CN206648694U - 一种汽车空调小风量测试仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车空调小风量测试仪，包括若干风道采样模块、工控机和柜体：若干相互独立的风道采样模块固定在柜体内，风道采样模块通过通风管连接汽车空调出风口，风道采样模块包括风箱和与风箱连接的出风管路，风箱上设有连接汽车空调出风口的风道输入口，风箱内部设有风压传感器，风压传感器连接工控机出风管路连接至柜体后的风道泄风口，出风管路上设有风量计，风量计连接工控机；工控机安装在柜体上，包括计算机及AD模块，计算机连接AD模块进而连接至风量计；计算机的显示器和键盘通过外接支架安装在柜体侧壁上。本实用新型通过若干相互独立的风道采样模块，可多通道同时监测汽车空调出风口风量，设备风阻小，精度高。

Description

一种汽车空调小风量测试仪

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调测试装置，具体涉及一种汽车空调小风量测试仪。

背景技术

随着此前几年汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可。

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

但是在测试过程中，现有的测试装置仅能对单一空调出风口进行测试，无法满足当前大批量快速测试的要求。

中国专利CN201828290U公开了一种多功能风量试验台，但是其用于在测试过程中实现吹风测试也能实现吸风测试，无法实现大批量测试的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的不足，提供一种汽车空调小风量测试仪，可以同时对多个出风口风量分配的检测，解决风量分配的精度问题和效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型公开了如下技术方案：

一种汽车空调小风量测试仪，包括若干风道采样模块、工控机和柜体：

若干相互独立的风道采样模块固定在柜体内，风道采样模块通过通风管连接汽车空调出风口，风道采样模块包括风箱和与风箱连接的出风管路，风箱上设有连接汽车空调出风口的风道输入口，风箱内部设有风压传感器，风压传感器连接工控机，监测风道内部压力，出风管路连接至柜体后的风道泄风口，出风管路上设有风量计，风量计连接工控机；

工控机安装在柜体上，包括计算机及AD模块，计算机连接AD模块进而连接至风量计；计算机的显示器和键盘通过外接支架安装在柜体侧壁上。

进一步的，所述风道采样模块共16个，风道输入口均设置在柜体前端。

进一步的，所述风量计为涡轮式风量计。

进一步的，所述风道接口为直径100mm接口。

进一步的，所述柜体底部设有脚轮，脚轮上设有刹车片。

进一步的，所述显示器和键盘通过铰链铰接在柜体侧壁，显示器和键盘能够绕铰接点转动，从贴合柜体侧壁的位置转动至面向柜体前方的位置。

本实用新型公开的一种汽车空调小风量测试仪，具有以下有益效果：

本实用新型通过若干相互独立的风道采样模块，可多通道同时监测汽车空调出风口风量，设备风阻小，精度高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是风道采样模块的结构示意图，

图3是计算机显示器的铰链结构示意图，

图4是本发明的硬件连接框图。

其中：

1-柜体，2-风道采样模块，3-工控机，4-显示器，5-脚轮，6-铰链，21-风道输入口，22-风箱，23-风量计，24-出风管路。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种汽车空调小风量测试仪，可以同时对多个出风口风量分配的检测，解决风量分配的精度问题和效率的问题。

请参见图1-图2。

一种汽车空调小风量测试仪，包括若干风道采样模块2、工控机4和柜体1：

若干相互独立的风道采样模块2固定在柜体1内，在本发明的一种实施例中，风道采样模块2通过支架安装在柜体1内，支架为横担铝合金支架，风道采样模块2固定在横担支架上。

风道采样模块2通过通风管连接汽车空调出风口，风道采样模块2包括风箱22和与风箱22连接的出风管路24，风箱22上设有连接汽车空调出风口的风道输入口21，风箱22内部设有风压传感器，风压传感器连接工控机4，监测风道内部压力，出风管路24连接至柜体1后的风道泄风口，出风管路24上设有风量计23，风量计23连接工控机3，风量计23用于监测通风量。

工控机3安装在柜体1上，如图4，工控机3包括计算机及AD模块，计算机连接AD模块进而连接至风量计23。风量计23输出为AD信号，通过AD模块转换为数字信号后，再送计算机进行处理。

在本发明中，为便于使用，计算机的显示器4和键盘通过外接支架安装在柜体侧壁上。见图3，在本实用新型的另一种实施例中，所述显示器4和键盘通过铰链6铰接在柜体1侧壁，显示器4和键盘能够绕铰接点转动，从贴合柜体1侧壁的位置转动至面向柜体1前方的位置。

在本实用新型的一种实施例中，所述风道采样模块2共16个，满足大批量测试的需求，为便于与汽车空调出风口连接，风道输入口均设置在柜体1前端，且在工作时通过缠绕胶布的方式防止漏风。各个通道采样模块2可独立开启或者关闭，各不干扰。

在本实用新型的一种实施例中，所述风量计23为涡轮式风量计。风量检测范围0～200m³/h，精度2％。涡轮式风量计具有高精度、重复性好、元零点漂移、抗干扰能力好、范围度宽、结构紧凑的特点。

在本实用新型的一种实施例中，所述风道接口为直径100mm接口。

在本实用新型的一种实施例中，为便于搬运，所述柜体1底部设有脚轮5，脚轮5上设有刹车片。通过旋动脚轮5上的拨轮，将4只脚轮刹车片抬起，置于弹起状态，即可将本装置自由移动。

在本实用新型的另一种的实施例中，还设有温度传感器，用于监测汽车空调工作状态下的温度。

本实用新型在使用过程中，用户需要将汽车空调风道输出口接到风道输入口21，在工控机3的人机界面中勾选相应通道，即可测试该通道的风量数据。汽车空调送风至风道输入口21，经过风箱22稳定后，再经过涡轮式风量计23排出。在排出的过程中测量风量值。因为风箱22的容积比较大，所以可避免偶尔的风量波动，在风压稳定的状态下检测，使结果更精确。

相比背景技术中介绍的内容，本实用新型通过若干相互独立的风道采样模块，可多通道同时监测汽车空调出风口风量，设备风阻小，精度高。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，而非对其限制；应当指出，尽管参照上述各实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对上述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改和替换，并不使相应的技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种汽车空调小风量测试仪，其特征在于，包括若干风道采样模块、工控机和柜体：

若干相互独立的风道采样模块固定在柜体内，风道采样模块通过通风管连接汽车空调出风口，风道采样模块包括风箱和与风箱连接的出风管路，风箱上设有连接汽车空调出风口的风道输入口，风箱内部设有风压传感器，风压传感器连接工控机，监测风道内部压力，出风管路连接至柜体后的风道泄风口，出风管路上设有风量计，风量计连接工控机；

工控机安装在柜体上，包括计算机及AD模块，计算机连接AD模块进而连接至风量计；计算机的显示器和键盘通过外接支架安装在柜体侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调小风量测试仪，其特征在于，所述风道采样模块共16个，风道输入口均设置在柜体前端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调小风量测试仪，其特征在于，所述风量计为涡轮式风量计。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调小风量测试仪，其特征在于，所述风道接口为直径100mm接口。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调小风量测试仪，其特征在于，所述柜体底部设有脚轮，脚轮上设有刹车片。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调小风量测试仪，其特征在于，所述显示器和键盘通过铰链铰接在柜体侧壁，显示器和键盘能够绕铰接点转动，从贴合柜体侧壁的位置转动至面向柜体前方的位置。