CN207217633U - 电池箱体 - Google Patents

Abstract

本申请涉及储能器件技术领域，尤其涉及一种电池箱体，该电池箱体包括：底板，所述底板的内部具有冷却流道；前面板，所述前面板包括板体、第一板和第二板，所述第一板和所述第二板相对设置，所述板体通过所述第一板和所述第二板与所述底板连接，所述板体、所述第一板和所述第二板围成集流腔，所述集流腔与所述冷却流道相连通。由于冷却流道集成于电池箱体的底板中，设置冷却流道基本不会增加额外的重量，并且也不占用额外的空间，使得该电池箱体的重量更小、能量密度更高。

Description

电池箱体

技术领域

本申请涉及储能器件技术领域，尤其涉及一种电池箱体。

背景技术

随着能源问题受到越来越多的关注，新能源汽车获得了越来越多人的青睐，因此动力电池领域的技术突破不断，人们对电池模组及电池箱体的能量密度、成组效率的要求也越来越高，同时，对电池箱体进行减重、降成本已是大势所趋。

为了控制电池箱体的发热量，需要对电池箱体进行冷却，传统技术中，通常单独设置冷却装置，具体地，可以在电池箱体中安装冷却装置，该冷却装置可以带走电池箱体工作时产生的热量。此冷却装置可以设置在电池箱体的底板的外侧，也可以设置于底板的内侧。然而，此种冷却装置会增加电池箱体的重量，并且该冷却装置需要占用一定的空间，导致电池箱体的能量密度较低。

实用新型内容

本申请提供了一种电池箱体，该电池箱体的重量更小、能量密度更高。

本申请提供的电池箱体包括：

底板，所述底板的内部具有冷却流道；

前面板，所述前面板包括板体、第一板和第二板，所述第一板和所述第二板相对设置，所述板体通过所述第一板和所述第二板与所述底板连接，所述板体、所述第一板和所述第二板围成集流腔，所述集流腔与所述冷却流道相连通。

可选地，所述底板的内部还具有附加空腔，所述附加空腔与所述冷却流道隔离。

可选地，所述冷却流道的横截面形状为圆形或者椭圆形。

可选地，所述冷却流道的横截面形状为矩形。

可选地，在垂直于所述底板的方向上，所述冷却流道的下方设置防护腔，所述防护腔的横截面形状为矩形。

可选地，所述冷却流道的横截面形状为三角形。

可选地，在垂直于所述底板的方向上，所述冷却流道的下方设置防护腔，所述防护腔的横截面形状为三角形。

可选地，所述底板的内部还具有附加空腔，所述附加空腔与所述冷却流道隔离；

所述附加空腔的横截面形状为三角形，且所述冷却流道和所述附加空腔并排交替设置。

可选地，所述冷却流道的内壁包括依次连接的第一壁、第二壁、第三壁和第四壁，所述第一壁和第三壁均为平面结构，且在垂直于所述底板的方向上，所述第一壁和所述第三壁相对设置，

所述冷却流道设置为多个，相邻的所述冷却流道中，一者的所述第二壁和另一者的所述第四壁的相接处形成附加空腔。

可选地，所述附加空腔的横截面形状为圆形或者椭圆形。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请所提供的电池箱体中，底板的内部具有冷却流道，在该冷却流道中通入冷却介质，就可以对电池箱体中的电池模组进行冷却。由于冷却流道集成于电池箱体的底板中，设置冷却流道基本不会增加额外的重量，并且也不占用额外的空间，使得该电池箱体的重量更小、能量密度更高。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

图1为本申请实施例提供的电池箱体的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的电池箱体的爆炸图；

图3为本申请实施例提供的电池箱体的底板的结构示意图；

图4为本申请另一实施例提供的电池箱体的底板的结构示意图；

图5为本申请又一实施例提供的电池箱体的底板的结构示意图；

图6为本申请再一实施例提供的电池箱体的底板的结构示意图；

图7为本申请再一实施例提供的电池箱体的底板的结构示意图。

附图标记：

100-底板；

110-冷却流道；

111-第一壁；

112-第二壁；

113-第三壁；

114-第四壁；

120-附加空腔；

130-减重孔；

140-防护腔；

200-前面板；

210-板体；

211-进水口；

212-出水口；

220-第一板；

230-第二板；

300-后面板；

400-第一侧面板；

500-第二侧面板；

600-堵头。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。

如图1-图3所示，本申请实施例提供一种电池箱体，该电池箱体具体包括电池模组(图中未示出)、底板100、前面板200、后面板300、第一侧面板400和第二侧面板500，其中：

电池模组通常设置为多个，各电池模组排列安装于底板100上。

底板100支撑电池模组，且底板100的内部具有冷却流道110，该冷却流道110可以贯穿底板100。冷却流道110中可以通入冷却介质，以实现电池模组的散热。该冷却介质可以是水，也可以是其他液体。为了保证冷却效率，冷却介质进入冷却流道110后，最好同时与多个电池模组接触，因此冷却流道110可以覆盖各电池模组。底板100可以采用铝材加工，具体可以采用挤出工艺进行加工，底板100采用一体成型的加工方式，可以防止底板100因公差累积而出现冷却液泄漏的问题，并且此种底板100具有质量轻、强度高、导热系数大的优点。

前面板200包括板体210以及与板体210相连的第一板220和第二板230。第一板220和第二板230相对设置，两者均可以采用平板结构，且两者可以相互平行。板体210通过第一板220和第二板230与底板100连接，最终实现底板100与前面板300之间的连接。板体210上开设进水口211和出水口212，板体210、第一板220和第二板230可以围成集流腔，该集流腔与冷却流道110相连通。此集流腔可以设置为相隔离的两部分，这两部分分别与进水口211和出水口212连通，进水口211中的冷却介质依次流经集流腔的一部分、冷却流道110、集流腔的另一部分、出水口212后流出。当冷却流道110设置为多个时，集流腔的一部分内的冷却介质可以分配至多个冷却流道110中，多个冷却流道110中的冷却介质可以汇集至集流腔的另一部分，以实现冷却介质的集中分配和集中回流，此种结构可以简化电池箱体的结构。

后面板300与前面板200相对，前面板200、第一侧面板400、后面板300和第二侧面板500依次首尾连接后与底板100形成容纳空间，电池模组放置于该容纳空间中。后面板300中也可以设置对应的集流腔，使得冷却介质流经一部分底板100的冷却流道110后进入后面板300的集流腔，再从后面板300流入另一部分底板100的冷却流道110，以便于冷却介质流出电池箱体。

由于冷却流道110集成于电池箱体的底板100中，设置冷却流道110基本不会增加额外的重量，并且也不占用额外的空间，也就可以预留出更多的空间来设置电池模组，使得该电池箱体的重量更小、能量密度更高。另外，该电池箱体还具有以下优点：

1、由于电池模组直接放置于底板100上，而底板100的内部即设置冷却流道110，因此冷却流道110可以直接带走电池模组中的热量，因此该电池箱体可以提升电池模组的散热效率，提升整个电池箱体的安全性。

2、冷却流道110集成设置于底板100的内部时，由于底板100本身不容易出现损坏，因此冷却流道110中的冷却介质不容易出现泄漏，也可以提升电池箱体的安全性。

可选地，底板100中除了可以形成前述的冷却流道110以外，还可以形成附加空腔120，该附加空腔120与冷却流道110隔离。具体地，附加空腔120可以设置为多个。附加空腔120与冷却流道110的隔离可以通过在底板100中设置隔板来实现，该隔板可以设置为多个，一部分隔板的相对两侧均为附加空腔120，一部分隔板的相对两侧分别为冷却流道110和附加空腔120。

更进一步地，如图1和图2所示，为了防止附加空腔120中进入杂质，同时保证电池箱体的外观性能，电池箱体还可以包括堵头600，该堵头600可以封堵附加空腔120。

上述附加空腔120可以实现底板100的减重，以更好地实现电池箱体的轻量化，同时起到一定的缓冲作用。当然，根据不同的散热需求，还可以在附加空腔120中通入冷却介质，使得这部分附加空腔120也可以作为冷却流道110使用。

可以理解地，冷却流道110的形状将对电池模组的冷却效果产生影响，为了提升电池模组的冷却效果，本申请对冷却流道110的形状采用如下几种实施例，当然，冷却流道110的形状并不局限于下文所描述的方式，还可以采用其他方式。需要说明的是，下文中的横截面均指垂直于冷却流道110的延伸方向的截面。

第一种，如图3所示，冷却流道110的横截面形状为圆形或者椭圆形。也就是说，冷却流道110的内表面为圆柱形表面，该圆柱形表面的具体尺寸可以根据实际需求灵活设置。具体地，单个底板100中可以设置多个此种圆形流道或者椭圆形流道，这些冷却流道110可以沿着垂直于自身延伸方向且平行于底板100的方向排布。将冷却流道110设置为此种圆形流道或者椭圆形流道时，冷却介质在冷却流道110中可以更加平稳地流动。同时，此种结构更便于设计，且冷却流道110的加工比较方便，例如，更有利于底板100的挤出成型。

采用上述圆形流道或者椭圆形流道时，还可以在底板100上开设减重孔120，此处的减重孔130的横截面形状同样可以为圆形或者椭圆形。该减重孔130同样可以设置为多个，这些减重孔130可以沿着垂直于自身延伸方向且平行于底板100的方向排布。进一步地，在垂直于底板100的方向上，各冷却流道110与各减重孔130可以错位设置，以保证底板100的结构强度。

第二种，如图4所示，冷却流道110的横截面形状为矩形。也就是说，冷却流道110的内表面为矩形表面，该矩形表面的具体尺寸可以根据实际需求灵活设置。具体地，单个底板100中可以设置多个此种矩形流道，这些冷却流道110可以沿着垂直于自身延伸方向且平行于底板100的方向排布。由于底板100的横截面也是矩形，因此此种冷却流道110可以充分利用底板100内部的空间，使得冷却流道110具有足够大的容积，以此增加冷却介质的流量，提升电池模组的冷却效果。同时，此种冷却流道110在满足前述目的时，不会在底板100的厚度方向上产生过多的削弱作用，使得底板100的结构强度能够满足要求。

进一步地，在垂直于底板100的方向上，冷却流道110的下方还可以设置防护腔140，该防护腔140的横截面形状为矩形。也就是说，防护腔140的内表面也为矩形表面，该防护腔140的具体尺寸可以根据实际需求灵活设置。具体地，单个底板100中可以设置多个此种防护腔140，这些防护腔140可以沿着垂直于自身延伸方向且平行于底板100的方向排布。设置此防护腔140以后，冷却流道110位于防护腔140的上方，两者形成层叠结构。防护腔140将冷却流道110与外部环境隔开，使得冷却流道110不容易受到外部环境的影响，例如外部撞击力不容易传递至冷却流道110。进一步地，防护腔140内可以设置填充物，以优化防护腔140的防护效果。

另外，与冷却流道110采用矩形流道同理地，防护腔140设置为矩形结构时，也可以充分利用底板100内部的空间以达到较好的防护效果，同时使底板100的结构强度能够满足要求。

第三种，如图5所示，冷却流道110的横截面形状为三角形。也就是说，冷却流道110的内表面为三角形(进一步可以为等腰三角形或者等边三角形)表面，该三角形表面的具体尺寸可以根据实际需求灵活设置。具体地，单个底板100中可以设置多个此种三角形流道，这些冷却流道110可以沿着垂直于自身延伸方向且平行于底板100的方向排布。由于三角形结构的稳定性较好，因此冷却流道110采用三角形结构，可以提升底板100的结构稳定性。

与前述第二种方式中设置防护腔140同理地，当冷却流道110的横截面形状为三角形时，底板100的内部也可以设置防护腔140，在垂直于底板100的方向上，防护腔140位于冷却流道110的下方，且防护腔140的横截面形状为三角形。防护腔140设置为三角形结构时，同样可以提升底板100的结构稳定性。

可选地，上述三角形的冷却流道110和三角形的防护腔140可以共顶点设置，也就是说，冷却流道110和防护腔140可以形成X形结构，以进一步强化防护腔140的防护效果。

第四种，如图6所示，在冷却流道110的横截面形状为三角形的基础上，底板100的内部还具有附加空腔120，该附加空腔120与冷却流道110隔离，该附加空腔120的横截面形状为三角形，且冷却流道110和附加空腔120并排交替设置。具体地，冷却流道110和附加空腔120在平行于底板100且垂直于冷却流道110的延伸方向的方向上交替设置。此种实施方式可以增大冷却流道110的容积，提升电池模组的冷却效果；同时，附加空腔120和冷却流道110均采用三角形结构时，底板100的结构稳定性更优。

第五种，如图7所示，冷却流道110的内壁包括依次连接的第一壁111、第二壁112、第三壁113和第四壁114，第一壁111和第三壁113均为平面结构，且在垂直于底板100的方向上，第一壁111和第三壁113相对设置，进一步地，两者可以平行于底板100所在的平面。冷却流道110设置为多个，相邻的冷却流道110中，一者的第二壁112与另一者的第四壁114的相接处形成附加空腔120。采用此种结构可以在相邻的冷却流道110之间形成附加空腔120，此时，冷却流道110的内部空间较大，以保证冷却效果，同时通过附加空腔120实现电池箱体的减重和缓冲效果。

可选地，上述附加空腔120的横截面形状为圆形或者椭圆形，以简化底板100的结构和加工工艺。

上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池箱体，其特征在于，包括：

底板，所述底板的内部具有冷却流道；

前面板，所述前面板包括板体、第一板和第二板，所述第一板和所述第二板相对设置，所述板体通过所述第一板和所述第二板与所述底板连接，所述板体、所述第一板和所述第二板围成集流腔，所述集流腔与所述冷却流道相连通。

2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述底板的内部还具有附加空腔，所述附加空腔与所述冷却流道隔离。

3.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述冷却流道的横截面形状为圆形或者椭圆形。

4.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述冷却流道的横截面形状为矩形。

5.根据权利要求4所述的电池箱体，其特征在于，在垂直于所述底板的方向上，所述冷却流道的下方设置防护腔，所述防护腔的横截面形状为矩形。

6.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述冷却流道的横截面形状为三角形。

7.根据权利要求6所述的电池箱体，其特征在于，在垂直于所述底板的方向上，所述冷却流道的下方设置防护腔，所述防护腔的横截面形状为三角形。

8.根据权利要求6所述的电池箱体，其特征在于，所述底板的内部还具有附加空腔，所述附加空腔与所述冷却流道隔离；

所述附加空腔的横截面形状为三角形，且所述冷却流道和所述附加空腔并排交替设置。

9.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述冷却流道的内壁包括依次连接的第一壁、第二壁、第三壁和第四壁，所述第一壁和第三壁均为平面结构，且在垂直于所述底板的方向上，所述第一壁和所述第三壁相对设置，

所述冷却流道设置为多个，相邻的所述冷却流道中，一者的所述第二壁和另一者的所述第四壁的相接处形成附加空腔。

10.根据权利要求9所述的电池箱体，其特征在于，所述附加空腔的横截面形状为圆形或者椭圆形。