CN206615138U - 一种可移动四轮售卖车底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可移动四轮售卖车底座，底座位于车体底盘框架和车体侧壁之间，底座包括底板，底板下表面平齐，底板上表面的边缘设有向上凸起的侧板，侧板上设有车轮安装部，底板中部偏向车头部位设有向上凸起的凸台。该底盘承接底部底盘框架和顶部车体侧壁，既可以起到传统车辆垫板的作用，同时还采用一体成型，产品强度高，针对驾驶室部位还将底盘向上凸起，形成车座部位，省去了传统车辆单独焊接车座的弊端，将车体内部与底部完全隔离开来，有效防止普通车体的漏风撒气等现象，更加安全、可靠，底盘周四除了同侧两个车轮之间的部位外，都设有向上设置的凸起，一方面作为车体侧壁的一部分，另一方增加了底盘的强度和刚度。

Description

一种可移动四轮售卖车底座

技术领域

本实用新型涉及机械设计中的车辆设计领域，尤其涉及一种车辆底盘，具体是指一种可移动四轮售卖车底座。

背景技术

众所周知，传统的低速售卖电动车利用钢管焊接底盘框架，然后在底盘框架上焊接用于安装侧板的框体，底盘框架上铺设一层钢板作为垫板，用于承载物品，防止物品漏入车底。

上述电动车已经得到了市场认可，但是我公司进行市场调研，很多小商贩不愿意购买传统的四轮车多数还是因为四轮车造价高的问题，如果有低价格的四轮车，小商小贩还是愿意购买，四轮车有着行驶稳定，操作空间大的很多优点，同样的价格或者价格相差不大的情况下，愿意购买四轮车的商贩占有多数。

根据上述情况进行了深入的调研，我公司致力满足市场需求，经对车辆进行设计研发，设计出一款外部尺寸相对较小，价格低廉，性能优越的小型四轮车，以填补目前市场空白。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种可移动四轮售卖车底座，该底盘承接底部底盘框架和顶部车体侧壁，既可以起到传统车辆垫板的作用，同时还采用一体成型，产品强度高，针对车体上的车轮部位预留弧形部，针对前后车灯都预留安装部，针对驾驶室部位还将底盘向上凸起，形成车座部位，省去了传统车辆单独焊接车座的弊端，将车体内部与底部完全隔离开来，有效防止普通车体的漏风撒气等现象，更加安全、可靠，底盘周四除了同侧两个车轮之间的部位外，都设有向上设置的凸起，一方面作为车体侧壁的一部分，另一方增加了底盘的强度和刚度。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种可移动四轮售卖车底座，所述底座位于车体底盘框架和车体侧壁之间，所述底座包括底板，所述底板下表面平齐，所述底板上表面的边缘设有向上凸起的侧板，所述侧板上设有车轮安装部，所述底板中部偏向车头部位设有向上凸起的凸台。

作为优选，所述底座前后两端的侧板高度高于前后两轮之间的侧板高度。采用本技术方案，提高了强度和刚度，减小了应力集中，承载力更强，使用效果好。

作为优选，所述侧板位于车轮安装部的外侧边缘设有弧形设置的轮眉。采用本技术方案，外观精美，好看，使用效果好，安全性能高。

作为优选，所述车轮安装部朝向车体内部方向凹陷，形成车轮安装槽，位于车轮安装槽处的侧板形成弧形挡泥板。采用本技术方案，即便是车轮安装槽朝向车体方向凹陷，凹陷槽与底板上表面也是互不相通的，并且为一体结构，密封性好，改变了传统该部位采用各部阻挡密封效果差的弊端。

作为优选，所述凸台的高度高于侧壁的高度。采用本技术方案，凸台既提高了底座整体强度，同时还兼顾车辆行驶中车座的作用，上表面铺设海绵垫即可。

作为优选，位于前后侧板的外壁上设有车灯安装槽。采用本技术方案，设计内嵌式车灯，安全、可靠、美观。

作为优选，所述侧板内侧与底板之间设有倒圆角。采用本技术放案，减少应力集中，脱模效果好，使用寿命长。

作为优选，所述侧板上表面为安装面。安装面宽度一致，平缓，方便与车体侧壁进行连接，当然，也可根据设计需求，在安装面设计与侧壁插接的沟槽，作为一种设计理念。

作为优选，所述凸台与底板连接处设有倒圆角，所述凸台顶部边缘设有倒圆角。采用本技术放案，减少应力集中，脱模效果好，使用寿命长。

采用本技术方案的有益效果：该底盘承接底部底盘框架和顶部车体侧壁，既可以起到传统车辆垫板的作用，同时还采用一体成型，产品强度高，针对车体上的车轮部位预留弧形部，针对前后车灯都预留安装部，针对驾驶室部位还将底盘向上凸起，形成车座部位，省去了传统车辆单独焊接车座的弊端，将车体内部与底部完全隔离开来，有效防止普通车体的漏风撒气等现象，更加安全、可靠，底盘周四除了同侧两个车轮之间的部位外，都设有向上设置的凸起，一方面作为车体侧壁的一部分，另一方增加了底盘的强度和刚度。

附图说明

图1为可移动四轮售卖车底座的结构示意图。

图2为可移动四轮售卖车底座在车体上应用的结构示意图。

图中所示：1、车体底盘，21、底座，22、底板，23、侧板，24、车轮安装部，25、凸台，26、轮眉，27、弧形挡泥板，28、车灯安装槽，29、安装面，30、倒圆角，31、侧壁。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对实用新型的可移动四轮售卖车底座做详细说明。

如图1-2中所示，一种可移动四轮售卖车底座，所述底座21位于车体底盘1框架和车体侧壁31之间，所述底座21包括底板22，所述底板22下表面平齐，所述底板22上表面的边缘设有向上凸起的侧板23，所述侧板23上设有车轮安装部24，所述底板22中部偏向车头部位设有向上凸起的凸台25；所述底座21前后两端的侧板23高度高于前后两轮之间的侧板23高度；所述侧板23位于车轮安装部24的外侧边缘设有弧形设置的轮眉26；所述车轮安装部24朝向车体内部方向凹陷，形成车轮安装槽，位于车轮安装槽处的侧板23形成弧形挡泥板27；所述凸台25的高度高于侧壁的高度；位于前后侧板23的外壁上设有车灯安装槽28；所述侧板23内侧与底板22之间设有倒圆角30；所述侧板23上表面为安装面29；所述凸台25与底板22连接处设有倒圆角30，所述凸台25顶部边缘设有倒圆角30。

由于车体整体的底盘为纯平设置，降低了车体高度和中心，车体运行更加稳定，同时为了与底盘相匹配，设置纯平的底板，接触面大，稳定性高，本底盘为一体设计，解决了传统铺设的垫板容易腐烂，尤其是边缘处焊点还容易开焊等问题。

另外，本专利的设计，满足了用户需求，不用租房照样开店，哪里有客就去哪里，降低了连锁机构成本，快速扩张店铺，并且能够为品牌量身定制，好看又实用，并且有效改善了小摊贩随意摆放造成的城市管理难题。

在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化。在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种可移动四轮售卖车底座，其特征是：所述底座（21）位于车体底盘（1）框架和车体侧壁（31）之间，所述底座（21）包括底板（22），所述底板（22）下表面平齐，所述底板（22）上表面的边缘设有向上凸起的侧板（23），所述侧板（23）上设有车轮安装部（24），所述底板（22）中部偏向车头部位设有向上凸起的凸台（25）。

2.根据权利要求1所述的可移动四轮售卖车底座，其特征是：所述底座（21）前后两端的侧板（23）高度高于前后两轮之间的侧板（23）高度。

3.根据权利要求2所述的可移动四轮售卖车底座，其特征是：所述侧板（23）位于车轮安装部（24）的外侧边缘设有弧形设置的轮眉（26）。

4.根据权利要求3所述的可移动四轮售卖车底座，其特征是：所述车轮安装部（24）朝向车体内部方向凹陷，形成车轮安装槽，位于车轮安装槽处的侧板（23）形成弧形挡泥板（27）。

5.根据权利要求4所述的可移动四轮售卖车底座，其特征是：所述凸台（25）的高度高于侧壁的高度。

6.根据权利要求1所述的可移动四轮售卖车底座，其特征是：位于前后侧板（23）的外壁上设有车灯安装槽（28）。

7.根据权利要求1所述的可移动四轮售卖车底座，其特征是：所述侧板（23）内侧与底板（22）之间设有倒圆角（30）。

8.根据权利要求1所述的可移动四轮售卖车底座，其特征是：所述侧板（23）上表面为安装面（29）。

9.根据权利要求1所述的可移动四轮售卖车底座，其特征是：所述凸台（25）与底板（22）连接处设有倒圆角（30），所述凸台（25）顶部边缘设有倒圆角（30）。