中,吊装透水孔4为菱形、矩形、圆形、椭圆形或不规则形。在图1示出的实施例中,吊装透水孔为六边形。
在一种优选的模数化可循环的预制硬装地面板实施例中,面板2的长宽尺寸为2.5m×1.5m或2m×1.5m。预制硬装地面板采用模数化设计,可拼装成需要尺寸的通用硬化地面。
在一种优选的模数化可循环的预制硬装地面板实施例中,吊装钢筋401与面板2的钢筋骨架焊接连接。采用上述设置方式,能够防止吊装钢筋401在地面吊装过程中脱出混凝土主体,提高路面施工的安全程度。
上述模数化可循环的预制硬装地面板在使用过程中,如果遇到降雨、降雪或其他降水,路面变得湿滑,车辆行驶在路面容易打滑,造成交通事故。对上述实施例进一步改进,如图2所示,预制硬装地面板还包括防滑凸起7,防滑凸起7设置在面板2的上表面。防滑凸起7为橡胶材质,防滑凸起7上设有透水孔;面板2设有防滑凸起7安装槽6和连接安装槽与吊装透水孔4的导水槽5。防滑凸起除具备防滑功能外,还具有雨水排除的功能,能够降低吊装透水孔的排水压力,使降水能够以最短的时间排出路面。
上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合,本领域技术人员还可根据发明之目的进行各技术特征之间的其它组合,以实现本实用新型之目的为准。

Claims (6)

1.一种模数化可循环的预制硬装地面板,其特征在于,包括:面板、边框、肋梁、吊装透水孔和吊装钢筋;
所述面板包括混凝土主体和钢筋骨架,所述钢筋骨架布置在混凝土主体内;所述边框包围在面板的四周,边框的上表面与面板的上表面平齐;所述肋梁与面板的混凝土主体一体浇筑而成,位于所述面板的下表面;所述吊装透水孔贯穿所述面板的上下表面;所述吊装钢筋位于所述吊装透水孔内,埋入所述面板的混凝土主体内。
2.根据权利要求1所述的模数化可循环的预制硬装地面板,其特征在于,所述吊装透水孔为菱形、矩形、圆形、椭圆形或不规则形。
3.根据权利要求1所述的模数化可循环的预制硬装地面板,其特征在于,所述面板的长宽尺寸为2.5m×1.5m或2m×1.5m。
4.根据权利要求1所述的模数化可循环的预制硬装地面板,其特征在于,所述吊装钢筋与面板的钢筋骨架焊接连接。
5.根据权利要求1所述的模数化可循环的预制硬装地面板,其特征在于,还包括防滑凸起,防滑凸起设置在面板的上表面。
6.根据权利要求5所述的模数化可循环的预制硬装地面板,其特征在于,所述防滑凸起为橡胶材质,防滑凸起上设有透水孔;所述面板设有防滑凸起安装槽和连接安装槽与吊装透水孔的导水槽。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109252711A (zh) * 2018-11-12 2019-01-22 上海宝冶集团有限公司 预制拼装式钢筋加工场及其制造方法
CN109693297A (zh) * 2019-01-25 2019-04-30 漳州市禹丰水泥制品有限公司 一种新型路沿石、制作该路沿石的模具及制作方法
CN111576157A (zh) * 2020-05-25 2020-08-25 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 一种快捷绿色的临建场地硬化方法

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