CN206664836U - 一种电动车后轮拉簧式组合减震装置 - Google Patents

一种电动车后轮拉簧式组合减震装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种电动车后轮拉簧式组合减震装置。本实用新型所述减震装置包括拉簧式减震器和三角型后平叉；拉簧式减震器上端通过减震上取付与车架座桶铰接；拉簧下端通过轴棒一与三角型后平叉前侧减震取付固定连接，三角型后平叉顶部通过轴棒二与车架座桶底部取付固定；车架主体与车架座桶焊接。本实用新型做为减震的新装置，使其电动车减震效果更好，且减震结构合理，提高电动自行车行驶舒适度。

Description

一种电动车后轮拉簧式组合减震装置
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域，更具体地说，是涉及一种电动车后轮拉簧式组合减震装置。
背景技术
电动自行车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动较大，极大的影响了行车的平顺性和舒适性，不仅降低了电动自行车的寿命，而且使得电动洗车的操纵性也受到影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种电动车后轮拉簧式组合减震装置。
本实用新型电动车后轮拉簧式组合减震装置，通过下述技术方案予以实现，所述减震装置包括拉簧式减震器和三角型后平叉；拉簧式减震器上端通过减震上取付与车架座桶铰接；拉簧下端通过轴棒一与三角型后平叉前侧减震取付固定连接，三角型后平叉顶部通过轴棒二与车架座桶底部取付固定；车架主体与车架座桶焊接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型后轮减震组合装置，做为减震的新装置，使其电动车减震效果更好，且减震结构合理，提高电动自行车行驶舒适度。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，所述减震装置包括拉簧式减震器1和三角型后平叉2；拉簧式减震器上端通过减震上取付3与车架座桶4铰接；拉簧下端通过轴棒一5与三角型后平叉前侧减震取付固定连接，三角型后平叉顶部通过轴棒二6与车架座桶底部取付固定；车架主体8与车架座桶4焊接。
当后轮受到外力作用时，上下方向的力(与地面垂直方向)减震套组通过减震上取付、座桶下取会与的铰接实现减震效果。
当后轮受到外力作用时，三角型后平叉通过轴棒二6向后上方旋转带动轴棒一5后向移动，拉动减震器达到减震效果。使其缓解制动的强度，更安全、舒适、实用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种电动车后轮拉簧式组合减震装置，其特征是，所述减震装置包括拉簧式减震器和三角型后平叉；拉簧式减震器上端通过减震上取付与车架座桶铰接；拉簧下端通过轴棒一与三角型后平叉前侧减震取付固定连接，三角型后平叉顶部通过轴棒二与车架座桶底部取付固定，车架主体与车架座桶焊接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109018152A (zh) * 2018-07-24 2018-12-18 无锡岚凌卓维动力科技有限公司 一种电动助力自行车的后平叉减震系统

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