CN206598871U - 防静电汽车方向盘套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车用品，具体涉及一种防静电汽车方向盘套，包括套体，套体分为三层复合结构，由内到外依次为内衬层、橡胶层以及纺织表层，所述内衬层、橡胶层以及纺织表层通过金属导电纺织线缝制在一起，金属导电纺织线的端部连接着静电导电线，所述金属导电纺织线与静电导电线通过金属子母扣相连接；本实用新型结构新颖，需要除静电时，只需扣合金属子母扣即可，不需要时，便可分离，使用起来极其方便，除静电效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用品，具体涉及一种防静电汽车方向盘套。
背景技术
目前市场上的汽车方向盘套，主要作用是保护汽车的方向盘不受摩擦，另外起到让驾驶人操作舒服的作用，但是使用过程中，驾驶人的手部和方向盘套会产生摩擦，产生静电，尤其是在天气干燥的季节，这种现象更加严重，静电产生的较多时会严重影响驾驶，并对人体构成伤害。
实用新型内容
为了解决上述技术问题中的不足，本实用新型的目的在于：提供一种防静电汽车方向盘套，结构新颖，使用方便，除静电效果较好。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为：
所述防静电汽车方向盘套，包括套体，套体分为三层复合结构，由内到外依次为内衬层、橡胶层以及纺织表层，所述内衬层、橡胶层以及纺织表层通过金属导电纺织线缝制在一起，金属导电纺织线的端部连接着静电导电线，所述金属导电纺织线与静电导电线通过金属子母扣相连接。
进一步优选，静电导电线的端部与金属子母扣的公扣相连接，金属导电纺织线的上端部装有金属子母扣的母扣。
进一步优选，金属导电纺织线的下端部与汽车的大架相连接。
进一步优选，静电导电线的外侧包裹着橡胶保护层。
进一步优选，橡胶层的外侧设置防滑凸纹。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型结构新颖，需要除静电时，只需扣合金属子母扣即可，不需要时，便可分离，使用起来极其方便，除静电效果较好。
附图说明
图1本实用新型结构示意图；
图2本实用新型静电导电线结构示意图；
图3本实用新型套体层状结构示意图。
图中：1、套体；2、静电导电线；3、公扣；4、纺织表层；5、金属导电纺织线；6、内衬层；7、橡胶层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述：
如图1-3所示，本实用新型所述防静电汽车方向盘套，包括套体1，套体1分为三层复合结构，由内到外依次为内衬层6、橡胶层7以及纺织表层4，所述内衬层6、橡胶层7以及纺织表层4通过金属导电纺织线5缝制在一起，金属导电纺织线5一方面可以紧固三层复合结构，另一方面也可以起到导出静电的效果，金属导电纺织线5的端部连接着静电导电线2，所述金属导电纺织线5与静电导电线2通过金属子母扣相连接，具体的，静电导电线2的端部与金属子母扣的公扣3相连接，金属导电纺织线5的上端部装有金属子母扣的母扣，金属导电纺织线5的下端部与汽车的大架相连接。当空气干燥及身体活动，衣服摩擦，与方向盘摩擦等人体易产生静电，汽车大架带有负电离子，可以起到中和静电的作用，另外，汽车大架连接拖地导线，可以直接将静电传导到大地。
其中，静电导电线2的外侧包裹着橡胶保护层，可以起到保护作用，橡胶层7的外侧设置防滑凸纹可以起到防滑的作用，加强固定；此外，纺织表层4上设置多个透气孔，给人以更加舒适的感觉。
Claims (5)
1.一种防静电汽车方向盘套，包括套体(1)，其特征在于，套体(1)分为三层复合结构，由内到外依次为内衬层(6)、橡胶层(7)以及纺织表层(4)，所述内衬层(6)、橡胶层(7)以及纺织表层(4)通过金属导电纺织线(5)缝制在一起，金属导电纺织线(5)的端部连接着静电导电线(2)，所述金属导电纺织线(5)与静电导电线(2)通过金属子母扣相连接。
2.根据权利要求1所述的防静电汽车方向盘套，其特征在于，静电导电线(2)的端部与金属子母扣的公扣(3)相连接，金属导电纺织线(5)的上端部装有金属子母扣的母扣。
3.根据权利要求1所述的防静电汽车方向盘套，其特征在于，金属导电纺织线(5)的下端部与汽车的大架相连接。
4.根据权利要求1所述的防静电汽车方向盘套，其特征在于，静电导电线(2)的外侧包裹着橡胶保护层。
5.根据权利要求1所述的防静电汽车方向盘套，其特征在于，橡胶层(7)的外侧设置防滑凸纹。
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2017
- 2017-03-21 CN CN201720282302.1U patent/CN206598871U/zh active Active
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