CN206662308U - 蜗杆车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蜗杆车刀，其包括有一刀杆、一刀头，所述刀头连接于所述刀杆，所述刀头的顶面两端分别设有一刀刃，所述蜗杆车刀还包括有一第一密封塞、一进液主通道、若干个进液分流通道，所述进液主通道穿过所述刀杆和所述刀头，且所述进液主通道的一端位于所述刀杆的外表面，所述进液主通道的另一端连接于所述第一密封塞，若干个所述进液分流通道位于所述刀头内并沿所述刀杆的轴线方向对称设置，且若干个所述进液分流通道的进口均连通于所述进液主通道，若干个所述进液分流通道的出口分别位于两个所述刀刃的边缘处。本实用新型的蜗杆车刀，具有润滑、排屑、降温的作用，从而有效提高加工表面光洁度，降低切削力，提高加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种蜗杆车刀。
背景技术
在金属蜗杆加工中，目前主要加工方式分为冷轧和车削。冷轧加工效率高，但加工精度低，故目前中高精度蜗杆加工多数采用车削的方式加工。
目前，在用车刀进行车削蜗杆时，车刀与切削液为独立部分，在加工时，切削液不能有效的起到润滑、及时去除切屑、冷却加工区的作用，致使加工表面光洁度差、切削力大、加工精度低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有蜗杆加工表面光洁度差，切削力大，加工精度低等缺陷，提供一种蜗杆车刀。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种蜗杆车刀，其包括有一刀杆、一刀头，所述刀头连接于所述刀杆，其特点在于，所述刀头的顶面两端分别设有一刀刃，所述蜗杆车刀还包括有一第一密封塞、一进液主通道、若干个进液分流通道，所述进液主通道穿过所述刀杆和所述刀头，且所述进液主通道的一端位于所述刀杆的外表面，所述进液主通道的另一端连接于所述第一密封塞，若干个所述进液分流通道位于所述刀头内并沿所述刀杆的轴线方向对称设置，且若干个所述进液分流通道的进口均连通于所述进液主通道，若干个所述进液分流通道的出口分别位于两个所述刀刃的边缘处。
较佳地，所述第一密封塞螺纹连接于所述刀头。
较佳地，所述第一密封塞与所述刀头之间设有第一垫片。
较佳地，所述刀杆与所述刀头之间一体成型。
较佳地，所述蜗杆车刀包括有若干个第二密封塞，若干个所述第二密封塞连接于所述进液分流通道的出口。
较佳地，所述第二密封塞螺纹连接于所述刀头。
较佳地，所述第二密封塞与所述刀头之间设有第二垫片。
较佳地，所述蜗杆车刀为碳化钨车刀。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。
本实用新型的积极进步效果在于：
本实用新型的蜗杆车刀，具有润滑、排屑、降温的作用，从而有效提高加工表面光洁度，降低切削力，提高加工精度。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的蜗杆车刀的结构示意图。
图2为图1沿A-A方向的剖视结构示意图。
图3为图1沿B-B方向的剖视结构示意图。
附图标记说明：
刀杆1
刀头2，刀刃21
进液主通道3
进液分流通道4
第一密封塞5，第一垫片51
具体实施方式
下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1、图2和图3所示，本实用新型的蜗杆车刀，其包括有一刀杆1、一刀头2、一进液主通道3、若干个进液分流通道4、一第一密封塞5。刀头2连接于刀杆1，刀头2的顶面两端分别设有一刀刃21，通过两边的刀刃21可以实现同时对两个蜗杆进行加工，提高加工效率。
进液主通道3穿过刀杆1和刀头2，且进液主通道3的一端位于刀杆1的外表面，进液主通道3的另一端连接于第一密封塞5。也就是切削液将通过位于刀杆1的外表面进入至进液主通道3，方便于切削液的使用。第一密封塞5连接于进液主通道3的尾端，避免切削液漏出。
在对蜗杆车刀加工进液主通道3时，可以分别对刀杆1和刀头2分别进行进液主通道3的加工，并使得刀杆1部分的进液主通道3与刀头2部分的进液主通道3相连通，对进液主通道3的加工操作简便。当然，切削液的入口也可以根据加工的便利性设置进液主通道3的入口，不一定设定在刀杆1上，也可设在非加工刀面上均可。
若干个进液分流通道4的进口均连通于进液主通道3，若干个进液分流通道4的出口分别位于两个刀刃21的边缘处。使得切削液将通过进液主通道3和进液分流通道4之后喷射在蜗杆待加工面，从而有效起到润滑、排屑、降温的作用。切削液对加工蜗杆具有润滑、排屑、降温的作用，从而有效降低了切削力，提高了加工表面光洁度和加工精度。
若干个进液分流通道4位于刀头2内并沿刀杆1的轴线方向对称设置，在同时加工两个蜗杆时保证了加工精度一样。其中，进液分流通道4的方向可以根据蜗杆牙型角而设置。
在蜗杆车刀只需对一个蜗杆进行加工时，为了避免未使用的刀刃21边缘处的进液分流通道4流出切削液，蜗杆车刀可以包括有若干个第二密封塞(图中未示出)，若干个第二密封塞连接于进液分流通道4的出口。通过第二密封塞可以将未使用的刀刃21边缘处的进液分流通道4进行密封，从而有效避免切削液外漏。
第一密封塞5可以通过螺纹连接于刀头2，便于装卸。第一密封塞5与刀头2之间可以设有第一垫片51，有效避免切削液发生外漏现象。同样的，第二密封塞也可以螺纹连接于刀头2，便于装卸。第二密封塞与刀头2之间可以设有第二垫片，有效避免切削液发生外漏现象。
为了达到加强蜗杆车刀结构强度的效果，刀杆1与刀头2之间可以一体成型，有效加强了蜗杆车刀的结构强度。本实用新型的蜗杆车刀可以为碳化钨车刀。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种蜗杆车刀，其包括有一刀杆、一刀头，所述刀头连接于所述刀杆，其特征在于，所述刀头的顶面两端分别设有一刀刃，所述蜗杆车刀还包括有一第一密封塞、一进液主通道、若干个进液分流通道，所述进液主通道穿过所述刀杆和所述刀头，且所述进液主通道的一端位于所述刀杆的外表面，所述进液主通道的另一端连接于所述第一密封塞，若干个所述进液分流通道位于所述刀头内并沿所述刀杆的轴线方向对称设置，且若干个所述进液分流通道的进口均连通于所述进液主通道，若干个所述进液分流通道的出口分别位于两个所述刀刃的边缘处。
2.如权利要求1所述的蜗杆车刀，其特征在于，所述第一密封塞螺纹连接于所述刀头。
3.如权利要求1所述的蜗杆车刀，其特征在于，所述第一密封塞与所述刀头之间设有第一垫片。
4.如权利要求1所述的蜗杆车刀，其特征在于，所述刀杆与所述刀头之间一体成型。
5.如权利要求1所述的蜗杆车刀，其特征在于，所述蜗杆车刀包括有若干个第二密封塞，若干个所述第二密封塞连接于所述进液分流通道的出口。
6.如权利要求5所述的蜗杆车刀，其特征在于，所述第二密封塞螺纹连接于所述刀头。
7.如权利要求5所述的蜗杆车刀，其特征在于，所述第二密封塞与所述刀头之间设有第二垫片。
8.如权利要求1所述的蜗杆车刀，其特征在于，所述蜗杆车刀为碳化钨车刀。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720266158.2U CN206662308U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 蜗杆车刀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720266158.2U CN206662308U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 蜗杆车刀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206662308U true CN206662308U (zh) | 2017-11-24 |
Family
ID=60377899
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720266158.2U Active CN206662308U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 蜗杆车刀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206662308U (zh) |
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2017
- 2017-03-17 CN CN201720266158.2U patent/CN206662308U/zh active Active
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