CN206639892U - 一种电池组模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电池组模块，包括若干组电池组、上固定支架、下固定支架和至少一个中间固定支架，上固定支架的一面、下固定支架的一面以及中间固定支架的两面都设置有若干个电池组放置槽，电池组放置槽上开设通孔，上固定支架、至少一个中间固定支架和上固定支架依次叠放固定在一起且各相对面上的电池组放置槽相互配套合并形成电池组通道，若干组电池组分层错位放置于电池组通道内，相邻两层电池组之间或最外两层电池组之间、中间每隔两层电池组之间设置有液冷板，液冷板包括进液管、出液管和若干个扁形冷却管，扁形冷却管之间留有间隙，扁形冷却管与电池组紧密贴合。本实用新型结构新颖，兼具液冷、风冷两种冷却方式。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池组模块。
背景技术
传统的散热系统都是单独设计风冷结构或者液冷结构，其设计过程中浪费了大量的设计资源，并且由于风冷结构与液冷结构的零件结构差别很大，导致后期零件生产也要分别开模加工，同时测试验证也需要分别进行，大量浪费了财力、延长了开发周期。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构新颖、兼具风冷和液冷散热结构的电池组模块。通过以下方案实现：
一种电池组模块，包括若干组电池组、上固定支架、下固定支架和至少一个中间固定支架，所述上固定支架的一面、下固定支架的一面以及中间固定支架的两面都设置有若干个电池组放置槽，所述电池组放置槽上开设通孔，所述上固定支架、至少一个中间固定支架和上固定支架依次叠放固定在一起且各相对面上的电池组放置槽相互配套合并形成电池组通道，所述若干组电池组分层错位放置于电池组通道内，所述若干组电池组相互串联或/和并联，所述相邻两层电池组之间或最外两层电池组之间、中间每隔两层电池组之间设置有液冷板，所述液冷板包括进液管、出液管和若干个扁形冷却管，所述若干个扁形冷却管的两端分别连接进液管、出液管，所述扁形冷却管之间留有间隙，所述扁形冷却管与电池组紧密贴合。扁形冷却管与电池组之间可垂直贴合或平行贴合，可根据需要进行选择，一般考虑到空间的利用，多数选择扁形冷却管与电池组之间垂直紧密贴合。
进一步地，所述扁形冷却管呈波浪状，波浪状的扁形冷却管的凸起、凹进部分与各自对应电池相配套。
实际制作时，电池组放置槽上的通孔位置可根据实际情况进行设计，以利于形成风冷散热通道为准。
本实用新型的一种电池组模块，结构新颖，在电池组放置槽上开设通孔，液冷板的扁形冷却管之间留有间隙，使得气流可自上往下或自下往上经过通孔、电池组与电池组通道间的孔隙、扁形冷却管之间的间隙而形成风冷散热通道，而冷却液体从进液管进入、流经扁形冷却管、从出液管流出形成液冷散热通道，本实用新型的电池组模块同时具有风冷和液冷的散热方式，散热效果好，同时节省设计资源，缩短设计周期，提高设计效率，可节省开发及测试费用，如果不需要液冷的散热方式，则直接取下液冷板，单独以风冷的散热方式给电池组模块散热，操作方便简单，无需重新设计。
附图说明
图1为实施例1中电池组模块的整体结构示意图；
图2为实施例1中电池组模块的爆炸图；
图3为实施例1中上固定支架的结构示意图；
图4为实施例1中下固定支架的结构示意图；
图5为实施例1中中间固定支架的结构示意图；
图6为实施例1中液冷板的结构示意图；
图7为实施例1中电池组模块的散热示意图。
具体实施方式
实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式，不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。
实施例1
一种电池组模块，如图1、图2所示，包括若干组电池组1、上固定支架2、下固定支架3和一个中间固定支架4，上固定支架2的一面、下固定支架3的一面以及中间固定支架4的两面都设置有若干个电池组放置槽5，电池组放置槽5上开设通孔6，上固定支架2的结构示意图如图3所示，下固定支架3的结构示意图如图4所示，中间固定支架4的结构示意图如图5所示，上固定支架3、中间固定支架4和上固定支架2依次叠放固定在一起且各相对面上的电池组放置槽5相互配套合并形成电池组通道7，若干组电池组1分层错位放置于电池组通道7内，若干组电池组1相互串联，相邻两层电池组1之间设置有液冷板8，如图6所示，液冷板8包括进液管9、出液管10和若干个呈波浪状的扁形冷却管11，若干个扁形冷却管11的两端分别连接进液管9、出液管10，扁形冷却管11之间留有间隙12，波浪状的扁形冷却管11的凸起、凹进部分与各自对应电池相配套，扁形冷却管11与电池组1垂直紧密贴合。
使用时，气流可自上往下或自下往上经过通孔、电池组与电池组通道间的孔隙、扁形冷却管之间的间隙而形成风冷散热通道，而冷却液体如冷水等从进液管进入、流经扁形冷却管、从出液管流出形成液冷散热通道，如图7所示，图中的空心箭头表示风冷散热方式的气流走向(图中只示出了气流自下往上的走向)，图中的实心箭头表示液冷散热方式的冷却液体的走向。
实施例2
一种电池组模块，其结构与实施例1中的电池组模块的结构相类似，其不同之处在于：中间固定支架的数量为三个，最外两层电池组之间、中间每隔两层电池组之间设置有液冷板，电池组先每层相互并联再层与层之间相互串联。
Claims (2)
1.一种电池组模块，包括若干组电池组、上固定支架、下固定支架和至少一个中间固定支架，其特征在于：所述上固定支架的一面、下固定支架的一面以及中间固定支架的两面都设置有若干个电池组放置槽，所述电池组放置槽上开设通孔，所述上固定支架、至少一个中间固定支架和上固定支架依次叠放固定在一起且各相对面上的电池组放置槽相互配套合并形成电池组通道，所述若干组电池组分层错位放置于电池组通道内，所述若干组电池组相互串联或/和并联，所述相邻两层电池组之间或最外两层电池组之间、中间每隔两层电池组之间设置有液冷板，所述液冷板包括进液管、出液管和若干个扁形冷却管，所述若干个扁形冷却管的两端分别连接进液管、出液管，所述扁形冷却管之间留有间隙，所述扁形冷却管与电池组紧密贴合。
2.如权利要求1所述的电池组模块，其特征在于：所述扁形冷却管呈波浪状，波浪状的扁形冷却管的凸起、凹进部分与各自对应电池相配套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720406483.4U CN206639892U (zh) | 2017-04-18 | 2017-04-18 | 一种电池组模块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720406483.4U CN206639892U (zh) | 2017-04-18 | 2017-04-18 | 一种电池组模块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206639892U true CN206639892U (zh) | 2017-11-14 |
Family
ID=60245476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720406483.4U Active CN206639892U (zh) | 2017-04-18 | 2017-04-18 | 一种电池组模块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206639892U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107887651A (zh) * | 2017-11-15 | 2018-04-06 | 上海空间电源研究所 | 一种集成组装的高功率锂电池组 |
| CN108039536A (zh) * | 2018-01-08 | 2018-05-15 | 华霆（合肥）动力技术有限公司 | 电动商用车液冷装置及液冷系统 |
| CN108039527A (zh) * | 2018-01-08 | 2018-05-15 | 华霆（合肥）动力技术有限公司 | 电动商用车电池组件及电池系统 |
| CN108172931A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-15 | 豫新汽车空调股份有限公司 | 一种多通道扁管式液冷系统 |
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2017
- 2017-04-18 CN CN201720406483.4U patent/CN206639892U/zh active Active
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