CN207622949U - 一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车检测的技术领域，更具体地，涉及一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置。一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置，其中，包括底座、设于底座上的风机、与风机连接的风机出气管道、与风机出气管道连接的空气流量计，所述的风机出气管道连接至出风口连接管道，出风口连接管道连接测试样件，所述的出风口连接管道上还连接微气压压力表，所述的底座上还设有电源控制单元。所述的风机上设有风机进气调节阀。本实用新型旨在解决出风口风速的精确测量问题，能使风量精度达到0.001m³/h，同时融合噪音、密封性能的测试，解决测试仪一体化问题。与此同时，安装、拆卸样品较为方便，通过调节气压，流量及送气连接口可用于不同型号的出风口密封性能及通风噪音测试需求，测试成本较低，夹具的利用率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检测的技术领域，更具体地，涉及一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置。
背景技术
随着汽车工业的不断发展，汽车装备已进入柔性化时代，对车辆的质量要求越来越高，对汽车空调系统功能即舒适性要求越来越高，而汽车空调出风口风速、密封性、噪音等性能的好坏直接影响用户体验。在整个汽车空调系统中，由风道和出风口组成空调的通风系统，主要作用是将经过处理（温度调节，湿度调节，净化）的空气气流送达驾驶舱内，从而完成驾驶舱内通风，制冷，加热，除霜除雾，净化空气等功能。故出风口系统的可靠性与舒适性，将直接影响用户对汽车的选择及购买。因此整车厂会对汽车空调系统的零部件进行严格的测试，已确保能满足可靠性及舒适性要求，剔除存在质量缺陷及其他不符合要求的零部件。
目前专门针对汽车空调出风口系统密封性及通风噪音测试的装置平台较为少见，现有的测试方法一般是通过风机固定输出，控制管道压力开关，流量计，通风管道与出风口相接，通过调节空气压力来测试出风口密封性能。该测试方法针对出风口性能测试指标比较单一，控制精度低，不能模拟汽车空调出风口实际使用环境，且通气流量调节比较繁琐。为了满足客户产品的特殊测试需求，同时提升我司汽车零部件产品的测试能力，需开发一套相对应的出风口密封性及通风噪音装置。
发明内容
本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置，解决以往测试设备中相关风机供气流量和压力调节的精度问题。
本实用新型的技术方案是：一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置，其中，包括底座、设于底座上的风机、与风机连接的风机出气管道、与风机出气管道连接的空气流量计，
所述的风机出气管道连接至出风口连接管道，出风口连接管道连接测试样件，所述的出风口连接管道上还连接微气压压力表，所述的底座上还设有电源控制单元。所述的风机上设有风机进气调节阀。
本实用新型中，本测试装置通过电源控制单元及风机进气调节阀来控制风机风量大小，风机出气管道与空气流量计及微气压压力表连接，从而模拟汽车空调进风输入口的环境条件；与此同时，将调节符合要求的通气气流送进测试样件，根据产品测试方法要求，增加流量计及噪音计，从而测试出出风口的风速、密封性能，通气噪音等指标。
本实用新型解决了以往测试设备中相关风机供气流量和压力调节的精度问题，同时能够综合测试出风口风速、密封性能及噪音性能，使测试装置的测试内容更加丰富，测试能力更加完善等。
进一步的，所述的底座上设有支撑架，支撑架上固定风机出气管道，使风机出气管道与底座相隔一段距离。所述的微气压压力表、出风口连接管道、测试样件外部设有隔音罩。
支撑架使风机出气管道与底座相隔一段距离，这样设置更加的稳定，管道不会受到底座的影响。而且通过隔音罩来屏蔽外界环境引起的风速、噪音等问题。
与现有技术相比，有益效果是：本实用新型旨在解决出风口风速的精确测量问题，能使风量精度达到0.001m³/h，同时融合噪音、密封性能的测试，解决测试仪一体化问题。与此同时，安装、拆卸样品较为方便，通过调节气压，流量及送气连接口可用于不同型号的出风口密封性能及通风噪音测试需求，测试成本较低，夹具的利用率高。
附图说明
图1是本实用新型整体侧视结构示意图。
图2是本实用新型整体立体结构示意图。
图3是本实用新型整体加隔音罩结构示意图。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
如图1-3所示，一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置，其中，包括底座8、设于底座8上的风机2、与风机2连接的风机出气管道3、与风机出气管道3连接的空气流量计4，
风机出气管道3连接至出风口连接管道7，出风口连接管道7连接测试样件9，出风口连接管道7上还连接微气压压力表6，底座8上还设有电源控制单元5。风机2上设有风机进气调节阀。
本实施例中，本测试装置通过电源控制单元5及风机进气调节阀1来控制风机2风量大小，风机出气管道与空气流量计4及微气压压力表6连接，从而模拟汽车空调进风输入口的环境条件；与此同时，将调节符合要求的通气气流送进测试样件，根据产品测试方法要求，增加流量计及噪音计，从而测试出出风口的风速、密封性能，通气噪音等指标。
本实施例中，底座8上设有支撑架，支撑架上固定风机出气管道3，使风机出气管道3与底座8相隔一段距离。微气压压力表6、出风口连接管道7、测试样件9外部设有隔音罩10。
测试需要根据汽车不同部位出风口部件的管道结构来制作一个与之匹配的接口并与出气管道连接，并通过隔音罩10来屏蔽外界环境引起的风速、噪音等问题，通过密封胶解决隔音罩的密封问题。根据测试标准条件的要求，通过变频风机控制单元和风机的进气孔调节阀，使风机运转，并向通气管道输出一定流量的气流，然后输送至出风口气体管道，来模拟出风口在实际使用状态下整个出风口部件工作噪音异响指标。通过调节风机送气压力至测试要求参数，将出风口叶片处于关闭状态，此时可以借助风速计在出风口位置测试其密封指标等。
本实用新型风量精度达到0.001m³/h，压力可以独立调节，出气管道口可以根据不同种类型号的产品进行灵活改造，通过增加密封罩，整个测试装置可以集出风口密封性测试和通气噪音测试为一体。而且风机送气流量和压力可独立调节且精确可控，且精度等级高，同时集成密封性和通气噪音测试，出气管道可根据不同型号改造，使得测试型号多样化。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置，其特征在于，包括底座（8）、设于底座（8）上的风机（2）、与风机（2）连接的风机出气管道（3）、与风机出气管道（3）连接的空气流量计（4），
所述的风机出气管道（3）连接至出风口连接管道（7），出风口连接管道（7）连接测试样件（9），所述的出风口连接管道（7）上还连接微气压压力表（6），所述的底座（8）上还设有电源控制单元（5）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置，其特征在于：所述的风机（2）上设有风机进气调节阀（1）。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置，其特征在于：所述的底座（8）上设有支撑架，支撑架上固定风机出气管道（3），使风机出气管道（3）与底座（8）相隔一段距离。
4.根据权利要求1至3任一所述的一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置，其特征在于：所述的微气压压力表（6）、出风口连接管道（7）、测试样件（9）外部设有隔音罩（10）。
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| CN201721653018.7U CN207622949U (zh) | 2017-12-01 | 2017-12-01 | 一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107860533A (zh) * | 2017-12-01 | 2018-03-30 | 广州广电计量检测股份有限公司 | 一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置 |
| CN109634288A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-04-16 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 一种自动驾驶交通工具换乘的控制方法及系统 |
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2017
- 2017-12-01 CN CN201721653018.7U patent/CN207622949U/zh active Active
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