CN210571431U - 一种轨道车辆空调机组的静压测试装置 - Google Patents

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徐向彬
邓东强
吴国文
蓝志峰
杨晨岚
周海强
冯达
冯贤栩
黄晓伟
黄建
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Abstract

本实用新型公开了一种轨道车辆空调机组的静压测试装置,包括若干送风通道管、若干回风通道管、用于采集所述回风通道管和送风通道管的静压值信息的第一压差变送器、用于采集所述送风通道管动压值信息的第二压差变送器、与所述第一压差变送器和第二压差变送器分别连接的单片机,以及与所述单片机连接的终端设备;每一所述送风通道管设有用于调节风量的送风风阀,每一所述回风通道管设有用于调节风量的回风风阀,所述送风风阀和回风风阀分别与所述单片机连接;所述单片机采集并传输所述静压值信息和动压值信息,所述终端设备通过所述单片机调控所述送风风阀和回风风阀。其结构简单、操作方便,且测试精度高、自动化程度高。

Description

一种轨道车辆空调机组的静压测试装置
技术领域
本实用新型属于地铁车辆用空调技术领域,具体涉及一种轨道车辆空调机组的静压测试装置。
背景技术
目前地铁在中国使用的历史已经进过20年,大部分地铁进入了架修、大修的阶段,地铁车辆段目前基本具备架修、大修的能力。对于空调机组的架修、大修后的性能如制冷量、客室送风量等,能否满足要求,则需要通过机外静压进行测试及验证。
现有的风量试验台大多结构复杂、投入成本高。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供了一种轨道车辆空调机组的静压测试装置,其结构简单、操作方便,且测试精度高、自动化程度高。
本实用新型采用了以下技术方案:
一种轨道车辆空调机组的静压测试装置,包括若干送风通道管、若干回风通道管、用于采集所述回风通道管和送风通道管的静压值信息的第一压差变送器、用于采集所述送风通道管动压值信息的第二压差变送器、与所述第一压差变送器和第二压差变送器分别连接的单片机,以及与所述单片机连接的终端设备;
每一所述送风通道管设有用于调节风量的送风风阀,每一所述回风通道管设有用于调节风量的回风风阀,所述送风风阀和回风风阀分别与所述单片机连接;
所述单片机采集并传输所述静压值信息和动压值信息,所述终端设备通过所述单片机调控所述送风风阀和回风风阀。
进一步的,所述送风通道管上设有全压点和第一静压点,所述回风通道管设有第二静压点;所述第一压差变送器分别与所述第一静压点和第二静压点连通,所述第二压差变送器分别与所述全压点和第一静压点连通。
进一步的,还包括第一静压管、第二静压管和全压管,所述第一压差变送器和第二压差变送器分别通过所述第一静压管与所述第一静压点连通,且所述第一压差变送器通过所述第二静压管与所述第二静压点连通,所述第二压差变送器通过所述全压管与全压点连通。
进一步的,所述第一静压管、第二静压管和全压管为毕托管。
进一步的,第一压差变送器、第二压差变送器、单片机集成设置在控制箱内,所述控制箱内设有供电电源,所述供电电源分别与所述单片机、第一压差变送器和第二压差变送器电连接。
进一步的,所述控制箱内还设有485转换接头,所述单片机通过所述485转换接头与所述终端设备连接。
进一步的,所述送风通道管内还设有用于获取其内温度及湿度信号的温湿度传感器,所述湿度传感器分别与所述单片机、供电电源连接。
进一步的,所述送风风阀、回风风阀均为电动风阀,所述送风风阀和回风风阀分别与所述供电电源电连接。
进一步的,还包括用于放置待测空调组的主架体、用于放置所述送风通道管和回风通道管的若干辅助架体,所述辅助架体设有滚动轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型的静压测试装置分别通过第一压差变送器和第二压差变送器采集静压值信息和动压值信息,并将采集的静压值信息和动压值信息经单片机最终传输至终端设备进行分析和显示,从而实现对待测空调机组的连续自动测试。该静压测试装置还可以通过终端设备对送风风阀和回风风阀,便于对其进行安装调试,更进一步提高了该静压测试装置的自动化程度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术作进一步地详细说明:
图1是本实用新型所述的静压测试装置的控制原理图;
图2是本实用新型所述的静压测试装置的风道测试布置图;
图3是本实用新型所述的静压测试装置与待测空调机组的装配图。
标记说明:
1、待测空调机组;2、送风通道管;21、送风风阀;22、第一静压点;23、全压点;24、第一静压管;25、全压管;3、回风通道管;31、回风风阀;32、第二静压点;33、第二静压管;4、第一压差变送器;5、第二压差变送器;6、单片机;7、终端设备;8、供电电源;9、485转换接头;10、温湿度传感器;11、主架体;12、辅助架体;13、滚动轮;
其中,图中箭头表示气流流向。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型公开了一种轨道车辆空调机组的静压测试装置,如图1~3所示,包括若干送风通道管2、若干回风通道管3、用于采集回风通道管3和送风通道管2的静压值信息的第一压差变送器4、用于采集送风通道管2动压值信息的第二压差变送器5、与第一压差变送器4和第二压差变送器5分别连接的单片机6,以及与单片机6连接的终端设备7;
每一送风通道管2设有用于调节风量的送风风阀21,每一回风通道管3设有用于调节风量的回风风阀31,送风风阀21和回风风阀31分别与单片机6连接;
单片机6采集并传输静压值信息和动压值信息,终端设备7通过单片机6调控送风风阀21和回风风阀31。
基于上述结构设计,本实用新型的静压测试装置分别通过第一压差变送器4和第二压差变送器5采集静压值信息和动压值信息,并将采集的静压值信息和动压值信息经单片机6最终传输至终端设备7进行分析和显示,从而实现对待测空调机组1的连续自动测试。该静压测试装置还可以通过终端设备7对送风风阀21和回风风阀31,便于对其进行安装调试,更进一步提高了该静压测试装置的自动化程度。
该静压测试装置的送风通道管2和回风通道管3的管路可根据实际的待测机组的送风口、回风口的位置和数量进行布设,使得其可以适用于不同型号、不同种类的待测空调机组1。
在上述实施例中,如图1~3所示,送风通道管2上设有全压点23和第一静压点22,回风通道管3设有第二静压点32;第一压差变送器4分别与第一静压点22和第二静压点32连通,第二压差变送器5分别与全压点23和第一静压点22连通。
具体的,还包括第一静压管24、第二静压管33和全压管25,第一压差变送器4和第二压差变送器5分别通过第一静压管24与第一静压点32连通,且第一压差变送器4通过第二静压管33与第二静压点32连通,第二压差变送器5通过全压管25与全压点23连通。
其中,第一静压管24、第二静压管33和全压管25为毕托管。
静压和全压的测试,需要保证气流流经截面流速方向一致、均匀。因此,送风通道管2及回风通道管3的第一静压点22和第二静压点32的布置方案参考TB/T 1804-2017《铁道车辆空调空调机组》附录B.6静压的测定方案进行布置;具体的,送风风道内全压点23布置在第二静压点32的前方,距离静压管50mm的位置。
在上述实施例中,如图1~3所示,第一压差变送器4、第二压差变送器5、单片机6集成设置在控制箱内,控制箱内设有供电电源8,供电电源8分别与单片机6、第一压差变送器4和第二压差变送器5电连接。供电电源8通过将外部的220V交流电转变为24V直流电。
其中,控制箱内还设有485转换接头9,单片机6通过485转换接头9与终端设备7连接。
送风通道管2内还设有用于获取其内温度及湿度信号的温湿度传感器10,湿度传感器分别与单片机6、供电电源8连接。
第一压差变送器4、第二压差变送器5和温湿度传感器10将采集的信息传输给单片机6,单片机6再通过485转换接头9传输至终端设备7进行处理和显示。
送风风阀21、回风风阀31均为电动风阀,送风风阀21和回风风阀31分别与供电电源8电连接。每一送风风阀21和回风风阀31均设有调节风量的调节按钮,该调节按钮可手动设置或通过终端设备7进行设置。
为便于安放和测试,还包括用于放置待测空调组的主架体11、用于放置送风通道管2和回风通道管3的若干辅助架体12,辅助架体12设有滚动轮13。
本实用新型所述的轨道车辆空调机组的静压测试装置的其它内容参见现有技术,在此不再赘述。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,故凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种轨道车辆空调机组的静压测试装置,其特征在于:包括若干送风通道管、若干回风通道管、用于采集所述回风通道管和送风通道管的静压值信息的第一压差变送器、用于采集所述送风通道管动压值信息的第二压差变送器、与所述第一压差变送器和第二压差变送器分别连接的单片机,以及与所述单片机连接的终端设备;
每一所述送风通道管设有用于调节风量的送风风阀,每一所述回风通道管设有用于调节风量的回风风阀,所述送风风阀和回风风阀分别与所述单片机连接;
所述单片机采集并传输所述静压值信息和动压值信息,所述终端设备通过所述单片机调控所述送风风阀和回风风阀。
2.根据权利要求1所述的静压测试装置,其特征在于:所述送风通道管上设有全压点和第一静压点,所述回风通道管设有第二静压点;所述第一压差变送器分别与所述第一静压点和第二静压点连通,所述第二压差变送器分别与所述全压点和第一静压点连通。
3.根据权利要求2所述的静压测试装置,其特征在于:还包括第一静压管、第二静压管和全压管,所述第一压差变送器和第二压差变送器分别通过所述第一静压管与所述第一静压点连通,且所述第一压差变送器通过所述第二静压管与所述第二静压点连通,所述第二压差变送器通过所述全压管与全压点连通。
4.根据权利要求3所述的静压测试装置,其特征在于:所述第一静压管、第二静压管和全压管为毕托管。
5.根据权利要求1所述的静压测试装置,其特征在于:第一压差变送器、第二压差变送器、单片机集成设置在控制箱内,所述控制箱内设有供电电源,所述供电电源分别与所述单片机、第一压差变送器和第二压差变送器电连接。
6.根据权利要求5所述的静压测试装置,其特征在于:所述控制箱内还设有485转换接头,所述单片机通过所述485转换接头与所述终端设备连接。
7.根据权利要求5所述的静压测试装置,其特征在于:所述送风通道管内还设有用于获取其内温度及湿度信号的温湿度传感器,所述温湿度传感器分别与所述单片机、供电电源连接。
8.根据权利要求5所述的静压测试装置,其特征在于:所述送风风阀、回风风阀均为电动风阀,所述送风风阀和回风风阀分别与所述供电电源电连接。
9.根据权利要求1所述的静压测试装置,其特征在于:还包括用于放置待测空调组的主架体、用于放置所述送风通道管和回风通道管的若干辅助架体,所述辅助架体设有滚动轮。
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